砰 追撞聯結車 和欣司機慘死

新聞達人 發表於 2011-6-12 06:00:16 [顯示全部樓層] 回覆獎勵 閱讀模式 1 1029
[applenews=http://video.appledaily.com.tw/video//20110612/f4dc8a127b6592b64506.mp4]http://twimg.edgesuite.net/www/extfile/artvideo/20110612/f4dc8a127b6592b64506_640.jpg[/applenews]
【吳傑沐、李姿慧╱連線報導】一輛搭載15名乘客的和欣客運,昨凌晨行經中山高苗栗銅鑼南下爬坡路段時,疑因司機精神不濟,未注意前方路況,在外側慢車道,以時速85公里追撞前方聯結車,司機夾困車內頸椎斷裂,當場慘死,車上乘客飽受驚嚇直呼「嚇死人了!」其中7人受傷送醫。                  
   
國道二隊隊長陳英傑說,檢視客運行車記錄器,發現司機許永達(34歲)從苗栗頭屋段開始,就出現單手開車,另一手按摩、敲打頸部,偶有偏離車道等疲勞現象,結果不到10分鐘就出事;聯結車駕駛陳連成(40歲)酒測值零、未超載,已先飭回,車禍原因待釐清。
                  
司機無超時工作   
和欣客運公關副理洪敏隆說,該駕駛無超時工作,都有適當休息,並無疲勞駕駛,疑前方聯結車載物超重,加上遇爬坡路段,導致追撞事故,將靜待調查。公路總局表示,經查該駕駛近3天內車輛行車記錄器,未發現有超時工作;和欣以往有9次肇事紀錄,大多與未保持安全車距有關,並無疲勞駕駛紀錄。
                  
車斗插進駕駛座   
警方調查,前天下午5時,許永達開車先從台南出發到板橋,深夜11時,再發車往台南。昨晨12時30分,經中山高南下142公里處,違規行駛載重車專用爬坡慢車道時,未保持安全距離,在完全沒煞車下,追撞前方聯結車。該路段四線道,照明良好,且深夜車流量不多。聯結車與附掛後面的子車,因強烈撞擊力道而分離,子車後車斗插進客運駕駛座,重創許永達頸部,其頸動脈破裂、頸椎斷裂,當場慘死。由於子車上載運一支鐵捲軸,重約10公噸,經拖吊車支援,兩小時後才將死者拖出。警消將受傷7名乘客送大千醫院治療,分別為胡智炫(32歲)與女性友人(18歲)、張為明(37歲)、楊曉珊(35歲)、楊蕙萍(33歲)姊妹及楊蕙萍的6歲兒子,都受皮肉擦傷,包紮後返家;另名自稱越南籍的男子武文雄(33歲),未持證件登錄,包紮後不見蹤影,疑逃逸外勞。乘客楊姓姊妹驚嚇說,剛發車時,路上曾緊急煞車,險出車禍,沒想到還是發生意外。乘客胡智炫也說,他坐中間走道最後一排,正看電視,突然「砰」一聲,往前衝了3、4公尺摔倒走道上。聯結車駕駛陳連成及助手說,當時爬坡時速約30、40公里。
                  
死者曾怨工時長   
許父昨難過說,兒子未婚,入行6年多,因駕駛工作時間長,常喊「很累,吃不消!」也沒時間交女友,原打算做到這月底要辭職,結果仍逃不過死劫。
                  
和欣客運 國道車禍案例   
2007 02/25和欣客運在中山高南下234.3公里西螺交流道附近,疑司機打瞌睡,失控追撞工程車並波及對向休旅車,3死2重傷。2005 05/14中山高南下麻豆施工路段,一輛大貨車先撞上故障轎車,佔據車道,導致後面阿羅哈、和欣及國光三輛客運連環追撞,25傷。2004 09/05一輛從高雄到台北的和欣客運,凌晨經中山高員林段北上211公里處發生翻車意外,3死11傷。

本資訊轉錄自蘋果日報 http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33454376/IssueID/20110612

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lenovos10e 發表於 2013-6-25 16:25
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