我從 9.9度出發

我從 9.9度出發 (被生活機緣安排的106單車之旅)
2008年11月29日，感覺上好久沒在11月遇上強烈冷氣團過境台灣。每到了十一月份，頂著早風出門，常常會把思緒從現實走回到小學的升旗典禮上。全校師生冒著寒意，站在黑瓦白牆教室圍繞的操場上，一起唱國歌看國旗冉冉升起。現在站在學校門口等車友，我常想起當小學生，冬天寒流過境，口吐白霧越過田間小路上學的那些日子。天氣很冷，但郷間的景色卻帶著溫潤。當我踩著踏板，走在充滿沁涼的柏油路上，被世間丟棄的寒意在街頭瀰漫，一陣陣冷清的城市意象從身邊掠過。呆板的大樓、生硬的高架橋，似乎比這波十度以下的冬風更加冷冽。步出大門騎上單車，從身上刮過的早風，幾乎穿透了特別為寒冬準備的刷毛車衣。 抬頭看看未明的夜空，似乎感覺特別孤寂、深沈。和車友約定時間集合，不過因為車友缺少低溫騎車經驗，單薄的外套根本沒有辦法擋住一早冬晨寒意，等朋友回家重新整裝後，只能在天微亮的晨光中迎著早風出發。路上望著天際，我知道出發前那一擔擱，準是錯過今天日出前的天色微光變換。相對於燦爛日出，太陽脫離地平線前的沈默與收歛，似乎更值得被心裡珍藏。幾年來經過大漢橋，都沒好好把晨光自然序曲仔細收錄。 走過遠望充滿障礙的橋面，順勢騎上一旁的堤防，視野開朗些許。從參差的城市剪影中，朝陽正巧緩緩地離開地平線，在冬季低溫下揮灑熱情。看金黃色的小火球慢慢的往天上爬，心底被莫名牽引出來的是，小學時候在操場上升旗的小小片段，而不是在阿里山看著日出的回憶。我心深處，似乎一直離不開那種長不大的賴皮，亦或只是想逃避成長的無奈吧！堤邊長了許多枯萎的牛筋草，沒有人特別播下種子，它也在我認知的世界裡一直存活。 染上了亮黃色晨光，看起來卻比前面突兀而過的高架橋順眼得多。附近因為八里快速道路計畫，忽然間出現堆疊而過的水泥路橋，我猜那根直闖天際的三角形水泥柱子，過沒多久又是一則不可一世的新聞，一處看夜景的地域。隨風而動的牛筋草好像在笑：「改天，我可能比較天長地久。」淡水河面像鏡子清楚，關渡橋倒影凝結在河水上。 走過幾年，今天算是看過最清楚的水面橋影。經過八里自行車道，蘆葦、芒草在晨陽下閃閃發光。往前騎，卻被朋友叫了回來，原來他也發現這片閃亮的花景。我不是刻意錯過，而是開始對前面走走停停略過太多時間而死命趕路。心裡有預感，單車行程不會被早上9.9度的低溫打敗，可能會因為家裡的小朋友而提早結束。當我不斷感嘆被高架道路硬生生切斷海岸與山脈的美好關係時，電話響起小兒子的緊急召回命令。本來想經竹圍漁港走108公路回家的計畫，臨時轉入了比較近的106號公路。106公路的起點，從台灣海峽林口的角落貫穿台北縣，不過是一個被遺忘的小地方。沒有大批的光觀人潮也少有單車愛好者從此地出發，但這裡卻有著遺世獨立的美感。我可以說是第三次走過眼前充滿田間景色的106，以前在林口當兵夜行軍，午夜時分匆匆忙忙跟著部隊在收割後的田裡奔走，根本沒機會好好體會。一年多前從泰山爬上林口，本來想慢慢沿著山道看風景吹晚風，但還是被「兒子的呼喚」給打斷，今天卻因為小兒子，才又得到匆匆而過的短暫機會。只能說，對林口段的106有著奇妙的緣份吧！轉進了山路，掠過林口電廠大門，抬頭看看，天空湛藍。遠處一畦畦田地與單車揚起的風，一陣陣填進了趕著回家的心，有時我必需放棄停車拍照的動作。山谷下的冬田被刨得平整又劃一，但自己的心緒卻像對面的山頭微微地起伏。每次走過這裡，總是帶著心中罣礙。有時候距離真的不遠，當我們被時間拋棄，記得找一天，回頭仔細看看，曾經走過的路。今天我從9.9度出發，下次希望從一個忘了時間的溫度出發。自行車路線整理 :錦和國小→中和中正路→板橋民生路→大漢橋→下河堤外便道→上堤防→越過抽水站→走行人路橋過環快下堤防→大漢溪自行車道→二重疏洪道自行車道→沿淡水河自行車道→五股→八里渡船頭→十三行博物館→八里舊街→中山路→台15線西濱公路→林口電廠→106號公路→林口舊市區→橫巢雅路→泰山→新莊→大漢橋→板橋→中和→錦和國小路線難度:★★★☆☆ 挑戰統計: 出發: 上午5:34 / 終點12:09
費時: 共6小時35分  
騎乘時數:4小時02分
平均時速: 18.5km/h
最大時速: 50.1km/h
單車總里程: 76.3 公里Ｇarmin GPS 資料:106高點: 接近林口105公路叉點前，248M沿途景點:●大漢橋晨景
●大漢溪日出及晨曦
●二重疏洪道及淡水河自行車道的河邊風情
●西濱公路山海景觀
●106林口段風景及田園風情重點提醒:
由大漢橋三重端堤防往北走，會遇上這座機房，四週被鐵欄桿圍住，人車均無法通過，唯一方法: 左手扳住欄桿右手扛車，從堤防的斜坡稜線邊緣越過，請務必小心。此處附近是看日出的好地點！●越橋及越堤部份：
大漢橋→ 需扛車走樓梯。
大漢橋下堤防→ 沒有路，必需一手扛車一手抓欄桿，由堤坡邊緣走過抽水站機房，危險性高。另外，過機房後，有一天橋可過環快到自行車道，為行人樓梯很陡，請小心。
●山路爬坡部份：
106公路林口段→ 由西濱海平面爬升至林口，高點248M，約10公里大部份緩坡，有幾處陡坡。
●補給點：八里市街、林口106高點7-eleven，相距約23KM。
●低於10度氣溫騎車請注意保暖及衣物調節。文、攝影 : 茶花小屋 / 2008.11.29從9.9度出發，在大漢橋上遇見晨霾中的台北新光及101
我喜歡背景中那片淡橙色，卻有些收斂而低調的色彩

登上三重的堤防上，朝陽正好離開地平線，破曉而出

雖然冬風很冷，但我停下單車

看日出、想起當年

曙光下的剪影，掩蓋了城市繁雜，但牽引出心的深處

牛筋草在金黃色的晨光下，更是乾黃

一陣日子沒經過這裡，已是高架橋當道

從二重疏洪道望向河心，猜想那是高架橋柱子

略過金黃蘆葦，又被朋友叫了回來，因為實在很美麗

一旁的芒草也閃閃發亮

西濱的大海看起來有些寂寞

台66的高架路段，重重的壓垮過去，以後山與海將分隔二地

轉進106，林口電廠的天空很藍

深入些，開始出現田園景色

路上可以看見海平面在遠處

小路邊是平整的田地

一家人的農耕日子

山路下開滿王爺葵

手伸得好長，也只能拍到如此的畫面

遇到田間平鋪的色彩，沒多停留，只能趕路回家

接近高點時，枯樹好像伸向天際

　
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文章來源：茶花小屋