引擎轉數與馬力

我想要問一下 引擎轉數與馬力的關係 有甚麼影響還是甚麼嗎?　

125CC~~12p/9000
150CC~~14p/8500

這樣還是馬力大的性能比較好嘛　但是150CC反而轉數比較低耶

以相同引擎機型來說,
125cc和150cc還是有很多方面是不同的,
例如汽缸及活塞缸徑、曲軸行程長度、汽門大小及凸輪軸角度、化油器和進氣岐管及排氣管口徑,
150cc一定比125cc大一點的,
所以說150cc最高出力轉速一定比125cc低的,
不過150cc的扭力值一定比125cc高也比較有力,
一般簡單來說就活塞越大的引擎最高出力轉速是拉不高的!

2# xp5717

原來是這樣阿 謝謝這位的回答 不知道是否還有其他人的意見

125cc 轉速9000轉時才能達到12匹馬力
150CC 轉速8500轉時就能達到14匹馬力
就馬力來講你覺得哪輛比較好
但還有其他的參考因素  像是扭力.CC數....
若125CC的那輛車是以越野車為訴求
那它的扭力就會比一般車子來的高

125到12匹都是灌水的
這些數字遊戲不值得你去看

我的老迪爵只改手工管...
原廠馬力好像6.X匹吧...
一樣八125原廠馬力10幾匹的新車...

車子取向不同
最大功率輸出的時間也會跟著調整
例如一般街車跟仿賽車
街車的最大馬力輸出轉數就會比仿賽車來的低
以免讓你在市區也把轉數拉的死去活來
反之
仿賽車就是要將引擎的極限發揮到幾乎完全
所以會將最大出力作到接近紅線的地方
以求得最大的出力...

如果拿機車跟汽車相比
就更明顯了

當然出力越大的機種
性能越好囉

那是引擎設計的不同唄

各家的引擎特性會造成 轉速和馬力的不同

應該引擎設計不同
引擎有分OHC和OHV引擎
你想騎快的話就選OHC引擎  因為它是高轉高扭  也就是要有轉速才會有速度
想爬山會起步快可以選OHV引擎 他是低轉高扭  在轉速低時車子就會出現扭力和速度
可是因為OHV引擎是有兩根鐵棒去頂汽門開關  所以在高轉速的時候點火會不準
點火不準  速度就會降下來
給你參考一下

原來如此~讓小弟對這一部份又多了解一些了