推出特仕版本與新引擎移植Coupé 車型，BMW發表新年式1系列

記者/高英凱
針對旗下1系列這款入門車系，BMW原廠宣佈將推出2010年式新車型，此次變動重點放在1系列Coupé 車型動力編成的增加，1系列Coupé 除了現有的3.0升直列六缸的125i與135i，以及2.0升直列四缸柴油動力的120d與123d之外，今年9月份將獲得追加120i與118d車型，藉由搭載兩顆符合EU5 排放標準的2.0升汽柴油節能新引擎，讓產品戰力更為強化，其實，這兩顆新引擎先前已支援在1系列3門、5門與敞篷車型，此次能一併導入1系列Coupé將讓動力編成更趨完整。


Lifestyle Edition將採用獨特的金屬棕車色塗裝，座艙飾板與座椅也都呼應相同的棕金色調，加上專屬的五幅三叉樣式17吋鋁圈，讓整體風格更具個性。
不僅是新世代環保引擎家族的強化，BMW也強調新一代iDrive人車界面控制系統、衛星導航圖資與800x480高畫素液晶螢幕都會趁2010年式的小改款機會，下放到1系列作為進階的選配項目。另外，原廠也預告1系列將推出Lifestyle Edition與 Sport Edition兩款不同風格的特仕版本，透過獨特的車色塗裝、新鋁圈造型、呼應外觀的內裝配件、M款空力套件與M款座艙套件等，除了著眼1系列能延續一定的銷售話題外，也讓原本Coupé車型採用更具運動感的新車頭造型能夠讓其他1系列車型套用。

訴求性能風格的1系列Sport Edition特仕板，當然少不了BMW聞名的M Sports Package運動化套件，包括進氣壩開口驚人的空力套件、17吋雙肋式鋁圈 (130i與123d採18吋鐵灰鋁圈樣式) 、不鏽鋼踏板、M款踏墊、M款方向盤與排檔桿。
新世代2.0汽柴油四缸引擎，移植至1系列Coupé

由原廠數據來看，120i Coupé所搭載的2.0升直列四缸引擎擁有BMW HPI高精準燃油缸內直噴技術，創造170hp/6,700rpm與21.4kgm/4,250rpm的最大動力輸出，讓120i Coupé繳出0-100km/h加速僅7.8秒與224km/h極速的數據，至於油耗與排放方面，依循EU測試流程則有15.2km/l與153g/km的CO2排放量。

118d Coupé搭載的柴油引擎更是大有來頭，這顆2008年美在國紐約車展奪得世界環保車大賞 ( World Green Car of the Year Award) 的2.0升直列四缸柴油引擎。
118d Coupé搭載的柴油引擎更是大有來頭，這顆2008年美在國紐約車展奪得世界環保車大賞 ( World Green Car of the Year Award) 的2.0升直列四缸柴油引擎，BMW原廠利用輕量化鋁合金曲軸、渦輪增壓與共軌直噴等技術，創造出143hp/4,000rpm與30.6kgm/1,750-2,500rpm的低轉高扭力特性，以及118d Coupé 0-100km/h加速度9.0秒與210km/h極速表現，不僅如此，EU油耗測試模式更繳出22.2km/l與119g/km的燃油與排放成績。最後，原廠也表示兩款新車都將擁有多項BMW EfficientDynamics高效節能科技，包括煞車動能回收系統、Auto Start Stop怠速熄火系與檔位最佳化指示功能等。

新型的bmw的1系列變的更好看說
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