美國舊金山灣區捷運（Bay Area Rapid Transit，BART）於2014年年底開通奧克蘭機場捷運快線，但該線的搭乘人數下滑，造成兩年來虧損累計達86萬美元（約2653萬元台幣），而當局卻將流失乘客的過錯歸咎於汽車共乘服務Uber及Lyft，「它們害了我們。」
根據《舊金山紀事報》（San Francisco Chronicle）昨日報導，當局超出預算耗費近5億美元（約155億元台幣）建造這條往返奧克蘭機場及體育館站（Coliseum Station）的快線，另有每年610萬美元（約1.89億元台幣）的營運成本。
搭乘該線需另外購票，一張單程票為6美元（約186元台幣）。2014年11月開幕時，平均每日有3200名乘客並得以維持收支平衡，然而現已減少到平均每日2800名乘客造成虧損。
舊金山灣區捷運發言人艾利森（Jim Allison）表示，「Uber及Lyft或是其他共乘服務的蓬勃發展不在我們預料之內，不過這傷害了我們。」但有民眾及專欄評論家表示，6美元的票價不合理，當局的這說法是在為票價一事推諉塞責，另外也有人指出，其實快線也不夠「快」，搭乘火車實際上所花的時間還比較少。 |
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