本帖最後由 大2胖 於 2009-8-9 13:55 編輯
mXXXX01數字站上的車主抱怨文
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=1172326&p=1
今年五月時因為開了七、八年的二手Honda常常水溫過高而考慮換一台車，在家中長輩的贊助之下從原本考慮換台中古車近而開始考慮換台新車，因為我的工作需求要常往外縣市跑，新車的油耗當然是考量重點，而老婆大人先前開Tierra的經驗很好，所以最後我們買了Ford Focus 5D TDCi，6月13日交車‧
本人以下敘述皆是這幾天來與保養場、經銷商客服及福特客服累積之經驗，請勿筆戰，尤其是福特死忠之車迷或是福特業代‧一切溝通過程在福特客服或是經銷商客服皆有電話錄音(只是消費者拿不到副本，因為錄音是為了保護福特自己)
7月21日下午故障狀況如下敘述：
1. 當天在自排模式下，要上市民大道回公司，行進過程中突然發現車子的轉速最高只能到約1700~1800，即使油門踩深一點還是一樣，此時時速約30~40公里‧
2. 勉強上到市民大道上後努力開到最外側，試著切到手排模式，此時我記得應該是在3檔，油門往下踩，最高轉速依舊在1700~1800。
3. 在手排模式下，我切換到4、5、6檔，狀況依舊，轉速無法超過2000轉‧
4. 在手排模式下將車從市區開到接近南港時才又發現轉速可以超過2000‧
5. 停好車後立刻打電話給業務，他建議回廠檢查一下‧
6. 隔天7月23日上午就把車開到購車的台北縣經銷商維修廠檢查‧然後惡夢從此開始‧(此時車子才牽回來第41天，里程36XX)
7月22日(第一天)上午車入經銷商維修廠，技師先查看車子電腦裡的錯誤訊息並想要進行變速箱電腦的程式更新，但過程並不順利，後來技師表示今天應該弄不好，他晚一點會找福特六和的人來看‧先給我一台代步車開，不過技師給我的那台我開到保養場大門時就被我給打槍了，車齡應該有20年而且滿車煙味，加上駕駛座的窗戶無法正常開關，我隔天開高速公路到外縣市應該會有問題，剛好業務在，跟他抱怨了一下代步車，他就先拿試乘車給我當代步車‧
7月23日(第二天)因回到台北已經6、7點就沒有聯絡
7月24日(第三天)上午技師來電表示要把試乘車要回去，我便問他車子目前維修狀況如何，他表示變速箱電腦重灌仍然有問題，下午好心將試乘車還了回去，業務”剛好”去總公司開會‧這天的代步車是台內裝應該有15年的車，外表有重新鈑烤過，後座安全帶無法使用，還有一樣是滿車煙味‧當天稍晚技師表示福特六和的人已經將問題反映給德國廠，隔天才知回覆，若無法重灌變速箱電腦，最壞的狀況是要更換變速箱，因為變速箱電腦跟變速箱是做在一起的，無法單獨更換變速箱電腦‧當天晚上第一次打電話給福特六和的客服，因為維修的時間實在是太久了，而且都還找不到故障原因，更別說維修方式‧
7月25日(第四天)上午全家出動，去維修廠問個清楚，所得到的是一連串的驚喜，首先是福特六和星期六、日沒人上班，所以德國方面的回應非得要到星期一才會知道，而技師表示星期一下午會決定最後維修方式‧另外再與業務抱怨代步車一下，這次他換了台3年的Mondeo作為代步車
7月26日(第五天)星期日福特六和放假
7月27日(第六天)白天都沒人打電話給我，晚上七點左右忍不住撥了通電話給維修廠技師，他表示晚一點客服人員會打給我，而他們待會會與福特六和人員開會‧晚上八點客服人員來電，他表示在開會前先打個電話給我致歉一下，此時我的火氣已經上來了，問了一連串問題只是得到一個又一個的對不起，但我想我需要的只是我的車正常的回來，而不是道歉…晚上九點客服再來電告知開會結果，在客服、維修廠技師與福特六和人員開過會的結論是將我的車送至中壢福特六和總廠進行檢查及維修，只能同意啊！不然車子拿回來自己修嗎？此時心中只有一句話：好厲害的福特，事情已經第六天了，還找不出原因‧當天晚上再打給福特六和客服，但也只是如公式般的問一下車號、車型及聯絡方式並記錄一下問題‧
7月28日(第七天)下午客服來電詢問是否同意將車送至福特六和中壢廠進行檢測及維修，當然只能同意，而且昨天晚上就跟他說同意了，今天還打來問，而且已經是下午了，不是一早就該安排相關事宜‧稍晚福特六和客服來電，一樣一問三不知‧當天有向福特六和客服、經銷商客服及業務要求在經銷商維修廠期間的維修紀錄，最後由經銷商客服答應隔天會給一份維修紀錄‧
7月29日(第八天)下午去電福特六和客服詢問維修進度，客服人員表示當天有進行兩輛同型車的變速箱比較測試‧當天稍晚看到傳真來的維修報告，只是簡略的敘述檢修項目，並無具體的檢測結果、檢測人員(技師或是福特六和人員)、檢測內容詳細說明，更沒有檢測人員簽名或是公司名稱在報告上面‧
7月30日(第九天)業務來電要將代步車要回，而此時客服表示會租一台車作為我代步之用，但說來說去我只有一台08年1.8Focus可以選，沒有別的選擇，問到最後經銷商客服才表示福特六和只給這台車當代步車，若不接受只是找他麻煩而以‧福特六和客服在百般無奈下說出了個日期，答應下星期二下午五點前車子會弄好，而這個時間是他決定的，無論我如何要求，都只有公式化的回答，就如同維修報告一樣，只能在車還給我之後第七天寄給我，至於報告內容應該與傳真給我的那份差不多，或者講白一點，福特六和給什麼報告消費者只有接受的分，如不滿意，請繼續打客服專線，客服人員會給你公式般的回答，消費者就陷在福特六和的鬼打牆客服系統內叫天天不應叫地地不靈‧最後福特六和客服還耍脾氣的說以後不會再跟我報告車輛維修進度了‧
7月31日(第十天)跟福特六和客服與經銷商客服周旋了幾天之後，我真的累了‧
8月1日(第十一天) 福特六和放假
8月2日(第十二天) 福特六和放假
8月3日(第十三天)下午去電經銷商客服了解狀況，得知車子應該晚一點會自福特六和中壢總廠送至經銷商處，另外問一下客服明天協調會會有誰参與，客服表示只有維修技師會参與，福特六和不會有任何人員參與，而經銷商的業務部門也不會有任何人員參與‧
8月4日(第十四天) 就是明天，不知我看到我的車時會不會嚇一跳
在整個溝通過程中我有幾點想法：
1. 一台新車只開了41天，里程才三千多，就要進廠維修14天，無論是怎樣的故障狀況都令人無法接受
2. 福特六和的反應遲鈍，第一天經銷商技師就已經找了福特六和的工程師來現場看，但到福特六和的人到經銷商處第三次(第六天)發現解決不了才要後送至總廠
3. 福特六和對於PowerShift變速箱系統不熟悉，技術方面仍要依賴德國原廠
4. 不論福特六和或是其經銷商都以客服人員來應付消費者，一切的問題自有一套公式來回答，若真的回答不了就開始轉問題或是以此問題以討論過來應付
5. 維修報告要車子出廠後7天才給的出來，實在沒有效率，更何況故障原因及責任歸屬 |
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