馬國證實 馬航墜南印度洋239死

馬國證實 馬航墜南印度洋239死
英專家分析衛星資料 稱在西澳外海
2014年03月25日 悲痛哭暈
獲悉家人生還無望，北京一名女性家屬當場昏倒送醫。歐新社【蔡筱雯、蘇聖怡╱綜合報導】焦急苦等17天的馬來西亞MH370班機機上人員的家屬，昨天等到最不想聽到的消息。馬來西亞總理納吉昨深夜宣布，根據衛星資料，飛機已在澳洲西南方伯斯外海的南印度洋墜毀，機上人員生還無望，粉碎家屬最後一線希望。這架波音777-200ER客機上有239人，包括153名中國人和台灣人莊秀玲一家3口。


納吉（Najib Razak）於台灣時間昨晚10時召開記者會，他稱剛聽取英國專家的簡報，分析國際海事衛星Inmarsat衛星資料，利用前所未見的方式推算得到結論，8日自吉隆坡起飛的MH370班機在失聯後，沿著南方空中走廊飛，最後位置是在南印度洋，即伯斯的西方海域「一個偏遠處」，距離所有可能降落的陸地都很遙遠，納吉說，他「懷著深深哀傷與遺憾」通知大家，「飛機航程在印度洋終結」，馬航已告知機上乘員家屬「令人心碎的消息」。馬國當局今將召開記者會，說明更多細節。

家屬心碎
馬航乘客在北京的家屬，聽到無人生還的宣告後當場痛哭。路透社不信分析只要證據

不信分析只要證據
莊秀玲之弟莊敬強昨說，已獲知消息，還在與家人討論後續處理，馬航還沒通知他們，何時趕赴現場處理等都還未確定；他也謝謝媒體關心。
納吉宣布飛機已墜入深海，接獲通知前往北京麗都酒店聽取消息的中國乘客家屬大受打擊，有人腿軟坐地痛哭，還有人當場昏倒，家屬說：「我們不相信分析，我們只要證據！」

轉向南飛人為操縱
馬國公布的訊息也證實MH370確實轉向南飛一段不短時間，才在南印度洋墜毀。至於為何轉向南飛，究竟機上發生什麼狀況，當局仍然沒給答案。美國有線電視新聞網（CNN）指出，若遭遇失火等意外而臨時轉向，不可能飛了那麼遠才墜海，人為操縱可能性大增。
這班原定飛往北京的客機，3月8日凌晨失聯，各方起初以為飛機起飛41分鐘就墜海，鎖定南海搜索，直到15日馬國代理交通部長希山慕丁才承認，據國際海事衛星資料，飛機直到8日早上8時11分，還在傳送訊號，代表飛機轉向、全程飛了近7小時，之後搜尋才轉向南印度洋。



納吉（左）昨晚在記者會上神情凝重。新華社海上看到疑似殘骸
各國在南印度洋的搜尋昨有些進展。中國、澳洲先後表示看見疑似殘骸，先前拍到大型漂流物的衛星照片都是數天前的資訊，昨天是首度即時看到可疑物，讓搜尋方向更加確定。



馬國宣布航班墜機後，中國網路隨即出現默哀圖片。翻攝網路軍艦前往打撈檢驗

軍艦前往打撈檢驗
兩架中國空軍IL-76運輸機機上人員昨從高空看見白色漂浮物，其中兩塊方形物體較大，另有些較小的白色碎片散布在方圓數公里的海面上，因燃料不足，由美軍P8海神巡邏機接力前往當地，但卻沒找到中國所提及的物體。
澳洲空軍P3C偵察機昨天也在伯斯西南2500公里海面，發現一件綠色或灰色的圓形漂浮物，和一件橘色的方形物體，澳洲說跟中國發現的是不同物體，在附近海域的澳洲海軍補給艦「成功號」已接令前往，艦上有設備可將漂浮物打撈起來檢驗，快則數小時後，慢則今天天亮，就能到達當地。

MH370搜索示意圖馬航MH370失蹤事件簿
3月8日
班機於凌晨零時41分，搭載227名乘客與12名機組員從吉隆坡出發，原定上午6時30分抵北京，但起飛不到1小時就在南海失聯
3月9日
馬國調查飛機是否遭恐怖攻擊，也認為它可能偏離航道，掉頭回吉隆坡
3月11日
國際刑警組織證實兩名冒用護照登機的男子為偷渡客
3月12日
馬國證實空軍雷達在飛機失聯後，在麻六甲海峽發現不明飛機，搜索擴及麻六甲海峽和安達曼海
3月15日
馬國總理納吉證實飛機遭人蓄意操控，轉向飛至麻六甲海峽後失蹤，失聯後可能持續飛6小時，搜尋範圍擴大至哈薩克與印度洋南端
3月16日
馬國宣布調查重點轉往機員、乘客以及地面維修人員
3月20-23日
澳洲、中國與法國陸續宣布在印度洋發現多個疑飛機殘骸碎片的衛星照片，長寬5至24公尺不等
3月24日
馬國總理納吉證實飛機已墜毀在南印度洋，無人生還。乘客家屬獲安排前往澳洲
資料來源：綜合外電



馬航墜毀疑點
馬航MH370證實在南印度洋墜毀，但這架失蹤多日的波音777-200ER客機仍有諸多謎團未解。
1.在最安全的時段發生最不可思議的失蹤
班機是在進入3萬5000英尺（約1萬700公尺）的「巡航高度」時失聯，當日天氣晴朗。民航機出意外最危險的時段是降落和起飛，巡航階段相對安全。
2.飛機通聯系統為何關掉？
根據紀錄，班機3月8日凌晨起飛後，在1小時內先後關掉自動回報機械狀況的通訊系統，及向雷達回報身分、高度的「答詢器」。為何關掉這些系統，仍無答案。
3.失聯後為何持續飛行數小時？
班機凌晨1時30分失聯後，在早上8時11分仍向國際海事衛星組織（Inmarsat）的衛星發訊號。為何持續飛行這麼久是個大謎團。
4.是否發生機械故障
飛航通聯系統有可能故障，機員有可能關掉通聯系統，排除電路短路問題。
5.飛行高度異常上下波動
美官員指，班機一度急升至4萬5000英尺（約1萬3700公尺），超過波音777規定的飛行上限，然後急墜至2萬3000英尺（約7000公尺）。有可能是操控飛機者企圖讓乘客昏迷，但真相不明。
6.劫機？企圖自殺？恐怖攻擊？
飛機關掉通聯，異常轉向，有可能遭劫機，或飛機操控者企圖自殺或執行自殺攻擊。但班機持續飛航數小時後才落海，如要自殺或撞擊地上目標，不需刻意失聯飛行數小時後才墜海。
資料來源：綜合外電


詳細內容

看文這篇報導 默哀三分鐘

我只認為馬國還在唬爛
要講也等於一禮拜前就在唬爛, 原本就知道還有一直聯繫到當天早上八點
既然如此, 大家去南海搜尋卻屁也不吭一聲?
別再藏了, 有甚麼秘密就說吧~