[架空歷史] 山溝皇帝 作者：雨天下雨 (連載中)

第一千五百零二章 大展拳腳的陳立夫

    這麼措施齊頭並進，雖然不少大唐西洋貿易公司的股東們都是哭天罵地，說什麼官府不講究信用什麼的，但是也是沒有辦法了，如果不想要國債換股票，也可以繼續保留股票。

    反正大唐西洋貿易公司還繼續保留著眾多的產業，同時還有在馬六甲以東地區的各殖民地稅收分紅權，體量依舊非常的龐大，哪怕是縮水一半，但是保持上億市值是沒有什麼問題的。

    當然了，有人歡喜有人愁，大唐西洋貿易公司的投資者很不爽，但是其他的一百多家海外貿易公司以及國內的實業公司就是驚喜若狂了。

    因為西洋貿易的壟斷權被放開了後，他們就可以直接去印度乃至西亞，甚至以後跑去歐洲進行貿易了，這一條新的航線，哪怕是需要付出不菲的代價購買一張西洋貿易許可證，但是依舊會給他們這些貿易公司，給國內的諸多工廠們帶來無數的好處。

    一時間，國內的眾多海外貿易公司和工廠們，都是磨拳搽掌，試圖從新航線裡分得一杯羹，大賺一筆。

    這種局勢，也是讓身在廣東的陳立夫大喜過望！

    他等著帝國取消大唐西洋貿易公司的貿易壟斷權，開放印度、西亞、非洲、歐洲市場已經是很久了。

    陳立夫上任廣東巡撫之處，就是指望著聖天子打開印度商路，然後自己則是順勢大力發展工業出口經濟，不過早前，聖天子一直都沒有行動，他也只能是在廣東那邊積極準備，搞鐵路，搞官道，疏通河道，然後鼓勵那些貿易公司們深入南洋，擴充南洋市場。

    現在籠罩在眾多海外貿易公司頭頂上的大唐西洋貿易公司，終於是被聖天子給搬開了，那麼接下來就是大搞特稿海外貿易的時候了。

    之前的南洋貿易雖然也不錯，但市場畢竟已經是接近飽和，雖然說維持著也能賺錢，但是對於一個追求經濟增長率的官員而言，那是不行的。

    陳立夫迫切的是需要一個新的經濟增長方向，來彰顯自己的施政能力。

    如今的西洋貿易被打開之後，就是最好的機會了。

    廣東本來就是帝國最大的進出口省份，每年的出口貿易額都是佔據了半數以上。

    如今印度航線被打開後，最靠近印度的帝國本土沿海省份，廣東自然是受益最大的。

    哪怕眾多的海外貿易公司，其公司總部都是在上海，但是這沒有關係，廣州這邊也是有不少的海外貿易公司呢。

    而且最重要的是，陳立夫看重的不僅僅是這些貿易公司本身所帶來的稅收和就業，他更加看重的是大量的出口所帶來的廣東製造業的騰飛。

    廣東距離印度近，這運輸成本上就有了優勢，而這個優勢可不是非常明顯的，那些貿易公司想要跑印度航線，最經濟的方式就是在廣州購買裝運貨物，然後前往印度，到了印度把貨物出售，並收購印度的特產，比如說國內急需的棉花等。

    然後運回國內，而運回國內的話，還是運到廣州近。

    這一來一往，就讓廣州成為了帝國本土對印度乃至西亞、歐洲貿易的最為重要的地區，這裡頭說的也不僅僅是進出口貿易，更加重要的是，這樣模式能夠讓珠三角地區的工業帶來足夠的原料以及市場。

    有豐富的原料，有廣闊的市場，加上廣東本身就是工商業比較發達，這要是還不能再升一個台階，那麼他陳立夫也不用當這個廣東巡撫了。

    陳立夫為了在即將展開的印度貿易浪潮裡，搶佔先機，特地吩咐了廣州府貿易區衙門，讓他們特地舉辦了進出口博覽會，讓那些海外貿易商人們，展示廣東的強悍製造力。

    其中有傳統的出口商品，比如說瓷器什麼的。

    不過更重要的還是各類工業產品，比如說玻璃、火柴、棉布、呢絨、各類冷兵器、甚至火繩槍、散彈炮、船隻、等等。

    當然了，一些被明令禁止出口的東西就是不可能出現的了，比如說各類機械設備，大口徑長身管火炮，蒸汽機，甚至就連彈簧這些都是嚴禁出口的

    基本上大唐能夠生產的，而且是允許出口的商品，基本都是能夠在廣州的貿易區裡找到。

    畢竟廣州貿易區，好歹也是國內第一個大型的貿易區呢，雖然後來被上海貿易區給超過了，但是在國內依舊是老二，實力雄厚。

    在七月份，帝國針對大唐西洋貿易公司的改革塵埃落定後，第一批花費了不菲的代價，申請到了西洋貿易許可證的海外貿易公司，已經是迫不及待的在廣州大肆購入各類的出口商品，然後運往印度。

    而改革後的大唐西洋貿易公司，也是重新上市，不過其市值已經是縮水了百分之四十，這些剩下的一億多的市值，主要是依靠其龐大的產業，殖民地稅收分紅權以及大唐西洋貿易本身的龐大商船隊所維持的。

    而在重新上市之前，大唐西洋貿易公司已經是停牌了三個月，這三個月裡，國企部特地成立的投資機構，將會用國債，全部回購該公司的股票，包括皇室資產科所擁有的股票，國企部下屬企業所擁有的股票，民間投資機構以及個人所擁有的股票。

    全部股票都將會轉換等值國債，當然了，這個特別國債的利息是非常低的，基本上只確保他們的本金不虧損，利息很少。

    因為停牌之前該公司的股價就因為各種傳聞，而暴跌了十多個百分點了，市值只剩下一億八千多萬了。

    整個回購計畫，國企部動用了價值一億八千萬元的特別國債。

    由此，大唐西洋貿易公司成為了國企部的全資子公司。

    大唐西洋貿易公司在完成國有化後，再一次重新掛牌上市，不過再一次上市的時候，其發行市值已經是只剩下一億了。

    說白了，國企部名義上，直接虧損了八千萬，不過這六千萬顯然也不會是國企部掏腰包，而是會在往後的貿易許可證收入以及西洋貿易的稅收裡拔出來。

    重新掛牌上市後，購買股票的投資機構依舊不少，很快市值就是從重新掛牌上市的一個億多點，上漲到了一億兩千萬。

    不過大唐西洋貿易公司的停牌、股票回購以及重新上市等，已經是和陳立夫沒什麼關係了，他才不管這個公司的投資者死活呢。

    他親自牽頭，會見了不少海外貿易公司的負責人，甚至都還自己找關係，讓海軍幫忙護送這些商船隊。

    海軍那邊對於這第一次的大規模民間前往印度貿易的商船隊，也是比較重視，答應了派出戰艦從馬六甲一路到戈河州全程護送。

    於是乎，大唐帝國歷史上，第一支非大唐西洋貿易公司的印度貿易船隊，就是正式從廣州港口了。

    第一批的船隊規模不算大，只有十多艘商船而已，一共有五家海外貿易公司參與，為了安全起見，這些商船都是清一色的武裝商船，同時也都是加裝了蒸汽機的。

    雖然這些民間商船的蒸汽機，不可能和海軍的軍艦那樣，為了性能不顧價格，用的都是價格比較低廉，性能成熟穩定雙槓蒸汽機，動力也不怎麼樣，頂多就是作為輔助動力而已，但是加裝了蒸汽機的這些船隻，在機動性上依舊是吊打其他的傳統風帆船隻。

    這十多艘商船滿載著貨物從廣州離開，然後沿著南洋半島的海岸線一路南下，然後抵達馬六甲，在那裡休整補充後，將會穿越馬六甲海峽，然後進入印度洋，一路前往緬甸、印度的各個大唐控制下的殖民地港口。

    他們的最終目的地乃是戈河州，那裡是大唐在印度的第一大殖民城池，也是大唐在印度東部海岸的第一大商港，基本上大唐銷往印度的各類工業產品，有百分之八十以上都是經過這個港口，然後通過內河以及陸地交通進入印度腹地的。

    因為採用了蒸汽機作為動力，這些商船的航速非常快，主要是不用特地去適應季風和洋流，特定情況下都可以直接穿越無風海域，縮短了整體的航線。

    不過就算是速度快，估計等他們回來也得幾個月以後了。

    而國內的商人們，顯然是不可能等他們回來之後，再組織第二批的船隊的。

    實際上不用官府去推動組織，那些海外貿易公司們，就已經是一個個跟嗅到血腥味的鯊魚一樣，陸續撲向了印度，大部分都是準備去緬甸、印度東部海岸，有些膽子大的，甚至都是直接打算去印度西部海岸甚至西亞進行貿易。

    等到了九月份的時候，國內的一百多家海外貿易公司，已經是至少有八十家申請到了西洋貿易許可證，並參與了印度貿易。

    這種狀況，讓主政廣東的陳立夫相當的興奮。

    因為這些貿易公司跑印度航線的時候，幾乎都是把廣州作為了出發港口，並在廣州的貿易區裡採購大量的出口貨物。

    僅僅開通印度航線的三個月裡，廣東地區的出口量，對比去年同期至少增長了百分之三百以上。

    這可是三倍的增長啊，看的陳立夫自己都是愣住了。

第一千五百零三章 組團去印度淘金

    以至於貿易區裡的都是出現了貨物短缺，不得不緊急從各大廠商訂購貨物，當地的各大工廠更是幸福並痛苦著。

    大量的訂單堆滿了這些工廠負責人的案頭，但是工廠的產能卻是有限，無法生產出來！

    為了生產訂單，為了賺錢，這些工廠也是神通頻出，購置機械設備的購置機械設備，擴建廠房的擴建廠房，招募工人的招募工人。

    一時間，圍繞著廣州商貿區而建立的廣東幾個工業區裡，幾乎都是滿負荷運轉。

    陳立夫對此自然是看在眼裡，他很清楚，機會就在眼前，如果抓住了不管是廣東的經濟還是自己的仕途，都會直接騰飛，但是如果抓不住，一切休提。

    這個時候，他甚至都是把鐵路等交通什麼的都是給放了下來，也不到其他州府視察了，就天天呆在廣州城裡，然後親自掌管大局，為各大工業區裡的企業排憂解難。

    轄區的工廠要提產能，但是眾多機械公司那邊的訂單都排滿了，拿不到貨，陳立夫親自寫信聯繫廣東省內的幾家機械公司，尤其是肇慶機械公司，讓他們在同等條件下，優先滿足本土企業的需求。

    那些工廠，尤其是紡織工廠這種勞動力密集企業找不到工人，而無法擴產，這怎麼行，陳立夫直接讓巡撫衙門的官員帶頭，組建了一個考察團，帶著一大群需要雇工的工廠主去其他偏僻的州府招工，甚至直接跑到臨省去招工。

    工廠要擴建，沒有地皮？

    這都不叫事！

    官府手裡頭有著一大堆的官地，大唐帝國官府才是大唐帝國裡的最大地主呢，全國三分之一的土地，甭管是耕地還是荒地，通通都是帝國官地。

    直接拿出官地，規劃成立新的工業區。

    總之陳立夫是大開路燈，為了轄區內的進出口貿易以及製造業的擴大，那是費了不少的心血。

    而這種事，實際上他也是做熟了的，當年他在上海都玩了十幾年了，各種發展經濟的套路可是相當的熟悉。

    如果沒有這個本事，他怎麼可能被調到廣東來擔任巡撫。

    而廣東這邊的進出口貿易，在十月份的時候再一次進入了一個新的**，因為這個時候，國內終於是收到了來自遙遠非洲的消息。

    非洲遠征軍已經是順利攻克南非城，控制了好望角這一戰略航線。

    這意味著什麼？

    哪怕不是軍政要員，只是普通人也是能夠分析的出來。

    這意味著帝國已經是徹底掌控了好望角以東的整個印度洋，葡萄牙人在印度洋沿海的參與殖民地，和秋天的螞蚱一樣，蹦不了多久了。

    這同樣也是意味著，整個印度洋沿岸的市場都向大唐帝國的工商業敞開了！

    甚至，以後也是可以奢望著殺入大西洋，乃至前往歐洲了。

    這個消息，回到國內後，對於普通人來說興許還不覺得有什麼，不外乎就是帝國在海外又取得了一次戰爭的勝利而已，但是對於國內的工商業而言，由此是和進出口貿易有直接或者間接關係的人們，卻是能夠直觀的感受到這一消息所帶來的震動。

    十一月，國內的多家貿易公司組團，組建了一支達到四十多艘商船的船隊前往印度，他們的目標可不僅僅是緬甸以及印度東部海岸了，他們是準備去印度西部海岸，甚至是準確是薩菲王朝、奧斯曼王朝進行貿易的。

    同時在股票市場上，也是受到了這一消息的直接影響，但凡是和進出口貿易掛的上鉤的企業，股票都是刷刷的往上漲，就連大唐西洋貿易公司的股價，都是強勢上漲了將近十個百分點呢。

    此外不少上市的造船廠也是股價飛漲，連帶著提供各種造船材料的廠商，比如說蒸汽機廠商，木材廠商等，全都是獲得了不少的好處。

    僅僅是一個南非戰役獲勝的消息，就是讓國內的工商界迎來了一場狂歡！

    因為誰都知道，這南非戰役的意義不在於消滅了多少敵人，而是在於徹底掌控印度洋，並且獲得進入大西洋的海上通道。

    這麼大片的市場能夠獲得多大的利益？

    沒人能夠準確估算出來！

    但這絕對是一個天文數字！

    因為整個環印度洋區域，是一個足以刺激帝國的工商業經濟再一次大跨步發展的巨大市場！

    宣平二十四年，國內的工商業發展非但沒有因為印度洋一系列戰役以及扶桑戰役而下降，反而是呈現了井噴的局勢。

    這一點也是讓很多人都是沒有想到的。

    因為在傳統觀念裡，戰爭都是勞民傷財的事，但是到了大唐這邊，戰爭反而是成為了刺激國內經濟上漲的好事。

    隨著國內的工商業經濟，隨著出口擴大而欣欣向榮的時候，原本國內很多人說打印度，打扶桑是勞民傷財的人，如今都是絕口不提了。

    國內的種種變化，都是被李軒看在眼裡，雖然說他因為身份地位的緣故，是不可能隨便外出視察，但是他依舊可以從各種報告裡，清晰的知道帝國正在發生著什麼樣的變化。

    那就是大唐帝國醞釀的十多年的工業革命，已經是被徹底引爆！

    這種情況下，沒有太大的局勢變動，比如說國內政局出現巨大變化，內亂之內的，哪怕是不太可能組織帝國把觸角延伸到這個世界的每一個角落了。

    儘管目前的工業革命還沒有發展出來化肥等產業，農作物的單位產量並沒有得到大幅度的提高，雖然說開墾的土地越來越多，但是人口增長的更快，哪怕是這些年前後已經向海外移民了上百萬人口，但帝國本土的人均糧食，實際上沒有獲得什麼實際性的增長，頂多就是持平而已。

    當平均口糧都沒有得到增長，這也就意味著，實際上絕大部分人還是在處於一種吃不飽飯的狀態下。

    連飯都吃不飽，賺再多的錢也是談不上什麼生活水平的提高啊。

    不過李軒也是知道，想要解決糧食問題，不是一朝一夕的事，化肥產業遙遙無期，想要解決糧食問題，依舊是只能走兩條老路子，在國內開墾更多的耕地，向海外移民。

    向海外移民的事，帝國一直在做，雖然說做的也不錯，不過量還是太少了。

    為此，李軒的重點還是放在了國內的移民開墾上來的。

    湖廣和珠三角的耕地開發，就是最為明顯的成功例子，如今的湖廣兩省已經是成為了糧食大省，出產的糧食產量縱然不如江南地區多，但是滿足其內部消耗之後，對外供應的糧食數量卻已經是超過了江南地區了。

    所以如今李軒也是把目光放在了其他地區上，如今國內的很多地區，實際上開發都是不怎麼成熟的。

    尤其是西南各省和東北以及西北等地區，開發的力度遠遠不夠。

    比如廣西，雖然臨近廣東，它們省內也有好幾個小平原，但是如今的人口數也就只有幾百萬人而已，如果能夠充分開發，哪怕是以現在的農業技術，養活上千萬人也是可以的。

    還有雲貴，都是典型的人少地廣，雖然它們本身的可耕地面積不算多，但是只要充分開發，還是能夠養活不少人的。

    這南方的幾個省份，都是李軒準備下一階段深入開發的省份，手段也簡單直接，移民過去，開荒荒地。

    除了南方的這幾個省份外，西北和東北的開發李軒也是相當重視，西北就算環境差了點，但是只要費點心思也能養活不少人，而且移民屯墾後，還能夠供應前線大軍的所需。

    東北那邊，早期的開發暫時只能以礦業開發為主，輔以種植大豆等經濟作物，但是現在，李軒卻是打算進行大規模的農業開發了。

    東北那麼大一片平原，在後世那可是華夏地區最為重要的糧倉，這不開發農業就太浪費了。

    反正農業開發和礦業開發也不衝突。

    李軒開始著手推動國內的移民屯墾的時候，移民屯墾司也就更加忙綠了。

    這個嫡屬於農部的機構，從建立開始就沒閒過，這些年來，他們組織了移民去湖廣，去兩廣，甚至去海外進行移民。

    由此也是讓這個機構，成為了農部裡最為重要的機構，為帝國的移民屯墾政策立下了汗馬功勞。

    而李軒也是沒有虧待他們，這個移民屯墾司的級別，乃是屬於少數特殊權重司級機構，其司長的品級乃是正三品。

    而大唐的其他普通司級機構，其司長一般都只有從三品呢。

    正三品的司級機構，可不多。

    同時該司的司長，通常也是兼任右侍郎一職。

    農部左侍郎出缺的時候，往往也是直接晉陞兼任該司司長的右侍郎為左侍郎。

    而左侍郎這個職務，按照帝國的官場規矩，往往也是各部尚書的候選人了

    過去十多年裡，歷任移民屯墾司的司長，已經先後有四人成為了正二品的尚書，不過有意思的是，從來沒有移民屯墾司的司長，後續成為了農部尚書，都是調往其他部擔任尚書的。

    然而現在，應俊志卻是打破了這個規律，擔任過移民屯墾司東北處副處長，處長，東北省首任布政使，東北巡撫，農部右侍郎兼任移民屯墾司司長，農部左侍郎的應俊志。

    成為了首位從移民屯墾司走出來的農部尚書！

第一千五百零四章 北方鐵路通車

    應俊志身為農部尚書，其主要的職責自然是負責國內的一系列農桑畜牧林業等，此外就是再加上一個移民屯墾了。

    而最近這些年，移民屯墾司的工作也是越來越重要，所以應俊志那是貴為農部尚書了，但是依舊經常親自關注移民屯墾的事務。

    當李軒親自吩咐下來，說是要加大對西南以及東北和西北等邊疆省份的移民屯墾時，應俊志自然也是忙著腳不沾地，為了組織移民事務，他甚至都是親自乘坐火車前往河南、山西等人多地少的省份組織移民。

    說起來也就是最近這兩年，應俊志這樣的高官才能夠頻繁親自出京處理事務，因為有了便捷的火車和輪船，如果是換成了以往的話，一去一回好幾個月，那是根本不可能的事。

    好在現在有了火車和輪船，乘坐輪船可以前往各沿海、沿河、沿湖地區，哪怕是只有小江小河的地方，也能夠乘坐小型的內河客輪前往。

    乘坐火車就更加快速了，從金陵城出發到上海，一晝夜足以。

    大唐的鐵路網建設的非常快，因為建設的鐵路都是單線鐵路，同時為了縮短施工期，減少成本，鐵路線也都是選擇在平原地區建設，至於麻煩比較大的跨江，如今的鋼鐵水泥大橋的技術也算是比較成熟了，一些跨度大幾百米的大橋自然是比較麻煩一些，但如果只是跨度兩三百米以內的大橋，如今卻已經不是什麼問題了。

    在這種情況下，如今大唐的鐵路建設的非常，宣平二十四年的秋天，南北主幹線，也就是金陵城到天津的京津線的最後一段建成通車。

    由此，從金陵城到天津，可以一路乘坐火車抵達。

    同時天津到瀋陽的東北鐵路也已經建成通車，天津到幽州，再到黑山城的草原鐵路也已經建成通車，這意味著從金陵城這個帝國首都前往北方的鐵路幹線，基本上已經是全線貫通了。

    從金陵城出發，可以乘坐火車一路直抵遼東省的瀋陽城或者河封省的黑山城，極大的加大了帝國對東北以及草原地區的統治。

    因為鐵路的通車，不僅僅是調兵運輸方便了，而且大量的移民也是追隨著鐵路線前往東北以及河封省。

    早年的黑山城不過是一座純粹的軍事要塞而已，但是現在卻已經是成為了河封省的省府，而且還是擁有了數萬移民的城池，成為了帝國在草原上的主要經貿城池。

    同時在黑山城附近區域，發現了鐵等多種礦產，吸引了眾多的礦產企業在此地投資採礦，以礦業為核心的工業經濟也是逐步發展起來了。

    同樣的，東北鐵路也是居於這樣的功效，東北地區雖然礦產豐富，但是在幾年前因為東北鐵路沒有通車，礦產難以外運，勉強用馬車運輸到沿海港口的成本非常高，但是在東北鐵路通車後，東北地區的各類礦產可以便捷的通過火車運輸到北方甚至中原等各省份，極大的刺激了當地的礦業發展。

    在江南地區，江南大鐵路的最後一段，也就是金陵城途經湖州再到杭州的鐵路也是建成通車了，並正式形成了環太湖鐵路網，對浙北地區的經濟刺激是極大的。

    江西地區的鐵路建設，也是非常快速，粵贛鐵路已經是進入了最後的關鍵施工期，主要工程都是集中在了山區，只不過最後是剩下這一部分區域，但是因為都是山地丘陵，地理複雜，建設困難，估計還得修建很長一段時間才能夠的通車了。

    倒是江西連接湖廣的鐵路線，修築的比較快速，因為地形平原，修建難度小，南昌到武昌的鐵路線已經是接近尾聲了。

    而帝國鐵路網的另外一條最為重要的主幹線，也就是西北鐵路，如今也是修到了陝西，不過還沒有進入甘肅，根據大唐鐵路總公司的工期預估，想要把西北鐵路修到甘肅嘉峪關，最少還要兩年時間。

    說起來，這條鐵路也是大唐鐵路總公司修起來最憋屈的鐵路，在中原地區的施工還好，至少是平原地帶，周邊的人口也多，僱傭鐵路工人也方便，成本不算高，而且鐵路修築道了西安後，連接了這個陝西的省府，同時也是大唐名義上的三大陪都之後，貨運量和客運量都還不錯，至少沒讓大唐鐵路總公司虧本。

    但是繼續往西修的時候，可就困難無比了，地形更加複雜，施工難度更大不說，所用的諸多建材，比如說鋼鐵什麼都要從中原腹地調運，運輸成本大。

    這些困難就不說了，最關鍵的是，越往西，當地的人口也就越少，以至於讓大唐鐵路總公司在當地往往都很難僱傭到足夠的鐵路工人。

    要知道當代的鐵路建設，依靠的主要還是人力，機械設備的運用其實是非常有限的，沒有足夠的勞動力可是修不了鐵路的。

    而當地的勞動力不足，就迫使鐵路公司從內地僱傭鐵路工人，這樣的人力成本就更大了。

    此外，越往西，人口越少，也就越荒涼，繼續往西去甘肅的話，那地方除了駐軍可沒幾個平民，這也就意味著，越往西，鐵路的運營收入也就越少，等到了甘肅之後，估計也就只剩下軍方的運輸任務了。

    別說收回建設成本了，連平日裡維持運營都得虧本。

    這種情況，哪怕是在東北鐵路和草原鐵路都是沒有遇到的。

    東北三省以及河封省雖然也是邊疆，但是東北的遼東和遼西地區，最近幾年已經是逐步發展起來，尤其是礦產發展的比較迅速，河封省也是如今帝國最大的牛羊等相關貨物的出產地，貨運量還是不小的，再加上黑山城的礦業也是逐步發展起來。

    所以這兩條鐵路暫時雖然不賺錢，但是維持日常運營倒也不至於虧本。

    但是西北鐵路呢，這還沒建成呢，現有鐵路段的運營就已經是開始虧本了！

    這讓鐵路總公司那邊無奈的很。

    因為就算是虧本，他們還得咬著牙繼續修下去，而且還得維持運營，因為西北鐵路從一開始就不是什麼商業鐵路，而是一條戰備鐵路。

    好在國內其他地區，尤其是江南大鐵路的利潤頗為豐厚，依靠其他地區的鐵路運營利潤，大唐鐵路總公司也能夠支撐的下去。

    這也是當時李軒設立大唐鐵路總公司，並且讓這個公司壟斷帝國所有鐵路建設以及運營的原因之一，因為帝國那麼大，肯定是有些地方的鐵路利潤豐厚，有些地方的鐵路不賺錢甚至虧本的。

    如果是放開壟斷，資本逐利之下，估計也就只在中原腹地建設鐵路了，什麼西北鐵路啊，東北鐵路，草原鐵路之類的都沒公司去建設了。

    而這種情況是李軒所不願意看見的。

    現在的情況李軒就挺滿意的，甭管賺不賺錢的鐵路，只要帝國有需要的，那麼都修。

    依託帝國如今發達的鐵路網，人員和物資的運輸已經是極為便利。

    這一點，從帝國最近幾年的兵力部署變化也就可以看的出來了，以往的時候，帝國的兵力部署都是部署在傳統地區的一些戰略重鎮了，但是最近幾年，兵力的部署基本都是圍繞著鐵路線了。

    比如說北方的戰略重鎮天津，北方的鐵路樞紐，同時也是北方的主要沿海港口，如此重要的交通為止，讓帝國在這裡駐紮了重兵，至於邊上的幽州城，現在除了剩下一座前明皇宮外，也沒剩下啥重要的東西了，連駐防的兵力都是沒有多少了。

    還有瀋陽、錦州、黑山城這些鐵路重點或者沿線的城市，都是重兵駐防的地區。

    在中原地區，駐紮兵力最多的應當屬於開封了，此地是北方鐵路和西北鐵路的十字交匯地點，同時也是黃河沿岸港口區域，戰略地位有多重要就不用說了。

    此外，如今的九江、南昌、武昌、贛州、廣州、惠州、杭州等諸多鐵路沿線城市，都是重兵佈防區域。

    在這裡地方駐防大量兵力，不僅僅是因為這些地方重要，而且如果國內爆發了戰事，這些鐵路沿線上的兵力，可以依託鐵路，快速投送到交戰區域。

    這一點，才是更加重要的。

    發展的鐵路網和河運網路，也是帶來了另外一個軍事上的好處，那就是可以讓帝國陸軍用更少的兵力，控制更大的區域。

    以往兵力調動速度慢，就需要部署更多的兵力掌控各地，但是現在，陸軍方面已經是開始逐步縮減部分地區的兵力，採用全面監控，重點佈防，機動作戰的方式。

    簡單來說就是在全國範圍內的各地部署極為少量的預備師部隊，這些預備師部隊都是維持日常治安，數量很少，全部加起來也沒有多少。

    但是主要的野戰兵力，則是集中起來佈防在交通戰略要地，通常都是鐵路沿線、河運海運沿線，一旦某地發生動亂，那麼就直接通過火車、輪船快速調動主力部隊前往彈壓。

    這樣，就不用和以往一樣，在眾多地方都分散部署主力部隊了。

    火車和輪船的出現，也是讓大唐陸軍持續調動兵力出國作戰，在國內的兵力逐步減少的同時，還能夠維持在邊疆地區以及國內腹地彈壓任務的重要原因。

第一千五百零五章 皇子封國

    宣平二十四年的秋天，對於大唐帝國而言非常的重要，北方鐵路全線通車，大唐西洋貿易公司改革等等，都是對帝國的內部發展造成了極大的影響。

    而且這種影響還不是一時半會的，而是長久的！

    北方鐵路全線通車，意味著南北的陸地交通被徹底打通，說的誇張一點說，只要李軒願意，部署在金陵城的近衛軍部隊，幾天之內就能夠殺到開封，再花個幾天就能夠殺到天津，再花幾天，就能夠殺到瀋陽或者黑山城去。

    這對於帝國維持北方的統治是至關重要的！

    經濟上的影響就更不用說了。

    大唐西洋貿易公司的改革也是，該公司改革後，西洋貿易的開放，讓國內的眾多貿易公司集體湧向了印度乃至西亞和非洲，這對於帝國的海外貿易而言好處是巨大的。

    等到了宣平二十四年的冬天，國內的海關一統計，發現宣平二十四年秋天開始，帝國的進出口量不單單恢復到了和葡萄牙人開戰之前，甚至還略有提升。

    這意味著帝國已經是徹底擺脫了葡萄牙人的海外貿易渠道，不單單擺脫了他們的控制，而且還發展的更加快速，國內的產業獲取的利潤更加龐大的。

    因為以前海外貿易的很多利潤，其實都是被葡萄牙人給賺走了，現在呢，沒有了葡萄牙人來分，利潤都被帝國的商人們給賺走了。

    這就更加證明了帝國當初選擇對葡萄牙開戰的選擇是正確的。

    不過這些經濟上的發展，對於宣平二十四年來說都不算什麼，更加重要的是，在扶桑列島設省之後，聖天子也是針對南洋地區的本土化進行了調整。

    把呂宋府改為呂宋省，萬丹府改為萬丹省，其所轄區域其實也沒什麼變化，還是原來的這些地方，但是設省的這個行為，則是正是宣告，上述區域已經不是什麼海外領地，而是帝國本土區域了。

    隨著這兩個設省，臨近春節之際，聖天子李軒對幾個皇子的封地做出了調整。

    其中大皇子的封地，從以往的大隅縣，改為整個北海省！

    這可不是說一縣一府了，而是整個北海省。

    二皇子的封地，則是該為整個萬丹省，值得注意的是，帝國的萬丹省，是包含了澳洲的，但是並不包括馬六甲州，馬六甲州也就是馬六甲海峽兩岸區域，依舊是帝國直轄。

    三皇子的封地，則是整個呂宋省。

    這三個皇子的封地改封，很多人之前都是有所預料的了，但是真正改封之後，就還是讓不少人有些無法理解。

    因為皇子的冊封，和那些普通貴族的冊封有些不太一樣，這些皇子的封地面積實在太大了，哪怕是這些地方的人口和經濟都不咋地，但是發展起來後，他們所能夠領取的俸祿可就非常多了。

    而且最為關鍵的是，雖然聖天子依舊不允許冊封后的皇子插手封地裡的政務，但是為了保護他們的安全，特地從近衛軍裡抽調了部隊，安排給這三個皇子充當衛隊。

    雖然說人數都不多，每個皇子都只安排了兩千人的衛隊，而且這些衛隊都會從近衛軍部隊裡進行輪換，並統一接受近衛軍參謀部的指揮和調遣，並且並不直接接受皇子的指揮，他們只是接受近衛軍總部的命令，受命保護皇子而已。

    但是這依舊是引起了不少大臣們的擔心，他們擔心這些分封在外的皇子擁有了衛隊之後，可能藉著這些衛隊進一步擴充軍事力量，繼而引發叛亂。

    對於臣子們的擔心，李軒也是理解的，但是他依舊選擇這麼做。

    他的海外分封政策，本來就不是單純的分封，更加重要的還是想要把這些地區徹底變成華夏人的疆域，自古以來的那種。

    怎麼說了，他是想要把眾多雞蛋放在不同的籃子裡，以後哪怕在帝國本土裡皇室敗落了，但是海外好歹還會有皇室的支繫留存。

    說不準幾百年後，帝國本土的李氏皇族已經完蛋了，但是北美洲的李氏皇族照樣統治者北美，那樣不就挺好的嘛。

    至於叛亂這種事，他估計在自己的有生之年是不可能發生的。

    至於自己死了以後，太子繼位，然後，分封海外的皇子們想要依靠這幾千人的衛隊以及封地就想要叛亂，而太子依靠帝國本土還無法鎮壓叛亂的話，那麼太子被推翻也是活該。

    如今李軒的威望太高，他決定了三位皇子的分封，以及分配兩千衛隊的事，臣子們也是無法干涉。

    不過作為當事人的三個皇子以及太子，則是各有不同的想法了。

    分封出去的三個皇子自然是驚喜若狂，他們原本以為，自己也就和其他貴族一樣，頂多也就是僱傭一些保鏢公司的衛隊而已，但是沒有想到父皇會直接從近衛軍裡抽調衛隊給他們，儘管他們也知道，這些衛隊還是歸屬近衛軍，他們指揮不動。

    但這只是現在啊，只要有了足夠的時間，他們慢慢的對這兩千衛隊進行滲透，徹底掌控這兩千衛隊那是遲早的事，一年不行就十年，十年不行就五十年，如果再找到機會，那麼建立一支直接嫡屬於他們本人的武裝部隊是極有可能的。

    這也就意味著，以後他們就有了自己的直屬軍事力量，而這一點非常重要。

    以後如果有什麼想法，比如說國內有變，他們就能夠直接帶著衛隊殺回國內爭奪皇帝寶座了。

    至於帝國太子李，自然是有些擔心，但也僅僅是些許擔心而已。

    這些年來他和其他的幾個兄弟不一樣，其他的皇子們可不能天天跟在李軒屁股後頭，也無法參與政務，而帝國太子李呢，則是天天跟在李軒後面甚至直接參與政務，哪怕只是聽而不能發表任何意見。

    但是這也足以讓他瞭解到帝國本土的強悍實力以及海外封地的實力。

    以後如果他的那個兄弟想要效仿前明朱棣，李有絕對的心思挫敗他們的陰謀。

    這是對帝國本土強悍力量的自信。

    宣平二十四年，隨著三位皇子的冊封落下帷幕後，也是宣告了宣平二十五年的到來。

    宣平二十五年相對來說，要比宣平二十四年要平靜的多，基本上沒啥大事發生，唯一值得一提的也就是印度和非洲遠征軍，陸續攻克了葡萄牙人在印度洋沿岸地區的眾多殖民地據點。

    沒辦法，帝國非洲遠征軍已經是攻佔了南非，印度洋艦隊直接在這裡囤積了數十艘軍艦，徹底封鎖了好望角，沒有帝國海軍的允許，一艘船都別指望能夠通過好望角。

    被切斷了海上補給線的葡萄牙人，根本無法在印度洋沿岸的殖民地裡堅持下去。

    被逐一攻克也就順理成章了。

    由此，帝國也是全面接過了葡萄牙人在印度洋沿岸的各地殖民地、港口。

    帝國的商船在印度洋海域的航行以及貿易，基本上也是沒有什麼阻攔了。

    當然了，帝國雖然接受了葡萄牙人在印度洋沿岸地區的殖民地和港口，但是並不意味著帝國就是統治了印度、西亞、非洲什麼的，實際上現在的帝國和之前的葡萄牙人一樣，也只是在部分地區佔據了港口，設立貿易站點而已。

    並沒有在上述區域和在南洋地區一樣，進行大量的移民，建立本土化。

    帝國在馬六甲以西的活動，目前以海外貿易為主，殖民為輔，至於本土化這種事，太難，短時間內是搞不了的。

    相對於往印度西亞非洲進行大規模移民，帝國高層如今更加傾向於往北美洲進行大規模的移民。

    因為北美洲的地理環境和氣候更加的優越，而且也更加適合帝國子民的生存，而且當地的各種資源豐富無比，讓帝國高層對美洲都是垂涎三尺。

    也就是距離太遠，要不然的話，帝國早移民幾百萬人過去把整個北美洲給佔。

    可惜，距離是硬傷！

    宣平二十五年，對於大唐帝國而言，整體上是平靜的，內部發展是主體，對外征戰雖然有，不過都是中小規模的戰爭，上不了什麼檯面。

    李軒在一整年裡，甚至都是沒有召開過御前軍事會議……

    不過這種平靜，只是對於偌大的大唐帝國而言！

    而對於很多人而言，這一年卻是不平靜的！

    比如說對於應易康和畢志安這兩個人！

    他們是在宣平二十四年秋天，就是被調往西北第五軍服役！

    應易康擔任第五軍下屬的第六步兵師第十八步兵團的團長，他在扶桑戰役結束後，根本就沒有在扶桑多待哪怕兩天，戰役一結束就是被調回了金陵城，還是在參謀部任職，任職半年後，就是被調往西北任職，軍銜也是順勢晉陞為陸軍中校。

    通過他的關係，畢志安也是被調到了西北，就在他麾下擔任上尉副營長。

    畢志安在扶桑戰役裡，也算是表現出色了，而且還英勇受傷了，戰後論功行賞，他也是順利晉陞為陸軍上尉。

    而在應易康麾下，他雖然職務是個副營長，但是他的營長是個貴族子弟，而且還是個沒有什麼上進心的老油條，基本上不處理事務，就等著熬完幾年時間調回中原享福的那種。

    所以縱然只是個副營長，但是和直接掌管一個營也是沒有什麼差別了。

第一千五百零六章 葡萄牙求和

    宣平二十五年的秋天，駐防西北的第五軍，和往年一樣，按照慣例出塞找韃靼人幹架！

    帝國和韃靼人一直都是處於戰爭狀態，駐防西北的第五軍一直也都是和韃靼人打著，基本上都是積蓄大半年的糧草和彈藥，然後在適當時候打一仗，打擊韃靼人在西域地區的實力，然後短則十天半個月，長則一兩個月就帶著大量的戰利品返回甘肅。

    韃靼人的主力部隊基本上也是不會做太過強硬的抵抗，往往是看見大唐陸軍出塞了，直接就遠遁，等大唐回師了，他們才會重新回來。

    這種事都持續好幾年了，大家對此都是習慣了，縱然偶爾會出現一些小意外，不過也只侷限於小意外。

    這種小意外對於雙方的整體戰略而言自然是沒有什麼影響的，不過對於應易康和畢志安這兩個前線軍官而言，這個小意外影響可就大了。

    因為這個小意外，剛好就發生在他們身上！

    宣平二十五年秋，駐防西北的大唐陸軍第五軍，派遣了麾下兩個騎兵師，一個師屬騎兵團以及一個加強了大量馬車等交通工具的暫編混成旅出塞作戰。

    西北作戰的主力部隊，自然是以騎兵為主，第五軍裡的主力部隊，也是騎兵，足足擁有三個騎兵師呢。

    步兵部隊的話，則是有三個步兵師，不算少，不過這三個步兵師裡頭，也就只有一個野戰主力步兵師，也就是第六步兵師，另外的兩個步兵師，主要是執行防備任務的二等師。

    執行出塞作戰任務的暫編旅，由第六步兵師副師長葛永勝准將率領，轄有第十八步兵團、近衛軍的一個步兵營、一個炮兵營、一個輜重營以及其他的輔助部隊，總兵力達到了九千多人。

    這種**千人規模的混成部隊，也是最近幾年大唐陸軍最喜歡用的臨時混成編制了，因為直接出動一個師，這一萬大幾千的兵力太多，但是只出動一個團的話，又沒有足夠的輔助部隊，如果加強輔助部隊的話，哪怕隨隨便便兵力都是要七八千人了。

    為此，陸軍內部甚至都是有了呼聲，限制的固定編制已經是不太適合戰爭的模式了，想要把步兵師的編制進行改動，把原來的三個步兵團增設為四個步兵團，同時減少每個步兵團的兵力數量，然後兩個團組成一個步兵旅，戰爭時期，直接把師屬的炮兵，騎兵配屬給步兵旅的話，那麼就是一支**千人的混成旅部隊了。

    不過這種改動太大，陸軍高層也是有些猶豫不決，所以也就一直拖了下來。

    這個暫編混成旅裡頭，主力部隊自然是第十八步兵團，也就是應易康的步兵團。

    出塞戰鬥的時候，大部分時間都是輕輕鬆鬆的，反正他們這些步兵，主要任務就是跟在騎兵的屁股後頭，維持後勤線，掩護他們的後方。

    本來也打不了什麼大仗，但是偏偏在返回的路上，因為繳獲的各種戰利品太多，行軍速度過慢，結果被韃靼人的騎兵跟追了上來。

    結果呢，應易康帶著第十八步兵團和韃靼人的騎兵幹了一架！

    然後，韃靼人被幹掉了，應易康身受重傷，右手臂被韃靼人的火繩槍擊中，最後被迫截肢。

    導致畢志安順風順水，又是立下了不小的功勞，戰後論功行賞，被舉薦免試進入御學堂就讀。

    這個賞賜，可是比直接晉身為陸軍少校好多了。

    如果直接晉陞為陸軍少俠的話，那麼以後基本就沒有就讀御學堂的機會了，而以後也別指望繼續晉陞成為將官了，頂多頂多，上校就到頭了。

    但是能夠進入御學堂學習的，雖然要學習三年後才能夠在畢業的時候被授予陸軍少校軍銜，但是以後卻是沒有了天花板，只要立下戰功，成為將官的可能性是極大的。

    這一個小浪花，讓畢志安獲得了進入御學堂就讀的機會。

    同時也是讓應易康丟掉了一條胳膊，並且是現在還在第五軍的軍醫院裡住著養傷。

    上司本來是想讓他回金陵的，畢竟丟了一條胳膊的他，已經是不太適合在前線作戰了，但是應易康卻是沒有答應，他堅持要留在西北前線作戰。

    在塞外丟掉的胳膊，他要成千成萬倍的拿回來！

    應易康還留在西北，而畢志安卻是已經趕回了金陵城，然後入讀御學堂陸軍分校了。

    回到金陵城後，他父親沒有和去年他扶桑返回的時候那樣，板著個臉，反而是相當高興，因為畢志安獲得了極為寶貴的進入御學堂就讀的機會。

    如今在大唐軍方，甭管是陸軍還是海軍，想要成為將官，哪怕是最低級的准將，都得先去讀御學堂，沒有這個就讀經歷的軍官，基本上是不可能成為將官的。

    但是報考御學堂的難度是非常大的，每年眾多尉官都是競爭報考御學堂，而每年錄取的人數卻是不多，比如陸軍方面，年份多的時候可能會錄取兩三百人，但是有時候，也就只錄取百來人而已。

    而畢志安當年在武學堂的成績都這麼差了，基本上不可能憑藉自己的本事考進去，唯一能夠就讀御學堂的機會，也就是只有立下戰功，獲得免試入讀的機會了。

    如今，畢志安如願了，他的父親也是相當的欣慰，只不過和父親相談甚歡的時間，畢志安並沒有詳細說他在西北服役期間的經歷。

    即便是說，也只是避重就輕。

    因為很多事情，哪怕是回想他都不願意去回想，戰爭比尋常人想像的要更加的殘酷。

    他立下戰功的同時，卻是有數百將士命喪西域，永遠也無法回家。

    而他遠遠無法和應易康他們一樣，能夠無視普通將士的生死，把麾下的士兵只當成是一個個數字。

    對於應易康和畢志安這兩個人來說，宣平二十五年是不平靜的，但是對於偌大的大唐帝國而言，卻是算得上是非常平靜的年份。

    哪怕只是對於西北那邊的局勢而言，也是沒有什麼太大的變動。

    出塞作戰也都是慣例了，而且戰果也算豐厚，不過依舊是無法影響到帝國和韃靼人在西域地區的局勢。

    這倒不是說帝國在西北的駐軍無法擊敗韃靼人，而是帝國陸軍現在都是憋著一口氣，準備著大招呢。

    現在的小打小鬧，陸軍高層都是當成練兵了，根本就沒有說佔領太多領土的意思，打完就收回來。

    他們在等西北鐵路正式通車，只要西北鐵路正式通車了，那麼再往西可就是平原地帶，建設鐵路更加方便，到時候，就是大唐陸軍西進之時。

    現在嘛，主要是練兵為主。

    反正現在如今西域那片破地方，要啥沒啥，佔了也沒多大用處，反而需要分兵去一一駐防，浪費兵力。

    帝國陸軍是準備著到時候憋一個大招，一口氣直接殺到中亞去。

    宣平二十五年在平靜中度過之後，帝國也終於是迎來了一件大事。

    那就是葡萄牙人使團的到來！

    更加準確的說，這是葡萄牙人的求和使團！

    帝國和葡萄牙人之間的戰爭已經持續多年了，但是自從帝國攻克了南非之後，雙方的戰爭基本上就已經算是分出了勝負，葡萄牙人在印度洋沿岸的眾多殖民地，都是被一一拔出。

    葡萄牙人在印度洋沿岸的殖民地都沒了，還打個屁啊！

    所以雙方的戰爭，實際上在南非戰役之後，就已經可以說是結束了。

    僵持了一年多後，葡萄牙人那邊眼看著殖民地也沒了，奪也奪不回來，就算是不願意，但是也不得不捏著鼻子承認這個事實。

    但是，殖民地雖然沒了，但是生意還是得繼續做啊！

    這幾年，葡萄牙人和大唐之間的貿易斷絕後，大唐自身的損失不小，但是葡萄牙人的損失更加慘重，眼看著戰爭已經是打不贏了，他們就是想著，也不要什麼殖民地了，只要能夠繼續做生意那也是可以的。

    這也是當代葡萄牙人在海外殖民地一大特點，那就是他們以做生意為主，對殖民地不是說沒有興趣，而是力不從心。

    不像是西班牙人，跑到哪裡都是想要建立殖民地，然後進行移民，並進行統治。

    葡萄牙人主動求和，並且是表達了願意承認帝國在印度洋沿岸地區的掌控權，他們唯一要求的就是，雙方結束戰爭狀態，並重新建立商貿往來。

    對此，非洲和印度那邊的殖民地官員以及駐軍也是不敢擅自決定，一轉手就是把這個求和使團送到了國內。

    宣平二十六年四月份，葡萄牙人的求和使團，在帝國海軍的『護送』下，橫跨印度洋，南洋，然後抵達了上海。

    不過值得注意的是，他們來到上海後，並沒有獲准前往金陵城，而是直接在上海就和帝國的外交人員進行了相關的談判。

    實際上說是談判也不太恰當，因為根本就沒有什麼好談的，帝國的外交風格一向來都是直接劃下道來，你答應就答應，不答應就滾蛋的那種。

    根本就是懶得和外人進行反反覆覆的磋商商談。

    所以，這一場所謂的談判，也只是持續了三天時間而已，或者更加準確的說是一個小時！

第一千五百零七章 不擅長外交的大唐：能打就 不逼逼

    前面半個小時就是帝國的外交人員向葡萄牙人的使團宣讀帝國的和談條件，讀完就走人了，葡萄牙人考慮了兩天，然後全盤答應。

    剩下的半個小時就是雙方確認合約，然後合約上進行簽字的時間。

    前後三天，雙方實際接觸的總時間是一個小時，然後就是簽訂了停戰條約。

    根據停戰條約，葡萄牙人承認大唐帝國在印度洋沿岸地區的特殊權利，並承諾不在跨過好望角在印度洋沿岸地區進行殖民等行為。

    同時帝國和葡萄牙相互開放指定的殖民地港口，以供對方的船隻停泊、補給以及進行貿易，雙方進行友好通商！

    大唐帝國和葡萄牙之間的停戰談判，一共持續了三天，雙方實際接觸只有一個小時，就是迅速敲定了合約，並簽字。

    這種高效率，得益於大唐帝國的獨特外交策略。

    大唐帝國的外交策略就是：能打就不逼逼！

    即便是逼逼，也是直接劃下道來，要麼答應，要麼戰爭。

    至於討價還價這種事，不存在的，大唐帝國外務部成立這麼多年，就沒跟那個國家玩過拉鋸式的談判，你真讓他們去和葡萄牙人一個條款一個條款的談判，對不起，他們還真不擅長這個。

    他們最擅長的事其實是下戰爭通牒！

    要麼答應，要麼戰爭，任君選擇！

    不過話又說回來了，其實和大唐帝國有正式外交關係的國家，嗯，特指雙方簽過各種協議的，甭管是停戰協議還是通商協議什麼的，其實也沒幾個，西班牙算一個，葡萄牙算一個，然後，還得算上大唐金國，嗯，就是韃靼人。

    至於以往的扶桑、安南、緬甸以及南洋等一票的土著國家，大唐帝國的君臣們都沒把他們當成正式國家看，自然也就談不上有什麼外交關係了。

    至於歐洲的其他國家，先不說他們是不是國家，問題是他們距離太遠，和大唐帝國都還沒有進行過實際接觸呢，這都沒接觸過，自然也就談不上有什麼外交聯繫。

    至於和印度的那些土著王國，西亞的薩菲王朝，奧斯曼帝國以及非洲東北部等等亂七八糟的土著王國，帝國雖然和他們有所聯繫，但是都以大唐西洋貿易公司為主題，但是在國家層面上，是沒有任何的正式的官方聯繫的。

    當然了，更加重要的是，大唐帝國是很務實的，奉行的能打就不逼逼的原則！

    大唐帝國為什麼和葡萄牙人簽訂停戰協議，那是因為已經是打過了，把整個印度洋沿岸都是給佔了，繼續打的話，那就只能進入大西洋了，而目前大唐帝國的海外擴張戰略裡，暫時還沒有進軍大西洋的計畫，這個前提，才是帝國和葡萄牙人簽訂停戰協議的重要原因。

    西班牙那邊更簡單，大唐帝國距離西班牙太遠，一時半會打不著，加上西班牙也是全球性的殖民國家，雙方不必可避免會有貿易上的交集，因此才是簽訂了友好通商協議。

    韃靼人的大唐金國嘛，這也是和大唐帝國打了好多年的老朋友了，反正是能打的時候就打，一時半會打不了就先簽個停戰協議，等能打的時候繼續打。

    而除了這三方外，其他的國家或者部落或者勢力，比如說南洋的那些土著王國，印度和非洲等地區的土著王國，大唐帝國奉行的是能動手就絕不動口。

    直接滅國，對方連國都被滅了，都建立個屁的外交關係！

    從這也是可以看得出來，在這年頭想要和大唐帝國建立正式的外交關係，甭管是好的還是壞的，但是都得具備一定的實力，沒點實力是不可能和大唐帝國建立外交關係的。

    葡萄牙人、西班牙人，這兩個國家看似本土小，但是他們好歹也是全球性的殖民帝國呢，殖民地多的呢，韃靼人的大唐金國呢，別看他們在東亞甚至在西域都被大唐陸軍打的到處跑，但是人家也是能夠橫掃中亞的存在，薩菲王朝和奧斯曼帝國最近幾年可是如臨大敵，生怕韃靼人殺過去滅了他們的國家。

    現在的韃靼人已經是跨過了伏爾加河，兵鋒已經抵達了黑海，都和立陶宛王國有了實際接觸，更北邊的俄羅斯更是如臨大敵。

    不客氣的說，如今韃靼人已經是陳兵於東歐，繼續這麼被韃靼人殺下去的話，殺到西歐估計都不用幾年了。

    能夠和大唐帝國建立外交關係的這三方勢力，可都不是什麼弱國，相反，還是當代裡名副其實的強國，其他國家想要和大唐帝國建立外交關係，難度不是一般的大。

    不過有外交關係的國家少，也就是導致了大唐帝國的外務部從成立之初就是清水衙門，其權勢在帝國的十幾個部裡頭，不說是倒數第一，但是最少也是倒數前三。

    這也是沒有辦法的事，大唐帝國信奉的可不僅僅是『我拳頭大我就是老大』這種弱肉強食的原則，大唐帝國更是一個傳統的華夏封建君主制國家。

    皇帝乃是天子，根據傳統理論就是『普天之下莫非王土』

    全世界的土地和海洋都是我們大唐帝國大皇帝的，爾等土著竊佔了一方土地苟活也就算了，竟然還想要和我們大唐帝國建立外交關係，讓我們承認你們的國家以及統治，滾蛋！

    即便是西班牙和葡萄牙人，也只能以王國自居，說自己是國王，而且使者來大唐的時候，還必須行跪拜禮，這一切的禮儀，其實都是以藩國臣子覲見宗主國皇帝的禮儀。

    外務部這個清水衙門，平日裡都是沒啥事，這一次遇到葡萄牙人來求和，外務部的那些官員們，也是終於有了一把表現的機會，用了三天時間就是讓葡萄牙人的使臣簽下了停戰協議。

    然後就是帶著協議乘坐火車返回金陵城了。

    至於那些葡萄牙人的使團，估計也是覺得聽憋屈的，聽完協議也就是直接坐船跑了。

    當李軒看到這份停戰協議的時候，李軒懶得去關注一些沒什麼卵用的東西，比如說稱呼之類的，他只關注實際的。

    這份停戰協議，實際的條款也就只有兩條而已，那就是的雙方停戰，葡萄牙人承認帝國對印度洋沿岸地區的特殊權益。

    其次則是雙方各自開放若干的港口，用以進行船隻補給、通商。

    大唐方面，主要開放的是印度洋沿岸的部分港口，以非洲的幾個港口為主，還有部分印度的港口。

    主要是南非城、西印城城以及戈河州，也就是說，以後葡萄牙人的商船以後只能是在南非城或者西印城等大唐指定的若干通商港口和大唐的商人們進行貿易。

    當然了，葡萄牙人的船隻也能夠繼續深入印度洋去其他地方，只是無法駛入大唐控制下的港口進行維修補給而已。

    至於馬六甲以東的南洋海域，如今已經是被大唐帝國當成了內海，帝國已經是徹底封鎖了馬六甲海峽以及巽他海峽，禁止任何非帝國船隻通過。

    唯一的例外，就是西班牙人的環球艦隊了，不過他們也只是路過而已。

    大唐帝國以往的設立在帝國本土的若干通商港口，已經是被全數取消，不允許外國商人前往生活居住經商。

    帝國取消本土的通商港口，這可不是說搞海禁，實際上這種控制更是為了保護帝國自身的海貿利益，因為帝國禁制的只是外國商船而已，但是卻沒有禁制自身的商船啊。

    這海上貿易嘛，市場容量是有限的，同樣一條航線，如果有葡萄牙人，有西班牙人，有印度洋，有奧斯曼人，有波斯人，那麼利潤就被攤薄了。

    但是，如果這條航線只有帝國商人可以跑，其他國家的商人都是被趕出去了，這麼帝國的商人自然也就能夠獨佔利潤了。

    這叫壟斷！

    壟斷貿易，才是最賺錢的。

    帝國為什麼和葡萄牙人打仗，還不是因為他們幾乎壟斷了印度洋以及整個歐洲航線，賺取了大量的利潤。

    如今帝國把葡萄牙人幹趴下了，自然也是有樣學樣，想要徹底控制整個印度洋的海上貿易。

    所以，雖然帝國和葡萄牙人停戰通商了，不過通商只侷限於在非洲的幾個港口，至於廣大的印度洋，尤其是印度地區，葡萄牙人這輩子是別指望能夠回去了。

    帝國既然開封了南非城、西印城、馬達城這幾個非洲等地殖民地港口城市作為通商所用。

    那麼葡萄牙人自然也是需要開放相對等的幾個殖民地城市了，不多，也就他們在非洲西部海岸控制的幾個殖民地港口而已。

    但是這也足夠了，通過這幾個港口，帝國的產品足以再一次覆蓋歐洲。

    更何況，帝國和西班牙人的關係還不錯，還可以通過西班牙人的港口前往歐洲。

    也就是說，到了現在，帝國的商船想要進入歐洲，實際上已經不是什麼太大問題了。

    帝國和葡萄牙人之間的通商協議，其實說白了就是相互允許對方的船隻前往己方控制下的指定港口補給、貿易而已。

    並不涉及到太過深入的東西。

第一千五百零八章 想移民大唐？下輩子投個好胎

    本來葡萄牙人還想要繼續前往帝國的本土沿海港口貿易的，不過卻是被直接拒絕了。

    帝國好不容易才打下了印度洋，自然是想要獨吞印度洋以及南洋海外貿易的利潤，怎麼可能讓葡萄牙人回來。

    而且更加重要的是，這個政策並不是單獨針對葡萄牙人，實際上是針對所有國家。

    大唐帝國取消本土沿海的通商港口，徹底封鎖馬六甲海峽和巽他海峽，原因是比較複雜的，經濟方面是一個因素，政治上也是一個因素。

    經濟上面，自然是為了保護己方的海上貿易利潤，這個保護，也不是說什麼貿易保護主義，排斥他國商品進入帝國本土市場。

    相反，除了極少數違禁品外，大唐帝國並不禁制外國商品進入本土市場，反而是非常歡迎其他國家的特產進入國內市場，比如說各種工業原料，尤其是棉花，羊絨這些東西。

    別說禁制了，帝國甚至為了獲取這些工業原料，都已經是到了直接發動戰爭的地步了，工業革命時代的大唐帝國，對各種工業原料的飢渴是難以想像的。

    因此，當代的大唐帝國，比這個世界上的任何一個國家，都是更加注重貿易的自由，奉行的是自由貿易主義，對眾多進口商品都是採取低關稅甚至免關稅政策的。

    大唐帝國並不禁制外國商品進入帝國，禁制的只是外國商人進入本土而已！

    這兩者，概念是截然不同的。

    禁制外國商人直接進入本土，更多的還是出於技術保護，知識保護，民族保護！

    技術和知識保護這個嘛，自然是為了避免讓外國人生活居住在大唐，然後學習到各種先進的技術知識，又跑回去自己的國家發展工業進行改革什麼的，這種事大唐一直都是嚴加防範的，他們可不希望幾十年後，原本軟弱可欺的土著王國就是變成了工業國家，然後拿出一大堆的槍炮輪船和大唐打仗！

    而知識和技術上的保護之外，還有一點重要的原因讓李軒做出了徹底禁制外國人進入本土的決定。

    那就是最近這些年海外的各國土著都喜歡往帝國的通商港口跑，而且還是來了就不走的那種。

    別看之前葡萄牙人和帝國打的熱鬧，但是哪怕戰爭期間，至少還有兩三千的葡萄牙人商人以及他們的後代生活在帝國本土沿海的通商港口城市貿易區裡呢。

    然後還有西班牙熱啊，印度人啊，波斯人啊，奧斯曼帝國人等等各種亂七八糟的土著！

    帝國本土沿海的二十幾個通商港口的貿易區裡，常年生活居住的各國商人以及他們的後代加起來，少說也有好大幾萬呢。

    其實這點人也不算什麼，但是更加關鍵的是，這些人呈現出來了一種讓李軒蛋疼的特性，那就是來了就不走了。

    別低估當代的大唐帝國對其他國家人的吸引力，對於很多外國人而言，這年頭的大唐就是天堂，空氣都比家鄉的空氣要香甜，月亮都比家鄉的月亮更圓。

    因為這些年眾多的外國人來到大唐，雖然部分是純粹的商人，來了就走。

    但是還有一部分乾脆卻是普通的移民，他們來大唐的目的根本不是什麼做生意，而是為了在這裡生活，甚至都是拖家帶口的那種。

    所以他們只要一下船，然後就賴在帝國的通商港口的貿易區不走了。

    這日積月累，搞的帝國本土的二十幾個通商港口裡，已經是有了大幾萬的外國常住人口。

    如果不加以改變，恐怕每年湧入大唐帝國的外國人會越來越多，估計過幾十年後，這個數量就得突破百萬。

    到那個時候，萬一這些外國移民高喊著我也是大唐人，然後要求獲得大唐的國籍的話，可就蛋疼了。

    帝國本來就是人多地少，這都千方百計往海外進行移民了，怎麼可能接納外國的移民啊！

    所以趁著這一次的機會，李軒直接來一個禁制外國人進入帝國本土的命令！

    想要移民大唐帝國，下輩子投個好胎！

    所以李軒直接封鎖南洋，取消通商港口，其目的並不是什麼搞海禁或者貿易保護之類的，純粹只是不想讓外國人移民到帝國本土而已。

    而這樣做，也不會影響到進出口貿易，因為這禁制的是人，而不是貨物。

    不管是西班牙還是葡萄牙人的貨物，雖然他們不能親自把貨物運輸到帝國的沿海港口來，但是通過各殖民地裡的中轉港口，這些貨物依舊能夠被帝國的商人們運到本土市場。

    貨物還是那些貨物，唯一有所變化的就是，船變成了帝國的商船，商人變成了帝國商人而已

    大唐帝國的對外貿易政策，隨著和葡萄牙人簽訂的停戰協議以及友好通商協議，再一次進行了改變。

    而這種改變所帶來的效果也是非常明顯的！

    協議剛簽訂了，兩國的商人們就是聞風而動，大量葡萄牙人的商船殺入了南非城以及西印城，甚至還有一些直接前往戈河州，他們的目的只有一個，那就是收購到足夠的大唐貨物，然後以最快的速度運回歐洲。

    如今歐洲市場上，對來自大唐帝國的各種貨物，那可是極為渴求！

    歐洲和大唐帝國之間的貿易，主要渠道就是經過葡萄牙人，西班牙人雖然也有一些份額，但是太小，此外還有經過奧斯曼帝國，走陸路的部分份額，但是奧斯曼帝國的過路費收的那可不是一般的高，同樣的貨物，經了奧斯曼帝國這一手後，比葡萄牙人千里迢迢繞過好望角走海上貿易還要貴。

    而隨著葡萄牙人和帝國開戰後，葡萄牙人的渠道斷絕了幾年，這幾年裡，歐洲市場上來自大唐帝國的貨物，價格持續走高，甚至都是到了有價無市的地步。

    尤其是最近十年來，歐洲市場上最為流行，也是最受歡迎，甚至已經是發展為帝國和歐洲貿易的第一大宗貨物的香水，那更是緊缺。

    因為這年頭的歐洲人都不洗澡，為了掩蓋身上的臭味，必須用大量香料。

    早年大唐的香皂在本土以及南洋甚至印度、非洲、美洲都賣得挺好的，唯獨在歐洲市場上遭遇慘敗，堂堂香皂這種拳頭出口商品，竟然是在歐洲市場上遭到了可恥的失敗。

    國內的好幾家研發生產香皂的公司特地找了一大群的西班牙人，葡萄牙人進行調研，最後得出一個讓他們特無語的結論：這年頭歐洲人竟然不洗澡！

    這都不洗澡了，這洗澡用的香皂能夠賣出去才見鬼了！

    得知了原因後，他們迅速調整了產品的研發，針對歐洲市場特地研髮香水，香袋這些掩蓋臭味的產品。

    其中大唐皇室資產科下屬的子公司南洋香料公司所產的南洋牌香水，其昂貴的價格，奢華的包裝，濃郁的香氣獲得了歐洲消費者的一致好評。

    一小瓶，不過一百毫升的南洋香水，在帝國的零售價雖然也要數十元，但是到了歐洲，這個價格能夠達到數百元！

    針對歐洲這個特殊的市場，大唐的很多公司都是專門推出了各種的香水，各種各樣的都有，有貴的自然也有便宜的。

    來自大唐的香水迅速佔領了歐洲市場，這也是讓當年的葡萄牙人賺翻了。

    但是雙方的戰爭爆發後，貿易中斷，來自大唐帝國的各種貨物，不管是絲綢還是瓷器，又或者是香水，通通斷絕。

    葡萄牙人雖然憑藉著以往的存貨勉強維持了一段時間，但是很快就是斷貨了，後續的兩年，基本就是靠著西班牙人環球艦隊所帶回來的少量商品以及奧斯曼帝國那邊傳過來的昂貴商品維持著。

    但是這樣，顯然是無法滿足龐大的歐洲市場需求的。

    如今雙方停戰，並重新簽訂了友好通商協議，甚至他們都不用再跑到遙遠的東方去運輸貨物，只需要去非洲南部的南非城，就能夠購買到香水和絲綢等貨物。

    只要能夠第一時間內把貨物運到歐洲，那麼所能夠獲得的將會是真正的暴利。

    不過不僅僅是葡萄牙人聰明，其他的歐洲國家的商人們也同樣聰明，自從大唐帝國佔領了南非後，基本上就是把這些當成了面向大西洋的橋頭堡了。

    不僅僅是軍事上的橋頭堡，更是經濟上的橋頭堡。

    而大唐帝國講究的又是自由貿易，只要是商人來到南非做生意，大唐都歡迎。

    只不過那個時候，葡萄牙人一直都是嚴加防範，封鎖著非洲西部海岸。

    不得不說這年頭的葡萄牙人對非洲西部海岸的控制是非常強勢的，就算是西班牙在這裡，也是剛不過葡萄牙人，只能是低頭繳納過路費。

    其他的歐洲國家就更不用說了。

    葡萄牙人封鎖了非洲西部海岸線，其他的國家歐洲想要跑到南非來貿易也是不容易的事。

    不過當戰爭結束了後，葡萄牙人也是逐步放開了這種封鎖，雖然各種限制還是有不少，但是也不會和之前那樣，不分青紅皂白，來一個徹底封鎖，連西班牙人的面子都不給了。

    這樣一來，南非城這個帝國最西端的，也是最南端的殖民地城市，就是瞬間變成了一個超級大市場。

    來自歐洲，主要還是葡萄牙人和西班牙人，其次則是最近這幾年新崛起的英格蘭人，順帶著還有一些荷蘭人什麼的，總之各種人都有，這些來自歐洲各地的商人來到南非城後。

    哭著喊著求購各種大唐的貨物，尤其是絲綢、瓷器以及香水這三大件。

    那些有幸第一時間就搶購到香水等緊俏貨物的商人，立馬就是裝船然後揚帆啟程返回歐洲，不過南非城裡的物資儲備不足，一時間也是供應不上，更多的各國商人還是兩手空空的只能是等待著大唐帝國本土商船隊的抵達！

第一千五百零九章 帝國的南非

    宣平二十六年九月，南非城。

    這座帝國最西端，同時也是最南端的海外領城市，經過持續的擴建和改造後，已經是和葡萄牙人佔領的時代大為不同了。

    如今的南非城，同樣是一座非常典型的棱堡城池，分成了內城和外城，外城則是包括了港口、商貿區域，而內城則是各類官方機構、駐軍、戰略倉庫等。

    內外城互為一體，一共構成了南非城。

    不過因為棱堡造價高昂，所以哪怕是內外城加在一起，實際面積也不大，按照軍方的預估是，在戰爭時期，南非城可以容納大約一萬名將士作戰，同時容納最多一萬普通的平民。

    換句話說，這個南非城，實際上只能滿足兩萬人的駐防和生活需求，城內的戰略儲備倉庫也是按照兩萬人來儲備的。

    當然了，現在的南非城，是還沒有兩萬人這麼多的，也就一萬人多點，而且絕大部分都是陸海軍的將士。

    不過，這種事將會在不久之後得到改變，如今南非的殖民地官員們已經是得到了快速通訊艦的報告，知道從國內一路過來的移民船隊即將抵達南非。

    而這一批的移民，數量足足達到了一萬人。

    帝國對南非的重視程度，甚至都要超過了錫蘭島，哪怕是此地距離本土遙遠無比，但是為了加強在這一區域的防禦以及統治，李軒親自命令移民屯墾司從國內組織移民前往南非，而且直接就是批下了一萬人的數額。

    沒辦法，此地的戰略地位實在太過重要，別說現在的蘇伊士運河還沒有開挖，哪怕是以後挖開了運河，但是好望角的航運作用依舊是巨大的，在未來的數百年內，這一地方都將會成為戰略要地。

    李軒自然要為華夏民族的未來，徹底的佔領這一片地區。

    想要徹底控制這一區域，單純依靠駐軍是不行的，必須要要大量的移民。

    只要有了大唐人在這裡生活，才談得上徹底控制這些地方。

    南非城的內城裡，西印州衙門，胡橋坤一身薄衫，同時手中還在不斷的揮著摺扇。

    「這個時候，家裡怕是秋風蕭瑟了！」胡橋坤站在三樓的陽台上，看著外頭，外頭陽光猛烈的很。

    南非地處南半球，其冬夏是和深處北半球的帝國本土相反的，說實話，去年剛來到南非城的時候，胡橋坤還是有些不習慣的。

    不過在此地待了大半年，也總算是適應了過來，此地的氣候雖然和帝國相反，不過總體來說還是不錯的，至少比胡橋坤早些年待過的萬丹府強多了。

    胡橋坤，大唐帝國西印州的首任知州，雖然說帝國早年就在非洲建立了西印城，設置了西印州，不過並沒有設置正式的州府衙門。

    一年前，帝國以南非城、西印城、馬達城以及其他幾個帝國在非洲中南部地區的殖民地城池為基礎，成立了西印州，州治南非城，理論轄區整個非洲南部以及馬達加斯加島。

    西印州是屬於典型的海外領地模式，州衙門其實稱之為西印州總督府更恰當一些，而胡橋坤，就是西印州的首任知州，其品級也是效仿當年的呂宋府知府、萬丹府知府等轄區比較大的海外州府的主官一樣，品級比較高，是從三品。

    其職權也不僅僅是侷限於行政事務，還有其他諸多權限。

    因為他除了是西印州知州外，還有其他一個比較重要的差遣，那就是『協辦西洋外交通商事宜』，雖然不是督辦，只是個協辦，但問題是，他上頭已經是沒有督辦西洋外交通商事的大臣了。

    而且他的本官其實也不是西印州知州，他的本官是外務部歐洲司副司長。

    對於很多被調到海外任職的官員們來說，去海外任職就是等於貶值，仕途失意，正常情況下，沒幾個官員願意去海外任職的，都是一些官場鬥爭失敗的倒霉蛋才會被調往海外任職。

    然而胡橋坤卻不是這樣的人，他來南非可不是什麼貶值，而是升職！

    倒是他早年在萬丹府任職的經歷，倒是正兒八經的貶職，不過在萬丹府任職的時候，他和那些洋人以及土著們打交道發揮了才能，讓上司看重，調回國內後就是被調到外務部任職了。

    雖然說在帝國內部，外務部只是個清水衙門，但是好歹也是中央機構呢。

    成為了外交官員後，他基本上就是常年到處跑了，這品級也是慢慢升了起來。

    調任南非之前，他已經是從四品，而且還擔任過戈河州知州，帝國決定成立西印州後，高層來詢問他的意見，問他有沒有興趣出任這個職務，掌管帝國在非洲南部事務的同時，還負責帝國對歐洲的外交和通商事務。

    胡橋坤答應了，不僅僅是權勢的原因，還以為只要他答應去南非那對於國人來說鳥不拉屎的地方任職，作為補償，他將會獲得連升兩級，並獲得外務部歐洲司副司長本官的補償。

    甚至上頭的大佬還暗示他，只要他在南非幹得好，並在歐洲那邊建立起完善的外交網絡，那麼以後這歐洲司的司長職位，就是他的。

    所以胡橋坤來南非，並沒有和他的很多下屬一樣，都是愁眉苦臉的，相反，他是抱著建功立業的心態來的。

    只是來了南非城也有大半年了，但是給他的感覺就是屁事沒有！

    因為之前和葡萄牙人還打著，前往歐洲的路斷絕，自然也就談不上什麼外交通商事務了，至於西印州本身，看似轄區是包括了整個非洲南部，但實際上也就那麼幾個殖民地城池，一共也沒幾個人。

    其中的南非城裡，如今總人口倒是有近萬人，但是絕大部分都是陸海軍將士，只有一兩千人是來自國內的商人以及水手，至於移民，估計也就那麼百來人而已，還是從西印城跑過來的。

    這樣的一個地方，內部的政務是沒什麼事的，所以他就是把重心都是放在了和葡萄牙人的聯繫溝通上了。

    畢竟仗是不可能一直打下去的，總得停戰然後做生意的。

    在他的牽線搭橋下，這才有了葡萄牙人主動求和簽下恥辱條約的一幕。

    戰爭結束了，他也就是指望著國內的移民早一點抵達，繼續鞏固帝國在南非的統治呢。

    南非城所在的區域，乃是帝國稱之為南非平原的一小塊平原，這片平原極為適合開墾種植農作物，而且東邊還有另外一快被帝國稱之為西印平原的小平原。

    這兩片小平原加在一起，哪怕是隨便種種糧食，至少也能養活上幾十萬的人口呢。

    也正是因為有了這兩片的小平原，才讓帝國下定決心，往這裡大規模的移民。

    首批的一萬移民，早已經是出發，按照預定航程，估計下個月就能夠抵達了。

    只要這批移民抵達，胡橋坤也就能夠展開自己的大規模屯墾計畫了。

    正所謂手中有糧心裡不慌！

    雖然大唐海運發達，海軍更牛逼，但是南非城距離本土遙遠無比，如果在糧食上都無法維持自給自足，那麼想要徹底控制此地，那幾乎是不可能的事。

    想著屯墾的事，胡橋坤拿著摺扇遙望著港口！

    此時港口有一艘克拉船正在降下風帆，它的旁邊，是一艘虎視眈眈的大唐海軍的近海巡邏艦，儘管這艘來自英格蘭的克拉船在十多海里意外，就已經是接受了巡邏船隻的檢查，但是為了預防萬一，大唐海軍在南非海域制定了嚴密的巡邏以及監察制度。

    所有前往南非城的船隻，都需要經過至少兩道的海上巡邏船隻的監察，然後才能夠遵循大唐海軍定下的固定航線進入港口。

    這自然是為了避免意外，防止抱著不軌之意的船隻進入港口作亂。

    畢竟這年頭的商船都是武裝商船，隨便一艘商船都是帶著眾多艦炮的那種，而且是有時候他們是商人，有時候就變成海盜了。

    面對這種混亂的海上治安，大唐海軍也是很無奈，只能是進行嚴密的檢查，並要求這些往來的商船或者海盜船什麼的，都給老子老老實實的關閉炮門，降下風帆，並且是收繳臨時保管所有的火藥！

    一開始，很多船隻對這種周密的檢查，尤其是收繳火藥的行為是很不滿，其中不乏武裝反抗的勇士，不過大唐海軍對此的應對方法向來只有一種：不聽話就直接開炮！

    在擊沉了幾艘不知好歹的歐洲商船後，隨後來南非城的歐洲商船就老實多了。

    這一艘來自英格蘭的克拉船也不例外，特別的老實！

    阿爾文格蘭特是一個熱愛大海和自由的船長，常年帶著他的水手乘坐著他心愛的阿爾文號出沒在大西洋各處，給各國的商船們，尤其是西班牙人的商船獻上炮彈的問候！

    好吧，他其實就是個海盜！

    還是官方認證的那種，有著英格蘭王室官方認證的掠私證！

    不過呢，這年頭的海盜和海商本來就是不分家的，大唐的那些海外貿易公司的商船跑到其他國家海域，也經常兼職一些干海盜的活計，其他國家的商船也差不多一樣。

    怎麼說呢，這年頭各國的海商們都是這麼玩，誰也別說誰的不是。

第一千五百一十章 有思想有深度有理想的海盜

    和這個時代的很多船長一樣，阿爾文格蘭特平日裡就是跑跑商打打劫，如果遇上戰爭了，也會搖身一變，成為英格蘭皇家海軍的一員參加戰爭。

    他還想著哪天參加戰爭，然後混一個貴族的爵位，成為英格蘭的大英雄呢。

    所以不能把阿爾文格蘭特當成是一個簡單的海盜，他是一個複雜的、有思想的，有深度的、還有理想的海盜！

    作為一個海盜兼海商兼英格蘭皇家海軍船長，自然也是和很多商人們一樣，想要在南非城購置上一批歐洲市場上最緊俏的大唐商品，然後大賺一筆。

    如今在歐洲大陸上，誰人不知道大唐的貨物最好賣，而且極為緊缺啊，只要能夠在這個時候購入一批大唐的貨物運回歐洲，發財那是肯定的。

    嗯，前提是能夠把貨物順利的運回歐洲，不在路上就被人打劫了！

    當然了，作為一個有思想有深度的商人，海盜，他來南非的時候也是做了兩手打算的，能夠購入大唐的貨物就購入，但是自家人知自家事，他的錢估計也買不了幾件香水的，所以就算是能夠順利買到貨物，他頂多也只能購買少許壓箱底，但是偌大的一艘克拉船也不能版空著返回英格蘭啊，那樣多丟臉啊。

    所以他還做了第二個準備，那就是在返航的路上看能不能打劫幾艘船，把自己的貨倉裝滿。

    身為一個光榮的英格蘭海盜，擁有王室辦法的掠私許可證的偉大船長，是不能允許出海後兩手空空的回去的，再說了，就算是他自己願意，他上手底下的那些水手們也不答應啊。

    這些水手跟著他出海，可是不拿工資的那種，這些水手可都眼巴巴的等著搶一把，然後獲得豐厚的戰利品呢。

    不過，搶船這事呢，那是返程的事，而且他也不準備，或者說是不干在南非附近海域幹這事。

    來之前，他可惜打聽過的，來自東方的那些大唐人，是一群富有無比的惡魔！

    富有，那是因為他們擁有無數讓歐洲眼饞無比的貨物，絲綢、瓷器、香水乃至普通的香料以及其他東西，都足以讓這個時代的每一個歐洲人露出貪婪的目光。

    大唐人多有錢，只需要看和他們做了十多年生意的葡萄牙人暴富成什麼樣就知道了，最近十幾年裡，葡萄牙王室在歐洲大陸上可是出盡了風頭，據傳在東方貿易裡賺取了數不盡金銀財寶的葡萄牙國王，極盡奢侈，讓一旁的西班牙國王都是羨慕不已。

    至於說大唐人是惡魔，這一點同樣可以在葡萄牙人身上找到證明，區區不過數年，霸佔了印度洋海域乃至南洋海域多年的葡萄牙人就跟一隻狗一樣被大唐人趕回了大西洋，這幾年的大小戰爭，據傳葡萄牙人死傷不下數萬人。

    這群富有的惡魔，還蠻橫不講理。

    任何前往南非海域，穿越好望角的船隻，都需要老老實實的聽從大唐海軍巡邏船隻的指示，按照固定的航行進行航行，說不讓你過就不讓你過。

    至於想要進入南非城港，那更是需要接受多道的檢查，並上繳船隻上的所有火藥以及火槍等輕武器，只有離開港口的時候才能夠拿回來，就這，還得繳納一筆不菲的武器保管費……

    整個過程裡，稍有不聽從，立馬就是進行炮擊，連辯解的機會都不會給！

    這幾個月裡，據傳已經是有好幾艘的歐洲商船不聽從大唐人的規矩，在海面上就被直接擊沉，船毀人亡！

    阿爾而自詡也是個狠人了，但是和大唐海軍一比，覺得自己還是挺善良的。

    再者，他來南非是為了求財的，就算是想要打劫，也不是準備打劫大唐海軍啊，而是其他的歐洲商船呢，比如說西班牙人和葡萄牙人的商船就是他的最佳目標了。

    所以他雖然是個海盜，但是在南非海域裡，那可是老實無比，在十多海里就已經是接受了大唐海軍的登船檢查，並老老實實的登記了船上的所有艦炮以及槍支刀劍等武器，然後關閉炮窗，並在大唐海軍近海巡邏船隻的監視繼續前往南非港。

    等鄰近南非港的時候，他的船隻就是被引入了港外的一處臨時碼頭，並在那裡上繳了所有的火藥以及槍支、刀劍等輕武器。

    收繳火藥以及火槍等輕型火器，這是大唐海軍控制各國商船在港口內不搗亂方式。

    畢竟現在各國的商船幾乎清一色的都是武裝商船，這不帶幾十門火炮都不敢出海的。

    但是對於這些帶了這麼多火炮的武裝商船，而且鬼知道他們有沒有什麼歹意，萬一是想要偷襲南非港怎麼辦？

    所以大唐海軍就算膽子大，也不敢讓他們隨便進港啊。

    但是生意還是得做啊，不讓這些船隻進入港口的話，還怎麼做生意，所以最後是採取了折衷方案，那就是可以進入港口，但是需要收繳火藥和火繩槍等輕武器。

    阿爾文是個老船長了，什麼大風浪沒有見過，這收繳火藥而已，不算什麼，只要能夠在南非購買到足夠的大唐商船，然後在港口裡找準目標，返航的時候順手在幹一票，到時候回到英格蘭就能夠大賺一筆。

    但是很顯然，他還不知道自己來的時機不太對！

    如今南非城裡的各種用於出口的貨物，在一個月前就賣了個精光，如今南非城裡的倉庫都是空蕩蕩的的。

    所以不管是阿爾文想要購買大唐貨物，還是想要在這裡找一隻肥羊，恐怕都得在南非城等很久了。

    因為就算是肥羊，也得購買到了大唐貨物後才會返航啊！

    所以阿爾文進入了南非港後，看到的場景就是港口裡一大堆的船隻，但愣是沒有一艘船隻返回歐洲。

    只是，這個時候的阿爾文還是不知道情況而已。

    進入港口後，他的船隻在港口引導船的引導下，緩慢駛向其中一個泊位，而這個時候，他又是看到了大唐海軍的那種冒著黑煙，不用風帆就能夠自動前進的船隻。

    他走南闖北，也算是個有見識的人，自然是知道這種船叫做蒸汽船，乃是大唐人特有的船型，很多人都說這種船上是魔鬼推動的，但是他卻是知道，這種船裡頭根本就沒有什麼魔鬼，只是有著一種燒煤的機器而已。

    他還知道這種機器叫做蒸汽機呢。

    不過呢，他也只是知道這種機器叫做蒸汽機而已，你讓他說原理什麼的，他也就說不上來了。

    大唐帝國的蒸汽機，在這個世界已經不是什麼秘密了，大唐帝國早就在國內的工業界大規模採用蒸汽機了，葡萄牙人很多年前也是通過不光彩的手段獲得了少量的蒸汽機樣品，甚至還試圖仿製呢。

    只不過直到現在，葡萄牙人也沒能成功仿製出來。

    等到大唐帝國把蒸汽機搬上船隻後，葡萄牙人雖然驚訝，但是也是見怪不怪了。

    而通過葡萄牙人以及西班牙人，大唐的種種事蹟也是逐漸流傳到了歐洲，其中就包括了蒸汽機。

    傳聞都是說大唐人掌握了魔鬼的力量，可以讓機器噴出黑煙就推動船隻前進。

    阿爾文可不信什麼魔鬼，他信奉的是大炮和火槍，還有他手中的海盜長劍！

    相對於普通人來說，他更能接受大唐的這種蒸汽船隻。

    之前在南非港外的時候，他就已經是遠遠看到過一艘冒著黑煙的大唐海軍蒸汽機船了，當時的他淡定的很。

    但是現在，他在港口裡看見的這艘蒸汽船，卻是距離他不過數百米而已。

    視線中，前方的這艘船隻應該就是大唐人的海軍專業戰艦，因為這種船型一看就知道裝不了什麼貨物的，有利於航速和機動性以及戰鬥，但是絕對不是一艘商船的好選擇。

    如今各國的海軍裡，也並不都是說用武裝商船的，實際上幾個海上大國裡，基本上都有著專業戰艦，只不過數量比較少而已，英格蘭作為海軍的後起之秀，就是在最近這些年大力發展專業戰艦。

    但是這些國家的專業戰艦數量還是比較少，更多還是依靠普通的武裝商船。

    眼前的這一艘大唐海軍的專業戰艦，明顯要比他看過的英格蘭海軍的戰列艦都要更加龐大的，而且不是大了一點點，而是大了很多。

    阿爾文所看到的這艘大唐海軍戰艦，乃是大唐海軍印度洋艦隊裡的『福建號戰列艦』，作為大唐海軍裡最後一批的純風帆戰列艦，它剛建成服役的時候，大唐海軍就已經是進入了蒸汽時代，所以剛服役沒幾個月，就是返回船廠安裝蒸汽機。

    乃是大唐海軍裡比較一批改裝了蒸汽機的主力艦！

    改裝了蒸汽機的福建號戰列艦，標準排水量已經是達到了一千四百五十噸，安裝的是雙缸蒸汽機，蒸汽機輸出功率為五百匹。

    雖然改裝的比較早，所以上面的蒸汽機動力比較弱，區區五百匹的馬力，也只能是充當輔助動力使用，比如說在戰鬥的時候用來加速，或者是無風狀態下緩慢行駛，而最大的作用嘛，其實也就是進出港口的時候用一用。

    現在，阿爾文所看到的福建號戰列艦，就是正在蒸汽機的推動下緩緩出港！

    當福建號戰列艦緩緩駛出港口，並從阿爾文的船隻邊上經過的時候，高大的船身需要阿爾文揚起頭來看看，讓他不由自主的後退了一步，抓緊了欄杆。

    視線所及都是密密麻麻的炮窗，船上的那隻巨大的煙囪還在不斷的噴出濃郁的黑煙，整艘福建號無風自動，緩緩向港口外駛去！

    阿爾文是瞪大了眼睛，試圖看出更多東西來，試圖搞明白這個蒸汽機的機器為什麼能夠推動如此龐大的一艘船隻前進。

    可惜的是，直到福建號戰列艦離開港口，揚起巨大的風帆乘風而去之後，他還是沒有看明白！

第一千五百一十一章 這些大唐人太野蠻了

    大唐帝國裡的蒸汽機，其原理其實並不困難，甚至可以說是非常簡單的，不外乎就是燒水，產生高壓蒸汽，讓高壓蒸汽推動機械做工而已。

    不過這個原理在後人看來興許是非常的簡單，但是對於十六世紀的人而言，尤其還是阿爾文這樣的半文盲來說，可就不是那麼容易理解的。

    更別說只是光看著一根菸囪就能看出來。

    更何況就算是知道了蒸汽機的原理，但是想要那蒸汽機造出來也是千難萬難。

    蒸汽機，可是當代大唐帝國名副其實的工業之花，比單純的造槍造炮難多了。

    要想把可實用化的蒸汽機給造出來，哪怕只是早期只能用來提水，在工廠裡簡單實用的低壓蒸汽機，想要造出來也不是那麼容易的事。

    蒸汽機的加工精度可是非常高的，要想保障蒸汽機持續運行，尤其是氣缸裡的飛輪持續進行往復運動，對精度的要求是非常高的，沒有足夠高的加工精度，根本就無法加工。

    如果說加工這個問題，還能夠依靠技藝精湛的工匠手工一個一個打磨解決的話，那麼部分核心零部件的原材料那就是徹底無解了。

    為了保證精度和強度，蒸汽機裡的部分核心零部件可不是普通的生鐵熟鐵，甚至都不是普通鋼，而是帝國的皇家理工學院和國內的幾個鋼鐵企業，合作研發的特種鋼材。

    而且還是不同的特種鋼，某個零部件可能需要更高的強度，某個零部件可能需要更好的韌性，所以製造這些零部件的鋼材，其含碳量都是不一樣的。

    所以表面上看一整個蒸汽機組，似乎都是鋼鐵結構，但是裡面的眾多零部件雖然都是鋼鐵製造，但是即便都是鋼鐵，那也是有著巨大的差別的。

    雖然這年頭大唐生產的各種特種鋼和後世的鋼材質量沒法比，但絕對也不是當代歐洲的工匠們，依靠各種土法勉強練出來的劣質鋼所能夠相提並論的。

    當代的歐洲工匠們如果用土法練出來的鋼鐵去原樣複製大唐的高壓蒸汽機，那麼就會出現這麼一種狀況，在有技藝高超的工匠前提下，那就是各種零部件興許能夠仿製的一摸一樣，也能夠組裝起來，但是也絕對無法運行，就算是勉強運行，也是撐不了幾分鐘就會爆缸的。

    大唐的高壓蒸汽機前後發展了十多年，而這十多年裡大部分時間都是在尋找各種製造核心零部件的特種鋼材料，江南鋼鐵公司為了尋找這些材料，試驗的各種比例配方不知凡幾，這才是搞出來。

    當代的歐洲，想要仿製大唐的蒸汽機，首先它得有一個完善的工業體系，近代材料學，然後繼續延伸就是物理、化學等等各種現代學科……

    到最後，歐洲人得先建立一個近代的教育體系，然後建立一個近代的工業體系，然後才談得上仿製大唐如今使用的這種高壓蒸汽機。

    當然了，如果他們只是想要單純的造出來蒸汽機，那倒是不難。

    有個技術過關的工匠，隨便拿兩塊鋼鐵敲一敲，費點心思也能搞出蒸汽機了，但是這樣的蒸汽機是絕對不能投入實用的。

    阿爾文看到大唐海軍的蒸汽戰艦，也是想著，這回國後是不是也找一些人，看看能不能把這個什麼蒸汽機給搞出來。

    不過也只是想一想而已，葡萄牙人仿製了蒸汽機這麼多年，而且還是在有樣品進行仿製的情況下，如今連一台可以正常運行的低壓蒸汽機都是還搞不出來呢。

    他們英格蘭人連個樣品都沒有，甚至連蒸汽機長啥樣都不知道，談何仿製啊！

    等福建號戰列艦緩緩出港，並揚起風帆駛向外海的時候，阿爾文許久之後才是收回自己的目光，這等巨艦讓他看的羨慕，但是羨慕也沒卵用，還是早一點進港，然後購入大唐商船運回國大賺一筆才是王道。

    不過阿爾文並不知道，如今南非港裡啥商品也沒有，只有空蕩蕩的倉庫，而他目送的福建號戰列艦，實際上就是出海去迎接並護送從國內遠道而來的商船隊的。

    南非港方面，前幾天就已經是從往來印度和南非的快速通訊艦得知，最近一批從國內出發，途徑印度，準備前往南非的商船隊正在路上了，按照航程計算，現在距離南非大約還有半個多月的航程。

    這支船隊足足有大小一共五十多艘遠洋船隻，船隊裡裝滿了各種物資的同時，還攜帶了將近一萬移民，船隊在南洋以及印度養航行的時候，自然是沒有什麼麻煩的，這兩片海域如今都是大唐海軍的內海了，而印度洋沿岸的部分土著國家，比如印度的莫臥兒王朝、波斯的薩菲王朝以及奧斯曼帝國以及東北非的部分土著國家，這些國家雖然也都有船隻，不過遠洋力量不值一提。

    是不可能對大唐帝國的龐大遠洋船隊造成什麼威脅的。

    所以在南洋和印度洋上是比較安全的。

    但是當船隊進入了南非海域的時候，就有可能遇上麻煩了。

    縱然帝國海軍封鎖了好望角，但是也不是徹底的封鎖，最近聚集在南非海域的各國船隻多了去，這些船隻做生意的時候就是商船，不做生意的時候可就是海盜了。

    為了避免任何的意外，印度洋艦隊非洲分艦隊是派出了戰艦前往接應，並進行護航。

    等福建號戰列艦護送著商船隊返航的時候，阿爾文才能夠購買到所想要的大唐商船，不管是絲綢還是瓷器又或者是香水。

    阿爾文格蘭特駕駛著的他心愛的阿爾文號，在南非港港務引導船的引導下，進入了預定泊位，並下錨，只不過在他準備帶著人換乘小船上岸的時候，卻是被告知，他們尚未獲准下船上岸。

    仔細一問，說是為了防備疾病啪啦啪啦的，需要他們在船上等候三天，三天後才能夠上岸！

    人在屋簷下不得不低頭，阿爾文不斷告訴自己，自己是個做大事的人，必須保持耐心。

    他來這裡，是想要購入商品，順便找一隻肥羊好在回去的路上下手的，現在得忍！

    在船上百般無聊的等待了三天後，阿爾文才是獲准帶著一票水手上岸，當然了，他並沒有帶著所有的水手上岸，這要是把所有的水手都帶上岸的話，估計第二天阿爾文號也就不屬於他了。

    要問他為什麼會有這樣的擔心！

    因為這艘阿爾文號以前也不是他的，是他三年前在某一個海盜窩裡，帶著一群手下搶來的，當時這艘船的船長海盜就是一時大意，帶了太多的水手下船去瀟灑，結果阿爾文帶著幾十個亡命之徒趁著夜色悄悄劃著小船靠近，然後爬上了船，直接把船上留守的十幾個海盜幹掉，直接搶了船就跑！

    從此，這艘海盜船也就更名為阿爾文號！

    儘管他估計南非港裡不太可能出現這種事，但是人在大海上飄著，小心總是沒錯的。

    所以他只帶了半數手下上岸，留下了半數手下在船上留守，並許諾讓水手輪流值守。

    坐船上岸後，就是看見碼頭的前方是一大片的空地，空地上也還有數十人等候著，他不明就裡，不過很快，旁邊就有一個金發碧眼，但是身上卻是穿著大唐人服飾的葡萄牙人，操著一口地道的葡萄牙人道：「上岸了不要亂跑，就在前面的廣場排隊等候登記，亂跑的話，可別怪沒有提醒過你們！」

    「還有，我們大唐規矩多，上岸後要遵守各種規矩，切記不能隨地大小便，隨地吐痰，亂扔垃圾，否則的話一律重罰！」

    「還有最重要的是，絕對不能在我們大唐領土上干違法的事，盜竊，搶`劫，強姦，欺詐通通都不行，一旦發現，一律吊死！」

    說罷，這個金發碧眼的大唐入港引導員，還是指了指碼頭邊上的一排隨風輕蕩的乾屍：「不想變成他們中的一員，就老實一點！」

    「他們難道不是海盜？」按照傳統，港口裡的被吊死風乾的一般都是海盜，之前阿爾文也是看見了這一排至少幾十具風乾的屍體，還以為這都是被抓到的海盜呢。

    嚮導直接搖頭：「有幾個是海盜，不過大多都是各種盜搶罪犯，你沒看見他們身上掛著的牌子嗎，上面寫著呢，盜竊犯、搶`劫犯、強`奸犯、海盜都有呢！」

    偷個東西，搶個劫就得被吊死？

    這些大唐人太野蠻了！

    而且阿爾文是真看不懂上面的文字啊！

    別看阿爾文能夠和入港嚮導熟練用葡萄牙語交談，但是他卻是個不折不扣的文盲啊，連字母都認不全呢。

    至於為什麼這個文盲，並且作為一個英格蘭人，還精通葡萄牙語，能說能聽某種語言，和文盲可沒有什麼關係，畢竟文盲也是會說話的啊！

    更何況了，阿爾文雖然是個英格蘭人，但作為一個偉大的海盜，精通多國語言那是很正常的事，更何況這年頭的西班牙語以及葡萄牙語才是西方航海家們的通用語言，不會外語，怎麼出門當海盜啊！