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 [size=0.5em]圖片來源：Koenigsegg 瑞典超跑製造商《Koenigsegg》旗下的終極超跑《Regera》一輛要價接近200萬美元，而且僅會有80輛被打造出來。即便如此稀有珍貴，還是免不了要通過撞擊測試才能夠上市販售。為了慶祝Instagram上的粉絲數量突破百萬，Koenigsegg特別公開了一段Regera進行撞擊測試以及壓力測試的影片，雖然看到一輛如此夢幻的Hypercar被衝撞、敲打讓人感到有些不捨，但是也讓車迷看到了難得一見的超級跑車在撞擊測試時的表現。 [Youtube]HVHxVRPaht8[/Youtube]
Koenigsegg公布的影片當中可以看到Regera進行了車尾、正面以及側面的撞擊測試，由於Regera以碳纖維單體座艙打造而成，車殼也全都是碳纖維材質，因此在撞擊之下堅固的座艙並不會有著像一般市售車大幅形變。而因為碳纖維的韌性，在有些部位例如車門或者車頂遭受撞擊時還會有相當Q彈的反應。 [size=0.5em]圖片來源：Koenigsegg 除了撞擊測試，Regera還需要受到壓力測試的折磨。測試當中可以看到測試人員使用大槌用力敲擊車體各部位，令人驚豔的是Regera的碳纖維前保桿以及底盤在用力敲擊之下完全沒有任何損傷，完美呈現了碳纖維結構的強韌剛性。影片中還能夠看到測試人員暴力關上Koenigsegg特殊車門的畫面以及Regera高速衝過路緣石、坑洞以及衝撞障礙物的鏡頭。從影片當中可以看出Regera堅固紮實的車體，相信這款終極超跑的所有80位車主都會對愛車的安全性感到驕傲與放心。 [size=0.5em]圖片來源：Koenigsegg 或許有些讀者會好奇，也才只有80輛的Regera做了這麼多項的撞擊測試要撞掉多少台Regera？答案是只有一輛。正因為高昂的製作成本以及耗時的生產時間，Koenigsegg不可能像一般汽車製造商每做一項測試就撞掉一輛車，因此這間瑞典超跑品牌的做法是每完成一項撞擊測試就把受測車拉回廠內修復，修復完成以後再接續下一項撞擊測試。Koenigsegg表示由於Regera擁有目前強度最高的碳纖維單體座艙，因此在完成所有撞擊測試以後，受測車的單體座艙仍然完好無缺，僅有車門等外殼需要更換或者修復，讓人不得不佩服這間超跑製造商的工程實力。 [size=0.5em]圖片來源：Koenigsegg
本帖最後由 fainted 於 2018-1-4 13:39 編輯
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