2006 台北國際無車日初體驗

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  2006 台北國際無車日初體驗
101很壯觀，但高得有點突兀單車比賽、活動到底是什麼感覺，從來沒有體會過。其實這類大型活動，從小就不是很愛參加。尤其比賽，根本想都不去想。可能是自己逃避現實，昧於競賽時的爭奪感，其中的道理也不是不懂，比賽肯定自我、切磋進步、每個賽事有即定的意涵，但就是不太愛比賽所衍生的那種爭奪意象。或許這一生從沒有認真活過吧！因為Simon特別送書給我的約定，才知道9/23有國際無車日活動。上網查過時間後，決定參加這次的單車行程。照以往的習慣，還是早晨4:30就起床出門，不過活動現場報名時間6:30才開始，這下讓我找到待慢自己的理由了。5:20才踏出家門，一片晦暗感瀰漫著清晨，往台北市政府的路程中，還碰到天空漂著小雨。秋有點深了，略帶冷涼的空氣讓我穿上袖套，跨過福和橋上，橙黃色路燈還亮著，下彎的燈臂，像是被低矮雲幕壓迫使然。秋涼下滿天灰雲的景色，帶點暗沈，單車乘風而過，其實還滿愜意地。基隆路，高中的時候跑了四年，每天從中和搭公車到南港上課。馬路二側城市型態的擴張速度讓人驚詫，福和橋從小小的四線道，變成現在寛大的高架路網。二十幾年來，幾乎改變了一個路網的世界。人，滿奇怪的，尤其在這號召無車的日子，比對城市交通的發展，讓人不勝唏噓。來到信義路口，抬頭望著101，高聳著幾乎入雲，自從101落成以來，從來沒有特別來這裡看過。在世人驕傲的口吻和流行的活動裡，我總覺得，101是個怪物，踩遍台北地區。幾乎每個山頭都可以看見它，印象最深的一次，是今年七月從坪林走106乙回台北，騎到大腿抽筋體力不堪時，在石碇的至高點上，看見101大樓的感覺很怪。不到6點就抵達會場，現場報名，幾乎站了一個小時，在與車友的閒聊中，可以感覺到每個人對單車的熱愛。看見愈來愈多參加活動的人潮，意外碰到沒有特別約定的車隊隊友。我們一起騎在平常只有汽車呼嘯的仁愛路快車道上，只有單車的踩踏聲與朋友的交談，一分屬於清晨的悠閒流淌在沿途絡繹的腳踏車流裡。這種感覺很獨特，確很道地。短短九公里的路程，好像不太能滿足踩踏的癮。接著，我們騎過中和的角落，攻上陡峭的玉皇宮山路和林道。最近忙錄的工作，半年來都沒上過玉皇宮，原始的山林、不斷掠過的蝴蝶，還是生機盎然伴著上坡前進。我希望，這些美麗的山林，可以永遠保持，而不是只有一年一度的無車日活動。自行車路線說明1. 路線分級: ☆輕鬆 /  ★★進階 /  ☆☆☆☆☆挑戰2. 行程:
出發:中和錦和國小
途經:景平路→成功路→福和橋→基隆路→台北市政府→仁愛路→新生南路→思源路→永福橋 →福和路→永貞路→中和四號公園→中和路→圓通路→員山路→玉皇宮山公路→玉皇宮林道→興南路→復興路→中正路→圓通路
終點:中和錦和國小
全程: 36公里3. 時間:
總時數: 早晨5:20出發，10:20抵達終點，共5小時
騎乘時數:2小時25分
平均時速: 14.7km/h
最大時速: 32km/h4. 景點:
●台北市街晨景→國際無車日活動→中和四號公園→玉皇宮山區5.難點:
●玉皇宮山公路1KM、登山林道1KM扛或推車。6. 騎乘重點提醒
●玉皇宮山公路及林道非常陡峭，請注意安全。文、攝影：茶花小屋 2006.09.23　2006台北國際無車日，現場人潮洶湧

我第一次參加單車大型活動

Honda鐵飯團

　
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文章來源：茶花小屋