鄉間黃昏畫一幅彩色心情

茶花小屋 發表於 2016-11-29 21:13:06 [顯示全部樓層] 回覆獎勵 閱讀模式 0 910
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鄉間黃昏畫一幅彩色心情 (孟春時分 楓樹村單車漫遊)
 伸手,有一片楓樹藍天想放在心底 大概是過份厭惡城市吧,放假老喜歡往有鄉村味道的地方走。哪怕是只有幾畝小田、二三間紅磚厝。一顆被工作啃去美麗外表的心,像處處咬痕的爛蘋果,神奇似的,還能稍稍回復原有的光滑與紅潤。每每走進農村況味裡,因為無法適應工作,一付即將死寂的心靈,似乎得到短暫救贖。放了假,忍不住還是得四處吸收精神芬多精。只好騎著單車,遊走過層層阻攔,越過數也數不清的紅燈,乘著滿路的引擎莫明狂嘯與陣陣煙塵。再踩個四五公里上坡,走進心裡的小鄉村。午後二點半,一個久違晴天的下午。空氣微涼、輕風陣陣,山頭上道道陽光感覺是如此乾爽薄脆。找了一條最近的路線,由土城經板橋、迴龍,越過台1線五公里緩坡,一個小時左右停駐在楓樹村的入口處。一直沒計算過中和到桃園的時間,沒想到短短的六十分鐘,輕鬆愜意就來到村子口。楓樹村有二條山路,往上走在林口附近交會。省道這頭車水馬龍,少有人去注意走個一公里左右,水田、老樹、菜綠、花黃,鋪滿鄉間的美麗風景,沿著山谷像畫一樣引人入勝。捕捉心底的藍日頭漸斜時來到老楓樹下,我爬上路邊的水泥護欄,發現滿樹含著待抽綠葉的新芽。退後十幾公尺遠望,枝椏輕輕撐起早春天空。那一片藍,任誰也想捕捉在自己的心底。才想著,路過的汽車走下訪春遊客,伸起手,高高的舉起一雙緊握的希望。歡樂因子的綠冬天剛過,春天才要萌生暖意,田裡佈滿了春水,耕耘機翻出阡陌的希望。稻秧子還躺在苗圃,染上亮黃黃的夕陽光彩,嫩綠色裡面有太陽的微笑,看起來如深映心田的快樂因子。高麗菜田更是透出幾分亮綠,大大的菜葉子接住好多暖暖的色調。我蹲下用稍微仰望的角度欣賞,不遠處,有一家人的歡笑聲溶化在黃昏的綠意裡。寂寞美麗的黃路邊有不少兔兒菜和黃鵪菜,隨著晚風搖曳。未成稻綠的深褐色水田展開背景,點上幾輪黃,暗沈的田邊漾出美麗色彩。田埂上的菜園子開滿小花,綴上亮黃。一個角落,自成一季春天。除了我為這些小黃花停下腳步,就是順著山谷滑落的晚風了。搖呀搖著!寂寞隨風飛起。充滿羡慕的紅不知不覺單車爬過200多米的高度,紅磚厝前面的山櫻已經是紅綠交織、花葉同開。停下單車準備喝口水,身後的樹上朵朵粉紅小花染得春色更濃,花叢間隙隱約看見農夫帶著一身泥水聊天休息。我羨慕可以日出而作日落而息的鄉間生活,更勝於說是朝九晚五,卻超時奉獻的城市上班日子。從楓樹坑沿著心裡豐美的小路而上,高度250M左右林口台地的相思樹林濃密安靜,茶園偶爾林間現蹤、午後薄霧朦朧。若是沒帶上GPS,一定會在小路間迷失方向。無意間發現龜山鄉有個苗圃,只是掠過沒有停留,往樹林深處下滑接回中坑聚落,日更斜水更閃亮了。我帶來一顆失去顏色的心,走過鄉村,填入清淡的景致。西沈的夕陽就快沒入山頭,耕耘機紛紛熄火停車。油菜花還在開,開滿黃澄澄的田埂。再見了!鄉間的彩色黃昏。楓樹村 自行車黃昏小旅行路線: 路線難度: ★★☆☆☆ 進階 (市區道路及山間產業道路)錦和國小 → 灰窯 → 員山路、連城路→ 土城 → 金城路、永豐路 → 板橋 → 信義路 → 四川路  → 右轉116線 → 浮洲橋 → 樹林 → 中正路  → 台1線(萬壽路) → 迴龍 → 上坡 → 桃園龜山 → 光峰路口(右轉) → 楓樹村 → 光明街(右轉) → 沿宏洲化學牆邊 → 楓尾坑 → 林口台地 (250M) → 龜山苗圃 → 取右則軍營小路 → 中坑  → 宏洲化學  → 光峰路  → 台1線 → 萬夀東路  → 沿原路 → 樹林 → 板橋 → 土城 → 中和 → 錦和國小里程: 50KM / 踩踏時間: 2小時25分 / 旅行時間: 3小時30分
平均時速: 20.3KM/H / 最大時速: 51.6KM/H旅行路線分析 (時間/里程/高度)錦和國小 14:32 / 0K / 25M浮洲橋樹林端 14:55 / 8.07K / 28M台1線上坡起點 15:10 / 12.64K / 44M台1線高點 15:28 / 17.35K / 167M (台1線上坡 2.6% 近五公里長緩坡)楓樹村入口光峰路 15:36 / 19.4K / 136M龜山苗圃 16:48 / 25.08K / 259M (楓尾坑 2.6% 四公里長緩坡)楓尾坑、中坑叉點 17:02 / 28.46K / 151M楓樹村入口 17:13 / 30.05K / 136M錦和國小 18:03 / 49.57K / 25M楓尾坑 季節景觀風情 (春初)春田  春季布田風情,水田風光 菜田  各種蔬菜開花美景,黃昏時的田間景色 鄉村風情  耕田,曬菜乾,農忙 賞花  除了菜田以外,春日野花及沿途可賞山櫻及桃花  相關資訊:主要上坡集中台1線迴龍至龜山上坡,近5公里,斜率2.6%。楓尾坑上坡4公里,斜率2.6%。台1線為主要幹道,回程時下坡車多,請小心騎車。 中途補給:途中大多為市區,可隨時補給。楓樹村內有近10K沒有補給,請注意。 攝影、文: 茶花小屋 2011.02.28再次相遇,已闊別一年,秋收冬藏任憑時光走遠春天,又走進楓樹村那耕耘的日子裡我,老是帶著一付城市繁華渲染後黑白的無奈沿著,鄉村一個個角落,彩色了心
踩進楓樹村的水田,閃爍著,午後鄉間的美麗
稻綠前,水芙蓉
老楓樹枝椏滿是新生的喜悅
高麗菜伸出葉掌,接著午後金黃,捲起路邊家的歡樂
透亮的秧苗,如大地的髮絲
水田暗沈的時候,兔兒菜緊握著春天的寂寞
我看不出是什麼菜的小黃花
亮黃,卻映在心田裡
佈滿稻綠時,梯田一定更有風味
幾間紅磚厝,常駐我旅行的心中
像是桃花吧!我喜歡看著花後面那農閒的感覺,日出而作日落而息
油菜花還開著,開滿了田埂而日已落山頭再見我心裡的彩色黃昏

二輪仔單車小旅行 ~ S4 - 慢騎 停車 感受 分享  /  Design & Photo by  茶花小屋

文章來源:茶花小屋
慢騎、停車、感受、分享,單車旅行如此,人生亦是如此。 結合運動以豐富旅行過程,透過健行或騎腳踏車方式漫遊體驗在地風情。

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2002年開始在網海悠遊,以照片為材料,文字調味,烹調出口味特別的文章;崇尚身體力行的旅行方式,眷戀單車與攝影的愛恨情愁,所以談了一場與單車運動不可分離的blog戀愛。曾得過精神疾病經歷失業,但用blog療癒自我,化悲苦為力量,出了二本書:「早安自行車」與「單車一日小旅行」,被出版界及媒體喻為單車界的文青。投身單車旅遊寫作後,發展出多元化的旅行方式,激勵生命,成為三鐵教練、紅十字會救生教練、急救教練、游泳教練,知名單車旅遊達人。