[都市生活] 風騷重生傳 作者：橘子奏鳴曲 (連載中)

第三千七百九六章 特斯拉大危機

    很快，美國的福爾摩斯公司那就給賈鴻漸發回來了特斯拉公司接受過風投的情況2003年艾伯哈德和朋友馬克一起建立了特斯拉之後，就進行了a輪融資。在這a輪融資的過程中呢，一個叫做埃隆-馬斯克的傢伙投資了750萬美元進來，跟其他的一些相對額度小一些的風投公司一起給這特斯拉了第一輪投資。然後到了2004年的b輪融資裡面，這馬斯克又以1300萬美元的價格領銜投資到了這特斯拉中，接著在2006年他又以4000萬美元的投資額度領銜了輪投資！然後這輪融資的時候，像是什麼jp摩根之類的公司那已經湊進來了！而接下來的一個月裡，這特斯拉公司因為已經把錢花的差不多了，又要進行d輪融資，預計要融資4500萬美元左右，將總記的融資金額給上浮到1億美元！

    看到了這麼一個消息之後，賈鴻漸頓時一驚！他可是一下子看到了「熟人」了！這馬斯克他賈鴻漸可是知道的，這貨不就是歷史上還弄了spae-私人火箭公司的那麼一個老闆麼？沒錯，這貨還就是手裡拿著一大筆錢，然後到處投資！投資了特斯拉，讓他成為了特斯拉的eo之後，他自己在外面還建立了一個spae-公司，還在研究自己的火箭，準備自己來做一個私人的宇航事業！這可真夠厲害的啊！當然了，這人厲害了就給咱帶來了一個問題了，他們現在雖然還沒有進行所謂的d輪投資，但是經過了前三輪之後，累積下來那已經砸給了特斯拉6000萬美元了。作為胃口那麼大的風投公司，咱們如今要從他們手上弄過來全部股權，咱們要掏多少錢？

    說真的，掏個6億都可能很正常吧？按照一般的風險投資回報期望值來說，翻十倍估計是他們願意撒手的一個合理數字。畢竟人家在風險那麼大的情況下投入了這麼多錢，還等了這麼多年，為的不就是這企業推出產品熱賣了之後上市然後出售股票換錢麼？如果賈鴻漸沒記錯的話，這特斯拉在2010年上市的時候，股價是每股17美元，然後整體的市值差不多是20億美元左右！看看這市值！咱現在6億能買過來的話，那已經是賺大了好麼！沒錯，咱是重生者，知道特斯拉肯定可以闖出來名堂，所以知道特斯拉未來肯定能到20億美金甚至更高的市值。但是人家風投不一定知道啊！

    風投雖然是做類似「賭博」生意的，但是人家靠著眼力吃飯，硬是能夠博的贏多輸少，可是他們畢竟不是重生者，對於特斯拉也不一定有百分百的信心，對吧？特別是現在美國還開始金融風暴了，而特斯拉他們的跑車還沒開始做呢，這麼一個時候那風投就是在賭！特斯拉要是贏了，他們就大賺特賺，如果輸了，那麼之前投入的6000萬就打了水漂了。可是如果這時候賈鴻漸站出來，說是願意以他們投入十倍的價格來收購他們手裡的股份呢？這樣一來也許沒有等到特斯拉上市時候賣股票賺的那麼多，可是問題在於這樣保險啊！現在賣了幾年下來6000萬變6億美元，這回報率是可以的啊！完全就沒有風險了啊！賈鴻漸站在對方的角度來考慮的話，感覺如果他是風投他真心可能答應下來！畢竟真的風投那很多都是在投資公司裡面工作的經理人，人家也不是拿自己錢出來投資，所以人家也要拼業績。業績雖然回報率肯定很重要，但是有幾筆虧損肯定也重要啊！所以拿捏下來，賈鴻漸覺得還真的可能搞定！

    而另外一方面，那馬斯克老兄不是還弄了一個spae-的宇航公司麼？這宇航公司總體來說肯定要比特斯拉花錢唄？而且這馬斯克也不是什麼無敵大富豪，也不是隨便就能拿出來幾億美元燒著玩的人，人家也就是兩億身家的這麼一個老闆而已，能拿出來的現金估計也就是一億上下，其中投給了特斯拉幾千萬美刀，然後還要給spae-投錢，這老兄估計資金鏈條也夠緊繃的吧？如果咱們買了他的股份，他是不是就能專心的來投資spae-了？雖然說歷史上那馬斯克好像並沒有在這麼一個時候賣掉特斯拉的股份，但是特斯拉畢竟不是他創造的企業，他也是過來投資而已，現在有人願意過來買，估計好好勸勸他還是有可能賣掉的？

    可是誰知道就在賈鴻漸正在琢磨著要怎麼「勸」這馬斯克的時候，卻突然接到了一個來自美國的電話來自楊致遠的電話！「賈總，剛才突然接到消息，特斯拉的聯合創始人艾伯哈德離職了！然後艾伯哈德宣稱要起訴特斯拉和馬斯克！什麼？再說一遍？」當時賈鴻漸就聽的愣住了，這怎麼個意思？怎麼突然就發生了這變化了？「消息能確定麼？」他趕忙問道。「能！美國各大通訊社都得到這消息了！甚至的新聞節目裡面都已經播了！」楊致遠在電話那頭趕忙回答道！

    一聽到了這裡，賈鴻漸腦子裡面立刻就飛速的轉了起來，考慮這麼一個形勢的突然變化會對他的計畫造成什麼影響，甚至還有他能不能夠利用這麼一個形勢的變化！「這樣，你趕緊聯繫一下艾伯哈德，詢問一下具體情況是怎麼樣的，表現的同情心強一點，就說咱們公司對於這事很震驚，很關心他，看看能不能以某種形式幫助他，總之先把內幕套出來！」沒錯！這麼一個形勢到底會怎麼影響到咱們的計畫，那也要先瞭解內幕到底是怎麼樣的啊！內幕到底什麼樣都不知道呢，這邊就閉門造車一樣的考慮會有什麼影響，那不是拍腦袋亂決定麼？

    楊致遠立刻就答應了下來，掛了電話那就找人托關係要到了艾伯哈德的電話，結果打過去之後一直是忙音，估計是各種新聞媒體都急著打電話過去問呢！這楊致遠也不敢託大，只是趕忙的託了關係，讓認識艾伯哈德的朋友帶著自己一起那就奔著艾伯哈德的家而去。到了艾伯哈德的家，對著正忙著接各種電話的艾伯哈德表明了來意和好意之後，他還真的是知道了這老兄離職的內幕了至少是有了一面之詞了！於是他找了個空，走到了房子外面那就給賈鴻漸打了電話，還專門用艾伯哈德不可能聽懂的中文給賈鴻漸匯報了起來，「賈總，艾伯哈德說馬斯克把他趕出了公司，是惡意的解聘了他！雖然他還是聯合創始人，但是已經被趕出了董事會，就跟當年喬布斯被從蘋果公司裡面趕走一樣……而且隨著他一起被趕走的還有26個工程師，特斯拉的一半工程師都被開除了！」

    嚯！雖然說整體開除的數量不多，但是總共50的比例工程師被開除了，這放到了大公司身上絕對是管理層大地震的節奏啊！這怎麼個情況？怎麼艾伯哈德就跟喬布斯一樣被趕走了？賈鴻漸這邊還沒問呢，那楊致遠就解釋了：「根據艾伯哈德單方面的說法，是他和26個工程師對於馬斯克這eo的領導路線有意見，結果就被開除了。他說馬斯克這人在公司裡面惡意修改項目進程節點，因為追求所謂的細節完美，導致特斯拉公司的原型車設計遲遲不能定稿，原型車遲遲的不能定型，導致公司的錢如同水一樣的花掉，原型車什麼時候能夠出來還遙遙無期，這特斯拉公司內部的財務情況已經岌岌可危了，而且馬斯克還故意瞞著董事會的其他投資人，故意不告訴人家公司的財務狀況危急……」

    聽到了這裡，賈鴻漸下意識的就覺得這是一個大機會啊！沒錯，大機會！馬斯克這人做事兒到底怎麼樣，賈鴻漸不知道，那人在什麼spae-上面有多大的貢獻什麼的是另一回事兒，可是賈鴻漸知道，這馬斯克居然瞞著其他各種風投的投資者、股東，居然不告訴人家這公司的財務狀況，哪怕他是大股東也不能這麼做啊！這就是有點侵害小股東利益的感覺啊！小股東要是聯合起來告到法院裡面去，不是沒有可能把馬斯克給從eo以及董事長的位置上掀翻下來！到時候這馬斯克就空有股份但是不能投票！

    然後加上艾伯哈德所說的公司內部資金非常緊張，因為拖延太久導致資金鏈都快斷裂了，那麼在這麼一個情況下馬斯克這麼一個傢伙再下台，咱們華夏高科再去收購，是不是別說6億了，搞不好1億就能收購下來了？畢竟咱不收購的話這公司就有一定幾率破產，對吧？這樣一來咱們不就賺大了麼？咱們不就能夠抓住機會四兩撥千斤，然後一下投資一億，接著過兩年三年就能賺到20億的樣子？這不爽死的話什麼能爽死？

第三千七百九七章 趁他病

    「你要聘請我？」艾伯哈德驚訝的看向賈鴻漸。※％，賈鴻漸匆匆忙忙的從中國飛到了美國，約見了這艾伯哈德之後，根本就沒有廢話，見面第一句話就是「我們中國的華夏汽車需要你！」當然艾伯哈德會驚訝了！什麼華夏汽車之類的公司名字他從來沒有聽說過啊！而且說真的，這艾伯哈德本人那也不是什麼汽車大師！他本人實際上是一個電氣工程以及計算機軟件工程方面的專家，他以前的工作也是做計算機終端硬件以及軟件的！可以說他和朋友馬克建立的那麼一個特斯拉里面，剛開始他們對外招聘就是招聘各種汽車設計製造方面的人才，而他和馬克就是負責電池組管理程序以及調試的！如果真的說起來，他也是一個汽車「軟件」方面的專家，對於普通汽車他不瞭解啊！而且他這「汽車軟件」還是具體侷限於電池組管理程序，而不是什麼車載電腦之類的，所以這所謂的華夏汽車找了他也沒什麼用啊！

    可是就在這時候，只聽著賈鴻漸笑著說道：「沒錯馬丁，我們要聘用你，因為我們華夏汽車也要做電動車！我們需要你的智慧！」一聽賈鴻漸這麼說，那艾伯哈德頓時沉默的思考了一下。說實在的，在艾伯哈德看來，華夏汽車這是個什麼鬼？他根本沒聽說過這麼一家公司，這公司能行麼？雖然說特斯拉這公司建立的時間也不長，也沒有什麼做汽車的傳統經驗，甚至在世界上也沒什麼名氣，但是他們畢竟瞄準的是美國這邊的高端市場，是給有錢人弄「玩具」。美國有錢人多啊！要知道特斯拉他們公司定位的價格是多少，他們是準備把電動跑車賣到10萬美元這麼一個價格的！能買得起這麼一個特斯拉電動跑車的人。在美國不說有500萬，怎麼也有三百萬吧？三百萬這還只是百分之一的人口而已！但是中國呢？這馬丁-艾伯哈德可是不太瞭解中國的，不過中國應該是第三世界國家吧？

    一想到第三世界國家，這艾伯哈德就想到了什麼非洲的土著國家，那種國家裡面各種獨裁的軍事大首領之類的是很有錢，但是老百姓窮的一逼那啥啊！雖然說中國可能比這種國家富裕點。不過大概也差不多？畢竟艾伯哈德又沒親自去中國看過，而美國的各種媒體又是整天按照資本主義世界的冷戰思維來宣傳的，也就是福克斯電視台隔三差五的才因為華夏衛視的原因放一點中國的新聞。但是福克斯電視台本身就是右翼，也就是收視觀眾是面對各種保守派的，所以挑選的各種中國新聞吧，那就是中國出的各種奇葩事兒的新聞本來這種奇葩的事兒就因為少見所以更容易吸引人，咱中國華夏衛視放的國外的各種新聞那也是各種奇葩事情多啊，誰讓這種事兒本來就屬於「狗咬人才是新聞」呢？

    所以這艾伯哈德不瞭解中國的情況太正常太正常了，他根本不知道中國現代有錢人那真是多起來了。就這2007年來說。能買得起10萬美元這麼一個級別車子的，說三百萬人那都算少的！畢竟奧迪a4最頂配的那都40多萬呢！這滿大街看過去什麼奧迪a4不算少見吧？然後什麼寶馬5系的也都40萬出頭到70多萬為止，這寶馬5系不算罕見吧？而且真的說起來，2012年的時候如果沒記錯，9個月這寶馬5系在國內那就賣掉了27萬台！這還是一個牌子啊！加上什麼奔馳啊奧迪啊，這10萬美元級別的車子到了2012年的時候，中國一年賣掉個一百萬台，這問題應該不大吧？這市場是挺大的啊！而歷史上的特斯拉。第一年的時候一整年才賣掉了2萬台電動跑車！這真的對比起來的話，咱中國市場也不小啊！可是這些艾伯哈德都不知道！

    看著艾伯哈德遲疑以及疑惑的樣子。賈鴻漸微微一笑，不相信咱中國的人多了去了，咱都算是見怪不怪了好麼！現在一些沒見識的美國老百姓還以為咱中國人留著辮子呢！難道咱也見到一個這麼認為的咱就要解釋半天啊？然後美國的各種所謂的中國問題專家，那根本一輩子就沒去過中國幾次，結果一個個的都在出書分析中國，咱難道還一個個的去糾正他們啊？所以對著艾伯哈德呢。賈鴻漸那也沒有說馬上就糾正人家的看法，咱們這邊空口白牙的說，人家不一定真的信，有時候人家不真的去咱中國看看，人家是真不會亂信咱的話。如果人家要去中國看看。那肯定就已經被咱聘用了嘛！

    所以這麼一個事兒說起來也是一個悖論，如果咱們不闡述中國市場的潛力，他就不會願意加入公司，如果他不就加入公司，就不會相信中國市場的潛力，這可怎麼辦呢？很簡單，就說咱為了美國市場唄！多大的事兒啊！所以此時賈鴻漸那就開始忽悠艾伯哈德了，他就直接說自己弄這麼一個電動車呢，是為了美國市場，這不就完了麼？這不就變成了一個類似特斯拉的企業，來聘用一個被特斯拉開除的創始人麼？這美國市場艾伯哈德夠熟悉的了吧？果然，這麼一說之後，那艾伯哈德頓時還真是鬆了一口氣的樣子，不過這口氣鬆了下來之後，他又有點擔心的說道：「不過賈先生，你這企業現在要進入電動汽車領域的話，那可是比特斯拉遲了好多年啊，這技術上的差距估計也差的挺多的，這在市場上競爭就很不好競爭了……」

    這艾伯哈德擔心的還挺對的，如果華夏汽車真的這麼一個時候才準備進入電動車領域的話，那比特斯拉就差了4年啊，這技術要差多少啊？人家特斯拉如果回頭弄到了錢補充資金鏈，回頭明年就能推出產品，這艾伯哈德去了華夏汽車，肯定還要避免專利方面衝突啊，否則人家特斯拉不告死咱？不過賈鴻漸當然有辦法了！所以只聽著此時的他笑著說道：「呵呵，這個事情好辦。我記得馬丁你之前說是要起訴特斯拉和馬斯克？在這一點上我們公司是絕對支持旗下高管對外的訴訟的，我們公司可以免息借給你貸款用來組建最好的律師團，貸款可以從你未來的工資裡面扣，我看20年是個不錯的期限。這樣一來，你跟特斯拉以及馬斯克的官司就完全不用擔心了……咱們都知道，在美國這地方要答應官司，完全就是看花得起多少錢來請多好的律師……」

    一聽這話當時艾伯哈德眼睛就亮了起來了！他雖然是特斯拉的創始人，可是在特斯拉上投入太多的錢讓他其實也沒有什麼錢了！沒錢就沒辦法找特別好的律師，沒有特別好的律師，要跟特斯拉這種公司以及馬斯克這種富人來比，那就幾乎沒有勝的可能！而在這麼一個情況下，華夏汽車願意借給他這筆錢，然後還給他無息貸款，這可是好事兒啊！至少他覺得他如果進入了華夏汽車的話，那肯定算是高管之一吧？至少算是負責電動車方面的領導吧？這可能就有點股票分紅之類的獎勵在把？這回頭工資那就是小頭了，分紅才是大頭呢！所以用公司分期付款一樣的還公司錢，然後還能打贏官司這官司打贏的話搞不好可以相當影響特斯拉以及馬斯克，畢竟特斯拉現在資金鏈條都快斷了啊！這如果真的把特斯拉拖垮的話，那華夏汽車不就是少了一個競爭對手了麼？所以至少聽起來賈鴻漸這麼一系列的方案是挺有成功希望的啊！

    而在這麼一個艾伯哈德開始動心的時候，賈鴻漸那又說話了，「而且，我覺得咱們不能這麼便宜了馬斯克。公司內部對於產品的認知不同這是很嚴重的事兒沒錯，但是要做的應該是同一認識，他應該跟你好好說，而不是自大的直接就開除了事，更不用說你才是創始人，而他只是一個投資進來做eo的傢伙而已。而且聽你說他還故意隱瞞了財務狀況？我看完全可以你出面聯繫一下替他的風投公司，聯合其他的股東一起把這大股東給踢出董事會嘛！應該向其他的小股東披露現在公司的財務狀況！甚至給其他股東找一個接手的下家都是應該做的……比如說華夏汽車……」

    沒錯，賈鴻漸就是要找艾伯哈德來折騰特斯拉公司！這就是趁他病要他命！如果現在放過特斯拉一馬，過兩年這特斯拉那就飛黃騰達了！到時候追就不好追了！現在趁著人家公司出問題，咱們直接給人家折騰到死，把股權什麼的都弄過來，把員工也都接手，這多好啊！回頭咱們華夏汽車代替特斯拉公司出來飛黃騰達，這多好啊！那馬斯克，完全可以專心的去玩兒他發射衛星的這麼一個偉大事業嘛，幹嘛跟咱搶什麼電動車的生意呢？(未完待續……)

第三千七百九八章 查賬

    艾伯哈德當然動心了，又能有一個下家提供給他工作，又能做自己看好的電動車領域，然後還能順便報復一下馬斯克，這多好啊？甚至還能把自己辛辛苦苦創立以及拉扯起來的特斯拉搶回手中的希望，這怎麼讓人能夠不被吸引？這艾伯哈德之前最早創立特斯拉的時候，那真是跟朋友把自己家的真金白銀給投進去的，再拉到了風投之前，各種拉團隊什麼的，那也是他和朋友出錢拉人發工資。◇↓，後來到了風投進來了之後，那也不是說就一切不用他出錢了，到了前段時間各種財務危機的時候，他也把自己旗下的小跑車給賣了，可以說也就是代步用的豐田佳美或者說是凱美瑞和房子沒賣，其他家裡的家底那真是都投入到公司裡了。在這時候他要是沒有一個下家，那要翻身再變得跟以前一樣富還真不容易！畢竟美國這邊機會不是那麼多，找工作也不是那麼好找的！

    而且他想要爭一口氣跟馬斯克等人斗，那也要弄錢請律師啊！好點的律師一個小時就300塊錢，還是美元，這沒錢怎麼跟人家斗？而便宜的律師那真是分分鐘被各種牛逼的律師吊打！美國這國家簡直就是一個建立在律師制度上的國家！雖然說英國這麼一個美國的爹，那很早就在民事訴訟中摒棄了陪審團制度，但是在美國這邊只要超過20美元價值的民事訴訟，那就可以跟法庭申請要求陪審團！而有了陪審團之後，那接下來就是看律師發揮了！因為陪審團的人那都是普通人，沒有經歷過專業的法律培訓，所以換句話說牛逼的律師就是可以忽悠陪審團！美國的陪審團那是負責判定有罪沒罪，而法官是負責看有罪之後要判多少年或者賠多少錢之類的。所以到時候馬斯克的律師肯定會申請要求陪審團，然後律師上陣把水攪混。弄得陪審團迷迷糊糊的不判馬斯克敗訴。這樣一來根據美國一案不二審的原則，這麼一個案件以後就不會被第二次起訴了！這事兒就算是搞定了！

    所以這艾伯哈德要爭回來這口氣，那是一定要拿出來大錢的！要麼就得找律師簽訂「不平等條約」！這不平等條約是啥？就是跟律師簽一個合同，律師現在不要他付錢，但是未來如果大贏了官司或者庭下和解也就是私了了，那就要給律師許諾將來把人家馬斯克賠的錢大頭！到時候搞不好7成就給了律師了。而他艾伯哈德忙活半天，可能好不容易把這麼一個仇給報了，但是公司他拿不回來了啊，到時候馬斯克賠的錢他也只能拿小頭，他辛辛苦苦創立的公司還是馬斯克旗下的，所以怎麼弄他都不會舒服！

    可是跟賈鴻漸合作那就不一樣了，搞不好是有可能把馬斯克趕走，然後他又能夠掌控特斯拉的！這樣一來那可不是把什麼仇恨都給報了？所以此時艾伯哈德那可是真的動心了！很快他就拉著賈鴻漸開始談各種合作的細節，比如什麼他入職之後。給他多少股份？到時候工資開多少？需要不需要他帶著全家去中國？這麼一通聊了下來之後，雖然有一些東西還是不太滿意，但是不得不說整個基本面上賈鴻漸他們開的價格還是很吸引人的，更不用說還有一個可以幫忙報仇的福利了！

    很快這艾伯哈德就跟賈鴻漸他們簽署了聘用的協議，這老兄一轉身就成為了華夏汽車的人了。然後作為華夏汽車的特使，他這就開始聯繫之前的各家風投了。雖然說整個特斯拉里面，他這艾伯哈德並不是eo，但是不是eo他也是高管啊！怎麼說他也是特斯拉的聯合創始人。那也是有股份在的，所以跟通過風投進入了董事會的那些董事們。一個個的都是認識而且很熟的！在這艾伯哈德找了各家風投公司一說之後，那些風投公司才驚聞原來特斯拉的財務狀況已經非常危急了！沒錯，之前因為馬斯克作為投進資資金量最大，在成為了eo之後，那碰到了財務問題，都是儘量的隱瞞的！畢竟要忽悠風投來投資。肯定話要往好裡說啊！

    這艾伯哈德對著一家家的風投，那把公司裡面的見不得光的事兒都給說了出來本來他是不太贊同這種隱瞞的，但是因為馬斯克的強烈要求，他也就只能聽話配合了。早期是沒什麼事兒，做幾年就能靠著技術的進步來換取新一輪的融資。但是如今不一樣了！艾伯哈德發現他們的技術已經基本差不多了。可是馬斯克卻各種學習蘋果的喬布斯，各種要求嚴格，對各種細節都追求完美。放在平常的日子裡，這麼做的確是精益求精，但是問題是精益求精不是無限制的追求完美啊！因為做商業產品，本來就是講究一個大工業生產，本來就是講究大批量的生產差不多就行的產品而已！如果每個流水線上出來的機械表弄的都跟瑞士名表一樣精細，這特麼的還賣個毛啊？而且更不用說美國這邊已經開始了次貸危機了，普通人的房產縮水導致財富負增長不說，有錢人那也受到一部分影響。

    雖然可能有錢人受到影響財富縮水的比例不如普通人那麼大，但是問題在於有錢人看到了這經濟可能不景氣，他們也會減少額外支出啊！所以從總的社會層面上來說，消費就會變小，老百姓就會小心翼翼的花錢，就會下意識的想要避免將來沒錢用的狀況！而這麼一種做法那反而會促進經濟危機，因為大家都不花錢了，更多的產品就賣不出去，就更多的廠子會受到影響，然後更多的人事業，大家的錢更少！這就是一種惡性循環！所以看到了次貸危機已經出來，當時艾伯哈德就強烈要求馬斯克趕緊把產品推出市場！因為這時候富人可能還沒有感受到經濟危機來臨，花錢還有點大手大腳，他們這還能初期賣出去一些回籠資金。然後呢，也可以通過生產出來成品並且銷售出去，從而找各種風投再要錢！這樣又一筆錢到手了，哪怕之後風聲緊了，產品不好賣了，這也能撐一段時間不是？總比現在手頭沒錢好吧？

    可是馬斯克就不答應！甚至最後馬斯克把自己的一輛百萬美元級別的1賽車都給賣了，把錢自己偷偷的拿到公司裡面來充當運營資金，那都不願意提早推出產品！這麼一種對於企業道路認知的差異，那就讓艾伯哈德和馬斯克在公司內部完全對立起來了，而對立的結果呢，就是馬斯克乾脆就把艾伯哈德給踢出公司了！這些股東們猛的一聽說艾伯哈德這些事兒，而且還聽著覺得好像有鼻子有眼的，頓時那一個個的火氣也起來了！他們這些風投公司風投給小公司，是很天使沒錯，可是天使不代表他們就要被忽悠啊！這馬斯克拿他們這些大公司的錢來發展企業也就算了，把公司內部的賬目做假，明明已經財務危機了，這馬斯克自己都賣車賣品來給公司發展了，對他們這些股東還說是一切良好呢！這回頭會不會哪天突然這特斯拉就倒閉破產了？那他們這些風投公司投的錢頓時就打水漂了啊！

    雖然風投公司的錢投出去打水漂也不是一次兩次，可是至少沒有被這樣忽悠糊弄的啊！這馬斯克膽子也太大了吧！接下來什麼都不用艾伯哈德說，直接那些風投公司就聯合起來，頓時要求召開董事會，然後就要求馬斯克接受董事會指定會計師事務所來查賬！一聽這要求，馬斯克頓時就明白了肯定是艾伯哈德搞的鬼！他當時先滿口答應下來要公佈賬目的事兒，接著呢那就開始要忽悠這些風投公司的代表們，說一切都沒問題，只是艾伯哈德被開除之後惡意報復……一般來說這種忽悠還是可能會忽悠到一些人的，但是風投公司這些代表是什麼人啊？他們一天到晚就是跟各種忽悠人的人打交道的好麼！一天到晚美國這旮瘩多少小公司號稱有個什麼好想法未來怎麼怎麼能賺錢，那就希望從風投公司裡面騙錢出來發展他們的生意啊！所以這些風投代表們哪怕被忽悠的半信半疑的，可是還是強烈要求查賬！

    沒錯，查賬真的沒問題了，那再說，萬一有問題了呢？他們這些風投代表那不是拿自己的錢出來投資的啊，他們本人不是大老闆啊！一個個的都是拿公司的錢出來投資的啊！如果回頭真的有問題，而他們相信了馬斯克的忽悠，那就是他們的一大敗筆，這回頭被公司知道了，他們不要被炒魷魚啊？畢竟這麼一個事兒是他們明明得到了線報了，結果還被人忽悠了，絕對就是他們的鍋啊！甩都甩不掉啊！而很快查賬的結果出來，還真的發現這特斯拉公司快破產了！整個公司日常運營的資金只有一百多萬美元了，能不能撐到08年那都不一定呢！(未完待續……)

第三千七百九九章 意外

    馬斯克被掀翻了。∷，這小股東們集體起義之後，一起訴到了法庭，那瞬間就變成了n對1的大戰。那些風投公司們至少現在一個個的都比馬斯克牛逼多了，而且他們身邊的法律支援那可是比馬斯克牛逼多了去了！這馬斯克再牛逼，現在也是只能有一家律師事務所派過來的律師而已，但是那些「中小股東」呢，卻是可以把市面上其他牛逼的律師事務所都僱傭了，然後組成一個「夢之隊律師團」一樣的存在！這樣一來不說是碾壓馬斯克，但是也絕對可以說近乎順利就讓法庭判定剝奪了馬斯克的董事會主席職務！很快董事會進行了重組，這一系列的中小股東重新組成董事會，那接下來做的事兒就是把馬斯克給解僱了！這馬斯克除了董事會主席之外，本來還兼任eo職位的，而現在這麼一個eo職位直接就被解職了！

    可以說，此時的馬斯克，那就像是當年的喬布斯以及奧爾森一樣，直接就被自己的公司背叛，直接就被自己的公司剝奪了他影響公司的能力！而就在馬斯克面臨著喬布斯他們被趕出去公司時候的選擇一樣思考要不要賣掉自己手裡股份的時候，賈鴻漸他們介入了！這賈鴻漸提供了一份非常優厚的報價馬斯克本身投入到特斯拉里面的錢大概有3000多萬美元，而賈鴻漸報出來的收購價，那可是3億美元！這麼一個價格那可是已經真的真的很不錯了，甚至說已經都是夢幻般美好了！

    賈鴻漸為什麼開價這麼高？難道他錢多燒的慌？當然不是了！這股份馬斯克可以賣給他，難道就不能賣給別人麼？美國這邊多了人去專門收購各種「垃圾股份」各種整合之後再賣出去賺差價的！這馬斯克對細節要求高才導致現在特斯拉財務出問題，如果說馬斯克決心要把股份賣了還錢去補他的spae-的話，那別人接手了股份然後回頭讓公司趕緊把車子上市不久完了？這噱頭不就造起來了？賣不賣的出去另說，噱頭弄起來了之後這是不是就又可以找風投了？這一來二去的不就來錢了麼？然後各種燒錢各種打廣告各種建充電樁什麼的。反正弄的就是大正旗鼓的樣子！能不能賺錢先不說，先把聲勢弄起來，然後吸引風投，接著上市圈錢！以前互聯網泡沫的時候，一系列的公司不都是這麼搞的麼？到時候這接手的人把股份一出手，直接換大筆大筆的錢。那不賺翻了？

    所以馬斯克手裡的股份那絕對很多人搶著要！因此賈鴻漸不多給點錢，那能行麼？那能不多給點錢麼？而且賈鴻漸現在明白，馬斯克缺的就是錢！因為spae-那麼一個私人宇航公司，那可是很缺錢的！這麼一個公司如今還在公關nasa美國航天局，為的就是讓美國航天局來投資他們！沒錯，雖然後世大家一直說這spae-是個私人公司，但是這私人公司其實一點都不純粹，那可是得到了來自nasa和美國政府以及美國空軍的各種投資的，然後nasa各種技術以及人才都轉移到了spae-！所以說起來這公司好像是個人靠著一己之力建立起來的企業。其實根本不是！這企業甚至都可以認為是一個nasa的小馬甲而已！

    但是，這企業現在還沒拿到那麼些機構的投資！而就是因為沒有得到這些投資，所以這企業才沒錢，才資金緊張，同時加上特斯拉也資金緊張，所以馬斯克才賣掉了他的1賽車！而賈鴻漸多給錢的話，那就能夠給足馬斯克足夠的動力來賣股份不是？而的確也是這樣，馬斯克在看到自己也被「趕出公司」之後。那的確是夠光棍的，看到了賈鴻漸的價錢開的夠高。直接就學著喬布斯把股份都賣掉了！他就準備拿著這筆錢去弄他的spae-了！畢竟作為男人，那要拿得起放得下，如今顯然已經要輸了，那還不如趕緊換錢來支持另一個項目不是？哪怕馬斯克知道這特斯來未來可能前途無限，但是這些跟眼下的他還有什麼關係呢？他急用錢啊！

    這邊賈鴻漸跟馬斯克簽署了收購股份的合同之後，當然就是要號召股東們重新召開董事會。然後在這麼一個董事會上，他就提出來了要收購其他股東的股份！這價格當然也是很給力的。可是在這麼一個時候卻出現了意外了！本來賈鴻漸想著這麼一個公司都已經財務危機了，而且市場形勢還不怎麼好，未來次貸危機還會加深，按照成常人的思維來說。怎麼都應該這個時候趕緊換錢清倉啊！可是誰知道這些股東私下裡知道了賈鴻漸高價賣了馬斯克手裡的股份，再看到了賈鴻漸現在給他們開的高價之後，他們遲疑了一下之後，瞬間一個個的就表示他們死都不會賣這些股份的至少在上市之前不會賣！

    嘿！你妹的，這些風投公司的代表可是夠精的啊！賈鴻漸一下子就明白了一些什麼了！這幫貨肯定是聞到了什麼氣味了，他們肯定覺得賈鴻漸是非常看好這特斯拉，所以他們準備強行抱大腿，強行賴著不走一起賺錢！沒錯，按照之前艾伯哈德說的話來說，這特斯拉一切的問題就是馬斯克這麼一個人，對吧？那麼馬斯克現在已經滾蛋了，換一個人過來的話，是不是這特斯拉就很可能會到正確的軌道上？是不是接下來弄的差不多及格的產品上市宣傳一下弄噱頭，就可以吸引市場注意？回頭他們這些風投公司再砸一些錢過來，把陣仗弄的更大一點，接著再上市……那麼到時候不管他們賣不賣股票，他們投資進來的錢就可能翻n倍啊！誰會在這種時候選擇賣掉股份啊！所以實際上就是賈鴻漸開價越高，他們越不可能賣掉股份，因為賈鴻漸開價越高就越給他們信心！

    在這麼一個時候，賈鴻漸那還真有點沒招了！在人家不願意賣股份的時候，他總不能逼著別人賣吧？那麼這怎麼弄呢？賈鴻漸想來想去，覺得既然沒辦法擺脫這些風投公司的話，那麼只能不擺脫了。當然了，這樣一來的話，就不可能把特斯拉的技術轉移到華夏汽車了，否則這些風投公司肯定要瘋，肯定要跟趕走馬斯克一樣的想要趕走賈鴻漸！那麼怎麼辦呢？賈鴻漸想了想，要不乾脆就將錯就錯？咱乾脆加大投入，投入個五六億美金進來，直接把其他人股份的總數給壓在5%左右，然後他賈鴻漸佔據個95%的股份，這樣一來其他人那也從賈鴻漸這邊分不走多少錢不是？哪怕他們也願意加大投入，但是有幾家能夠跟華夏高科拼投入的？他們又不是微軟又不是ibm，歷史上他們給特斯拉投錢，在特斯拉公司上市之前，那都是幾千萬幾千萬一次的，他們投個四五千萬進來，那跟賈鴻漸動輒五六個億比起來，那簡直就是小巫見大巫！最後了不起他們一幫人的股份加起來是10%而已，賈鴻漸手裡還是可以抓90%呢！

    然後既然這麼一個特斯拉咱們沒辦法給併入到華夏汽車裡面去了，那麼咱乾脆把特斯拉當成咱們華夏汽車的一個高端子品牌怎麼樣？沒錯！這低端品牌要往高端爬，那可真是不容易的啊！當年豐田他們在美國賣的再多，那也是一個低端品牌，他們要賣的貴也沒人買！這就像是中國人做國產車，做個一二十萬的可能還有人買，做個七八十萬一百萬的豪車，怎麼可能有人買？國內那些能買這些價錢車的人，為什麼不花同樣的錢買個進口豪車呢？這就是品牌定位的問題！華夏汽車的車子最開始那是步景660，那就是超低端，這些年下來雖然定位往上爬了一些了，已經在十幾萬到二十萬這麼一個檔次內都比較有號召力了，可是再往上那就真不好升了！畢竟當年豐田再牛逼那往上都不好升呢，更何況咱們呢？

    人家豐田最後是怎麼做的？人家是直接建立一個子品牌「雷克薩斯」，連標誌什麼的都弄的跟豐田一點關係沒有，這樣直接從中高端創立一個新的品牌，有時候真是比低端品牌往高端爬更加的容易！那麼人家豐田他們能這麼做，咱們華夏汽車怎麼不能這麼做呢？咱們可以把特斯拉變成華夏汽車旗下一個專門做純電動轎車以及跑車的子品牌，到時候也可以讓特斯拉在國內建廠子，也在國內銷售，這不就完了麼？咱們這特斯拉只要公司不上市，誰知道咱們這公司就是華夏汽車的企業了？就算是一些人知道，那也不是每個人都知道，這就可以把品牌往高裡做啊！就跟起亞一樣，這起亞那也是華夏汽車的子品牌，如今那不也是獨立運作的麼？考慮到了這裡之後，賈鴻漸頓時就決定了要把華夏汽車本來要做電動suv原型車的這麼一個任務，轉移給特斯拉來做！(未完待續……)

第三千八百章 汽車和液晶

    把特斯拉作為高端子品牌這麼一個事兒，賈鴻漸琢磨了琢磨，覺得也是靠譜的。︽，因為雖然賈鴻漸印象裡面這特斯拉在2012年的時候還只是在做電動跑車而已，但是他不相信特斯拉以後就不會做別的類型的車！畢竟市場是很大的啊，先靠著想要噱頭想裝逼的有錢人的錢把這麼一個企業養活起來，把一套生態鏈弄起來了之後，這不發展其他的車型簡直就是暴殄天物好麼！如果到時候特斯拉在全美國各大城市都建設了不少的充電樁了，那麼開始開發一些suv啊或者是什麼b級車甚至是a級車，這不是不可能啊。普通人買了電動車之後，到時候不也可以利用這些充電樁來充電麼？

    所以其實這特斯拉以後可能的發展方向，跟賈鴻漸想要讓華夏高科的電動車的發展方向，那是差不多重合的！在這麼一個情況下，咱們怎麼就不能合二為一，讓特斯拉變成咱中國華夏汽車的子公司子品牌了？這特斯拉保持一個美國企業的身份，保持品牌還是美國品牌，這逼格不就上來了麼？一些不太懂汽車，然後連技術都不懂，就死活覺得國產品牌沒逼格的消費者，那不也能來買咱們的產品了麼？到時候咱們都不用各種宣傳牌子是美國的，咱們不主動「誤導」，但是消費者「誤會」了，咱們不解釋不就完了麼？

    想到了這裡，賈鴻漸乾脆也就放棄了全面收購特斯拉股份的想法，轉而準備大肆向特斯拉注資。畢竟商業場上，很多時候那就是要面對妥協的，按照歐美的格言來說，那就是「一個人不可能總是得到他想要得到的」。對此賈鴻漸也是很看得開的，畢竟最後所有利潤起碼90%是歸咱所有。只是不能把企業整個並到華夏汽車裡面來，但是整體來說那不跟咱們收購了差不多麼？這接受起來難度就不大了不是？總體收購了特斯拉股份成功之後，賈鴻漸那就開始操作注資的事兒。注資其實也很快，華夏高科那現金有的事兒，之前咱們投資中石化中石油什麼的，全都賣掉之後。那真不是說賺了一點錢而已！像是中石化，咱們投資進去了十四億美元，這後來出來的時候，那都變成了70億美元了！中石化中石油外加黑莓，這幾個加起來那真是入賬兩百億美刀了！

    當然，這兩百億美刀大部分是要用來投資液晶屏幕生產線的。不過在賈鴻漸的指示之下，這華夏高科的液晶生產線如今雖然還在大幅度的加大投資，但是加大投資的方向缺已經悄悄的改變了在以前，不管是中國還是韓國亦或者是日本。這在沖液晶生產線下一代技術的時候，那都是把尺寸放在第一位的！也就是大家都在研究怎麼能夠讓生產線的最經濟切割尺寸變大，好讓生產線生產出來更大尺寸的屏幕！這麼一個方向，那本身是應對電視機市場的，因為電視機這種東西，當然是屏幕越大越好了！

    可是在進入了07年之後，賈鴻漸那卻是悄悄的改變了華夏高科系研發液晶生產線的路線，開始不把大尺寸液晶面板作為唯一的目標。而更多的開始研究怎麼把一塊巨大的原始面板給切割成更多小面積的液晶面板！這是為啥？因為賈鴻漸他們華夏高科作為只能手機放面的「開山怪」，他明確的知道未來智能手機那真是會大行其道！雖然說這麼一個時空中沒有了谷歌。雖然說甚至連安卓之父現在都成了華夏高科的人，雖然說華夏高科的手機系統表面上說是隨便可以授權給別人，但是從來不給人授權，但是別忘了還有一個微軟啊！

    歷史上微軟他們被蘋果和安卓打的只能龜縮在市場一角，只能佔有3%甚至1%的市場佔有率，但是現在這時空可是不一樣了。在這麼一個時空裡面。華夏高科的新安卓系統那是市場老大，而且還是不那麼歡迎別人使用他們系統的，所以實際上現在市面上就只有華夏高科一家在使用這麼一個系統。而蘋果他們的ios呢，在一定程度上是有「模仿」華夏高科新安卓系統的影子，他們在市場上排第二。但是他們也不對外授權，也不讓別人使用他們的系統！那麼在這麼一個時空中，沒有了谷歌那樣願意把系統給所有人使用的廠商，外加上微軟還虎視眈眈的特別想要在手機系統上面參一腳，那麼最後的結果肯定就是各種其他品牌的機器，都使用了微軟的系統！

    沒錯！雖然很多廠商還想著自己要做一個系統，但是真的要做一個系統，哪兒是那麼簡單的事兒？哪怕諾基亞他們在看到了華夏高科的sphone之後，很快想要根據他們自己的塞班系統改一個類似的智能系統出來，但是這麼改只可能是邯-鄲學步！因為他們系統的底子還是塞班，跟華夏高科他們新安卓的底子那是完全不一樣的！所以這麼一弄，那就等於是要把一個貓的身體底子給改成一條狗，那改出來的東西能是狗麼？不是邯-鄲學步還能是啥？在這麼一個情況之下，市場上那自然是微軟的系統能夠「熱銷」一點了，而且在賈鴻漸他們和微軟交換了一些專利之後，這微軟的新手機系統在這07年也面世了，那還真是比前世同一時段的手機系統要好用一些的，這樣一來微軟的系統可不是大行其道了？

    在這麼一個情況下，雖然手機市場的份額什麼的有所改變，但是智能手機的大潮那是絕對不可能避免的！在這麼一個情況下，智能機的屏幕面板市場，那才是增長最快並且未來肯定會超過手機的一個巨大市場需求！畢竟一家能有幾個電視？兩個？三個？但是一家能有多少個手機？很多有職業需要的人那都不只是一個手機，都是工作一個手機生活一個手機，這一個人就倆手機了！賈鴻漸記得在2012年左右，中國手機用戶那就超過了11億！而中國的電視市場容量絕對沒有11億這麼多！而且更不用說世界各地那巨大的手機市場了！所以真的說起來，液晶生產線快速改變主要方向去手機方面，那才是真正的順勢而為！

    如果不趁早改路子的話，那麼結果就只能是夏普那樣哪怕到了2012年，在全球的液晶生產線都快速的向手機行當以及平板行當靠攏的時候，這日本的夏普還傻乎乎的主要在做大尺寸的液晶生產線。哪怕他們的大尺寸液晶面板的確技術很牛，但是再牛也頂不住世界電視機市場的滯漲！連中國在2012年普通液晶電視市場都開始滯漲了，這夏普還想混的多好？是，之後可能是各種智能電視什麼的，但是那只是新用戶或者換新機的用戶會換，人家老用戶的電視沒壞總不會換智能電視吧？而且另外一方面，這夏普的技術是好，可是技術好的結果就是面板死貴！而當市場開始滯漲，開始各種白刃戰割喉戰的時候，那對價格的敏感度就非常高了！而且真的說起來，日系索尼什麼的電視機是怎麼衰落的？不就是因為他們技術好但是價格高麼？

    別說是中國市場上一幫如狼似虎的中國廠商超廉價的做電視機賣搶了市場份額，就算是在國際市場上，三星和lg那也是用比日系差一些的技術但是廉價不少的價格把日系逼的節節敗退！真的說起來，很多時候消費者不是那麼在乎技術是不是真的先進的！真的先進的技術，能夠顯示一億種色彩又怎麼樣？有多少消費者是能看出來一億種色彩和一千六百萬種色彩之間的差異的？所以從這麼一個角度來說，這種色彩上面技術的進步，那就不夠「普世」！不是普通消費者能用到的，然後還導致成本和售價上升那麼多，消費者肯買單才怪！所以賈鴻漸他們的液晶生產線，那是瞄準了手機和平板這麼一個行當，只要抓住了這麼一個市場風向變動的機會，可以說很有可能一次就能超過三星和lg以及夏普等廠商，一下子就走在了市佔率的前端！

    話說本來不是說汽車麼？怎麼突然說到液晶生產線了？這是因為賈鴻漸收購了特斯拉並且大肆注資之後，那在召集了公司高層召開了產品會議之後，他就提出來了一個跟液晶有關係的一點他要把平板一樣的大液晶屏給弄到汽車裡面去！在之前這特斯拉設計的roadster系列汽車，也就是如今他們一直憋著想要生產原型車的這麼一個類型的車呢，那是中置方向盤這麼一個奇怪的配置，然後這麼一個中置方向盤的造型裡面，雖然「中控台」上面也是自帶導航的液晶屏的，但是那液晶屏看起來真心寒磣啊那液晶屏的面積還沒賈鴻漸他們sphone手機屏幕大！這敢信？就這還是賣10萬美元的跑車呢！你們特麼的用一個大一點的屏幕會死？弄的高科技科幻一點會死？

    當然了，賈鴻漸也很可能諒解他們誰讓他們不是重生者呢？在這08年，有多少車子是能夠有一個巨大無比的中控液晶屏的？有多少車子的液晶屏是可以直接觸控操作的？甚至有多少車子的方向盤是集成了多功能按鍵的？真心沒多少！甚至連特斯拉這種所謂的高檔跑車都沒有！而這種技術上並不難，但是弄上去了卻會讓消費者覺得眼前一亮的東西，那不正好是咱們重生者擅長並且應該弄的麼？(未完待續……)

第三千八百零一章 漏洞

    「我們應該在汽車裡面弄一個車載娛樂系統……」賈鴻漸剛說道了這裡，艾伯哈德立刻就插嘴道：「鴻漸你的意思是機載娛樂系統那樣？」對於艾伯哈德這種亂插嘴的事兒，賈鴻漸其實有點不滿意的，爸媽難道沒教過他別人沒說完話不要隨便插嘴麼？就算是郭崆輝老爺子，那對賈鴻漸的話有意見，也最多就會在賈鴻漸說完了之後再提意見，哪兒有說人家這邊沒說完呢就插嘴問的？當然了，這艾伯哈德是老外，沒學過咱們中國的這種家教也是很有可能的。對於這麼一個事兒，賈鴻漸並沒有打算計較。「並不完全一樣，這麼一個車載娛樂系統，是可以跟機載一樣的播放視頻、電影什麼的，也可以播放音樂，而這一切都可以通過方向盤上的多功能按鈕來完成，就像是1採用的多功能方向盤差不多。但是在另外一方面，這麼一個車載娛樂系統採用10吋左右的多點觸摸屏，可以把車子的很多其他功能都集成到其中去，比如說gps導航系統……」

    說著，賈鴻漸就開始按照後世的「智能汽車」的大概樣子來描述這麼一個智能中控台的樣子。在賈鴻漸的描述裡面，這中控台的那麼一個液晶屏，可以直接通過觸摸控制像是音樂播放、廣播、視頻、空調等等一系列的東西，甚至連儀表以及車子的各種情況都可以顯示，像是胎壓，像是電量剩餘等等。本來在描述這些功能的時候，賈鴻漸一直在注意包括艾伯哈德在內的各種工程師，想著看他們能不能夠發現他故意留下來的一些漏洞比如說用觸控控制空調。實際上用觸控控制空調，賈鴻漸覺得這是汽車史上最垃圾的發明之一，簡直就是為了發明而發明！

    為什麼？因為汽車中控台上的這麼一個觸摸屏如果需要通過觸摸來控制空調的話。那是沒有任何實體按鍵的！為了準確操作，那駕駛員或者是副駕駛就需要目光看到這麼一個觸摸屏上顯示的東西之後，才能操作！這可不是說跟很多手機以及平板一樣可以直接在看片子的時候進行手勢操作一些客戶端可能規定了在看片全屏的時候，在屏幕右側上下滑動手指就是控制聲音大小，而在左側上下滑動就是控制屏幕亮度。但是汽車中控控制空調是沒這麼一個弄法的！假設車裡就司機一個人，開著車在路上。突然覺得熱了，這時候他要怎麼開空調？如果是觸摸屏的話，他不管是要用手去從系統界面弄出來空調界面，還是說直接在默認直接顯示的空調界面上進行觸摸操作，那都必須眼睛看過去！而這樣很容易出事故的！

    這玩意兒就像是什麼？就像是以前的功能機都有實體鍵盤，所以打字打的很熟的人把手機放在兜裡，不看屏幕都可以盲打出來七八成正確的漢字，這還是用9個按鍵來打拚音！如果只是撥號的話，那只要5號鍵上有一個小突起來提醒中心位置。那基本不看著屏幕撥號沒人會撥錯號碼！但是智能機呢？智能機誰敢說不看屏幕能調出來撥號界面的？誰敢說調出來了之後自己可以不看界面直接按號碼的？這就是實體按鍵和虛擬按鍵的區別！虛擬按鍵畢竟是沒有觸覺反饋的！所以賈鴻漸一直覺得這麼一種設計是相當操蛋的一種設計！

    他是希望這些工程師什麼的，是能夠發現他故意遺漏出來的這麼一個漏洞的，這也是他對大家的一個測試！因為很多時候做新產品，的確是會有各種想不到的缺點的，很可能大家想的挺好的，但是這麼一個設計實際上用起來就非常腦殘。這麼一個東東呢，那真是需要有人來發現！就像是二戰時候蘇聯研發槍械**沙43的時候，那是怎麼研發的？就是把樣槍研發出來了。直接先小批量的提供給前線官兵使用，然後獲得了前線官兵的反饋之後再做一系列的修改。任何產品都是這樣。都需要理論聯繫實際，設計師設計出來的東西，肯定是有缺陷的，肯定不會是百分百完美的，除非設計師本人就有足夠的產品使用經驗，同時還有卓越的設計經驗！

    當然了。雖然說工程師設計師弄出來的東西肯定有經驗，但是俗話說的好，眾人拾柴火焰高，賈鴻漸還期望咱收購的團隊裡面大家能來個頭腦風暴，有一兩個人能夠發現別人都沒發現的缺陷和盲點。這樣一來咱們也能省事很多不是？起碼不用樣車生產出來了開始測試了再發現問題不是？這成本總是能少一點最好的！美國這邊很多大工業生產產品，那一美分的成本變動就已經足夠總公司開一個會議來專門分析了，更何況是咱們車子潛在的缺陷呢？能有人發現一個，那也是好事兒啊！

    就在賈鴻漸等著這些工程師們發現問題的時候，就在他故意停頓了，看著有沒有人來打斷他的時候，果然看到了有人舉手了一下。「你……艾德……是吧？你有什麼疑問？」他暫停了發言，饒有興趣的問一個叫做艾德的胖子工程師道。「先生，你剛才說……說要把油量表以及時速表和轉速表以及胎壓什麼的，都集成到中控的觸摸液晶面板上去？那不就跑到了方向盤旁邊了麼？這樣操作……不方便把？」這艾德如此疑問道。這艾德他們的特斯拉團隊，那正在研發的特斯拉第一代的原型車，弄的是中置方向盤，也就是把方向盤放到了通常車子的中控位置，這樣一來前排別人乘坐的空間肯定就沒有多少了，搞不好美國這種胖一點的人那第一排只能做一個！而不管賈鴻漸是想不想改這種設計，這中國老闆所說的要把本來方向盤後面的儀表盤的東西都給集成到中控裡面去……那還怎麼開車啊？難道司機開車的時候，還需要扭頭看中控才能看到時速多少？這不扯呢麼？這不容易出事故麼？

    嘿！賈鴻漸還真沒想到在這麼一個問題上他被質疑了！擦，哥們兒你關注的都是什麼奇葩的地方啊？這種細枝末節的地方你關注他幹嘛？「儀表盤？為什麼不能弄一個液晶的儀表盤，然後同時也在中控上可以顯示這些信息呢？」賈鴻漸無奈的微微笑了一下之後，如此說道，「按照我個人的開車經驗，有時候在高速上，特別是車輛比較少的時候，因為種種原因，很難意識到速度接近超速了。在中國高速上小車是120公里每小時的限速，差不多就是70多英里每小時吧，很多時候我自己開著車還覺得自己是在110公里每小時呢，結果低頭一看儀表盤，卻驚訝的發現都快160了！周圍景物以及車輛這些參照物的稀疏，真的很容易讓人失去對速度的正確判斷。在城市裡開到個70公里每小時，那就已經風馳電掣一般了，但是在高速上卻是跟蝸牛似的。所以我個人覺得，在中控上也顯示出來速度和轉速等等一系列的東西，也可以方便乘客幫助司機提醒……」

    聽著賈鴻漸這麼一個解釋，大家紛紛的點了點頭。賈鴻漸說的事兒的確是有點道理的，而且在美國這邊，警察有時候那是很壞的，專門躲在一個什麼「掩體」的後面或者是什麼轉彎路口的後面，悄悄的拿著測速雷達等著，萬一司機的速度超速了，嗖的一下開過去之後，警察發現超速立刻就跟上來鳴笛，然後那就要開罰單！能讓前排乘客幫著看一下速度，那自然是好事兒！雖然咱們這車是作為轎跑存在的，但是能幫消費者省一點罰單，那也是好事啊！這也算是提高用戶體驗了吧！

    所以大家紛紛接受了賈鴻漸對這設計的解釋，不過賈鴻漸此時卻有點失望，怎麼就沒有人發現他故意留下來的漏洞呢？就在他這麼失望的時候，突然就聽著艾伯哈德說道：「不過……觸摸屏來控制空調，會不會導致開車的過程中要開空調就必須把目光轉移到中控上？」贊！終於有人注意到了這點了，不容易啊！一聽到了艾伯哈德如此說，賈鴻漸那是立刻就大肆誇獎啊！「嗯，這個意見提的很好！很實用！大家以後在設計汽車的時候，一定也要跟艾伯哈德一樣，考慮到使用時候的具體情況，要想到各種可能！這點艾伯哈德做的非常好！」賈鴻漸這一誇，那艾伯哈德頓時紅光滿面啊！

    本來這艾伯哈德在拉了賈鴻漸打回特斯拉之後，那就把老對頭馬斯克給趕走了，本身就有種志得意滿的趕腳啊！如今再被賈鴻漸如此的誇獎，頓時顯得他就是一人之下萬人之上，頓時就是整個公司核心的感覺啊！畢竟賈鴻漸是投資老闆，而且賈鴻漸家業那麼大，不可能天天跟以前的馬斯克一樣在公司裡面盯著，這樣平常的日常管理不就是他艾伯哈德負責了麼？而且賈鴻漸這麼誇下來，那又顯得他眼光很毒辣還很有水平，直接就顯得他作為老總好像很稱職，能發現別人發現不了的漏洞。感覺自己未來一片大好，這艾伯哈德如何能不滿面紅光？

    不過這時候，賈鴻漸可不是給艾伯哈德來做面子的，雖然他並不吝嗇於幾句好話來讓艾伯哈德好好開心一下，但是他此時還有重要的事兒說「我們還要把戰鬥機的設計理唸給運用到咱們特斯拉的跑車中來！」(未完待續……)

第三千八百零二章 一平三下

    「戰鬥機設計理念？」艾伯哈德愣了一下，自顧自的就打斷賈鴻漸的話詳細詢問了起來，「先生你說的是外形？還是說駕駛艙的包圍效果？」賈鴻漸聽著艾伯哈德的問題，知道這哥們兒想歪了。所謂的外形設計什麼的，且不說，這駕駛艙的包圍效果……的確，高檔車跟低檔車不一樣，高檔車的駕駛位那是更有一種包圍的效果，駕駛位旁邊有放胳膊的地方，然後換擋的地方也做的高一點跟中控連接起來，甚至連座椅那都要講究一個什麼包裹性，要兩邊高中間低。這些東西賈鴻漸的確是想要弄，但是這些並不是關鍵！

    「戰鬥機的設計理念說的是戰鬥機座艙的設計，主要是各種儀表的設計！在現代戰鬥機上，基本至少已經有了一平三下的儀表設計了吧？我們要做的，也就是弄出來一平三下！」賈鴻漸說的這一平三下是什麼？那就是如今戰鬥機駕駛艙裡面的各種電子化儀表配置的顯示屏！在幾十年前，戰鬥機駕駛艙裡面那是各種各樣密密麻麻的儀表盤，但是如今都是電子時代了，怎麼可能還用那麼傻大黑粗的東西？最多就是稍微保留一些關鍵的儀表作為電子產品全部失靈之後的備份而已，大多數時候那還是要依靠電子化顯示屏的！

    在這戰鬥機上，如今那電子化顯示屏弄的就跟一台台小顯示器一樣，然後那一個個原本是各種實體儀表顯示的數據，一個個的就在電子化的液晶屏上顯示了出來。在最早的時候，這些儀表數據排列的方式甚至顯示出來的樣式，那還都跟以前的實體儀表的位置以及樣式一樣，但是如今已經完全不同了，如今很多戰鬥機那都已經支持自定義排列以及多任務切換。只要飛行員高興，完全可以把飛行地圖調在最醒目的位置並且調成最大，如果不願意也是可以改變尺寸甚至是位置的！

    話說回來，一平三下是什麼意思？一平三下這就是戰鬥機座艙顯示器的類型和數量！所謂的一平，也就是一個平視顯示器，或者叫抬頭顯示器。英文叫做hud。這玩意兒呢就是各種有現代戰鬥機出來的戰爭片裡面，當主角的飛機咬住了敵人飛機菊花的時候，主角面前有一個小窗口一樣的透明玻璃，上面會跑來跑去顯示各種方框圓圈，然後方框圓圈重合在了一起，就是飛機的火控雷達鎖定了前方敵機了！這種現實方框圓圈的小玻璃，那就是抬頭顯示器！簡而言之，這玩意兒就是靠著鏡子來把要顯示的數據給反射到了一個透明的玻璃上，而且對焦距離無限遠。所以飛行員在駕駛戰鬥機的時候，一些關鍵數據別說不用低頭看了甚至連眼睛的焦距都不用改變，就能清楚的看清楚最重要的數據！

    這麼一種抬頭顯示器，那是非常能夠提高飛行員戰鬥時候的效率的，如果咱們的汽車駕駛艙也弄這麼一個hud的話，那麼是不是也可以極大的提高咱們駕駛員的效率？像是後世是有一些小公司出了這種hud的配件，不過這種配件功能太弱，最多也就是跟行車電腦聯繫之後。把車速什麼的給顯示出來而已，而且還用的是要在擋風玻璃上弄那麼一小塊的反射膜。然後把真正的「顯示器」放在儀表盤上面的空間，這樣就反射到了擋風玻璃上了。可是這麼一個小東西，那也就只是一個玩具，提供的功能是非常有限的，效果也非常一般。但是咱賈鴻漸要弄的，那可是跟飛機上面的一樣。那效果可是槓槓的！

    到時候咱把什麼gps導航給弄上去，這多酷炫？而且咱們官方來做，那效果怎麼不比第三方的小廠商弄出來的好？這樣一來，消費者開咱的車的時候，那效果多贊？到時候什麼gps導航什麼路況什麼胎壓什麼電量之類的。都可以顯示在hud上，這樣司機開車的過程中甚至都不需要低頭看儀表盤，這多贊？說真的，賈鴻漸也知道這種所謂的hud呢，那就是個噱頭，實際上並沒有讓駕駛體驗發生翻天覆地的變化，但是很多時候做高檔產品，要的就是那麼一個噱頭，要的就是讓消費者感覺到優越感！就像是lv的包，難道就比普通的包有翻天覆地的變化？還不是用來裝東西的？但是提供了品牌，提供了逼格，那就不一樣了，這就能賣高價了！

    同樣，在賈鴻漸的眼裡，像是咱們的特斯拉跑車，實際上並沒有什麼品牌的積累，在這麼一個情況下，咱沒辦法跟lv一樣的靠著設計靠著品牌來賣高價，咱必須有別的賣點。本來這特斯拉有一個電動跑車、環保的概念，但是賈鴻漸是誰？他可是抄了蘋果手機理念的人！他可是知道一些有錢人那可是非常喜歡體驗一下所謂的先進科技！所以科技很多時候那也是一個可以吸引消費者的噱頭啊！而這次，他就是想要通過一平三下這麼一種模式來提升科技感！一平就是hud，而三下呢，就是三個相對位置靠下一些的顯示屏而已。在飛機上，這種三下的顯示屏那就是用來顯示什麼飛機的姿態啊油量啊導彈狀態等等一系列東西的。

    聽著賈鴻漸這麼一解釋，艾伯哈德當時就有疑問了，「可是儀表盤那邊裝不下三個顯示屏吧？儀表盤那邊裝兩個，還有一個就是中控。」賈鴻漸回答道。一平三下只是這麼一個稱呼而已，又不是說真的要跟飛機的駕駛艙弄的一模一樣。聽到了這裡，艾伯哈德等人仔細的一想，還真的覺得好像這麼設計的話頓時逼格會上升很多！但是隨之而來的就是另外一個問題了「先生，可是這麼做的話會導致成本進一步上升，同時產品推出的時間也會進一步的退後吧？我們還要開始設計行車電腦以及跟這些顯示器配套的數據系統……」艾伯哈德問道。

    「沒錯，不過公司現在已經得到了足夠多的注資了不是麼？之前公司的問題就是有一個並不好的eo外加資金緊張而已，如今我們資金不緊張了，怕什麼？」賈鴻漸如此說道。沒錯！之前這特斯拉一切的問題，都可以說是錢的問題。像是艾伯哈德和馬斯克之間的矛盾，說白了就是「貧賤夫妻百事哀」而已。就是因為沒錢了，兩個人對於是要馬上把不完美的產品上市換錢，還是繼續做好再上市這麼兩個路線有分歧，才弄到了最後需要對薄公堂以及弄得賈鴻漸可以插足進來，如果原本的特斯拉有足夠的錢的話，根本就沒有賈鴻漸可以插足的空間啊！

    聽著賈鴻漸這麼說透了，其他人當然沒有什麼意見了。甚至他們對於賈鴻漸提出來的要試著做一個電動suv的原型車的事兒，都不是那麼牴觸了雖然說現在人手不足，整個公司也就是那麼三四十號人而已，但是人家賈鴻漸有錢啊，公司現在也有錢了啊。雖然盲目的擴大隊伍沒有什麼好處，可是賈鴻漸也沒說這麼一個電動suv就一定要做的如何如何先進，他只是想讓華夏汽車的人看看電動suv是什麼樣子，順便給特斯拉做點技術儲備而已。所以這麼三四十號人的團隊，擠一擠弄出來個三四個人去弄suv的原型車，那也不是不行。

    於是很快，郭崆輝老爺子帶著幾個技術骨幹，那就來到了美國，開始跟特斯拉的人一起折騰電動suv的事兒。這電動suv呢，真的要弄起來，速度還真不算慢！因為賈鴻漸對控制系統沒什麼要求，反正只是做一個第一台的原理驗證的原型車，不需要什麼中控不需要行車電腦，甚至這麼一個車子只需要在停車場裡面能夠開動繞圈，那已經就行了！在這麼一個情況下，特斯拉的人配合起來之後那做的可不是快麼？本身特斯拉的團隊就在弄電動跑車，這電動跑車要用的電機肯定是馬力很足的！雖然他們研發電動車的時候，採用的不是每個輪子一個輪轂電機，而是統一的一個放在傳統汽車油箱位置的大電動機來驅動，但是能夠利用特斯拉研發的技術，賈鴻漸也不介意把四驅的四個輪轂電機驅動改變為一個單獨的電動機驅動，反正只是試試原理嘛！

    到了這時候，賈鴻漸看著特斯拉的人和郭崆輝老爺子他們一起弄著suv的原理驗證車的時候，他則是腦袋裡面不停的再思考著未來的佈局。本來說實在的，收購特斯拉這麼一個事兒他還真沒想到過。本來他是想要自己家的華夏汽車研發電動車的，現在收購了特斯拉，實際上對於他的計畫也沒有太多的影響。按照他的想法來說，未來他就是要把他們華夏高科的it以及i等等產品跟電動汽車融合起來的，到時候就不僅僅是什麼智能手機智能平板了，那直接就是智能汽車了好麼！歷史上的蘋果不做汽車，而做汽車的對於這些it啊i之類的東西又不是太熟。就是因為這種兩邊誰都不熟這種跨界的事兒，所以實際上這方面推進起來還真是比較慢的。但是華夏高科就不一樣了，華夏高科這麼一個集團，要電子技術有技術，要編程技術有編程技術，要汽車還有汽車！咱這不是得天獨厚的優勢麼？當然了，這種優勢那都是賈鴻漸提前佈局得來的！(未完待續……)

第三千八百零三章 智能汽車

    在賈鴻漸的計畫中，這汽車和網絡科技或者說「智能科技」的聯合，那還真是未來的一個突破口！甚至這智能汽車也只算是一個巨大突破口中的一個小環節而已！為什麼這麼說？因為在這個年代，智能電視什麼的還沒有產品出現。￠￡，如今的電視機，那跟幾十年前的電視機並沒有太多本質的區別，都是傻乎乎的「功能機」。如果愣說是有區別，那最多也就是2000年之前的電視機算是跟手機裡面的大哥大差不多，而現在流行的液晶電視呢，那也就是跟智能手機出來之前的功能機差不多。這功能機雖然是比大哥大先進了不少，但是跟智能手機比起來，其實功能機和大哥大差別並沒有多大。

    在電視機市場上也是如此，如今的電視機雖然也是液晶了，可是並不能接入網絡，也沒有什麼操作系統。基本上就跟電腦的顯示屏一樣。要看電視還是要接一下有線公司的電視線以及機頂盒才行，這麼一個電視機說起來是很不智能的！就算要玩遊戲，那要麼就是外接遊戲機，要麼就只能玩一下類似功能機手機內置的貪吃蛇之類的那些傻瓜小說而已！相對複雜一些的什麼文曲星裡面有的空檔接龍之類的，這電視都沒辦法單獨的來玩！作為重生者賈鴻漸可是知道在2012年的時候，那智能電視的這麼一個大潮可是掀起來了，並且刺激著世界各地的傳統電視機廠商飛蛾撲火一樣的大筆資金投入到了這產品中來，然後各種互聯網企業又大筆資金的殺向智能電視市場，那搏殺的叫一個慘烈啊！

    後世的智能電視是什麼玩兒法的？那就等於是一個超大屏幕的平板或者手機！可以用安卓系統，如果蘋果要做蘋果電視的話，那是連蘋果的系統都能用了！在這麼一個情況下，背靠著手機以及平板海量的應用。那帶來的應用感受絕對不是普通電視機可以比的！哪怕說手機和平板的應用有很多是非常獨特的，是非常符合手機和平板本身的使用環境的，放到電視上並不一定合適。但是還有很多是適合放到電視上的，還有很多是電視上可以獨特存在的應用！這樣一來，其實不裝機頂盒什麼的，只是用智能電視本身連上網線。那本身已經就可以玩兒的很爽了。甚至這巨大的電視機本身還可以外聯電腦，把電視機變成一個巨大的顯示屏，甚至玩兒電腦遊戲那也可以在電視機上面玩兒了，這一系列的創新使用方法絕對可以說是給一潭死水一般的電視機市場打開了一個不小的突破口！

    本身中國的電視市場在98年就已經到達了頂峰開始進入滯漲，每年的市場也就是「辭舊迎新」換新機的那麼一個市場而已。但是有了智能電視就不一樣了，雖然說有了智能電視，很多人家買智能電視還只是「辭舊迎新」的時候才買，但是問題在於推出智能電視盒子，那也能擴大一部分市場。然後弄的智能電視和盒子呢，又能組成一部分平台。靠著這麼一部分平台，也會有新的利潤產生！就跟賈鴻漸他們手機市場上面靠著免費軟件的廣告來獲取分成一樣，這智能電視只要把控好了軟件來源的渠道，讓消費者不能在第三方的軟件平台上下載軟件，那麼這流量都可以是咱們華夏高科的，最後流量就能變成各種錢啊！同時消費者也可以廉價甚至免費的觀看各種視頻資源，這是多好的一個新渠道啊？所以也怪不得各種電視機廠家拚命得都要往這麼一個市場裡面鑽！

    當然了。歷史上這麼一個智能電視也許給各家廠商並沒有帶來那麼多的好處，主要因為安卓太過於開源。並且不限制第三方的軟件商城，這就導致起碼在中國會有很多免費的第三方商城出來，這就導致連流量都不算廠商的接入口裡面了，這最後廠商怎麼拿錢？但是這麼一個時空中就不一樣了，因為賈鴻漸的存在，這麼一個時空中的老安卓沒有了。取而代之的是一個類似蘋果系統的新安卓。這麼一個新安卓那是各種限制的，只是表面喊著開源，實際上並不怎麼把東西共享給別人的。所以在這麼一個情況下，只要把握住時機第一個開始推廣，那麼最大的人群搞不好就被咱們圈住了。哪怕咱們只圈住了一小部分的市場，那再差也能跟蘋果似的靠著圈住的這麼一個市場吃的爽的不得了！

    人家蘋果吃的爽，主要靠的是兩部分。一部分是硬件方面的溢價帶來的各種利潤，另外一部分就是商城裡面出售的各種軟件、應用的分成。而咱們賈鴻漸未來做智能電視呢，那就可以靠著硬件平價甚至虧本出售來快速的佔領市場，降低消費者的消費成本，然後再靠著分成以及廣告賺錢！雖然說硬件方面的錢賺不到了，可是因為消費成本的降低必定會圈入比蘋果多的多的用戶，那麼再限制了第三方商城之後，這些流量本身就能帶來絲毫不差於蘋果硬件的利潤！而像是智能汽車，也是跟智能電視一樣，這都是一個平台！只要平台搭建起來了，那麼未來就可以靠著咱們的混搭優勢，迅速的在傳統各行業列強的領域裡面掀起來腥風血雨，大肆搶佔市場佔有率，然後拿著市場佔有率帶來的流量賺錢！

    當然了，智能汽車不可能跟智能手機一樣隨時隨地玩遊戲什麼的，但是智能電視的生態圈跟手機不太一樣，誰說智能汽車的生態圈就要跟手機一樣了？咱們也可以導向開發各種汽車適合用的生態圈應用嘛！比如說gps導航，前世賈鴻漸見過所謂的汽車中控裡面內置的智能導航，說實在的並不是太好用。主要原因就在於汽車並不是手機，不能隨時上網進行。但是如果說咱們跟通訊公司談好，給每個智能汽車裡面加裝一個上網專用的sim卡呢？這上網專用的sim卡可以靠著車頂接收無線電的天線收發信號，然後就可以讓汽車隨時隨地可以升級導航！這導航裡面帶一些廣告，那能給咱們帶來錢吧？

    然後咱們那麼大批量的跟通訊商合作，買入大量的上網專用sim卡，這不就等於是咱們給買汽車的用戶指定了套餐麼？不就是給通訊商帶來了很多新增用戶麼？這樣一來，通訊商給咱的價格那應該會比較廉價吧？畢竟咱們這是大客戶啊！一次購買二三十萬sim卡的那種啊，而且還都是上網套餐啊！然後咱們拿到了廉價的sim卡套餐，這價格肯定比消費者單獨去營業廳辦上網套餐的價格低吧？咱們都不用賺倒手差價，直接什麼價格拿到的什麼價格給消費者轉讓，甚至咱們吃下來這麼一個上網套餐的錢，sim卡和上網流量套餐免費提供給消費者，這消費者應該就大量用來上網了吧？這樣一來流量不就上去了麼？這不就是小小虧本賺大人氣麼？

    到時候也許開咱們的智能汽車，就不用什麼在把音樂放在mp3或者其他播放器裡面跟汽車連接進行播放了，也不用放什麼d啊錄音帶了，直接通過上網套餐在線聽那就行！甚至直接跟駕駛員的音樂豆莢賬號同步，直接把他的播放列表同步到汽車裡，然後直接在線播放！這多爽？這麼一個在線播放音樂的汽車板音樂豆莢，那要有多少流量？這不都是潛在的廣告客戶，這不都是錢麼？而且美國這邊跟中國不一樣，咱中國很多荒郊野外都有信號，但是美國這邊真不是！因為咱們中國這邊那是國企負責弄信號塔，很多時候要跟著國家的意志走！假設國家要讓通信公司全國土覆蓋信號，那通信公司就算虧錢也必須做，這是政治任務！但是美國就不一樣，人家市場經濟，跑到荒郊野外弄一個信號塔，成本就幾十萬，但是一年下來在這荒郊野外能夠讓通信公司賺到的錢有沒有一百塊都不一定，人家通信公司傻啊去荒郊野外裝信號塔？所以美國這邊信號那是真不如中國！別說是什麼荒郊野外了，就是地下停車庫甚至是地鐵裡，那都是沒信號的！

    要不歷史上怎麼有網帖說什麼美國紐約地鐵裡面人經常拿著各種紙質報刊或者書籍在看，但是中國地鐵車廂裡各個人都在玩手機？廢話，人家美國人不知道玩手機網遊不知道手機上網衝浪啊？人家沒信號好麼！而咱們這麼一個讓汽車也可以上網的做法，那不就刺激美國的通信公司更有動力去車流量大，但是周圍沒什麼人居住的地方覆蓋信號麼？比如各種公路旁啊！這樣一來消費者的使用環境也能更好，這最後就是大家都好啊！就是華夏高科帶著大家步入新時代啊！而這麼一個智能汽車以及智能電視，那還只是一個開始而已！再發展下去，那就是物聯網！(未完待續……)

第三千八百零四章 物聯網

    物聯網是什麼東西？簡單的來說就是把各種東西都連入到互聯網裡面來！像是什麼智能電視之類的玩意兒，這只是初步的一個應用而已，更高級的應用那就是通過控制應用軟件，可以遠程的通過手機甚至電腦來控制電視機！在早年間像是尼葛洛龐帝教授的《數字化生存》裡面，那猜想的物聯網是通過網絡控制電視機，然後通過電腦就可以讓電視機開始錄製球賽之類的東西，這樣消費者回家之後就可以看錄製好的球賽了。，這玩意兒真心是20世紀想像出來的玩意兒，因為當年美國人碰到來不及看電視節目的，那真的就是靠錄像機錄像，而當年錄像機錄像那是靠著定時裝置來的。但是說真的，到了21世紀，在網絡極大的發展了之後，誰還要錄節目啊？

    歷史上美國這邊電視節目有沒有在線網站回放之類的，賈鴻漸不太清楚，但是在中國那真是有的。雖然沒有多少是人家電視台官方網站放的，但是真的很多節目那是網上都可以找到！甚至有電腦有網絡，像是什麼球賽在線看直播都能看了，更何況是看回放呢！所以在這麼一個時空中，賈鴻漸他們的音樂豆莢系統跟在線影視那已經充分的進行了聯合。不僅僅各大電視網的節目在播出之後很快就可以在網上出現，而且像是各種播出的美劇甚至下線的各種電影，那都可以在網上看到。當然了，這種看到呢，那都是需要錢的！

    在咱中國，剛下線的電影那是需要錢，但是一般過幾個月之後就不要錢免費看了。但是在美國這邊不一樣，因為美國這邊沒有那麼多的盜版。而且各種版權商更加的貪婪，所以歷史上美國這邊的在線看電影的網站，那真是都要花錢的！當然了，根據時間的不同，這電影的價格也不同，最便宜的那基本上一美元就可以看。賈鴻漸他們在這麼一個時空中。選擇的也是這麼一種做法。像是電視節目之類的，那本來在電視上都是免費播放的，可是在這邊那都是要花錢看的！雖然價格不高，一美元一次，可是這也能讓電視台開心不已啊。對於此，賈鴻漸他們也是切入了一個消費者需求的市場錯過了首播然後等不及重播就想在網上看節目的，那當然應該願意付錢了！不願意付錢的人，那應該老老實實的等著重播啊，哪怕等快一個禮拜也願意等不是？不願意等的人。那肯定願意付錢啊！這就是市場經濟付費不同待遇不同嘛！

    在這麼一種做法之下，可以說尼葛洛龐帝教授他們曾經想像的什麼通過網絡來控制電視機錄像的事兒，已經完全沒必要了！在賈鴻漸計畫中物聯網中的智能電視，那是可以實時傳播播放狀態給網絡段的家長的比如說孩子在家裡偷偷看電視或者偷偷玩兒電視遊戲機，這家長就可以在網絡段控制軟件上面看得到記錄！當然了，這麼一個做法只是讓電視機稍微多了一點賣點而已，光是這樣肯定是不夠的，不過暫時咱還沒想著要做智能電視不是？等過兩年准備做了。到時候再想辦法嘛！

    而這邊有智能電視，再加上已經有了的智能手機和平板。外加上智能汽車，再聯合上一直在做黑白兩色家電的長宏，咱們華夏高科那真是可以組建一個智能家居網的！比如說長宏做空調，咱們能不能跟他們合作，來一個智能空調？根據用戶的習慣進行採集數據，然後根據外界的溫度和濕度來自行開關機以及調整溫度？這樣一來願意省電的人機器自動幫著省電。喜歡涼爽的人，這空調也能自動幫他們涼爽個夠！這怎麼樣？甚至通過智能設備上網可以直接遠程控制空調，比如馬上開車要進小區了，在進地下停車庫的時候趁著停車刷卡的功夫，在中控屏上操作一下。直接遠程開空調，這樣停了車上電梯回家一進屋，這屋子裡就已經有一點涼爽了，這多好啊？

    甚至大半年的不開空調，臨時發現空調遙控器沒電了，那也沒問題，直接手機就可以控制，手機就可以當遙控器，這多爽？甚至還有只能熱水器或者是什麼智能暖氣、地暖之類的，都可以進行物聯網化。到時候根據用戶的習慣自動學習，夏天用戶回家之前，就微微加熱一下洗澡水，讓用戶回家了就能洗到他所習慣溫度的洗澡水。冬天回家了，就不用面對冷冰冰的屋子臨時開始加溫，而是可以通過地暖在到家之前就主動加溫，這樣一進屋就暖和無比，這多好？當然了，這地暖的玩意兒在中國北方城市裡可能市場並不大，主要因為集中供暖，但是在農村市場呢？就算中國農村市場也不在乎這個，那還有美國市場呢！

    美國這邊哪怕是城市也是沒有集中供暖的，像是紐約城市中心裡面的公寓樓，那照樣靠的是空調！而郊區一些的中產階級住所呢，那就是靠著地下室裡面的鍋爐來取暖了，這鍋爐有燒油的，也有燒天然氣的，隨著這些年能源價格的上漲，冬天的取暖費用那也是很大的一筆開支！所以咱們要是有智能取暖系統，那對家家戶戶的中產階級來說，也是幫他們省錢的好辦法不是？甚至到時候咱們收購幾個做鍋爐的小企業啥的，研究一下更經濟的供熱方式加熱方式什麼的，通過種種做法，讓咱們的智能取暖系統比別家的系統更加給用戶省錢，這樣一來還怕沒有買家？

    這麼一套物聯網做成了之後，可以說用戶家裡方方面面都離不開咱們的產品了，到時候咱們的產品直接就接入到了用戶生活的方方面面！而且只要咱們是最早做的，那麼就可以圈到相對最大的用戶群！這樣一來哪怕別家想要跟咱們競爭，但是只要慢個一步半步的，那回頭想追上就不容易了！畢竟其他企業可是沒有咱們這麼好的跨界經驗的！咱們有軟件開發經驗，然後硬件開發經驗也可以找別的合作夥伴，加上咱們偷偷發力在先，完全可以一招發出來之後，讓別的企業可能一年甚至一年多才能跟上腳步推出相應的競爭產品！但是一年甚至一年半的時間，早就夠咱們創立一個很不錯的口碑了！然後趁著優勢發力，很快就可以形成一個「帝國」！這樣的一個基礎完成了之後，賈鴻漸覺得就算他2012年退休了，到時候把企業交給其他的職業經理人來打點，那也不會讓企業短時間之內就撐不住了！畢竟這麼一個基本盤劃了下來，吃個二十年老本怎麼還都是可以的！

    這樣一來，咱也不會看到退休之後很快企業就跟諾基亞一樣的衰敗了，至少咱還可以清爽的過20年不是？到了20年之後麼……那時候如果還不行，咱也沒辦法了，就隨緣吧！不過考慮到了咱都把基礎打的這麼好了，而且也不像是諾基亞那樣偏科的只做一種類別的產品。咱們的可是從汽車到投資再到手機甚至電腦都生產，甚至還弄自己的各種生態圈，這怎麼都算是沒把雞蛋放在一個籃子裡吧？更不用說賈鴻漸和葉靜名下還有全國連鎖的加油站以及美國那邊開始嘗試連鎖經營的高檔中餐館！光是有這麼兩個產業在，咱退休以後就算是華夏高科垮了，咱自家的收入還是不太成問題的吧？光是這兩個行當的收入每年怎麼不得貢獻出來個幾千萬上億人民幣的分紅？光是這些分紅就能讓賈鴻漸他們一家過的很舒服了不是？

    當然了，這些事兒那是以後的事兒，現在賈鴻漸還是要把精力放在眼前的。在收購了特斯拉之後，時間也進入到了8月中旬了。到了這時候，國內來電話了拍小蘿莉們打籃球的電視劇，拍攝完成了！這可是讓賈鴻漸小小的有點吃驚，他來了美國也不過三個禮拜而已。三個禮拜之前那電視劇拍攝了一半還沒到呢，結果現在直接就拍完了？至於麼？之前拍了一個月才拍了不到一半，然後現在三個禮拜就把一大半的拍完了？他趕忙在電話裡面瞭解了一下詳情，原來之前拍攝的慢而現在拍攝的快，那是因為最開始的時候小朋友們技術和戰術意識真心不太行，很多動作什麼的拍攝要讓她們理解還真的比較困難。雖然她們平常也在訓練，但是訓練的東西還可以跟拍攝計畫統一，可是文戲方面進展就比較慢。小朋友們以前畢竟是沒拍過電視劇的，對著鏡頭的時候那是真的比較彆扭。

    但是隨著時間的推進，她們對著鏡頭那也是越來越熟，在賈鴻漸來了美國之後，拍攝進展當然越來越快。本來以前要拍一天才能拍完的內容，如今半天差不多就得了！而且因為整體後半段要拍的內容，都是比賽相對多一些的，文戲相對少的因為考慮到了小朋友們整體水平的增長是跟劇情線性相關的，所以比賽啊訓練之類的玩意兒那都是要按照時間線來拍，這樣一來當然拍攝的進度就慢了，為了保證整體進度，就只能把文戲儘量放在前面拍。這樣一來賈鴻漸走了之後，都是訓練以及各種比賽的戲為主，那拍起來當然就快了，特別是小朋友們的球技也增長了之後！

    外加上比賽各種砍瓜切菜之後，本來要表現的重點就是各種大人的戲份，就是要表現本來不受到重視的鄉村小學女籃一下子成為了地區香餑餑的這麼一個情況，所以肯定大人戲份多。這大人拍戲起來，那自然比小閨女們拍戲順當多了！(未完待續……)

第三千八百零五章 追劇

    知道了這戲拍完了，賈鴻漸也沒有馬上就會國去看，畢竟這都是什麼年代了，很多事兒咱們已經不用急急忙忙的飛來飛去的跟項目了好麼！本來華夏高科他們就有一個自己的海底電纜，這幾年裡面老爹他們又拍板給追加了一條跨海的海底電纜，在這麼一個情況下，光是華夏高科自己用來在中美兩端進行傳輸數據的話，那真是太方便太飛速了！這麼一個戲拍好了之後，開始進行後期製作，剪輯好了一集，立刻就進行配樂以及各種配字幕，然後直接通過網絡就能發到賈鴻漸這邊來，賈鴻漸那基本上每天都能跟追電視劇一樣的看到新的一集，而且他人還是在大洋彼岸的美國！這多爽！

    這看到了後期製作出來的成品呢，不得不說跟賈鴻漸之前看到的拍攝中的那些鏡頭感覺真心不一樣！為啥？因為之前拍攝的畢竟只是拍攝而已，說不好聽的就是積攢素材而已！而且很多時候拍攝會動用好幾台機器，而賈鴻漸只是會看一台監視器，所以哪怕是對話看到的角度也是固定的，不想是剪輯好的電視劇那樣會根據說話的人不同而變換成不同的角度！更不用說的是，當初拍攝的時候很多都不是按照時間順序來的，這就導致了實際上哪怕賈鴻漸腦子裡面知道故事情節，可是實際上拍攝的時候，監視器裡的畫面以及演員們演的東西在賈鴻漸腦子裡留下的印象卻全都是片段，並不能夠前後連接到一起！

    當時賈鴻漸之前看到的東西，那就像是東一鎯頭西一棒槌的玩意兒，而且這些玩意兒呢還夾雜了大量大量的「干擾信息」，也就是有很多最後會用不到的素材，這樣一來當然讓賈鴻漸不看最終的成片就不知道這戲會拍成什麼樣子的了。甚至都別說是他了。就算是演員甚至是導演，那都可能在看到成片之前都不知道這片子最後會怎麼樣畢竟很多時候這剪輯的人不一定就是導演！就像是以前諾蘭拍的片兒，還有的是賈鴻漸來剪的呢！這諾蘭如果不插手的話，他也不知道這戲剪出來是什麼樣啊，最多就是回頭他自己來剪輯弄一個所謂的「導演剪輯版」而已！

    話說回來，賈鴻漸此時看到的這麼一個成片。那效果還真不錯。當然了，首先來說整體的思路那是跟賈鴻漸構架的故事情節差不多的，但是在表現力上面來說，真心比賈鴻漸腦袋裡面曾經想像的那些不完整的畫面是強多了！賈鴻漸以前想到的那些畫面，只是腦袋裡面大概有了這麼一個劇情的構思，然後就大概的按照這麼一個構思想了一下演員大概在什麼環境下做了什麼動作說了什麼話。怎麼說咱賈鴻漸那也是當過導演的人，這麼一些能力那還是有的。可能因為他賈鴻漸不是科班出身的原因，別的導演比如說李安拍戲，那就追求的是一個感覺。他可能拍攝之前一點計畫都沒有。到了現場開拍了，那就讓演員們一遍遍的演，看他李安什麼時候覺得好像眼前的就是他想要的感覺了，這才算過了。但是賈鴻漸不一樣，他不是科班出身，也沒有被開發過這種「感覺」，所以他拍電影的時候很多是帶著一種外行人的習慣或者說理工科人的習慣先有建築圖才能照著弄啊！

    當然了，賈鴻漸很多時候那是充分發揮他重生者的優勢。那都是腦袋裡面有一個可以對照可以借鑑的電影的一個大概概念，然後才開拍自己的電影的。腦袋中的這麼一個大概的概念呢。那也就是大概在什麼什麼環境之下，演員們互相之間做出來了什麼什麼動作，完成了什麼什麼鏡頭，進行了什麼什麼對話。而他還拍過一些屬於他自己的電影，比如說《貝魯奇一家的戰爭》，在這麼一部戲裡面。他就是在腦袋裡面想了大概的場景等等東西之後，再轉變為了劇本以及分鏡頭腳本，可以說劇本和分鏡頭腳本，那就是把他賈鴻漸腦袋裡面想像的那麼一個場景描述給演員以及各種幕後工作人員的一個過程一個載體！

    那賈鴻漸是怎麼有最初的那麼一種想像的？很簡單，咱看了這麼多年的好萊塢大片兒。難道隨便擬個套路還擬不出來麼？美國的好萊塢大片兒，那有多少都是有套路的，咱不說要獨創出來一個從來沒有過的經典之作，但是起碼按照別人那種不出錯的套路來，這總沒問題吧？了不起咱們在節奏上或者敘事上沒有什麼太多亮眼的東西，保持在一個平均水平不就完了麼？別的咱們還可以靠著咱們的優勢來彌補不是？可以通過選材可以通過營銷等等一系列的東西來彌補咱們自身專業素質上某些方面的不足！

    可以說也就是因為這樣，賈鴻漸跟李安不同的就是，他作為導演甚至製片人的時候，那是特別知道自己想要什麼！從這麼一點來說，他沒有人家李安的那種「感覺」，導致他真的要自己上手的話，可能完全沒辦法拍的像是李安那麼文藝他涉足過最文藝的影片，那也不過就是跟諾蘭合作的《唐三藏》而已，而這麼一個片兒還是人家諾蘭當導演，他賈鴻漸只是幫忙寫劇本以及當製片人而已。但是他這麼一個特色那也是有好處的，就是知道自己要什麼，同時也不會跟什麼藝術家似的對於一些虛無縹緲的細節要求的那麼那麼嚴格。也許這是源於他做工業產品的一個習慣大工業生產的產品不需要完美，需要的是及格然後大批量生產！根據各種產品的定位，及格線可以很高，但是不需要在生產過程中精益求精，百萬個產品達到三個不良產品之內的這麼一個良品率，那就已經夠了！

    所以像是現在這麼一個電視劇，哪怕不是他賈鴻漸剪輯的，甚至不是他導演的，但是感覺達到了他心裡的及格線之後，他還是覺得挺滿意的。在這麼一部戲裡面，那成建州的演技當然不能說多好，肯定沒辦法跟國內各種老戲骨各種表演藝術家去比，甚至這成建州的演戲風格還很流於表面，很有點呆灣偶像劇演戲的那麼一種套路。但是沒關係，咱們這戲本來就不是什麼要讓演員們衝擊什麼什麼獎項，不是讓演員們衝著老藝術家的路子去的！咱們這片子還是設定為了面對觀眾，還是要給觀眾看的，所以能讓觀眾看的開心，不要讓觀眾來挑剔演技，那就已經行了！外加表達一些賈鴻漸想要表達的對於社會的那麼一些思考，也就足夠了！畢竟咱沒有想著要靠著這麼一部戲吃一輩子啊，沒想過要靠著這麼一個戲給自己弄一個老藝術家的稱號啊！

    在這麼一部戲裡面，可以說把賈鴻漸想要表現的東西都表現出來了首先是小朋友們的各種樸實和各種努力。這些小朋友演員們，本來就是農村孩子，就算不是留守兒童，那也跟城裡孩子差距比較大，可以說懂事是真的早！基本上每個孩子在拍戲的時候，那真是特別努力，一點都沒有偷懶的時候，甚至一些孩子在白天訓練之後，晚上回家還各種練運球，為的就是拍戲的時候能夠更加熟練！雖然她們並沒有什麼演技，但是每次拍戲之前給她們做好了心理建設，帶著她們進入了那麼一種情景之後，她們表現出來的那種純真和樸實，在鏡頭上看起來真心讓人感慨！

    可以說整個前半部戲，那就是一個下鄉來工作的城市體育老師，帶著一群小學女生們快樂的練習籃球的故事，那真是有一種類似田園風格的感覺！讓賈鴻漸看了都會有一種看了劇彷彿就像是從日常快節奏繁忙的生活中解脫了出來，彷彿自己也跟著鏡頭去到了那麼一個風景秀麗的山村似的！接著到了下半部劇，大家發現市裡面要舉行一個比賽，女生們頓時好勝心就起來了。哪怕體育老師本來只是想帶她們去見識一下而已，根本沒想到能拿名次，但是這些淳樸的小學女生們卻一個個主動的表示一定要拿冠軍！因為她們想要證明自己並不比城裡的孩子差！

    這麼一種爭強好勝的心，當出現在這麼一個時候的時候，本身可能會給人有一點突兀的感覺。但是實際上琢磨下來，那卻能給人一種心酸！因為這些孩子為什麼要跟城市裡的孩子較勁？因為在劇中她們幾乎百分百的人，將來都會輟學然後去城市裡面打工！而在這麼一個時候，跟她們同齡的城市孩子卻可以安安穩穩什麼事情都沒有的繼續在學校裡面上學！這讓她們怎麼能夠不嫉妒？農村的孩子早當家，她們很早就已經意識到了這種不平等了！所以在這麼一個籃球賽上證明自己非要奪冠不可，實際上就是她們一種類似在絕望中掙扎和拚搏的那麼一種趕腳！哪怕這種絕望中的掙扎和拚搏，可能跟改變命運一點關係都沒有，但是她們就是想要爭取一下尊嚴！(未完待續……)