[applenews=http://a342.g.akamai.net/7/342/86068/v001/tw.img.nextmedia.com/video/20100902/9002.flv]http://tw.nextmedia.com/artvideo/20100902/9002_640.jpg[/applenews]
【蕭夙眉╱台中報導】公路總局台中工務段被議員踢爆，上月中誤將台中縣豐原市一處綠燈秒數從五十五秒縮成十五秒、紅燈卻得等一百一十秒，用路人抱怨「一百公尺路得走二十分鐘」；更離譜的是，中巿府上周四通知工務段改善，工務段官員天天都回覆：「今天就會改。」昨早《蘋果》詢問該單位，也獲得同樣的「標準答案」，但直到下午才將秒差改正，前後共拖了七天。
麻木不仁
中縣議員謝志忠昨抨擊公路總局台中工務段：「辦公室吹冷氣官員知錯不改，麻木到極點！」《蘋果》聯繫台中工務段、號誌燈號承辦員魏晉，他不諱言：「是我們的錯，今天（一日）一定會改。」《蘋果》又問：「昨天你也說今天一定會改？」魏晉回：「昨天有事耽擱，今天一定會改。」記者傍晚勘查，綠燈從十五秒增加為五十秒。
離峰時段也塞
烏龍紅綠燈出現在中縣豐原市陽明街、圓環東路交叉路口，是聯繫中縣府、南陽國小、太平洋百貨豐原店等處的重要路口。謝志忠上周三接獲用路人陳情：「該路口一個綠燈僅能過三輛車，太扯了！」謝志忠與縣府交通行政科科長何文瑞周四前往會勘，發現陽明街（縣府往圓環東路方向）綠燈秒數僅約十五秒，紅燈卻得待一百一十秒，導致該路口不僅上下班尖峰時段塞車超過兩百公尺，離峰時段也塞車一百公尺。何文瑞指出，會勘當天即電話通知工務段、隔天又發文反映，工務段都承諾「馬上派員更改」，卻一直未改善。
目前改為50秒
謝志忠說：「我之前在非下班時段從縣政府開車出來，行經陽明街，準備由圓環東路回服務處，短短五十公尺，塞了近十五分鐘，太扯了！」用路人吳文維抱怨：「一百公尺的路走了二十分鐘，實在很火大！」劉姓男子憤怒地表示：「陽明街綠燈秒數縮短後，附近道路也受波及塞車，這是什麼政府啊！」七十八歲老翁黃茂盛說：「十五秒，我根本過不了路口，卡在車陣中，進退不得。」台中工務段段長陳煌獎解釋，因接獲當地民眾反映，陽明街和對向的安康路同步綠燈，很容易發生車禍，因此才將兩處燈號錯開，但秒數計算錯誤，原本下周三要前往會勘、調整，「因為太多民眾、民代、縣府反映綠燈秒數太短，先改為五十秒，會勘後再確定計算出該處合適的秒數。」東海大學行政管理暨政策學系副教授邱瑞忠認為，公務員沒站在用路人的立場去思考問題，解決用路人的問題也不夠積極，但遇到民意代表和媒體又立即改善，「這種公務人員根本沒有為民服務的想法，心態可議。」
紅綠燈秒數爭議事件簿
★2009/11/14：北巿民眾投訴，穿越基隆路與松壽路口時，等了3分鐘的紅燈，綠燈僅19秒，結果她走到一半還被卡在中央分隔島★2008/08/26：北市八德路四段與南港路三段的五叉路口，因路型複雜有5個不同方向車流，其中一個車流方向紅燈達222秒，3分42秒才輪到一次綠燈★2007/02/22：台26線和台9線的交叉口、通往台東和墾丁的紅綠燈等待秒數長達900秒；通往台東最長要等15分鐘，出入墾丁只要等30秒，落差極大資料來源：《蘋果》資料室 |
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