年底全國實施 開車族：為救地球 值得
2011年 04月09日
【綜合報導】立法院昨天三讀通過《空氣污染防制法》修正案，未來汽機車怠速停車若超過環保署規定的時限，將處以新台幣1500元以上、6萬元以下之罰鍰，未改善者還可以連續處罰到改善為止。環保署昨回應說，半年內會研擬出「機動車輛怠速管理辦法」，有3個月宣導期，預計年底正式實施，屆時汽機車只要在停等紅綠燈區之外怠速3分鐘以上就會被罰。
所謂怠速，即是機動車輛停車時，引擎持續運轉、沒有熄火。環保署空氣品質保護處處長謝燕儒說，目前國內已有台南、台中與新竹實施汽機車反怠速開罰政策，稽查人員配有「反怠速測速儀」監測，只要怠速3分鐘以上就開罰，未來全國也會以此3分鐘為開罰基準。
大客車也有限制
謝燕儒表示，消防車、垃圾車、警車等有公務需要者會排除在外，有業務上需要者如冷凍冷藏配送車也不罰；至於遊覽車、大客車、娃娃車等有停等載客需要者，則會給予20分鐘寬限時間。
騎士：避免停等
謝燕儒指出，年底實行後，會先以學校、醫院、停車場、大賣場這些地點為稽查重點場所。以台南市為例，2008年實施以來，共稽查1萬多件，實際開罰137件，之所以開罰比率不高，是因為會先有勸導動作，不聽才開罰。但未來等一段時間勸導期過去後，就會直接開罰。
以機車通勤的李姓學生說：「反正機車又沒冷氣，就算不開罰，我也不會沒事停在路旁還發動機車。」
接小孩變「麻煩」
開車族陳鳳瑜認為，雖然對駕駛人會一時不便，但「為了救地球，這是值得的。」上班族陳秀琳說，為減少廢氣排放，這項立法大家應該接受，「忍耐一下就好了，況且要是被罰錢，豈不更慘！」
開車接送就讀小五兒子的何金鈴表示：「天氣熱時等小孩常會開冷氣，不想被罰熄火關冷氣也就罷了，但麻煩的是，在校門口接小孩就是要機動，熄火就不機動了。」
豐田台灣代理商和泰汽車公關經理喻曉忠表示，油電混合車款可在怠速、起動時使用電動動力，有節能減碳效果，但純汽油引擎車款還要看未來法規訂定狀況再考慮是否納入，「不過汽車熄火又重新發動過程中，燃油效率較不佳、燃燒不完全造成廢氣，也是環保隱憂。」
國產機車大廠光陽（KYMCO）表示，順應環保潮流，今年推出奔騰V2 125 SMART IDLE，可在怠速3秒後就自動熄火，輕催油門就能重新啟動。
車廠觀望改設計
另一機車廠三陽（SYM）則說技術早存在，但反覆熄火啟動不一定環保，若增加零件，成本勢必增高，民眾接受度有待驗證，還沒確定是否加進這款設計。
汽機車怠速開罰規劃
開罰對象/
˙怠速超過3分鐘：一般汽機車
˙怠速超過20分鐘：載客用的大客車、遊覽車、幼稚園娃娃車
優先執法場所/交通等候區、轉運站、學校、醫院、停車場、大賣場等
罰鍰/1500元~6萬元
實施時間/預計今年底
例外對象/公務或業務上需要的警車、消防車、垃圾車、吊車與冷凍冷藏貨車等，不受限
資料來源：環保署
引用自蘋果日報 |
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