記者：盧佛青 裕隆日產協理李振成對於All New Teana創新超越既有標準的頂尖品質與造車工藝具備十足的信心！
儘管已經在日本與中國大陸等地已經發售，不過為求提供台灣消費者最完美的頂尖品質，延續過去國產大型房車旗艦美名，並且要再度顛覆大家以往對於國產與高級進口房車的傳統認知，裕隆日產汽車日前特地於YBEC裕隆三義培訓中心，舉行All New Teana首度的媒體見證會，並且以安全、舒適與動力等等，讓受邀到場參加的媒體，以生動的方式親身體驗新一代國產真旗艦All New Teana的全方位優勢！ 在座椅舒適度的評比方面，裕隆日產別出心裁地採用Blind Test（盲目測試）方式進行，讓參與的媒體評斷其舒適性表現
根據裕隆日產表示，這輛全新世代大改款的All New Teana，即將在五月份正式發售上市，為了讓台灣消費者一新耳目，裕隆日產結合台日雙方最頂尖的技術與許多獨步國產高級車壇的造車工藝，甚至有許多地方的設計與概念，更超越了售價多出一倍以上的歐系頂級進口豪華房車，在不景氣的年代，All New Teana將以超越顛峰的顛覆性創新，要重新定義台灣高級房車市場。
在我們受邀參加這場別出心裁的媒體見證會中，裕隆日產首度以Blind Test（盲目測試）的方式，讓大家領先體驗All New Teana超越進口高級豪華房車的乘坐舒適性，並且更以實地車外用大聲公製造噪音的方式，證明All New Teana的車室隔音，再度超越既有的國產高級房車基準，甚至優於進口豪華房車。
除此之外，All New Teana座椅的舒適度，可以看得到裕隆日產希望連消費者看不到的地方都能盡善盡美，座椅除了配備高級車才有的冷熱通風功能之外，座墊還比一般座椅增加一層超吸震紓壓泡綿, 可吸收由路面傳導而來的震動感，底部則採用杜邦專利的PU泡綿，在乘座時提供良好的支撐性，其舒適度完全不遜色於雙B，甚至可以說更加舒適。
在車身安全的體驗專區，現場提供一般現有車款鋼材與全新All New Teana鋼材讓媒體記者直接體驗硬度差異，經由導覽解說，方知此次第二代All New Teana在車身部份的重要結構上運用了980MPa高鋼性鋼材，據說是等同法國凱旋級核子潛艇外殼的鋼材用料。將第二代All New Teana頂高後也發現，其底盤設計上採用了六大樑安全防護設計，能在遇到衝擊時平均分散壓力，形成堅固的安全區域，有效保護車內人員的安全。
在動力體驗區的部分，此次第二代 All New Teana除採用全新世代的2.5LVQ引擎，裕隆日產為了呈現引擎內部的精密技術，讓媒體現場體驗採用了「脫氫鑽石鍍膜」技術的汽門頂桿，藉由趣味遊戲的方式，比較出其低摩擦及耐磨的特性，除可減少動力損耗，使油耗表現更好外也使引擎機件更耐用持久。
All New Teana變速系統上採用的是新一代的XTRONIC CVT無段變速系統，搭載六速手自排及720種變速邏輯模式，為不同的駕駛路段創造幾近無頓挫的精湛駕馭，裕隆日產表示，在 All New Teana車上搭載的VQ系列引擎與XTRONIC CVT堪稱為是「史上最佳的動力組合」。
經過四大品質體驗，讓人對於全新All New Teana更加期待，也感受到裕隆日產在這台新車上所展現的企圖心，第二代 TEANA超越現有國產車造車工藝，要帶給消費者高規格與高品質，相信絕對會是2009年最值得期待的一部高級房車。 裕隆日產現場以大聲公方式實地製造聲響，以測試新一代 All New Teana在車室靜肅性方面表現的優異 在測試車室舒適度與靜肅性方面，裕隆日產特地安排雙B房車與All New Teana進行現場評比 All New Teana將領先國產車，導入在進口頂級豪華房車才可能出現的冷熱通風功能！ 在整體安全結構方面，All New Teana由結構設計至鋼材用料，採用超越目前國產車壇與同級距對手的全新標準 在All New Teana底盤結構方面，現場貼上黃黑斜紋膠布處，便是可以有效分散撞擊力道與提升整體剛性表現的六道縱向大樑，其間並且在中後段以強化橫桿，進一步提升車輛兩側之間的結構強度 全新All New Teana的儀表內裝設計，已經具備與超百萬高級品牌INFINITI豪華房車的同等的人性化科技操作介面與各項配備 All New Teana更領先國產車壇導入了與歐洲進口豪華高級房車一樣的全景式天窗配置 在後行李廂上緣內側，左邊安置的是DVD原廠衛星導航系統，右邊是國產車壇首度出現的 BOSE 品牌高級影音系統的後級功率擴大機
