台灣研發的鋅電動車已經進入美國能源大賽的決賽了，是亞洲唯一的隊伍。一旦成功，汽車歷史將由「吃油」，跳過油電混合，或是鋰電池的實驗階段，直接進入鋅電池時代。而電動車與利用鋅空化學作用的綠能車最大的差別是在於，鋰電池需要充電，而且要耗數小時之久，充飽才能上路，但鋅電池是利用鋅與空氣直接發電，提供行駛動能。講簡單些，鋰電池就像個蓄電槽，必須補充能量才有用；但鋅電池就像個發電機，藉化學反應提供動力。
目前全球電動車最佳的續航力是150公里，他們的可加倍到300，而國外電動車售價至少要六萬美金，他們的電動車售價只要一半。除了擁有10多項技術專利，他們以類似自由軟體的概念，首創以開放的電動車系統設計，讓車廠可以藉由他們的系統自由發揮。千萬美元的獎金雖然還沒到手，但已經吸引了傾全力要發展電動車的中國，有不少車廠前來洽談合作。
這種車子聽起來好處多多，但不知道為什麼身邊的朋友對於這種車子還是沒有信心，想聽看看大家的意見，會願意替換掉原本傳統的電動車或汽油車嗎？如果不願意，考慮的因素會是外型?擔心這種車子不穩定?不了解?還是不信賴國產品牌? |
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