量產版本曝光，Honda公佈新一代Civic動力諸元

1月份底特律北美車展推出新一代Civic概念車後，北美Honda在2月中正式揭露新一代Civic的量產版資訊。一如先前概念車所示，第九代Civic房車與Civic Coupe轎跑在全新造型下，將提供廣泛的動力系統選擇；全新Civic HF與Civic Hybrid油電混合車型，其高速油耗預計將高於每公升17公里之譜 (每加侖40英哩) 。


年初底特律車展以概念車身份問世後，北美Honda近期正式揭露量產版新一代Civic的產品面貌，並公佈車系的動力編成諸元。
                  

首度加入Civic家族的全新Civic HF車型，將是所有汽油車型中最具節能成效的代表。Civic HF車型特別針對外觀作空氣力學的最佳化設計，而見於Insight Hybrid的ECO Assist節能輔助功能，也移植至Civic HF車型之上。搭配1.8升i-VTEC汽油引擎，Civic HF預期能夠達到每公升17.4公里 (每加侖41英哩) 的高速油耗成績。


結合1.8升i-VTEC汽油引擎、外觀空力設計最佳化、以及ECO Assist節能輔助功能，全新Civic HF車型將成為所有汽油車型中最具節能成效的代表。
                          

新一代Civic Hybrid油電混合車型方面，則植入全新1.5升i-VTEC引擎，並首度採用鋰電池模組。同時輔以ECO Assist節能輔助功能，新一代Civic Hybrid預估可達到每公升19.1公里的平均油耗。
                                             

新一代Civic Hybrid採用全新動力系統，以1.5升i-VTEC引擎與鋰電池模組的組合，輔以ECO Assist節能輔助功能，預估可達到每公升19.1公里的平均油耗。


標準版Civic與Civic Coupe車型，動力系統搭載140匹最大馬力的1.8升i-VTEC引擎，搭配5速自排變速系統；而ECO Assist節能輔助功能亦提供標準版車型配備，藉此Civic與Civic Coupe能夠達到每公升16.6公里的高速油耗成績，較現行車款提升約1.2 km/L。

性能版本的Civic Si與Civic Coupe Si車型方面，原廠為其換裝2.4升i-VTEC引擎與6速手排變速箱的組合，最大馬力來到200匹之譜；受惠於排氣量增加，新一代Civic Si與Civic Couep Si的最大扭力也上漲22%，來到23.5公斤米上下。在動感的身段下，新一代Civic Si與Civic Couep Si仍預期有每公升13.2公里的高速油耗表現。


性能版本的Civic Si車型，則換裝2.4升i-VTEC引擎與6速手排變速箱的組合，最大馬力來到200匹之譜，最大扭力為23.5公斤米。


在公佈新一代Civic和Civic Coupe車系的動力編成後，北美Honda之後將陸續宣佈新一代Civic車系的相關配備諸元與建議價格，供消費者參考。


新一代Civic的座艙陳設也首度曝光，Multiplex雙層式儀錶板設計悉數保留，並將中控台顯示幕整合在上層儀錶板中；而駕駛導向的風格也持續沿用。

讚唷 有豐田 camari 的味道
擋風玻璃越來越斜
有像wish的味道
難道這是趨勢~

乍看之下
有像豐田
不知道是這樣比較沒風阻
還是
就是要走大眾化車型

大眾化的平價車  感覺cp值不錯呢

滿有流線型的車子，我喜歡

thank you for sharing the news.