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BMW Z4 3.0BT [28P]
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BMW Z4 3.0BT [28P]
kuo021031
發表於 2009-8-24 23:22:06
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本帖最後由 ~混混~ 於 2009-9-19 20:09 編輯
前衛奔放的美學線條、修長車頭、低掠短車身、動感低腰線與後置駕駛位置,造就BMW獨特的Z4雙座敞篷車。新一代Z4車系,不僅承襲上述的設計特質,更將高效性能、尖端科技與設計美學等層次,再度精進。
搭載二片式電動收摺鋁合金輕質頂篷,以及20秒內完成頂蓬開關的俐落動作。Z4成為繼新3 Convertible進化硬頂電動敞篷後,BMW第二款由電動軟頂邁入電動硬頂的性能敞篷車。
相較於前代Z4車型,全新Z4不論是在車長4,329mm、車寬1,790mm與車高1,291mm皆較舊款進化,同時,新Z4為增加車內環繞視野與空間寬敞感,全方位的車窗面積均大幅提升。座艙設計部份,中控鋁質刷面處理飾板、Kansas真皮內裝與中控四圓空調控制鈕經典設計,均凸顯出全新Z4獨特的設計風格。
跑車式多功能真皮方向盤含換檔撥片、排檔桿旁DDC動態駕馭控制系統按鈕與電子式停駐煞車,呈現操駕功能的設計導向。另外,BMW Sun Reflective抗熱處理皮革技術,針對敞篷車特性設計的恆溫空調系統與座椅後方迴風網設計,均在細部呵護Z4車主的上空駕馭舒適性。
Z4車系底盤為後輪驅動設計、雙接頭彈簧柱前懸吊及多連桿後懸吊。訴求運動化的Z4 sDrive35i,配備搭載第二代高精準燃油缸內直噴技術的3.0升雙渦輪增壓直列六缸引擎,最大動力可高達至306匹與40.8公斤米,變速箱則為DCT七速雙離合器變速系統,協助Z4 sDrive35i繳出0-100km/h僅需5.1秒的加速表現。
全新Z4更運用DDC動態駕馭控制與DTC動態駕馭控制兩大系統,創造駕馭樂趣與安全兼備的底盤技術。被動安全部份,雙座氣囊與側邊氣囊、失壓續跑胎與高剛性翻滾防護列標配,則是確保乘員安全防護的重要配備。
至於小改3系列與大改7系列已經出現的第二代iDrive介面系統與原廠中文衛星導航,並未列入Z4敞篷標準配備內,而是以15.8萬元的選配價格,提供給車主另行升級。
尖端
,
渦輪增壓
,
空調系統
,
翻滾
,
設計
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agerplaza
發表於 2009-8-25 00:25
Z4~~超美的~~
我的夢想車~~
不過要賺好久才能買!!
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f15162001
發表於 2009-8-25 00:50
超帥的啦
之前在台北有看過
真的好野人很多
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tyrantiam06
發表於 2009-8-28 03:07
這款
不太喜歡!!!
不是我的蔡!!哈哈
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qaz7551873
發表於 2009-9-6 23:26
好漂亮喔..
不過沒錢買
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sky123
發表於 2009-9-29 00:13
好美的藝術品喔!!!
真的是太漂亮了!!!
BMW的設計功力真棒
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BMWe55735
發表於 2010-10-20 00:51
以前覺得Z3很不錯看了
現在Z4更有型了
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zz00zz00
發表於 2010-10-20 14:43
這款上上禮拜在九份的山上有看過..
它就停在路邊
很想過去旁邊拍照不過沒膽
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leedavid0416
發表於 2011-4-26 21:40
這是直六引擎耶 庫畢了 這才是bmw
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SOTOO
發表於 2011-4-30 22:54
猛獸一台 真是太帥了
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