為什麼要用這種姿勢騎車?

小弟常常在馬路上看到一些人騎車(速克達)有種奇怪的姿勢,小弟稍稍敘述一下喔~

1.騎車時,屁股坐在機車座墊很前面(1/4板凳的感覺)
2.雙手握龍頭時,手肘與機車龍頭差不多齊寬,然後和龍頭幾乎平行
3.騎乘時,腳會放很後面,都放在後座的腳踏墊位置,
4.都會很駝背
5.降龍頭高度(特別是YAMAHA的馬車),然後騎車的時候身體故意壓很低,雙腳放的超後面,搞的很像在其賽車的感覺!?

應該有不少人有這個疑問和答案吧!?
小弟有問過一些有改車"搞囡仔",他們說這樣騎車姿勢是為了預防自己車子動力改太大,
催油時會"翹孤輪"當下聽到有點想笑出來,有點不太相信!
但是有些人騎打檔車也會這樣騎唷!(小弟知道有些擋車龍頭本來就會讓騎車的人會這樣)

很畸形的騎車方式,又不是哈雷,還是重車才會有特別的騎車方式?可以請各位大大解惑嗎?哈哈~

我只能說
純粹只是耍帥...

應該是他們把速克達幻想成檔車
再把自己幻想成他們喜歡的GP車手了吧
不過有一點可以確定
速克達的馬力是可以改到翹孤輪這種境界
不過印象中看到可以翹的都是100CC那種車體吧
125如勁戰,三陽幹架
還沒看過催油門就可以翹的

競戰如果上6X缸，進排氣門跟燃燒室如果做的很完整，化油器換掉，直通管裝下去，要直接補油門到翻車都沒問題

至於100cc的原場就可以翹高高了

至於趴車的話，沒趴的話，在高速時會因風阻關係，搖晃甚至摔車都有可能

已GSR125為例子，沒趴車時，會卡在80公里〈因為二氣門〉，趴車時，能因為降低風阻

達到100，甚至110以上....

至於人家怎樣的姿勢就別管了，再快，他不小心的話，也要7天才能回到家

顧好自己就好了

在賽道上這樣騎是正確的

我猜應該是看速克達比賽之後想學他們這樣飆車吧
請不要砲我

1.騎車時,屁股坐在機車座墊很前面(1/4板凳的感覺)
這個我常這樣,因為腳不長,停紅燈時屁股會坐比較前面,綠燈一騎動時忘了坐回去就這樣了= ="

2.雙手握龍頭時,手肘與機車龍頭差不多齊寬,然後和龍頭幾乎平行
我看過有人這樣,會有這種動做的,有些部份非善類.....少接近吧......

3.騎乘時,腳會放很後面,都放在後座的腳踏墊位置,
我也有看過,可能是把速可達當檔車騎吧,可能自己認為這樣帥吧.....

我只知道這3種.........

5.降龍頭高度(特別是YAMAHA的馬車),然後騎車的時候身體故意壓很低,雙腳放的超後面,搞的很像在其賽車的感
身體壓低大概是風太大  身體壓低可稍微減低一點風阻
我自己感覺是風大  油門很難吹 身體壓低 機車比較容易吹油門

耍帥成份居多啦.
還馬力太大怕飛起來勒
搞怪的人何其多.
我也看過騎機車翹二郎腿的啊.
真不知如果來個突發狀況...應是腳直接打對折吧.

感覺是比較酷吧
但真正在賽車就有用阿
降低風阻