下坡用引擎煞車問題

請問各位
下坡的時候換低速檔去煞車應該很正常吧
今天載朋友下坡時，時速大概80~90左右
我就用D檔換四檔再換三檔去煞車(沒踩煞車)
結果朋友說這是不對的，這樣很傷引擎
我的疑問是這不是正常的嗎
因為以前手排在高速要換低速不也是這樣換嗎
還是手排跟自排的引擎不一樣
有專家可以分享一下正確的引擎煞車方法嗎
感謝!

我也不太清楚原因 但也聽過這樣會傷引擎

其實我也沒有很了解,
不過,以我開車的經驗,跟理解
引擎煞車的使用時機,
是在當你的煞車失效,不得以情況才使用
平常要使用也可以啦
只是可能要常換離合器而己

大大這個問題其實有二個解讀
1.你在換檔煞車後,車子不會頓一下嗎,我覺得這個時候很傷車子
2.我會覺得,下坡通常較高速,你在高速時降低檔位,不就跟,在高速公路時
  用三檔或二檔去飆高速嗎一樣嗎~~~除了會耗油,可能也傷離合器吧

我也聯想了一下
如果你用同一個力道去踩變速腳踏車
假如,你踩超快,到時速70~~~
然後,你突然變低速檔~~~
你覺得你的鏈條會不會瞬間吃緊?
長期降子做,是不是很容易就要換鏈條了?

我是認為應該要降檔比較好
如果不降檔速度會很快
而且對於煞車的作用就需要很高
而且降檔轉速也不可能超過7 8千
對車子應該沒什麼傷害吧

下坡時依序退檔(管他自排還是手排)用引擎煞車減速是相當正常的吧  一直使用煞車來減速有可能使煞車油沸騰使煞車失效造成危險狀況

使用引擎煞車可能會傷車應該是指二行程引擎的車輛  因為二行程引擎的噴合油幫浦是跟油門連動  所以在低油門高轉速的狀況下有可能造成潤滑不足  但是現在不論汽車或是機車還是柴油車都是四行程引擎  四行程引擎的機油幫浦是跟曲軸連動  所以四行程引擎只要引擎有轉動  機油就會由機油幫浦壓送到需要潤滑的機件  不論是你踩油門還是引擎煞車只要相同的轉速壓送的機油量都是一樣的

況且  就算引擎煞車有可能傷車比起有可能使煞車油沸騰後的危險  在下坡路段我還是會使用引擎煞來減速

下坡路段本來就該善用引擎剎車,只要注意引擎轉速不要超轉即可.

只要轉速不超轉的降檔
也是正確的引擎煞車
所以不用太擔心
因為自排會有其保護

引擎煞車在長下坡或者下陡坡時，一樣要搭配煞車使用
依照版主所言狀況，既然以80-90左右時速開始D-3-2-1...
其實是不正確的，因為沒踩煞車，煞車燈不會亮
此時後方要是有車的話，造成他人對路況判斷失誤，危險性很高