十月秋風涼

茶花小屋 發表於 2016-11-29 20:01:57 [顯示全部樓層] 回覆獎勵 閱讀模式 0 580
十月秋風涼 (樹林石灰坑山秋日單車行)

十月清早吹著涼風。每年這個時候,很準時的,天晚起、風也涼了。不像夏天,趕著清早五點前,錯過日出晨曦的遺憾。也不必在冬天,忍著橋上狂吹的十度寒風,二手發抖越過寒冬。比起冬夏,秋天的旅行要輕鬆愜意許多。我喜歡找一座橋,在河邊、橋上,等日出、等秋天時節的天際色彩變化。夏天怎麼走的,秋天怎麼來的,站在新店溪畔,看天色露出夏天留下的微光在地平線翻白,色調冷冷的往天空漫射。黑色雲塊後是秋天溫柔的淡紫,跟著黑夜慢慢退卻。晨光漫著秋意,天空的色彩會說故事。佇立在新店溪邊上,看著秋天早晨是怎麼亮起來,輕風一陣陣吹過時,心底微微地就能感受到,夏天是怎麼走、秋天是怎麼來的。黑白氛圍充斥新店溪流域,當我踏進河岸邊時,被一切淡化了。遠方晨光亮白而無色,像走進黑白世界一般簡約,思想心緒是否也該如這般景緻,清明一些。所以騎單車也沒什麼目標;當大家夥口號呼得響亮,節能減碳、挑戰自我、樂活...太多名目加在騎單車的身上時,能有什麼快樂可言。走過清明簡約晨光後,自有一片色彩斑斕的晨曦。在華江橋下,正好遇上日出前燃燒的雲彩,暗雲向陽的那一面,被灼上亮麗的橙色。我爬上單車引道等待朝陽越過地平線,讓清早的亮橙也灼印在我的皮膚上。今年秋天,大漢溪的白茅開得特別壯觀。由新莊堤防外便道走進灘地自行車道後,大草原上鋪著一片片塊狀分佈的白茅花序。早風撩起的白茅波浪特別引人入勝,原野風情拌著秋涼,在草原上盡情放任季節帶來的舒適感,這裡騎腳踏車的人很少,秋天的味道卻很濃。樹林水生態公園荷花池已走到盡頭,乾褐色荷葉點點散佈在草皮、浮水性植物的翠綠上。我喜歡這種結束前傾頹的感覺,美不美任由人說,最少此時,擁有一分寧靜的色彩,人世間的種種紛擾少得多了。我帶來一身煙塵,讓山路的濃綠篩淨心靈。由民和巷登頂石灰坑山,人車稀少綠意盎然。沿著僻靜慢行,清新為單車開道,習習的山風伴著踩踏,這是我想要的騎車方式。行走在樹蔭遮天綠林夾道的山間產業道路上,心不禁也被這片深淺不一的青翠與濃綠,一點一點的征服。頻頻停下帶著痠楚的大腿,接受大自然的洗禮。低下頭,遇見台灣黑星小灰蝶翩翩飛舞,舞步跳躍著沒有章法,那是歡樂無拘的象徵。食芽蠅、細帶黃斑弄蝶,同享秋日花間的舞台。姿勢放低後,看見更多。紅花野牽牛匍匐最底層,生命向下沈澱,定居安穩的樹腳下。公路高點石灰坑山,天氣晴朗、視野遼闊,視線幾乎沒有終點。整個桃園的平原地帶歷歷在目,湛藍色天空向下延伸,隱約中似乎看見大海。騎單車上來幾次都不曾遇過如此開朗壯闊的景觀,秋天的風如此乾淨,刷清了一切混濁。當眼前出現這一幕的同時,心中不斷驚呼著,十月的秋風好涼、我的心好清明。後記總是喜歡挑人少的路線騎車,一路走來,沒什麼目標,可能像我的個性吧。而一路都是重點,或許那主要目的地外的一切過程,會遇上更值得留念的成為過往。享受過程,比達到目標更另人歡喜吧。也許如此,至今四十好幾,仍然一事無成!自行車路線整理 :錦和國小→中和排水路自行車道→中和抽水站過堤防→新店溪大漢溪自行車道→新海橋→大漢溪自行車道左岸→過甘園橋下轉出自行車道→民和巷上山→農北樹003產業道路→大榕樹→往龜山→兔坑產業道路→龜山大丘田→湖山街、中湖街、大湖路→鶯歌→阿婆壽司→三鶯大橋→三峽→台三線→土城→中和→錦和國小路線難度:★★★☆☆ 挑戰時間 / 沿途筆記:5:25  出發,天亮麗、色澤美
6:00  華江橋等日出,雲色亮橙,美如畫
7:39  樹林水生態公園,休息賞一池枯荷葉
7:47  民和巷上山,一路綠意清新動人 / 標高: 41m
8:55  石灰坑山高點大榕樹,遇見前所未有的遼闊視野,隱約見海 / 標高: 345m
(往第二高點,其間上上下下,太餓、血糖太低,體力不濟)
9:32  第二高點往大棟山叉路口,沒吃早餐體力透支 / 標高: 312m
9:40  兔坑產對道路,遇廟,車友去拜拜。前有小片美人樹林。
9:59  桃8 x 茶專路口,奮力往阿婆壽司前進
約 10: 25 抵阿婆壽司,太餓忙著點餐吃東西忘了記錄
11:55  回到出發點統計: 出發: 清早5:25 / 終點11:55
費時: 共6小時30分
騎乘時數:4小時06分
平均時速: 14.9km/h
最大時速: 41.6km/h
總里程: 61kmGarmin GPS 60csx 資料
最高點: 石灰坑山大榕樹旁 標高345m
次高點: 兔坑產業道路大棟山路口 標高312m沿途遇見的景點:新店溪→晨曦
華江橋→日出
新莊堤防外→大漢溪灘地白茅景觀
樹林水生態公園→秋天荷花池
民和巷農北樹003產業道路→秋天景色及生態
石灰坑山高點→大榕樹及270度遠眺台北桃園
兔坑產業道路→美人樹開花
鶯歌風情→老街、美食、窯場重點提醒:●越橋及越堤部份:中和抽水站、新海橋、三鶯大橋。
●山路部份:民和巷上山接農北樹003產業道路至大榕樹,上坡路段約5km,爬升300m左右,高點345m。大榕樹至兔坑產業道路,高度由345m降至312m,不過上下坡各半,有些小坡略陡。
●補給部份:若由河堤自行車道不經市區,直接上民和巷,沿途一直到鶯歌才有補給。需準備足夠飲水及熱量補充品,以免在山上找不到補給。
●甘園橋出口,過了橋下往鶯歌方向約500公尺,右側有一小路可穿越火車道下,至樹林中山路三段114號道路,過馬路即接上民和巷。
●上山後,沿產業道路往龜山方向前進,注意指標叉路多,容易迷路。
●三鶯大橋車多路窄,注意安全。文、攝影 : 茶花小屋 / 2008.10.18十月的一個早晨,踩進新店溪畔,遇見如黑白的淡色簡約

天空亮麗泛著淡紫色

光復橋下仰望,燈桿撐起秋天色彩

走過清明簡約後,遇見一片斑斕的天空

停下腳步

在華江橋自行車道等日出

讓晨光灼印在我的身上

大漢溪外河灘地白茅盛開

樹林水生態公園,荷花走到了盡頭

民和巷上石灰坑山,人煙稀少,綠意開道

清新為伴、僻靜慢行,這是我想要的騎車方式

樹腳下,沈澱了一片天地

台灣黑星小灰蝶飛舞

食蚜蠅採蜜

細帶黃斑弄蝶帶著秋天顏色

紅花野牽牛在最底層匍匐

我不得不為這些景色停下腳步

來到石灰坑山高點

看見前所未有的開闊 (石灰山坑山高點270度景觀,往西南眺望)

二、三百年的榕樹下休息

離開前,期待下次鶯歌步道芒花開

兔坑產業道路一小片美人樹

秋日下開出豔麗


分享心世界  晨光自行車日記  /  Design & Photo by  茶花小屋

文章來源:茶花小屋
慢騎、停車、感受、分享,單車旅行如此,人生亦是如此。 結合運動以豐富旅行過程,透過健行或騎腳踏車方式漫遊體驗在地風情。

暫無任何回文,期待你打破沉寂

你需要登入後才可以回覆 登入 | 註冊會員

本版積分規則

茶花小屋

LV:7 大臣

追蹤
  • 5809

    主題

  • 5811

    回文

  • 3

    粉絲

2002年開始在網海悠遊,以照片為材料,文字調味,烹調出口味特別的文章;崇尚身體力行的旅行方式,眷戀單車與攝影的愛恨情愁,所以談了一場與單車運動不可分離的blog戀愛。曾得過精神疾病經歷失業,但用blog療癒自我,化悲苦為力量,出了二本書:「早安自行車」與「單車一日小旅行」,被出版界及媒體喻為單車界的文青。投身單車旅遊寫作後,發展出多元化的旅行方式,激勵生命,成為三鐵教練、紅十字會救生教練、急救教練、游泳教練,知名單車旅遊達人。