[新聞]賓士千萬鷗翼超跑 SLS AMG 2011年配額 已賣7部

[applenews=http://a342.g.akamai.net/7/342/86068/v001/tw.img.nextmedia.com/video/20100617/6423.flv]http://tw.nextmedia.com/artvideo/20100617/6423_640.jpg[/applenews]
傳承自經典跑車300SL Gullwing的賓士最新超跑SLS AMG，從去年法蘭克福車展亮相後就話題不斷。而國內的層峰買家消費力更是驚人，今年2月初SLS AMG即將引進國內的消息才曝光，國內今年的20輛配額就被搶訂一空；截至目前為止，2011年的配額甚至也被訂走7部。7/22才會在台正式發表的SLS AMG，我們趕緊飛到德國，在F1賽道搶先見識它的迷人魅力。報導、攝影╱吳凌祺        
        
規格表
引擎型式：6208c.c. V8
馬力╱轉速：571hp/6800rpm
扭力╱轉速：66.3kgm/4750rpm
變速箱：7速自手排
傳動方式：後輪傳動
0-100km/h加速：3.8秒
極速：317km/h
平均油耗：7.57km/l
CO2排放值：308g/km
長寬高：4638×1939×1262公厘
車重：1620公斤
售價：接單價1250萬元起
              
               
               
               

               
               
              
              SLS AMG力量蠻橫，要不是有車身穩定系統護持，在濕滑路要馴服它不太容易。
內裝精緻 跑格不足
               
               
               

                內裝與一般賓士轎車的陳設極為類似，精緻奢華有餘但跑格稍嫌不足。D型跑車方向盤握感相當厚實，後面並設有換檔撥片。
              
                           
               
               

                DCT七速自手排最左方轉盤具C效能控制、S跑車、S+強力跑車及M手排等4種控制模式。
              
                           
               
               

                身材嬌小的女士坐進位置頗低的座椅時，若要再伸手關閉車門會略顯吃力。
              
                                      
               
               

                座椅乘坐起來很紮實，頭枕邊上也設有安全帶扣方便每次取用。不過由於空間較小，椅背若往後傾斜會略微窘迫。
              
                           
               
               

                鷗翼車門完全打開後車高為195公分，開啟角度則為70度。圖中身高178公分的中國車手程叢夫，關閉車門就相當輕鬆。
              
                     
試駕印象日常實用 快飆銷魂
打開著名的鷗翼車門，跌坐入SLS AMG緊湊的車廂中，會發現內裝佈局與一般賓士車並沒有太大差異。實際上在公路上慢開，除了渾厚的引擎低吼暗示它的性能實力，大部分時間就像一輛賓士房車般舒適好開，是一部可以天天開去上班的超跑。不過如果上賽道全力開飆，會發現SLS AMG仍是猛獸一頭。反應快速的7速變速箱檔檔接近斷油的跑，強勁的加速力直衝腦門造成短暫暈眩，伴隨引擎咆哮聲浪，感官刺激度十足。
               
               
               

                大部分時間裡底盤都相當聽話，不過若要極限駕駛，最好得對自己駕駛技巧有幾分自信。
              
                           
               
               

                這款AMG泛用的V8引擎，在SLS AMG上調至571匹，起步爆發和中段加速力強勁，排氣聲浪也很凶悍。

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