苗銅自行車道初相遇

茶花小屋 發表於 2016-11-29 22:38:31 [顯示全部樓層] 回覆獎勵 閱讀模式 0 1602
鐵馬筆記本




苗銅自行車道初相遇




苗栗南勢里有漂亮的茶田陪伴騎車

意外的初相遇

去年季秋,正是銅鑼杭菊盛採收的季節,我依然一個人背著小折和那只有點孤單的雙肩背包。搭上台鐵PP推拉式自強號,來到陽光燦爛的苗栗。想去銅鑼的山腳下,撿一點自己忘在心裡的賞花想望。

一早天未亮,踩著晚秋涼意從板橋上車,在月台上遇見同去賞花的車友。她們熱愛單車旅行,從每一站上車,在火車上集結。車廂裡,與車隊社長聊得盡興,下車後便跟著車隊走了一段意外的旅程「苗銅自行車道」。

跨越山野遇見美麗茶田

苗銅自行車道連結苗栗市與銅鑼,行經聯合大學後山與山線鐵路平行,因為山線鐵路小幅改道,空出的土地,利用成為部份自行車道。

跟著車隊穿越苗栗市區,我與社長似乎有說不完的話題,行進中,不忘分享所見所聞。離開市區,有個略長緩坡通往聯合大學後山,山上的路標不甚明顯。社長事前做足了路程研讀,再搭配我的GPS,杳無人煙的山野小路,使終都在我們的撐握之中。

山區的風景,冷清而別有況味,每一次轉彎都有一次美好的記憶。說苗栗是個山城一點也不為過,鄉野小道在山林裡迴繞著。經過幾次蜿蜒與短陡的上坡,大約進入南勢里。附近茶田風光特別引人入勝,茶樹均勻而平整,佔據路旁風景。翠綠在山道裡畫線,我們踩踏的腳步在路上與茶綠交接,那畫面美麗極了。越過山頭,下滑後又是一片與鐵路為鄰的廣闊茶田,幾棵老樹佇立,風裡,似飄著淡淡的茶香味。

騎遊山線鐵路小小站

走出茶園和山線鐵路相遇,自行車道在此有明顯標示,我們開始和火車肩並著肩一起踩踏。現在自己是車廂內的窗外風景,這時候一直期待火車能在眼前疾駛而過,但一直騎到了南勢車站,卻等不到一列火車,往身旁掠過。南勢車站是個無人站,只停靠電聯車,若是沒騎著單車停在它的門前,我想怎麼也不會知道,這小車站的存在。走進車站裡,月台寂寥的等侍,下一位遊人何時上車?

銅鑼舊隧道在不遠處,離開南勢車站二三分鐘,就來到隧道北口。山洞內整理得清潔平整,失去原有鐵路的味道,加上炫彩的LED光芒,有若時光旅行的穿越戲碼。隧道南口林相茂密,抬頭,原始的舊意在山風中搖擺。轉個小彎,爬上10%短陡坡,接上台13線往銅鑼市區邁進。

再見,我們的相遇

在台13線上與車隊道別,我必需加緊腳步,往九湖社區繼續未完的杭菊行程。短暫的相遇,卻有若老友的相聚,揮手,或許是為了下一次的握手相見歡吧!

苗栗銅鑼山線鐵路自行車道,2012年12月27日完工啟用。有美麗的茶田風光、南勢小車站和百年歷史的銅鑼舊隧道。今天因為一場不期而遇的車友帶領,讓我們輕輕走過。其實,我們這群人,都是第一次,遇見苗銅自行車道旁的山線鐵路過往歲月。

再見了!有緣我們再一起騎車,揮揮手,沿著銅鑼方向下滑,台13線上的秋風,好溫暖。

自行車小旅行路線:

路線難度: ★★☆☆☆ 進階

苗栗車站 → 中山路 → 台13線 → 聯大路 (上坡) → 過鐵路橋 300M 左轉 → 山野小道 → 聯合大學 八甲校區 後山 → 遇(南勢里10、23鄰指標)左轉 → 往葉屋社區 → 下滑 → 遇山線鐵路 → 沿鐵路自行車道 → 南勢車站 → 銅鑼舊隧道 → 台13線出口 → 台13線 → 銅鑼路橋 → 銅鑼車站

總里程: 14公里
旅行時間: 1小時57分

GPS 高度及里程資訊:



苗栗車站 40M,0K


聯大路口 107M,3.5K


南勢車站 179M,4.4K


台13線出口 190M,9.2K


銅鑼車站 165M,14K



騎程重點:



請在苗栗及銅鑼市區補給,進入山區後沒有補給商家。


路況為少數短坡的山路,進階路線,有些小坡略陡,但大致上難度不高。



主要景點:



苗栗市街漫遊


八甲茶田


南勢里茶田


山線鐵路自行車道


南勢車站


百年銅鑼古隧道



交通資訊:



請搭乘台北轉運站開往苗栗國光號,在苗栗車站下車。


搭乘台鐵推拉式PP自強號列車,單車置放於12車,在苗栗站下車。





搭乘國光號攜帶腳踏車,需以攜車袋打包,以行李方式放置在車下行李箱。未打包亦可上車,但單車需購買半票。


搭乘台鐵攜帶腳踏車,需以攜車袋打包。電聯車可自由上下車,自強號有固定班次,可置放於12車專用車廂。



攝影、文: 茶花小屋 2012.11.10

秋天是騎單車的季節,銅鑼杭菊盛開

搭車到苗栗騎單車往銅鑼走,不怎麼遠

借道苗銅自行車道,先走入一場

美麗又懷舊的單車盛宴




苗栗車站藍天白雲,白色身軀亮眼

從這出發,可以向苗栗各地延伸單車路線




苗栗聯大路有點緩坡,畫有自行車道




一個人的旅行,卻有很多人陪伴

在火車上遇見同行車友

我們一起往銅鑼出發




這是單車社長的背影

背著單眼和一身裝備




快到八甲山頭,從鐵路的橋上下望,山綠無限




聯合大學後山,有整齊漂亮的茶田風光




和茶田交織著踩踏的風景




這阿伯是茶田風光的藝術家




這好像是我遇見的第一台機車




翻過八甲山頭,下滑後南勢里的茶田,畫著安靜氛圍




南勢里路段,自行車道沿著山線鐵路而行




我們是自行車道上唯一的單車客




綠蔭為伍,有幾分清涼




7K400M指標處,已經看見南勢車站了

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若是沒騎著單車來此

一輩子可能都不會遇見南勢車站




寂寥的月台,只是小小的招呼站




南勢車站離舊銅鑼隧道北口 280M




走進舊銅鑼隧道,也走進了百年的歷史




隧道炫彩燈光,有如穿越時空




南口的樹林搭起清涼綠意




抬頭,原始的舊意在山風中搖擺

苗銅自行車道出口在台13線上,續行往銅鑼市區

與社長留下一抹回憶,期待下次再相會




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二輪仔單車小旅行 ~ S4.慢騎.停車.感受.分享 / Design & Photo by 茶花小屋

文章來源:茶花小屋
慢騎、停車、感受、分享,單車旅行如此,人生亦是如此。 結合運動以豐富旅行過程,透過健行或騎腳踏車方式漫遊體驗在地風情。

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2002年開始在網海悠遊,以照片為材料,文字調味,烹調出口味特別的文章;崇尚身體力行的旅行方式,眷戀單車與攝影的愛恨情愁,所以談了一場與單車運動不可分離的blog戀愛。曾得過精神疾病經歷失業,但用blog療癒自我,化悲苦為力量,出了二本書:「早安自行車」與「單車一日小旅行」,被出版界及媒體喻為單車界的文青。投身單車旅遊寫作後,發展出多元化的旅行方式,激勵生命,成為三鐵教練、紅十字會救生教練、急救教練、游泳教練,知名單車旅遊達人。