3颱夾擊 全台防豪雨

新聞達人 發表於 2010-8-31 06:00:12 [顯示全部樓層] 回覆獎勵 閱讀模式 1 978
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【綜合報導】3颱包圍台灣!原位於台灣東北部海面上的熱帶性低氣壓,昨晚8時增強為今年第8號颱風南修,氣象局隨後發布海上陸上颱風警報,陸上警戒區域包括台北、基隆及桃園地區。昨這起警報已創下氣象局1958年有統計來、當年度最晚發布首個颱風警報紀錄,而兩天內台灣周遭同時有3颱成形雖非首例,但萊羅克、康伯斯颱風後續是否有雙颱效應,對台造成更大影響,氣象局正密切觀察中。        
        
        
受雙颱效應牽引影響,位在南海上的第6號颱風萊羅克未來有可能往台灣海峽南部逼近,暴風圈不排除掃過台灣西南部陸地。中央氣象局最快今天清晨到上午就會針對萊羅克颱風發布海上颱風警報,並可能進一步發布陸上警報,提醒民眾特別留意颱風動態。今天各縣市仍照常上班上課。但網友批評,已3颱環伺,「郝龍斌還不宣布停班停課,上班等著出人命嗎?」
萊羅克恐發陸上警報

              
               
               
               

                北市昨因豪雨不斷,路樹突塌壓毀小貨車,幸無人傷亡。陸運鋒攝
               
              
              昨晚8時增強為輕度颱風「南修」(Namtheun,寮國命名,原意為「河流」),到昨晚為止,南修颱風中心位置在台北的北北東方90公里海面上,向西緩慢移動。受到南修颱風影響,昨北台灣降下豪雨,包括台北、基隆、宜蘭、桃園等地區累積雨量都達到豪雨或大雨等級。累積雨量最多的地方在台北竹子湖,單日雨量高達266毫米。氣象局昨持續發布豪雨特報,今全台仍受南修及萊羅克颱風外圍雲系影響,有局部性大雨或豪雨。由於南修距離台灣陸地相當接近,氣象局昨晚10時30分針對南修發布海上及陸上颱風警報,陸上警戒區域包括台北、基隆及桃園,提醒民眾要嚴防豪雨成災。連同前天成形的萊羅克、康伯斯颱風,目前台灣周遭海域少見的同時有3颱,過去在2004年也曾有梅姬、佳芭及艾莉3颱並存台灣附近案例,後來引發豪雨造成新竹山區嚴重土石流、桃園地區大停水農損約18億元。至昨晚11時為止,第6號颱風萊羅克中心位置在鵝鑾鼻西南西方411公里海面上,氣象局預報員陳維良表示,萊羅克與南修受到雙颱效應影響產生互相牽引,未來可能移動到台灣海峽南部才會逐漸轉向西北,暴風圈將影響台灣海峽南部與西南部陸地。他說:「明後兩天將是萊羅克最接近台灣陸地的時候,不排除發布陸上颱風警報。」第7號颱風康伯斯昨晚中心位置則在琉球東南方440公里海面上,以時速20公里向西北移動。陳維良說,預計今天南修颱風可能會出現高低層分離的情況,高層雲系會被康伯斯合併後持續朝東海前進,而低層雲系則持續向西移往台灣陸地,因此北台灣仍需留意豪雨威脅。
路樹塌壓毀車無傷亡
由於3颱都在一個大型低壓帶中,彼此互相牽引,連各國氣象單位看法都很分歧。日本氣象廳、歐洲中期氣象預報中心及韓國氣象單位認為雙颱效應將導致萊羅克暴風圈掃過台灣西南部陸地才轉向,而美軍、香港天文台及中央氣象局則認為萊羅克會提前在台灣海峽南部轉向西移動。國家科學實驗研究院颱風及洪水研究中心主任李清勝表示,比較令人擔心的是萊羅克颱風可能會持續往東北方移動,直接威脅到西南部陸地。而南修颱風受到康伯斯影響,也會略往西南移動,對北台灣帶來明顯降雨威脅,民眾千萬不可掉以輕心。
華航今取消部分班機
昨北部地區下起豪大雨,其中北市中正高中因排水溝宣洩不及,籃球場水淹腳踝積水10多公分。台北市富錦街昨夜因豪雨不斷,導致一旁路樹突然倒塌,還壓毀停在路旁的一輛小貨車,所幸無人傷亡。中央災害應變中心於昨晚11時成立,應變中心執行長、內政部長江宜樺也立刻進駐。國防部也要求陸軍8軍團依地方政府需求及天候,先期派遣兵力,待命救援。去年在莫拉克風災中受水災重創的高雄縣甲仙、六龜、那瑪夏、桃源、茂林鄉等鄉昨已進入警戒狀態,將視狀況評估是否強制撤離。華航表示,受康伯斯颱風影響,今天上午8時15分從桃園機場起飛的CI-120琉球航班,以及上午11時45分由琉球返回桃園的CI-121航班取消,下午起飛的琉球航班是否取消則視天氣狀況而定。其他航空公司的航班則暫時不受颱風影響,照常飛航。
雙颱效應原理示意圖
              
               
               
               

               
               
              
              當兩個颱風靠近至1000公里左右時,兩者外圍環流相互影響、拉扯,此時它們將改變原有路線,以共同中心為圓心進行逆時針旋轉。雙颱互相作用的效應,會持續至兩者結合成更大颱風,或距離拉大到彼此沒有牽引關係為止。日本氣象學家藤原最早研究此種現象,所以又稱藤原效應。資料來源:中央氣象局、《蘋果》資料室
南修颱風動態圖
              
               
               
               

               
               
              
              警戒區域(斜線部分)暴風範圍(圓圈部分)預測路徑(虛線)
萊羅克颱風潛勢圖
              
               
               
               

               
               
              
              
康伯斯颱風潛勢圖
              
               
               
               

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lenovos10e 發表於 2013-5-10 15:55
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