台中廢止機車? 我有話想說...

cat855291 發表於 2013-12-28 00:57:25 [顯示全部樓層] 只看大圖 回覆獎勵 閱讀模式 8 1522
我不住台中
但是我有小市民的心聲想說

首先我存了幾萬塊
好不容易買了一台機車
油價一直漲一直漲
好吧...勉強還可以過活
至少比搭車方便又便宜
結果現在你跟我說機車全面禁止
那我買的這台車的費用怎麼算
以後通勤的交通費怎麼算
甚至不要說台中連捷運都還沒蓋好
連走路都不會就想要飛
台北有捷運都沒禁止了
(媽拉~~你不要跟我說台北要準備了)
一天通勤來回算最便宜30塊公車好了
扣掉休假7天不上班30*23也要690耶
(而且還只是最便宜 轉車或捷運肯定更貴)
你是覺得現在的人民很有錢
還是過得不夠苦
沒有機車怎麼不買車
請問
我買得起車嗎
車就沒有炭嗎(以載客比來說汽車或許更耗炭吧)
買車駕照不用錢嗎
你有那麼多停車位嗎
大家都開車不塞嗎
這麼多的問題那些立法委員有想過嗎

對不起我忘了...
立法委員不騎車...
對不起我忘了...
立法委員都很有錢... 本帖最後由 cat855291 於 2013-12-28 01:02 編輯

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已有(8)人回文

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Tsukimi 發表於 2013-12-28 09:51
至少你還可以騎到110年禁止的時候

買不起車 但你還能買電動機車來代步

這個政策是好是壞 也只有到時候才會曉得了
x2618221 發表於 2013-12-28 14:24
我想說的是...台中市政府根本就不知道何謂苦民所苦。

民眾唯一能自救的方式,就是用選票大棒敲醒他們的喪鐘。
chinese329 發表於 2013-12-30 04:13
政府腦殘不是第一天了
台灣空轉不是第一年了
別國進步數十年了
沒人才阿
這種想法都有
到底是怎麼當選議員跟市長的
子炎 發表於 2013-12-30 10:26
相關配套措施用好的話,也真的不錯阿。
每天騎機車上下半也不一定更便宜阿....
出車禍的風險、零件更換費用、保養費用。
也不是馬上就禁止,機車是新買的可以趕快二手賣出去或是繼續騎阿,到那時候機車也差不多報廢了吧!?
希望公車班次可以多一點,可以停的點也是。
汽車最好也可以加稅~避免說是在懲罰機車族,這就不好了。
現在很多汽車廠牌也推出油電車,也可以考慮看看阿!

有些政策剛出來都是一片叫罵聲阿~像是之前強制實施戴安全帽,這樣不好嗎?保護自己安全阿,為什麼那時候很多人在罵?
gleamingbjfbtt 發表於 2013-12-31 17:05
苦民所苦本來就是政府官員的政治語言
mmm0920520tw 發表於 2014-1-1 22:09
政府都只為大企業想!為官爺們想!為有錢收想!所以台中什麼評比都不行...但官爺們自我意識就很好,要改造大台中為第一...腦殘們就動腦想天天的方案,慘的都是投給官爺們的盲者
cat855291 發表於 2014-1-2 03:28
子炎 發表於 2013-12-30 10:26
相關配套措施用好的話,也真的不錯阿。
每天騎機車上下半也不一定更便宜阿....
出車禍的風險、零件更換費用 ...


沒有看到任何配套措施才是重點
即使你要推行電動車
也因該一步一步來
現在市占率有10%嗎????
充電站更是根本就沒有
簡單的說
廢止機車這件事
因該是願景  但不是政策

你說的那些費用風險 汽車一樣也有甚至也不低
基本上
站在節能省碳的立場
應該是疏導 不是禁止
例如 推廣公車、城市腳踏車、捷運等大眾工具

如果你今天禁止機車
是不是大家都只能開車
這樣馬路不塞嗎
一個人也要開車省碳嗎
每個人都有車你有那麼多車位嗎
那麼多修車、租車業者你要他們怎麼辦
還有很多人民生活費用的開銷
這些林林總總絕不是你現在簡單閉門造車開會可以解決的
也不是甚麼陣痛期過了就比較不痛
人民所得下降、物價上漲是事實
這些開銷加起來絕對比你想像的可怕

AND國外有些區域或許有禁止機車
但也要考慮到鄉土民情
台灣就那麼小、路也沒多大條
真的沒有那麼多地方給你開車



本帖最後由 cat855291 於 2014-1-2 03:52 編輯

子炎 發表於 2014-1-4 17:07
cat855291 發表於 2014-1-1 19:28
沒有看到任何配套措施才是重點
即使你要推行電動車
也因該一步一步來

政府也沒有要求全部只能開車上路吧?
也可以騎乘電動機車啊!也不是就要馬上就禁阿....不是還有一段時間?

況且有可能禁機車後大家全部都開車嗎?
很明顯是不可能的~以為大家都有錢可以買車開車嗎?
有些離公司不會太遠的也可以騎腳踏車阿,有規定一定要騎機車?
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