高雄捷運通車的下場...

不用擔心只有兩條，
以後隨著都市發展中間和前後還是會多挖幾段的.......

現在只是看誰執政誰搶通而已

如能做好都市規劃，
和人口發展計畫~遠景還是有滴，
看大餅怎麼劃、利益怎麼掛勾罷摟，
有心無心的問題......

[ 本帖最後由 莎筱 於 2007-12-30 11:04 編輯 ]

這你就錯了 大大等著吧 改天高雄就會跟台北一樣了 罰單取締超嚴格 車偽超少 哼你們不坐都不行

咦，我怎麼記得台北以前要做捷運時，也是狀況連連，不輸給現在的高捷:emo 017:
高雄人用不到捷運，那台北就用得到，這是什麼歪理…
高雄的開車/騎車的停車位好找？好找嗎？請假日時去停停看…在商圈中，我倒想看看你找個停車位會找多久…

我在台北也等過幾次一個多小時才來的公車= =

早知道，走路回家還比較快

捷運是一種很方便的交通工具!!
而且~~又很環保和省時!!
越多人搭乘公共交通設施~~
那麼開車或騎機車的人就會越來越少
這樣~~我們的空氣會比以前更好
要懂得如何去始用它
以後您就不能沒有它
這也是一項城市在進步的建設
我可不想再活在和住在以前被稱為
"文化沙漠的高雄"~~
因為愛高雄~~就要支持它

高雄有捷運我覺的是不錯!
不過在這背後...
是不是先把民生解決了在高談你的美化市容!
小朋友吃不飽!
做了個捷運..
不就是為了個面子嗎?

弊案一堆實在很令人擔心他的工程品質，應該沒什麼人敢坐吧，看看高鐵就知道民進黨執政時期的重大建設的品質了，像高鐵去年新聞還有報他們某段的橋墩已經被河水沖到露出鋼筋了（很久之前的新聞了，不要找我要證據，找不到的），民進黨的重大建設都是為了選票趕出來的（雪山隧道漏水、蚊子機場屋頂漏水等），一點品質都沒有，大概只有不怕死的人才敢坐吧:emo 061:

至少會好一點吧
畢竟目前有捷運就只有台北跟高雄而已

之前看新聞說高捷票價預定比台北捷運貴5元
油價再怎麼貴也沒比它的票價貴 :emo 005:  

弊案又一堆  會搭的人肯定少

我覺得這東西不用看得太悲觀吧

畢竟這種便利於民的措施本來多作也算是好呀
至於危險性的話
我想只要該任市長不想馬上下台的話，問題也不會大
(況且營運公司也要負責，應該是不會這麼想不開啦)

只是，說真的
大家也都是希望福利多一點，方便多一點
問題少一點，弊案少一點而已

至少我個人認為，這種方便的東西有作是比較好啦

不要像我所住的縣市(好像是前一兩任才換政黨當縣市長)
蓋公園好不好??
我想大家應該都會說很好呀，方便民眾運動，休息...等

但是一條路上的公園數量比7-11還多，那大家說好不好
可是蓋了都蓋了，要拆也浪費，只能這樣繼續了，不然勒一口一

不過我也希望我所住的地方，也能有個捷運之類的
不然從我家到別的地方，還要先作公車到車站，然後走一小段路在坐公車過去，加加減減差不多要一兩個小時
(如果自己騎車過去，30分鐘左右，所以...公車等於沒啥意義呀)