平溪石碇 小路遇上蝶

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平溪石碇 小路遇上蝶 (東勢格騎行 蝴蝶攝影記錄)

  


騎單車徜徉四季風情，有一個習慣，喜歡走進一些車少人稀的山間小路。這些偏僻的山徑裡，生態情況非常豐富。而蝶類的生態，因為目標明顯，所以特別容易記錄。陽明山每年都辦青斑蝶活動，不過就我實際比較以後，發現一些不知明的山野小路，蝶況似乎比陽明山上的更加豐富。在種類及數量上，要略勝國家公園的活動境內。就自已拍攝經驗，大部份拍到蝶影的植物叢，以咸豐草為最大宗。常常在網路查詢資料，對不同蝶類的寄宿及食用草花多有說明。但每次貼進拍照的同時，感覺到各種蝶類最喜歡停留採食的植物要算是咸豐草了。猜測可能是山野林道中，以咸豐草的地披數量最大，所以蜜源相對充足，才會有集中採食的情況。10月17日騎著單車前往東勢格探幽，沿途地面潮濕水漬未乾，應該是前一晚平溪及石碇山區有不小雨勢。當天氣溫約25度，路邊草叢掛滿雨水珠子。從永定橋轉進產業道路以後，便出現不少台灣黃蝶在草間飛舞。沿山道爬過幾個小坡，大約於藤寮坑附近的永定溪畔，路邊草地較為寬廣，咸豐草頗為茂盛。停下單車，往草叢走去，發現有許多蝶類停留聚集採食。我用Pentax WP三倍光學的防水相機在充滿雨水的草間活動，以最廣角端沒有變焦的方式與蝴蝶進身距離公分為單位拍攝。取得一些美麗的畫面。個人拍蝶的習慣方法：1. 盡量使用廣角端貼近拍攝。
攝影原則，愈接近物體圖像品質愈好。山林間拍照多半光線不足，以廣角端可以取得較大光圈，不易晃動。並可以近距離仔細觀察。2. 動作輕有耐心
貼近拍攝最大問題在於驚動蝴蝶。接近時動作盡量放輕放慢，讓牠以為是自然的風正在接近。有時經過幾次起飛下降，有機會按下快門。3. 不強求
從一開始沒有經驗，到後來拍到許多蝶影，有不少次差點摔下山谷的經驗。所以深深覺得安全第一，拍不到就算了，別因為太過專注或強求而發生危險。4. 盡量不栽切圖片
這是我個人習慣，一方面為了保持圖片品質，另一方面在日後可以沖洗照片時，才不會因為像素不足而遺憾。久而久之，成了習慣。所以構圖時不講求目標過大，利用環境所營造的花草及枯木相互搭配，畫面反而自然。5. 騎單車
為了給山林生態一個沒有污染的環境，習慣上是以單車代步。你若有認同，也可以試看看哦！後記:好久沒花時間拍攝蝴蝶了，去東勢格那天，剛好看見很多蝴蝶在路邊飛舞，雖然時間很趕，還是停下單車拍了許久。前面的車友，因為擔心我出意外，又騎著山路回頭找我，實在不好意思，也很感受到你們的關心。這天，單車騎過雨水滿溢的東勢格農路及玉桂嶺產業道路。一路上野薑花清香若有似無的在鼻息間飄然，楓葉落了一地，溪水潺潺，蹲下拍蝶時，一陣青草與泥土的芬芳迎面，遠離人群的感覺沁入了心。單車行程參考:東勢格秋晨雨後騎行 http://blog.udn.com/leelijohn/3423777攝影、文: 茶花小屋 2009.10.172009. 10. 17 那天去東勢格路上在玉桂嶺產業道路及東勢格農路上拍到的蝴蝶台灣黃蝶



竹紅弄蝶，拍了老半天拍不到正面，應該沒錯

小灰蝶 比對甚久沒找到答案，有空再比對

姬黃三線蝶 合翅

姬黃三線蝶 展翅

台灣黑星小灰蝶

姬小紋青斑蝶

台灣波紋蛇目蝶

台灣黃斑弄蝶

沖繩小灰蝶

台灣單帶弄蝶

枯葉蝶  快到東勢格的小橋上開始出太陽

黑點粉蝶


單車S4 慢騎 停車 感受 分享  /  Design & Photo by  茶花小屋

文章來源：茶花小屋