基本上你要先看引擎的型式
內結構有分ohv及ohc型式的引擎
從外部可以分辨出來的型式有
單缸、雙缸、直列、v型、水平
每一種在相同cc數下最高馬力及最高扭力都不同
少部份車種我就不再贅述
畢竟那些少部份車種有時候路上跟本沒機會見到
以大部份車種來說
單缸及雙缸都是高扭力車種
直列及v型都是高馬力車種
水平引擎則大部份都是在bmw車系上
但是車廠所出的車子
應用在道路上有分
速可達、街車、仿賽、休旅、巡航車種
速可達的話此板滿多高手的
小弟活到現在只有騎過一部速可達的車子
所以對於速可達可真的是一知半解
街車
大部份應用在市區及郊區穿梭
所以在製造的設定過程中
會設定在較低轉速有較大扭力
相對的最高馬力也會在較低轉速中出現
仿賽車種通常都是比較熱血的人在玩
在製造設定中已經是高轉引擎
最高扭力及最大馬力都常可能都是破萬轉才會產生
休旅車種通常cc數較大
而且最高扭力及最高馬力較介於街車及彷賽中間
巡航車種雖然cc數小的也有
但是就目前而言cc數也都是滿大的
最高扭力及最高馬力比較偏向在低轉數時爆發
但是每家車廠的設定都不同
這只是純粹以引擎去做比較
但是如果想要知道自己車子最高扭力及最大馬力
可以上扭力機跟馬力機測試一下就知道了
還有
這只是很粗糙的解說而已
車子所有零件都是習習相關
少一點多一點對車子都是有影響的
多爬些文吧
不然也可以向懂車的人討教 |
