有關機車頭燈問題...煩請各位大大給小弟解惑

holisee 發表於 2009-7-13 14:22:35 [顯示全部樓層] 只看大圖 回覆獎勵 閱讀模式 12 5035
本帖最後由 nicholasd 於 2009-7-23 03:10 編輯

小弟對於機車目前可以說是一竅不通
但我們公司現在想要發展LED的頭燈
這幾天已經遍尋各個網站
但仍然沒有收及足夠的資訊來開發
所以只好開個文請大家替小弟解惑
以下問題有勞各位大大,先進
1.機車的所謂大盤,中盤,小盤代表的意思為何??
2.燈泡中的h1 h2 h3 h4 h5 h6 h7代表的為何??
3.機車頭燈排除hid燈泡外,是否在法規上有光型規範??
4.機車頭燈的總成,有哪些零件,可以的話是否有圖示??

以上,如果各位大大還有其他建議也請不吝提出

感謝各位

已有(12)人回文

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廖宜貴 發表於 2009-7-18 00:17
1.機車的所謂大盤,中盤,小盤代表的意思為何??
  是燈座.看燈座什麼的.就裝什麼燈泡.還有一種是小登山的
2.燈泡中的h1 h2 h3 h4 h5 h6 h7代表的為何??
  還是燈座
3.機車頭燈排除hid燈泡外,是否在法規上有光型規範??
  這個我不清楚.不過以有看過.機車大燈改LED的.很亮
4.機車頭燈的總成,有哪些零件,可以的話是否有圖示??
一般頭燈總成.燈座.反光(射)鏡.大燈玻璃.燈泡.(不好意思.沒圖)
oldmonkey0705 發表於 2009-7-18 03:34
大燈改LED!
那跟HID 哪個比較亮阿?
廖宜貴 發表於 2009-7-18 23:17
大燈改LED!
那跟HID 哪個比較亮阿?
oldmonkey0705 發表於 2009-7-18 03:34



這個不太一定也.如果說.一組HID.一個LED  一定是HID亮..
不過有看過路燈是LED作的.它的亮度也很亮.
apowerman 發表於 2009-7-22 11:12
1.機車的所謂大盤,中盤,小盤代表的意思為何??
   這各我不知道
2.燈泡中的h1 h2 h3 h4 h5 h6 h7代表的為何??
   這些都代表著燈泡的規格,因為燈泡隨著時代演進
     他也是會進化的,且這各規格名稱是世界通用,不同的燈泡規格的w數,造型,用途都有不同
     像h4跟hs1,一個是12v55w/55w一個是12v35w/35w
3.機車頭燈排除hid燈泡外,是否在法規上有光型規範??
   有的看你是要認證台規還是JIS~ECE~SAE
   不過你前面有提到是LED大燈,這項技術目前台灣還沒有公司做得到吧
     它所需要的光學設計&結構設計要很強的專業,台灣應該還沒有相對應的法規
4.機車頭燈的總成,有哪些零件,可以的話是否有圖示??
   總成零件上面有大大已經提過了,但是會隨著結構不同有變更
     尤其是你說你們要開發LED頭燈,那零件總成一定會跟現行不同
     其實不要說圖示,一定都有人還有設計圖,但是這是人家的公司機密
     怎麼可能會給你
holisee 發表於 2009-7-22 15:08
回2樓及5樓的大大
感謝二位的回覆
的確LED的設計會跟傳統設計有非常大的不同
因為在光學的設計還有散熱方面都有相當大的難度
小弟目前已經有初步的方向了
感謝大家
apowerman 發表於 2009-7-22 15:48
你們老闆真有勇氣
這是一條坎坷路~~因為沒有甚麼有用的資訊可供佐證
都只能靠自己試~~祝福你們能夠研發順利阿
產業提升就靠你們了
kinggmax 發表於 2009-7-22 17:06
現在全世界汽車有大燈是用LED做的.有量產在車上的只有 凌志的LS600hL有做而已!好像是亮度的問題.
創殺者 發表於 2009-7-23 02:06
led大燈裡面需要一塊ic版去控制

而且也需要電阻去調整電流量

而且目前原廠車出來的光型都是以正前方約30度角以上不溢光為主

亮不亮也就看原廠車的用料了

led很亮

但是相對的溢光情形也很嚴重

況且如果一個led的大燈組

內ic版要防水

兼顧防水就很難兼顧散熱問題
apowerman 發表於 2009-7-24 11:06
9# 創殺者
嗯嗯~~我知道的也是散熱會是很大的問題
另外溢光要克服光學的專業要很夠
因為他不像傳統型的反射鏡可以透過反射鏡上的花紋折射來修正光型
也不像魚眼設計可以用遮光板來控制你要的光型
改天有機會拿到LED頭燈真的要好好來研究一下
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