換檔對車手在日常騎車中佔有著重要的地位, 而不同的換檔技巧對行車的狀況
也有不同的表現, 在這裡我以「平順的換檔」跟大家聊聊心得:
主旨: 平順的換檔
範圍: 離合器拉柄, 油門
注意事項: 檔位
內容: 1. 油門開度加大到 5000 rpm (參考值)
2-1. 油門逐漸放小 ─┐
2-2. 拉起離合器拉柄 ─┴─ 動作時間有重複!
3. 上一檔位
*4. 逐漸放開離合器拉柄
5. 漸加油門開度
其中 4. 5. or 2-1, 2-2 重疊的時間 (4. & 5. 也可不重疊!) 隨車主自己意願
而配合!
以上是「如何平順的換檔」, 其實就是使用半離合的技巧! (如: 當 3 換檔位時,
實際上可能 2-1 油門未收油, 而 2-2 離合器拉柄未全收!)
而競速時的半離合換檔技巧就是:
1. 油門不放 (一直維持全開度)
2-1 離合器拉柄拉起 (拉多少? 車主自己測試!)
2-2 同時上一檔位!
3. 離合器拉柄彈回
在此我可以說: 不懂競技換檔技巧的車手, 通常只有吃鱉的份喔! :) |
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