265hp強力登場，VW Scirocco R正式亮相

記者：吳煌棋

看到這個標誌，千萬可別胡亂挑釁。
Scirocco一詞，源於自撒哈拉吹向地中海的沙漠熱風。曾經在2008年義大利Bologna車展，VW全新小跑車Scirocco R以概念車身份登場，而這一款被原廠定位為Scirocco車系性能至尊的Scirocco R，近日終於以量產車形象現身。同樣搭載2.0升TSI引擎，但是在全新中冷器、渦輪增壓系統的加持之下，可輸出最大馬力265hp，峰值扭力35.7kgm，搭配六速手排變速系統或DSG雙離合器變速箱。

VW Scirocco R
有趣的是，搭載於Scirocco R的2.0升TSI引擎，雖然整體輸出功率十分地可觀，但是原廠使用搭載於第五代Golf GTI的代號EA113 2.0升TSI引擎加以調校，而不是使用第六代Golf GTI的代號EA888 2.0升TSI引擎，主要是為了降低引擎的開發成本。

在車輛設計部份，Scirocco R並未搭載AWD全時四輪傳動系統，為此讓車重維持在1330kg左右的輕盈體態。測試數據顯示，Scirocco R手排車型的0-100 km/h起步加速6.5秒，Scirocco R DSG車型的0-100 km/h起步加速6.4秒，這下可有趣了，科技DSG變速箱再度讓手排變速箱佔下風，兩種車型的最高極速皆達到250km/h。此外，2010年式六代Golf GTI的0-100 km/h起步加速6.9秒，現行R32 4Motion的0-100 km/h起步加速6.5秒，在在顯示Scirocco R的高度戰鬥力。

原廠也為Scirocco R換上跑車化短懸(採用新的彈簧與阻尼設定)、前345mm/後310mm煞車碟盤、XDS電子差速器、重新設計的車身空力套件、LED日照行燈、18吋五輻式輪圈，或可選配19吋輪圈。在車室中，Scirocco R裝配賽車桶型座椅、三輻式跑車方向盤、鋁合金車室飾板，並且在不鏽鋼迎賓踏板、座椅頭枕、方向盤與車頭的水箱護罩等處，以〝R〞字樣彰顯其不同身份。

Scirocco R預計秋天在歐洲上市，美國暫無引進計畫，甫於台灣上市的Scirocco 1.4TSI/2.0TSI銷售狀況，將會左右Scirocco R引進台灣的機會高低，事件發展絕對值得關注。

三輻式跑車方向盤、雙環式儀錶板、賽車桶型跑車座椅與不鏽鋼踏板組，在在顯示Scirocco R以性能為首的跑車風格。

不鏽鋼迎賓踏板

賽車桶型跑車座椅

雙出式不鏽鋼排氣尾管