柯文哲擬取消悠遊卡轉乘優惠 投票說出你的想法

 
Michaelxtw 發表於 2015-6-24 12:21:17 [顯示全部樓層] 回覆獎勵 閱讀模式 1418 32281
sswy5481 發表於 2015-6-24 22:14
台灣政府萬萬稅!睜開眼睛就是錢 !錢!錢!百性的稅收還不夠,還要剝奪百性的福利!真的事無奈啊。
gtogame 發表於 2015-6-24 22:14
解任務,來回覆,賺獎勵,領積分
set529 發表於 2015-6-24 22:17
可搭配分級收費的做法...
apa6106 發表於 2015-6-24 22:17
反正他做什麼一定有白吃反對的!

pigabc87 發表於 2015-6-24 22:17
悠遊卡公司的優惠由捷運局吸收價差並不合理
scanmax1 發表於 2015-6-24 22:17
I think people is missing the point here: Why setting up a 20% discount policy when the intention is to charge the discounted rate in the first place?  Removing the discount policy (e.g. 20% off from the $20NT = $16NT) and update the list price to the discounted rate ($20NT -> $16NT) doesn't mean people pay more for public transportation.  Does people simply stop using public transportation when there's no marketing schemes?

Let me put it this way, a Big Mac from MickeyD store #1 cost $20NT, the same Big Mac from a nearby MickeyD store #2 is listed at $100NT, but they have a 80% discount event going on all year long, which store will you go to satisfy your MickeyD cravings?

The idea here I believe is to simplify the math and get rid of all the marketing schemes & complicated "formulas" which hides details in their earnings report.
yu123123123 發表於 2015-6-24 22:18
使用悠遊卡八折這項規定我覺得可以取消

悠遊卡轉承也可以取消

但是應該要提出配套方案來讓民眾加強搭大眾交通工具

不能夠單純一直獨厚悠遊卡公司

或是賣捷運卡,捷運卡才有打折,悠遊卡恢復原價
daniel907090 發表於 2015-6-24 22:18
台北捷運確實方便, 若取消優惠可以健全財政,
但希望所有資金都能運用在有意義的事,而不是最後被瓜分貪污了!!
uzy0514 發表於 2015-6-24 22:19
只對小孩老人或弱勢者補助就好了
anjoy104 發表於 2015-6-24 22:20
所以原本票價40元打八折變36元 而折掉的4元是捷運公司要给悠遊卡公司 反而造成捷運公司的負債 若取消悠遊卡折扣 直接定票價為36元 這樣乘客付一樣的錢 而捷運公司也不用给悠遊卡公司4元,這樣民眾有什麼理由反對?
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