260匹馬力誘惑 ABT重裝版Scirocco試駕

[applenews=http://a342.g.akamai.net/7/342/86068/v001/tw.img.nextmedia.com/video/20100813/8285.flv]http://tw.nextmedia.com/artvideo/20100813/8285_640.jpg[/applenews]
Scirocco原本就是一輛充滿駕馭樂趣的車款，雖然底盤系統與經典的Golf共用，但藉由低重心與不同懸吊之設定，硬生生呈現出截然不同的動態特性。今天和Scirocco再見面，心情仍然像初見一樣雀躍，因為它不但已換上全新的ABT空力套件，動力更升級直達260匹，不禁讓人想乘著它，好好的逐風、噬地一番。報導╱林浩昇  攝影╱楊明龍        
        
規格表
引擎型式：1984c.c. 直列4缸 渦輪汽油
馬力/扭力：260hp/36.7kgm
變速箱：DSG 6速自手排
傳動方式：前輪傳動
0-100km/h加速：6.4秒
極速：255km/h
售價：155萬元(未加裝套件)
ABT升級套件價格
ABT動力程式：原價7萬2000元，優惠價5萬5000元ABT全車空力套件：原價18萬4100元，優惠價15萬元ABT腳踏墊、踏板：原價2萬1400元，優惠價2萬元ABT短彈簧組：1萬7700元ABT CR 19吋鋁圈x4：9萬8000元Continental CSC3 235/35R19車胎x4：5萬7900元
              
               
               
               

               
               
              
              2.0升渦輪增壓引擎經過ABT套件升級，其動態已有媲美像Audi S3等級鋼砲的水準。
細看 空力組件
               
               
               

                空力ABT套件讓整個下氣壩造型更突出，此外更換上了ABT專屬水箱護罩。
              
                           
               
               

                側裙造型涵蓋到門板及葉子板下方，讓Scirocco車側呈現出寬體的視覺效果。
              
                                      
               
               

                圓弧型的尾翼將車尾塑造得更短翹，不過由於重量增加，尾門開啟時會較費力。
              
                           
               
               

                後保桿下方加裝類似F-1賽車的分流器，左右雙出的尾管更採特殊直列式造型。
              
                     
體驗 戰鬥內裝
               
               
               

                銀黑鋪陳內裝，使用賽車式平把方向盤，兩張座點低的跑車椅，讓駕馭時更有貼地感。
              
                           
               
               

                車內換裝ABT的金屬防滑踏板以及專屬地墊。
              
                           
               
               

                6速DSG雙離合器變速箱，可透過方向盤後撥片進行升降檔。
              
                     
試駕報告狂暴的性能演出
              
               
               
               

                260匹馬力隨傳隨到，尤其是出彎加速瞬間，強大的推力更是令人熱血沸騰。
               
              
              原先就有低重心優勢的Scirocco，在加裝了ABT的19吋輪圈與避震器短彈簧之後，駕馭起來轉向反應較一般車款直接，尤其是在時速100km/h左右的高速彎道，不但減少了許多不安定感，四個輪胎更是稱職地牢牢抓住柏油路面，經過大幅升級的動力，無論是在哪個引擎轉速域都呈現出脫胎換骨的狂暴姿態，此時，再透過排氣尾管的銷魂聲浪助興，歡愉地於蜿蜒山道馳騁，這滋味著實令人久久不能忘懷。
               
               
               

                引擎扭力輸出增大後，從靜止到100km/h加速縮短了0.5秒鐘。
              
                           
               
               

                ABT CR款式試駕車使用了馬牌CSC3性能跑胎。

這車好靓  三年前福斯概念車款  我就注意到ㄌ
操控~我沒開過是不知道啦~但論車型  真ㄉ很殺
只是在台灣很少見  從今年初上市到現在  我才看過兩台開在路上ㄉ
真擔心這台車以後會變成"改裝孤兒"....
最可惜ㄉ是  他沒全時四驅 就連scirocco r 也是前趨車
如果他是四驅車  scirocco和sti我會選scirocco
至少他感覺比較沒"台味"

水啦!
跑車一台
可惜口袋不夠深

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