本帖最後由 splendors 於 2009-3-9 12:32 編輯
[菜鳥分享] yamaha rs100 傳動部份DIY檢視/整理
再一次強調~~ 敝人 DIY拆傳動部份屬新手上路等級, 而且不想改裝車車, 純粹受不了~ 家中附近那些車行處理傳動整理的粗糙手法, 收費卻依舊如此偏高價...
準備工具／料件：
1. 2分／４分套筒組合65件式
2. Alien 電動衝擊扳手組 (含 17"/19"/21"/23"套筒)
3. 鱷魚夾式的點煙器母座
5. 正常的12V電瓶一顆
6. 乾淨布料*幾片
到新莊.化成路冠捷機車材料行購入傳動殼墊片(深灰色, 65元/片)。
僅針對固定保養檢視傳動部份。 如果需要檢視普利珠/普利盤/壓力板/滑件及離合器/開閉盤, 則必須用到
Y型扳手(俗稱: 怪手) 或者 衝擊扳手(ex, Alien 電動衝擊扳手組 (含 17"/19"/21"/23"套筒))。
先查詢使用手冊, 瞭解拆卸目標, rs100傳動箱部份。
rs100的傳動箱(本尊)
拆腳踩發動桿, 5號內六角螺絲起子, 有請..
注意, 棘輪扳手(咖哩咖哩)不能用來當作螺絲最後旋緊/放鬆時的工具, 否則~ 棘輪裡面的齒輪會加速磨平致棘輪扳手壽命減短。
傳動塑料外殼, 有2顆粗齒螺絲, 拆~
y牌原廠的這2顆螺絲材質偏軟, 如果用錯尺寸螺絲起子, 保證滑牙~~ 所以筆者已將此2顆螺絲換成相同尺寸/規格的不鏽鋼材質。
注意, 一支橡膠軟管固定於傳動塑料外殼,鬆開固定部份..
傳動濾棉蓋, 有3顆粗齒螺絲,, 拆~
y牌原廠的這3顆螺絲材質偏軟, 如果用錯尺寸螺絲起子, 保證滑牙~~ 所以筆者已將此2顆螺絲換成相同尺寸/規格的不鏽鋼材質內六角5"尺寸螺絲。
看到『傳動曲軸金屬蓋』~
要拆卸『傳動曲軸金屬蓋』, 要鬆開『12顆外六角8"螺絲』、『2顆空氣濾清盒固定螺絲』。y牌原廠的這『2顆空氣濾清盒固定螺絲』材質偏軟, 如果用錯尺寸螺絲起子, 保證滑牙~~ 所以筆者已將此2顆螺絲換成相同尺寸/規格的不鏽鋼材質"尺寸的內六角螺絲。
以下注意, "綠"色圈記為『空氣濾清盒固定螺絲』, "紅"色圈記為『傳動金屬蓋的外六角8"螺絲』。
拆~
拆~
拆~
拆~
拆~
拆~
拆~
集中保管剛才拆卸的 12顆『外六角8"螺絲』, 外觀完整無鏽蝕。
注意~~, 到這個時候已可鬆開『傳動金屬蓋』, 輕敲『傳動金屬蓋』使其鬆脫, 但不要直接扯出。 那個空氣濾清盒蓋固定螺絲處要溫柔地與『傳動金屬蓋』作分離; 小心地觀察那2處的組合方式。 不然~~ 待會兒有可能組合錯誤。
終於看到傳動曲軸內部..
再仔細檢視『傳動金屬蓋』內側, 而且找個乾淨抹布或小刷頭, 搭配家用吸塵器把裡面吸走粉/灰塵。
找個乾淨抹布或小刷頭, 搭配家用吸塵器把裡面吸走粉/灰塵。
把頭/眼靠近靠近傳動皮帶瞧瞧.. 用手轉動傳動皮帶, 檢視皮帶內面/外側是否已有裂痕?? 如果傳動皮帶有裂痕, 務必更換。
傳動皮帶如果正常, 還是得要主動保養傳動皮帶。 美活肌膚有 SK2, 保養皮帶找 soft99; 『soft99 傳動皮帶保養劑』~~ 據說可清除傳動皮帶運作噪音, 有效保障傳動皮帶使用壽命 (這點~ 筆者個人認為"嚎哮"成份居多)。
除傳動皮帶保養劑瓶罐外, 另外附贈一條延長塑料噴管。
將延長噴管與傳動皮帶罐作結合, 用"電瓶啟動"發動車車..
當車車處於怠速時, 皮帶也一直在帶動開閉盤轉動中。 "小心地"把延長噴管在傳動皮帶內面/外面輕噴幾下.. 絕對要小心~~ 否則傳動皮帶絞入你的手/瓶罐或異物~~, 那就大事不妙啦!!
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行文截入至此, 僅針對固定保養檢視傳動部份。 如果需要檢視普利珠/普利盤/壓力板/滑件及離合器/開閉盤, 則必須用到
Y型扳手(俗稱: 怪手) 或者 衝擊扳手(ex, Alien 電動衝擊扳手組 (含 17"/19"/21"/23"套筒))。
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筆者用~ Alien 電動衝擊扳手組 (含 17"/19"/21"/23"套筒), 拆卸如下這2顆螺絲 (皆為 17"尺寸)。
風葉盤螺絲尺寸, 17"尺寸, 用Alien 電動衝擊扳手組 (含 17"/19"/21"/23"套筒)給它.. 叭達~ 叭達~ 叭達... 3次, 即鬆開 (按 L鈕)。
『離合器殼』(俗稱, 碗公)螺絲尺寸, 17"尺寸, 用
Alien 電動衝擊扳手
給它.. 叭達~ 叭達~ 叭達... 3次, 即鬆開 (按 L鈕)。
鬆開風葉盤螺絲後, 取出"咬齒墊片"; 強調這塊墊片在裝回時, 務必要能完全套入跟軸承齒紋接合狀態~~ 如果無法完全套入, 那就表示裝合有鬆動!!
移開"咬齒墊片", 移出"風葉盤", 小心那塊
檢視風葉盤, 是否有磨耗或不平均之處~~
?????~ 這個位置竟然有墊片哩..
兩片墊片哩.. 組裝回去時, 要注意順序~ 別忘記這個小零件唷..
移開傳動皮帶, 普利盤就在眼前
因『普利珠』是位由『普利盤』與『壓力板』合住的, 故取出『普利盤』時, 請用4根手指伸入"普利盤總成"背後, 扣住壓力板, 一併抓著普利盤水平橫向移出"普利盤總成"。 這麼處理的原因在於如果單獨取出"普利盤"而已, 裡面的普利珠會四處流竄~ 導致摔落地面~ 有可能摔裂普利珠的某一小角。 還沒目測檢視『普利珠』, 卻已摔落地面缺角, 那種心情會很Orz~
注意~ 此時~ 筆者的手指還扣壓著壓力板。
將普利盤總成反過來, 壓力板就在另外一面。
輕輕掀起壓力板, 壓力板上嵌著有3個 U型(馬蹄型)的東東, 叫作『滑件』。
檢視壓力板的另一面 (內緣), 如果壓力板表面生鏽, 應該不用更換 (not sure..), 如果有明顯裂紋, 換新吧!
掀起壓力板移開後, 普利盤內就顯現~ 『普利珠』*6顆。
檢視普利盤表面, 是否有裂紋或不夠光滑面?!
普利盤表面, 光可鑑(賤)人..
普利珠置放溝槽內累積著不少粉塵, ?布/家用吸塵器召喚過來, 清淨!!
取出 『普利珠』*6顆作檢視, ?~ 原來渾圓的普利珠已被磨成有邊角?!
就這種邊角情況.. 而且有2顆已被磨成有邊角, 換新吧..
有請 y牌原廠全新普利珠 (rs100專用), 260元/組。 如果請機車店家師傅作換新~ 含工資要價 500~ 650元左右。
視線移至後方的『離合器總成』。
水平橫向地移出『離合器殼』(俗稱, 碗公)。
『離合器殼』(俗稱, 碗公)內緣, 累積著不少粉塵, ?布/家用吸塵器召喚過來, 清淨!!
終於看到~ 『離合器牽轉具』(俗稱, 開閉盤)。
水平橫向地移出『離合器牽轉具』(俗稱, 開閉盤)。
檢視『離合器牽轉具』(俗稱, 開閉盤), 也看看離合器蹄片 (筆者抓住之處)厚度是否已磨平?! 必須提醒的是, 『離合器牽轉具』跟『離合器蹄片 』可分開獨立作更換的, 有些機車店家師傅會要求兩者採一整組作換新, 是否有必要~ 自行評估..
如果蹄片厚度不足~ 易導致騎乘時車車有著不良抖動, 尤其在起步時更是明顯。
側面橫向檢視開閉盤面, 是否光滑?! 如果不夠光滑有裂痕~~ 會怎麼樣呢??
開閉盤面, 乾淨布召喚過來, 清淨!!
檢視開閉盤內的軸承... 上個幾滴潤滑油
再回瞄傳動部份內部結構 , 累積著不少粉塵, 乾淨布/家用吸塵器召喚過來, 清淨!!
啟動盤內的小彈簧如果有需要檢視一番, 請參考~ yamaha sv max125 啟動盤 DIY整理。
重新套入傳動皮帶在開閉盤內~~ 這是最後一個關鍵處..
開閉盤套入傳動皮帶, 用力塞入卡進開閉盤夾片雖然很緊, 但是有辨法塞入的.. 筆者是~ 腳踩著皮帶, 雙手抓住開閉盤, 使力地拉緊皮帶套入開閉盤一端, 藉由緊蹦皮帶作略微旋轉, 就可擠入皮帶。 要擠入多深..
別說~ 作不到。 如果你作不到.. 前面的拆卸功夫及後續過程全付諸流水!! 我看過~~ 機車店家老師傅, 能夠不藉助工具, 直接拉緊皮帶擠入皮帶夠深入至開閉盤中心轉軸。
套入傳動皮帶, 請務必~ 塞入這麼深的位置.... 否則前述的"咬齒墊片"有可能無法套入密合到軸承齒紋~~
傳動皮帶塞入後, 記得~~~ 擦臉護膚用 sk-II, 保養皮帶用 soft99。
請參考: 車車傳動皮帶, 如何保養??
逐一按著安裝次序, 裝回相關料件/墊片。 那2顆 17"六角螺帽, 用電動衝擊扳手旋緊時, 務必要"叭噠~ 叭噠~ 叭噠~"作3~5次即可。 注意~~ 待會裝回 17"套筒螺絲採用衝擊扳手旋緊時, 切記~ 即使電動衝擊扳手能耐不及氣動扳手, 但絕對勿超量作""叭噠~ 叭噠~ 叭噠~ "旋緊時, 旋緊超量時... 會導致軸芯崩裂於內!!
依序裝回正確固定, `組裝/打字完成收工。
(如有誤, 請指正, 謝謝~~) |
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