[新聞]捷安特 環法人力噴射機

[applenews=http://a342.g.akamai.net/7/342/86068/v001/tw.img.nextmedia.com/video/20100707/7083.flv]http://tw.nextmedia.com/artvideo/20100707/7083_640.jpg[/applenews]
環法自行車賽正進行著第3、4站的爭奪，捷安特的幻騎TCR Advanced SL也披上Rabobank的橘衣戰袍逐風競速，而捷安特為了讓一般車友也能享有和環法選手相同等級的快感，乘勢推出TCR Advanced SL Rabobank ISP車隊版車款。現在，先別去計算心肺攜氧率、更別研究什麼車隊鬼戰術，就跟著我們一起解構這部用腳踩的環法人力噴射機吧！報導╱陳宏銘　攝影╱翁玉信        
        
規格表
車架：Advanced 1K 超輕碳纖維車架
手把：一體式碳纖維
齒盤：Shimano Dura Ace FC7900
飛輪：Shimano Dura Ace CS7900
前後變速器：Shimano Dura Ace FD/RD7900
段速：20段變速
輪胎尺寸：700*23C
車重：約6.5公斤(S)
售價：19萬8000元
              
               
               
               

               
               
              
              2011Rabobank車隊塗裝限量車-TCR Advanced SL Rabobank ISP台灣限量50部、售價19萬8000元。
採白底橘線藍標塗裝
               
               
               

                使用Shimano當家Dura Ace 7900一級變速系統，配置完全以路面戰鬥為主。
              
                           
               
               

                碳纖維小板輪平路順暢度沒大板輪好，可爬坡時反而會呈現出輕快感。
              
                                      
               
               

                環法限量車Shimano Dura Ace CS-7900後飛輪為 11/25T齒比設定。
              
                           
               
               

                Selle Italia SLR Team座墊下是一體式座管，抗風阻效能好，但卻無法微調。
              
                                      
               
               

                以白底藍字的TCR Advanced SL為基礎，車體、部分零件點綴Rabobank車隊的橘色塗裝，在使用輕量化碳纖維車架下，不含踏板車重約莫6.5公斤。
              
                           
               
               

                大盤為Shimano Dura Ace FC-7900 53/39T標準設定，擁有20段變速。
              
                           
               
               

                人體工學一體式碳纖維把手，傳導效率好、不會產生鬆動，但無法微調是缺點。
              
                     
報你知 環法賽卡路里消耗驚人
擁有百年歷史的環法賽是從1903年開始，為當今自行車比賽的最高聖堂，甚至超過奧運。兩次世界大戰期間曾經停辦，至今已邁入第97屆，本屆環法賽是從荷蘭鹿特丹揭開序幕，終點站為法國巴黎的香榭大道，事實上現代環法賽終點站設在法國巴黎香榭大道似乎已成了賽事傳統。今年，更是庇里牛斯山納入環法賽程100周年，因此本屆庇里牛斯山山區路段賽事精彩可期，尤其7/19 AX 3 DOMAINES~7/23 COL DU TOURMALET是必看重點。喔，對了！再告訴你一件事，一場世界盃足球賽下來足球員卡路里消耗大概是1000~2000卡，而一站環法站比完，車手平均所消耗的卡路里則高達8000~9000卡。
              
               
               
               

               
               
              
              環法賽從7/4的序列站到7/25的終點站，22個車隊，每1個車隊9位選手，共計要熬戰20賽段，其中7/12、7/20為休息日。
              
               
               
               

               
               
              
              前2段賽事由於路段安排不佳，造成連連摔車，也讓QST車隊的Chavanel Sylvain暫時保有黃杉。

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