喔,看懂你的意思了
是我誤解你字面的意思,乍看之下你似乎改裝市面上圓桶型的空濾,因為我還沒看過台鈴有出空心圓柱形的空氣濾網
你說的空心圓柱形應該是機油濾心,位置再傳動箱的前面,有點接近側腳架的地方
對於原廠動力不滿意我是可以理解的,swing原本就設定再代步車的方向
此車雖跟自家兄弟x-星艦有著同一顆引擎,但是性能差距很大
因為兩台車最主要的差異是在傳動的重量不同
swing普利珠為9.6g,起步遲緩,反應慢一拍,高速又不過爾爾,唯一的優點就是省油
x星艦普利珠為7.6g,加速一氣呵成,反應靈敏,拜教輕量配重之福,往往可以在高速時發揮出較高的引擎極限,但是油耗就沒有swing那麼好看
也許是原廠的銷售策略,一台不到四萬的陽春車可以榨出跟將近6萬的旗艦車相比的性能,那x星艦不就可以拿去填海了
也許是市場定位的因素,swing本來就是代步買菜的淑女車,這麼會跑幹嘛
你可以試著使用x星艦的配重去改善你動力不足的問題(因為我的swing就是如此)
動力方面的另一個問題是出自於離合器
有可能你更換x星艦的配重滾子還是非常無力,因為台鈴的離合器大小彈簧是我所見過最好用,但耐用度最差的
小彈簧就不多說了,改不改,只再爬坡的時候有差,平路的時候差異是小到你感覺不太出來
台鈴的離合器設計比起其他廠牌,有多一個不該有的力量施加在大彈簧上,原廠的解釋是為了增加扭力,但彈簧畢竟會老化,彈性疲乏,每多增加一個不同方向的力量,就會急遽減少他的壽命
我是都直接改用改裝品(無溝設計的,因為耐用度差的兇手就是那個定位溝)
koso 1500rpm dio50專用的 這組的長度跟原廠一模一樣,壽命也不錯,沒那麼要求的話可以用到20000公里(原廠的不用1000就被我幹掉ㄌ)
剛開始用的2-300公里會有點硬,跑起來會有點空轉,別擔心,過了之後他會呈現某種程度的軟化,然後就可以維持一段非常久的時間
至於你的油耗,我推測問題應該還是出在傳動的磨損,造成消耗的能量過多
你提到你的離合器有雜音,如前文不再贅述,可以朝著這方面去檢修
引擎一直在輸出,離合器蹄片跟碗公卻狂打滑,當然很耗油 |
