[新聞]抓地怪獸 Audi S4 Avant山道強力試駕

新聞達人 發表於 2010-6-22 04:02:19 [顯示全部樓層] 回覆獎勵 閱讀模式 1 1610
[applenews=http://a342.g.akamai.net/7/342/86068/v001/tw.img.nextmedia.com/video/20100621/6539.flv]http://tw.nextmedia.com/artvideo/20100621/6539_640.jpg[/applenews]
新S4搭載奧迪(Audi)最新3.0 V6機械增壓引擎,最大馬力333匹,0-100km/h只要短短5.4秒,加上素負盛名的quattro全輪驅動系統,性能表現讓人期待。重點是,它還是一部非常有型的旅行車,雖然旅行車在國內的餅做不大,但其稀有性卻正中喜歡獨特品味買家的胃。我們趕緊到山路驗證它的實力是否如傳說中堅強。報導╱吳凌祺 攝影╱高大鈞        
        
Audi S4 Avant規格表
引擎型式:2995c.c. V6機械增壓
馬力╱轉速:333hp/5500-7000rpm
扭力╱轉速:44.9kgm/2900-5300rpm
變速箱:7速自手排
0-100km/h加速:5.4秒
傳動方式:全輪傳動
極速:250km/h
平均油耗:10.3km/l
CO2排放值:224g/km
長寬高:4717×1826×1415公厘
車重:1750公斤
售價:325萬元
              
               
               
               

               
               
              
              從左右4尾管可嗅出其性能車身份。加價還能選用主動式減震、跑車式差速器等操控強化套件。
試駕印象 引擎有勁 懸吊很Q
              
               
               
               

               
               
              
              雖然我們在先前的A6身上已經體驗過這具奧迪新世代引擎的威力,但是這次裝在車身更緊湊的S4身上、加上動力又調校得更大,開起來還是讓人腎上腺素不斷分泌。大腳油門下,起步的爆發力很強,但愈上愈強的推力卻很綿密,加上運轉甜潤、聲浪渾厚的咆哮聲,愈開愈過癮。不過S4真正的價值在於其精鍊的底盤表現,在蜿蜒山路暴力操駕,車身穩定性很高,quattro全驅系統依然展現成熟的功力;特別是新車的懸吊很Q,路面適應力極高,讓人印象深刻。
               
               
               

                將成為新世代中型性能車的3.0 V6機械增壓引擎,整體輸出十分線性。
              
                           
               
               

                檔位銜接順暢快速,入彎前煞車還會立刻退檔補油。
              
                           
               
               

                quattro全輪驅動系統配上245/40R18的超強跑胎。
              
                     
內裝簡約 暗藏跑格
               
               
               

                內裝設計走冷冽科技風,只有中控上的碳纖維飾板稍顯運動風味。整體組裝紮實,質感精緻,各項配備也以實用性為主。
              
                           
               
               

                由轉速錶可知引擎輸出設計並非高轉速和高出力的特性,而是以中低轉速的豐厚衝勁為主。
              
                                      
               
               

                後座空間寬敞夠用,還設有後座獨立空調出風口。車頂並設有全景式電動玻璃天窗。
              
                           
               
               

                真皮座椅乘坐起來很厚實,並設有多段電動調整,只可惜戰鬥氣息稍弱些。
              
                                      
               
               

                打開尾門,S4 Avant的行李廂相當平整,開口也很低,方便大型行李上下。上方並附有活動式遮物簾。
              
                           
               
               

                一旦將S4性能旅行車的後座完全打平後,可以獲得超大空間,並且擁有收縮式捲簾讓行李不至往前翻滾。

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lenovos10e 發表於 2013-4-29 13:19
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