ABT套件加持 邁向性能旅程 Skoda Octavia Combi 1.8TSI 試駕

[applenews=http://a342.g.akamai.net/7/342/86068/v001/tw.img.nextmedia.com/video/20100726/7697.flv]http://tw.nextmedia.com/artvideo/20100726/7697_640.jpg[/applenews]
Octavia是Skoda品牌中最受歡迎的，目前由新總代理太古利奔引進，是第2代小改款後的車型，底盤採與福斯Golf相同的PQ35平台，並衍生出5門斜背房車與今天主角5門Combi旅行車兩種車型。這次試駕的Octavia Combi，搭載1.8升渦輪增壓引擎，這是VW集團旗下相當成熟的動力系統，總代理更特別為這輛車，加裝ABT的升級套件，讓它搖身變有210匹馬力的性能旅行車。報導╱林浩昇   攝影╱施偉平        
        
規格表
引擎型式：1798c.c. 直列4缸 渦輪汽油
最大馬力：210hp/6100rpm
最大扭力：31.6kgm/2600~4000rpm
變速箱：DSG 7速自手排
傳動方式：前輪傳動
車身尺寸：長4569×寬1769×高1468公厘 軸距2578公厘
售價：車價111萬元
ABT升級套件價格
              
               
               
               

                為了提升高速行駛的行路及穩定性，試乘車特別裝上了ABT BR式樣的18吋鋁圈，足蹬大腳從後方看去更具性能跑旅架式。
               
              
              ABT動力程式：5萬5000元ABT腳踏墊組：7400元ABT金屬踏板組：1萬4000元ABT BR 18吋鋁圈×4：7萬9000元Continental CSC3225/40R18車胎：5萬元
用料紮實 配備十足
               
               
               

                如同集團內的其他車款，車艙的用料與組裝品質都有相當高的水準，而車門板、中央扶手、手套廂等處，具有就手且實用的物品收納規劃。
              
                           
               
               

                ABT正廠金屬踏板，讓實用的車艙頓時多了不少戰鬥的氣息，操作使用上更加的帥氣。
              
                           
               
               

                小改款車型儀表板將過去淡綠色光源，換上了更有科技感的白底光設計，中央並附有多功能的行車電腦。
              
                                      
               
               

                原廠配置可播放MP3的CD音響主機，搭配全車8支揚聲器，全音域的音質令人滿意。
              
                           
               
               

                Octavia 1.8TSI全車採用黑布面座椅，椅型設計擁有高度的支撐性，並且有開闊的頭部空間。
              
                     
試駕報告不著痕跡的貼背力
              
               
               
               

                經過了ABT的動力程式升級之後，Octavia Combi 1.8TSI的馬力值馬上增加50匹之多，兇猛度甚至超越汽油版的RS車型。
               
              
              Octavia Combi 1.8TSI原本就有相當好的體質，160匹的最大馬力加上7速DSG變速箱，行車中本來就展現流暢，現在馬力突增50匹，也不會為駕馭帶來額外負擔，此ABT動力升級程式著重在高轉速的馬力，210匹的馬力要到轉速6100rpm才會湧現，但在加速過程中渦輪將開啟時，難免會有些遲滯的現象，隨轉速攀升，就會明顯感受到驚人的貼背力道，而且在7速DSG變速箱的配合下，時速提高的過程幾乎是行雲流水，和同馬力輸出、使用6速DSG變速箱的VW Golf GTi產生不同的特性，Octavia給的是幾乎不著痕跡的加速樂趣。換上18吋大腳的底盤，在高速過彎有相當好的路感及穩定性，懸吊還是維持房車舒適的特性，如果進一步升級，些許的側傾現象相信會改善許多。
               
               
               

                經過多年的使用與改良，這具動力已擁有相當好的運轉精緻度及靜肅性。
              
                           
               
               

                7速DSG變速箱換檔流暢更勝6速，高速巡航油耗表現更優。
              
                     
競爭對手Subaru Legacy Wagon2.0
              
               
               
               

               
               
              
              去年10月上市後，Legacy Wagon便成了Subaru品牌的人氣商品，尤其是入門的2.0升自然進氣車型，更標榜搭載AWD全時四輪驅動系統及6速CVT變速箱，加上好用的大空間，上市以來擁有不錯的銷售表現，國內目前售價116萬元。

回覆 1# 新聞達人


    果然是台好車

好車~~絕對是台超優性質的好車

這次試駕的Octavia Combi，搭載1.8升渦輪增壓引擎，這是VW集團旗下相當成熟的動力系統，總代理更特別為這輛車，加裝ABT的升級套件，讓它搖身變有210匹馬力的性能旅行車。
夢幻嬌蕉包
愛迪達官方網
nike官方鞋子型錄
converse台灣
adidas官方目錄

能如此精彩的文章，都是因為有版大辛苦努力的成果，多謝版大的分享。

恩~~這台車規格還真不錯~~呵呵呵~~謝謝提供分享~

真是台好車阿!
可惜口袋永遠不夠深!
恨阿!

天天登卡提諾，
看看新鮮事情，
回回文章圖片，
拿拿積分卡弊。