陪伴真愛 沐風轎旅

[applenews=http://a342.g.akamai.net/7/342/86068/v001/tw.img.nextmedia.com/video/20100908/9221.flv]http://tw.nextmedia.com/artvideo/20100908/9221_640.jpg[/applenews]
在ECFA兩岸經濟架構協議議題發燒、及原廠重要零件供應能力不足下，Mazda一度不讓台灣導入New 5國產，而是改以進口車身分引進，一旦如此台灣馬自達的市佔將大幅萎縮、品牌力隨之弱化、經銷維修據點必需大肆裁減，對消費者來說，不但意味車價將變貴、而且維修保養也會變得不方便，所幸在積極爭取下，最近這輛陪伴真愛行的沐風轎旅Mazda New 5確定朝國產方向走，上市時間點預定在2011年第4季。報導╱陳宏銘 圖片╱Mazda        
        
有著鮮明Mazda家族DNA的新馬5，造型有著自成一格的獨特感，擬真和虛幻化境的設計元素很濃，和一般車大不相同。
日規車型規格表
              
               
               
               

                圖中現行款馬5保有傳統房車般的優雅氣質；新馬5玩造型玩得很兇，有著咧嘴笑的車頭、和隨風走的車側線條。
               
              
              引擎：1998c.c. 直4馬力╱轉速：150ps╱6200rpm扭力╱轉速：19kgm╱4500rpm長寬高：4585×1750×1615公厘軸距：2750公厘各車型售價：預估70~90萬元間
外觀造型設計獨特而前衛
               
               
               

                2.0升DISI引擎、搭配i-Stop怠速熄火裝置下，較現行車款省油13%。二氧化碳排放也跟著下降，日規155g/km、歐規159g/km。
              
                           
               
               

                車尾沒有車頭、車側來得突出，隱隱約約可見玻璃下方和牌照框底部，用了V型微笑折線。
              
                                      
               
               

                在車體穿梭的虛空氣流被實境化，化成車側上的輪弧、折線。重視空氣力學的它風阻係數僅0.30。
              
                           
               
               

                2750公厘軸距沒變、車長略增至4585公厘。仍維持3排座椅、電動滑門啟閉設定。
              
                     
車艙布置駕駛人取向更濃
               
               
               

                儀表台和中控台的連結感變重，中控台控鈕改成類似飛翼排列，圖示為6速手排，但導入國內應是5速手自排系統。
              
                           
               
               

                圖中現行車款的中控台顯得較為方正有序，並以類金屬圍邊來營造質感。
              
                           
               
               

                雙筒型儀表讓駕駛人判讀更清楚、迅速。
              
                                      
               
               

                i-Stop怠速熄火裝置引進的機會似乎不大。
              
                           
               
               

                座椅作工質感提升，後兩排座椅完全打平後，可騰出十分充裕的置物容積。
              
                           
               
               

                靈活座椅變化，還能把第1排椅背向後倒和第2排座椅形成舒適休憩空間。
              
                     
報你知國產銷售排名被Luxgen超越
              
               
               
               

                Luxgen國產SUV強勢掠陣，即使傳統民俗月淡季，8月仍交出925輛佳績。
               
              
              失去國產SUV市場後，台灣馬自達只剩下馬3和馬5兩款車還維持國產身分，更糟的是8月銷售1193輛，已被只有兩款新車的國產新興品牌Luxgen 1225輛超越，目前國產車廠排名掉到第7名。如果新一代的馬5也改絃易轍成為進口車，那馬自達品牌在台灣的聲勢肯定會往下探，將對現有經銷商體系產生重挫，因此台灣馬自達極力爭取新馬5國產化。

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