增加馬力(少錢大馬力)

以汽車的理論

進氣充足排氣乾淨,才有很好容積效率
也就是把你的車發揮最大馬力

但是因為很多的原廠東西把馬力都降低
所以要恢復馬力要改,對引擎的部分

所以改代觸媒的排氣管,一千多元但是可以把引擎的馬力恢復
所以不是增加馬力而是恢復馬力
5到10Pㄉ馬力


排氣乾淨就會把你的加速跟順暢度增加
所以,請多多嚐試


沒錯一定會比較耗油,但是沒有差多少
因為含氧感應器會跟汽車說排氣的流量便快了.廢汽便的比較濃
所以會跟電腦說多噴一點油
但是噴不多,至於喜不喜歡自己去拿捏吧


對了!驗車會過才是重點

co co2 等都會便多但是ㄋ
多沒多少標準內

[ 本帖最後由 new0529 於 2008-12-26 20:56 編輯 ]

容積效率不代表是馬力的結果而是其中的方法
根據熱力學而言，W功產生是由Hot low 與Hot high之差所產生的功
所以當輸入的熱與輸出的熱差異越大其馬力也跟著越大

『觸媒感應器會跟汽車說排氣的流量便快的.廢汽便的比較濃的』
觸媒並不會通知汽車電腦說供油濃與稀
觸媒只是把一些有毒氣體轉換成無毒的氣體
所以並沒有提供給電腦訊號
你所講的應當是含氧感知器
而含氧感知器會根據當時的含氧量通知給電腦說目前的燃燒狀況
並依照燃燒狀況產生供油結果

對阿,原理跟你說ㄉ差不多
只是我比較不會表達
哈哈

補充:
在含氧感知器感應到了廢汽的流速.濃度.
會傳回給電腦一個判斷值
電腦判斷混合比太濃,含氧感知器,會產生低電壓回傳電腦
電腦判斷太濃會(電壓低)會有回傳訊號
而判斷重負荷或爬坡狀態
給予噴多一些油,原廠的書都查的到喔,原理大致是這樣

如有疑慮..........歡迎指教

[ 本帖最後由 new0529 於 2008-12-26 21:06 編輯 ]

謝謝大大的解析，收獲不少^^

話說換代觸媒的排氣管這個東西可以提升5~10P馬力...不太相信..上過馬力機就知道..
如果說是加速輕快.我倒是相信..

改裝機件基本上都是相輔相成.只改一樣.效果不大..
以前的經驗
1.6 NA 自排
改或換..改觸媒+頭段尾段+汽油調壓閥+釸導線+火星塞+節氣門加大+E-妹居上馬力機調空燃--修正不到10P+
不過加速倒是變快了...

改代觸煤的確會增加馬力，但失去的是扭力
如果要起步輕快的話，要看扭力
排氣太順不一定好...因為低速時活塞下行需要一點排氣反壓

所以回壓管都是增加扭力，可以使起步輕快
而改代觸煤就跟改直通管是一樣意思...使排氣順，可以使馬力變大，但相對的扭力變小。

一般原廠自排車比較不建議改代觸煤和直通管...因為在市區你會感覺起步無力而且又變的耗油

觸媒那裡是裝有含氧感知器...他感應的是排氣裡所含的氧氣量，在回報電腦去修正噴油

但不會因為排氣量變大會變順而改變噴油量...