[官場沉浮] 一路青雲 作者:夏言冰(連載中)

 
Babcorn 2018-2-8 18:10:18 發表於 都市言情 [顯示全部樓層] 回覆獎勵 閱讀模式 1615 346010
Babcorn 發表於 2018-5-12 10:11
第1760章 向市裡匯報

    面對市長楊成林,包飛揚說道:“面對動盪加劇的國際金融市場和萎縮的鋼鐵市場,世界鋼鐵工業的競爭更趨白熱化,全球鋼鐵工業都在試圖通過資產重組、調整產品結構,裁減冗員,降低成本,同時削減產量、降低價格,並試圖改革營銷策略,比如電子商務,進行自我強化和救贖,可以說,剛剛過去的九八年,全球鋼鐵企業的日子都不好過,這也是全球鋼鐵工業變革的一年,艱難求存的一年……”

    包飛揚說道:“歐洲作為世界鋼鐵生產的中心,受到的影響也非常大。歐洲的很多鋼鐵企業都在進行聯合重組,試圖走出困境……”

    “受金融危機的影響,東南亞各國經濟緊縮,其國內對鋼鐵的需求降幅極大,下降了兩千多萬噸,日韓和亞洲其他國家的市場也很疲軟,雖然我國這兩年的情況也不太好,但中央啟動的經濟改革、復關談判,以及房改和推進房地產行業發展的政策,業內對我國鋼鐵行業的前景還是比較看好的,尤其是在不鏽鋼、無縫鋼管、汽車鋼板等附加值比較高的產品上,我們每年還要進口五六百萬噸……”

    “這一次多國之行,我們與這些大鋼鐵集團進行了對話,他們也比較認同我們的判斷。對歐洲鋼鐵集團來說,歐洲是世界鋼鐵生產的中心,但歐洲的鋼鐵需求相對穩定——至少增長的空間不大,這是大家的共識,而在出口方面,美洲的情況和歐洲差不多,亞洲則是萎靡得很厲害,相比之下,我們華夏的市場前景還是可期的!”

    包飛揚說道:“正是基於這樣的判斷,我們才能夠說服幾家歐洲鋼鐵集團來華投資建廠。將工廠建在華夏,我們的人工成本比歐洲更低,另外也可以緊貼市場,享受稅費減免,讓他們的產品在價格上更具有競爭力的同時,也能更加因應市場的變化,隨時做出調整……”

    “歐洲的情況是這樣,對韓國的鋼鐵企業來說,其國內受到金融危機的衝擊比較大,國內市場萎縮得很厲害。而其以前產品出口主要面向的東南亞市場受到的衝擊也最大,所以他們現在的日子更加難過!”

    聽到包飛揚的匯報,楊成林不由連連點頭。

    九七年金融危機發生以後,影響最大的自然是直接爆發了經濟危機的東南亞各國和韓國,但是在全球化的今天,東南亞金融危機同樣影響了全世界,歐美也受到了影響。

    東南亞各國經濟萎靡、大量企業倒閉、基建項目基本停止,多年以來的經濟發展成果毀於一旦,甚至未來十年,發展都幾乎停滯。

    其中的原因非常複雜,一方面,金融危機就像一根導火索,金融危機爆發以後,東南亞各國過去多年快速發展所遮蓋的各種問題爆發。印尼、泰國、馬來西亞等國家都發生了政權的更替,爆發出很多問題。

    另外一方面,東南亞各國過去經濟發展很快,但產業體系並不完整,金融危機爆發以後,自我的調節和恢復能力比較差,很長時間都無法恢復元氣。

    另外還有一個非常重要的原因,那就是華夏國的崛起。東南亞的經濟發展,主要以勞動密集型的出口加工型經濟為主,而華夏國的改革開發,也採取了出口外向型經濟的政策導向,隨著國有企業改革不斷深化,經濟活力和潛力充分激發,華夏國巨大的勞動力資源開始發揮出驚人的能量,華夏國的製造業開始逐步佔領世界,華夏製造風靡世界。

    實際上,在九七年之前,東南亞各國已經感受到華夏國製造業的壓力,世界製造業的重心已經露出了向華夏國轉移的端倪。不過,華夏國從七八年開始走上改革開放的發展道路,期間要打破原有的經濟模式,也是困難重重,相比之下,東南亞各國還有著先發的優勢。但是金融危機讓這種優勢蕩然無存,相比東南亞各國緩慢的調整步伐,華夏國果斷深化國有企業改革,激發經濟活力,很快步入新的增長通道。等到東南亞各國好不容易撫平金融危機當中受到的創傷,卻發現華夏國已經成為一頭奔跑中的巨象,雙方已經不在一個量級上。一直到二十年後,東南亞從領先者,變成了需要承接華夏國的產業轉移去尋求新的發展機會。

    某種意義上來說,東南亞爆發的金融危機,讓東南亞各國陷入發展困境,也給了華夏國發展的機會。當然,就算沒有這一次金融危機,東南亞各國的產業結構和經濟結構本身存在的問題,也決定了他們與華夏國之間的競爭,華夏國還是會憑藉自身的優勢,後來居上,成為世界製造業大國,乃至經濟大國。

    九七年金融危機爆發以後,世界各國都在尋找走出經濟低迷的方法,華夏國推動國有企業改革,推動住房改革和房地產發展,推動教育改革,高等教育逐步市場化,其根本目的就是激發經濟活力,同時在出口受到影響的情況,開始刺激內需的增長。尤其是房地產、汽車市場的發展,直接讓包括鋼材、石油在內的需求急速膨脹。

    相比之下,東南亞各國調整的步伐就要緩慢得多,經濟低迷、政局動盪,讓有識之士認識到,東南亞各國的經濟恐怕很難在短時間內走出金融危機的影響。

    對歐美企業來說,歐美市場相對穩定的同時,也缺乏新的增長空間,在東南亞市場低迷的情況下,必須尋找新的增長點,而華夏國穩定的政治局面,積極的經濟政策,在金融危機當中穩定的表現,都讓大家刮目相看。華夏擁有十二億人口,這個市場一旦啟動,潛力驚人,所以包飛揚在與各大鋼鐵企業的溝通中,很容易就抓住了他們最關心的問題,那就是華夏國巨大的市場。

    當然,這一點說起來簡單,但是要說服歐洲鋼鐵巨頭來華投資,也不是一件簡單的事情。畢竟市場一直都在那裡,能夠說服巨頭們來投資的,也只有包飛揚。

    “對國內經濟的發展,我們都有信心……”

    楊成林點了點說道:“龐大的人口、落後的發展水平,也就代表了我們發展的潛力。過去我們受到種種限制,發展也受到限制。改革開放就是要打破這種種限制……”

    “國有企業改革,就是要打破限制國有企業發展的條條框框,對外開放,引進資金、技術、產品,輸出我們的商品,很重要的一點就是要打破我們在資金、技術、管理、市場方面的限制,只要打破這些限制,我們就一定能夠發展起來!”

    楊成林的話,倒是讓包飛揚刮目相看。楊成林的總結非常到位,與東南亞各國不一樣,東南亞各國的經濟起飛階段,對國際市場的依賴性太強,政府的控制力又不夠,華夏國擁有十二億人口的巨大市場,潛力之巨大,任誰都不能夠忽視。楊成林的話簡單來說,那就是只要我們自己不亂,自己穩住了,這麼大的市場,再大的風浪也能夠衝過去,也能夠發展起來。

    “世界上能看到這一點的人不少!”

    楊成林笑了笑說道:“所以,有的人鼓吹華夏威脅論,不想讓我們發展起來。也有人知道這個趨勢是不可逆轉的,所以他們想進來分一杯羹。他們要進來,就要帶來資金,帶來技術,帶來先進的管理理念,他們來到華夏發展,同時也是幫助我們發展,對於這樣的國家和企業,我們都要歡迎。”

    “飛揚同志你做得不錯,成功說服了這些企業來國內投資,投資的項目又是國內目前缺少了,都是我們需要的項目,意義重大!”

    楊成林說道:“不過,在發展中,我們也必須堅持以我為主,不能夠一味依賴別人。這一點又是我最欣賞你的地方……”

    “在這幾份投資意向書中,都著重強調了我們自己的企業的參與,雖然不是主導權,但是參與也很重要,只有參與了,我們才能夠在參與中學習,在學習中成長……”

    市裡對這幾個項目都非常重視,因為這不僅僅是幾個項目的問題,還牽涉到浦江鋼鐵廠的搬遷、新的千萬年噸級鋼鐵基地的建設,乃至浦江市鋼鐵產業的重組。

    包飛揚向市裡提交了一份“在匯潯區沿海建設千萬噸鋼鐵生產基地”的計畫書,並分別向市委一把手唐興邦、市長楊成林、常務副市長周坤林當面作了匯報。

    市裡的動作也非常快,市委很快召開常委會,對匯潯區提交的“千萬噸鋼鐵生產基地”項目進行討論,包飛揚列席會議,對項目情況進行匯報。

    除了市委常委,市經貿委、發改委、工業局、財政局等職能部門負責人也列席會議。

    “改革開放二十年,我國的經濟獲得了非常大的發展,但是我們同西方發達國家之間,還存在著巨大的差距……”
Babcorn 發表於 2018-5-12 10:12
第1761章 前景展望

    面對市委領導,包飛揚並沒有絲毫怯場,條理清楚地開始了自己的匯報:“暫且不說國內其他地方,就說我們浦江市作為全國經濟最發達的直轄市,我們的經濟發展水平,城市建設水平,產業技術水平……相比發達國家,也同樣存在巨大的差距。”

    “差距並不可怕,差距恰恰說明了我們的發展潛力……”

    “譬如說汽車行業,九八年全國汽車總銷量為一百六十多萬輛,而我國民用汽車的保有量只有一千三百多萬輛,相比之下,美國的汽車保有量超過了兩億輛,是我們的將近二十倍……”

    現在的人很難想像,僅僅十幾年後,華夏國內一年的汽車產量就超過兩千多萬輛,將近三千萬輛。也就是說,十幾年後,國內每年生產的汽車數量,是現在全國所保有汽車數量的兩倍還要多。而這,就是潛力!包飛揚無法將這個數據告訴其他人,但是通過與美歐國家的對比,他可以讓大家看到這個潛力。

    數據的對比非常真實,一千多萬輛與兩億輛的巨大差距,足以讓人絕望。不過這也正說明了華夏的增長潛力。

    “我國的情況跟美國不一樣,但是生產力的發展,生產與生活的需要,總體的趨勢還是一致的。隨著我國經濟的發展,不管是貨物運輸,還是人們出行的要求,對汽車的需求量都會快速增長。”

    “所以,哪怕現在國內的汽車市場並不景氣,但我們也有足夠的理由相信,這個市場的未來一定是非常可期的。我們不能指望我國的汽車產業很快達到美國的水平,但我覺得,未來我國的汽車保有量、每年的產銷量肯定會超過美國,畢竟我們擁有十二億人口,這個市場的規模是美國不能比的。而在未來十年,至多二十年的時間內,我們的汽車保有量將會超過一億輛、超過兩億輛,這將會是一個非常巨大的市場。”

    “再比如房地產行業,目前我國的人均住房面積只有17.8平方,與之相比,美國的人均住房面積高達60平方米,歐洲的英國、德國也達到了38平方米,就算是人口密度更大的日本,人均住房面積也達到了31平方米……”

    包飛揚說道:“如果我國的人均住房面積每年提高一個平方,那就要興建十幾億平方米的房子,實際上我國現在農村人口占大多數,隨著城市化進程,城市人口將會越來越多,每年建造的住房面積就將達到十幾億,甚至幾十億平方米,而房地產行業的發展,對包括鋼材在內的建築材料的需求,也將暴漲……”

    “呵呵,我大概知道飛揚同志你為什麼能夠說服德國人過來投資了,你這個大餅畫得可真夠大的!”副書記陶然笑了笑說道。

    “我記得中央確實出台了刺激和推動汽車產業發展的政策,不過今年以來,汽車市場的反應依然不溫不火,距離全面啟動,應該還有一段距離,房地產的情況也差不多……”

    包飛揚笑道:“這不是我在畫餅,而是我對華夏的發展有信心!”

    包飛揚說道:“在一千萬輛保有量的基礎上,去展望一億輛,似乎比較遙遠。但是當我們回顧二十年前、十年前,那個時候我們又何嘗不是覺得一千萬輛是一個遙不可及的數字?”

    “過去二十年的快速發展,說明了我們有這個潛力,趕美超英,哪怕這個過程有點長,但我始終相信我們一定能夠達到那個高度,甚至超越……”

    包飛揚說道:“我們還是來說汽車這個行業,隨著汽車產量的增加,必然導致對車用鋼板需求的增加……目前,我國汽車用鋼板還需要進口,隨著汽車產業的發展,對汽車鋼板的需求也會持續增加。不鏽鋼、無縫鋼管等鋼鐵行業的情況也是如此。”

    “金融危機發生以後,世界經濟陷入低迷,大量的資本蟄伏起來,在尋找新的投資機會。對產業資本來說,企業經營困難,也在尋找新的發展契機,而這也正是我們的機會!所以這次歐洲之行,我們才能夠說服歐洲的鋼鐵企業來國內投資!也是我們計畫千萬噸鋼鐵生產基地這個項目的原因!”

    包飛揚說道:“雖然國內鋼鐵行業在限產,總量上是供大於求,造成市場供給過剩。但這種過剩源於產品結構的不合理,在部分產品上,國內市場還存在這短缺,比如我們剛才說的汽車用鋼,以及我們這次要上馬的不鏽鋼和無縫鋼管。”

    “所以,在國內鋼鐵行業產能過剩的情況下,我們還要上馬千萬噸鋼鐵生產基地的邏輯就在於這兩點,一是基於宏觀經濟走出低谷、步入高速發展階段的總體判斷,二是基於鋼鐵行業產品結構不合理,部分產品短缺的現狀,匯潯區千萬噸鋼鐵基地項目立足於填補國內市場短缺、著眼於未來進行規劃,這是符合國家對鋼鐵行業規劃的……”

    “我有兩個問題……”

    陶然副書記開口說道:“第一個問題是,中央提出了今年鋼鐵產量要限產百分之十,浦江市也有同樣的指標,飛揚同志剛剛提到的不鏽鋼、無縫鋼管、汽車用鋼這幾個項目,都屬於國內市場短缺,需要進口的產品類別,市裡當然要支持。但是全流程煉鋼項目,是不是也要興建?規模有多大?中央會不會支持?以及……如果這個基地真的能夠建成,浦江市的鋼鐵產業應該如何調整,除了浦鋼確定搬遷之外,其他鋼鐵廠怎麼辦?這些都需要我們進行更加充分的調研和部署……”

    匯潯區提交的千萬噸鋼鐵基地計畫在市裡也有阻力,反對者認為,在國家提出限產的大背景之下,這個計畫很難得到中央的支持。九八年全國粗鋼產量一億一千四百萬噸,匯潯區這個項目如果做成,千萬噸級的產能幾乎可以讓全國鋼鐵產能直接增長百分之九,那年初制定的限產計畫無疑就成為了一紙空文。

    不過包飛揚也有底氣,國家限產限的是過剩的線材等產品,而對車用鋼材、不鏽鋼、無縫鋼管等項目還是支持的,而匯潯區千萬噸鋼鐵基地項目的著眼點就是這些技術含量比較高、國內還沒有完全掌握的產品。

    陶然也沒有反對這些項目,不管是從引進外資,還是填補市場空白,這幾個項目對浦江市來說,都是大有好處的。而陶然提出來的問題,事關整個浦江市鋼鐵產能的限制,以及鋼鐵企業的調整。

    按照國家相關的限產政策,浦江市引進的不鏽鋼、無縫鋼管和汽車用鋼都不在限產行列,相反,中央也會支持這種項目的引進。但除了這幾個項目,在包飛揚提出來的千萬噸鋼鐵基地的建設中,還包括了五百萬噸級的長流程煉鋼項目。所謂長流程煉鋼,就是從鐵礦石開始,經過選礦、洗礦、冶煉,到最終出鋼、軋鋼,相比長流程煉鋼,這次引進的不鏽鋼項目,就不包括煉鋼,而是採購粗鋼,通過添加其他金屬,直接生產不鏽鋼,這就是短流程。另外像美國近年來比較多的電爐鋼,通過廢鋼熔煉,製造鋼材,也是短流程煉鋼。

    作為不鏽鋼、無縫鋼管和汽車用鋼的配套項目,再上一套長流程煉鋼項目,似乎也很合理,順理成章。但是在整個鋼鐵行業都要限產的情況下,這個項目就不一定能夠通過審批了,畢竟項目一旦建成,那就是至少五百萬噸粗鋼產量。中央對新建鋼鐵項目也有明確規定,那就是在新建新產能的同時,要完成相應的落後產能的淘汰。也就是說,如果匯潯區要建設這個五百萬噸級的長流程煉鋼項目,那麼浦江市就必須削減五百萬噸的落後產能,這幾乎相當於老浦鋼和春山鋼鐵、江南鋼鐵等浦江市幾大鋼鐵企業的全部產能了。

    陶然不反對不鏽鋼、無縫鋼管、汽車用鋼這幾個項目,甚至他也不反對浦鋼搬遷,並建設新廠,但他反對直接上馬五百萬噸級的長流程煉鋼,他認為浦鋼搬遷以後,適當擴大,建設二百萬噸規模的煉鋼產能,滿足幾個合資項目的一部分需求就足夠了,剩下的還可以讓浦江市的其他幾家鋼鐵公司提供,這樣還能帶動幾家鋼鐵廠一起發展。

    “還有一個問題,那就是投資!”陶然書記繼續說道:“千萬噸級的鋼鐵項目,又要高標準、高起點,總投資要三四百個億,這是一個大項目。除了可以引進一部分外資,為了保證項目的主導權,我們起碼要拿出相匹配的投資,也就是起碼需要二百多億投資,這些錢的問題要怎麼解決?所以我建議適當壓縮長流程煉鋼項目的規模,畢竟粗鋼項目並不具備多少的技術先進性,沒必要一下子弄這麼大的規模……”
Babcorn 發表於 2018-5-12 10:12
第1762章 新申辦方案

    陶然書記從政策與資金兩個方面,反對新浦鋼的五百萬噸長流程煉鋼項目。認為新浦鋼不必急於求成,直接上五百萬噸長流程煉鋼,而是應該著眼於浦鋼的搬遷和合資項目的配套,確定二百萬噸左右的產能為宜。否則,政策上很難通過,資金方面也會有困難。

    “鋼鐵行業的規模效應非常明顯”

    包飛揚開口說道:“根據行業內公認的測算,鋼鐵行業的經濟規模在五百萬噸以上,最佳規模為一千萬噸,正是因為這個緣故,所以近年來鋼鐵行業的兼併重組非常多,世界各大鋼鐵廠都以千萬噸級為目標,不斷提升產能,全球排名前五名的幾大鋼鐵集團,旗下產能都超過了2000萬噸,所以新浦鋼要想具有競爭力,五百萬噸的產能只能算是起步,一千萬噸才是我們的目標”

    在包飛揚看來,如果新浦鋼只有兩百萬噸的產能,那麼新浦鋼的建設將毫無意義。鋼鐵產業非常講究規模效應,規模大了,鐵礦石、煤炭的大規模採購、運輸和處理的成本都能得到控制,而且煉鋼的高爐、管道、軋鋼設備、熱源設備、環保設備等建設成本也能更好地分攤,並得到充分利用,如果規模小了,分攤的建設成本會更高,礦石燃料的成本也會更高,所以現代鋼鐵生產的規模越來越集中,鋼鐵廠的產能也越來越大。如果不能形成規模,新浦鋼將失去競爭力,也不可能成為世界級的鋼鐵企業。

    不過,新建鋼鐵廠的投資也確實非常大。

    “至於投資問題,我們對鋼鐵基地的一期總投資預計為三百五十億左右”包飛揚開口說道:“其中引進外資大約為一百五十個億,內資為兩百個億左右。”

    “至於這兩百個億從哪裡來,首先我們會成立一個匯潯區天江鋼鐵園區公司,將園區土地和園區的運營權置入公司,進行整體運營,另外區裡也爭取拿出一部分資金對園區公司進行投資,希望市裡也能支持一部分”

    包飛揚說道:“另外,我們還可以對浦江市現在的鋼鐵企業進行重組,其中浦江鋼鐵整體搬遷,浦江鋼鐵搬遷以後,成立新浦鋼集團,區裡用鋼鐵園區公司的股權置換浦鋼廠原來的土地,在將園區公司和浦鋼廠的資產注入新浦鋼以後,新浦鋼可以抵押申請貸款,用貸款資金參與合資項目的建設!”

    “當然,除了浦鋼,如果市裡能夠將春山鋼鐵、江南鋼鐵等幾家鋼鐵廠全部重組進入新浦鋼,那麼新浦鋼的實力也能更強,也能更好地參與到合資項目的建設當中。”

    包飛揚說道:“除了合資項目,新浦鋼自身還要建設一個五百萬噸規模的全流程煉鋼項目,這個項目我們也在跟蒂森克虜伯談,條件還是比較優厚的,一期工程有望從蒂森克虜伯直接引進部分現成的煉鋼和軋鋼設備,是歐洲最先進的煉鋼技術,總投資將達到一百五十億,這部分資金的來源一部分可以用新浦鋼在合資項目中的股份進行融資,另外一部分則需要中央和市裡進行支持”

    千萬噸鋼鐵基地總投資超過三百五十個億,除了一百五十億外資,還要兩百多億,這麼大的項目,不說要舉國之力,但沒有國家的支持,單靠匯潯區和浦鋼,肯定是做不成的,甚至是現在的浦江市也沒有實力獨自上這樣一個項目。

    “當然,鋼鐵基地的建設並不是一蹴而就的,所以資金也不需要一下子到位。但我們希望能夠在三年左右,初步建成一千萬噸的鋼鐵產能,工期還是比較緊的,所以初期所需要的資金也不少,起碼要一百多個億”

    按照包飛揚的計畫,新浦鋼甚至春山鋼鐵、江南鋼鐵就算重組,能夠拿出來的自有資金也很有限,畢竟重組本身也是要花錢的,而且這些鋼鐵廠的效益也一般,自有資金基本上沒有多少,所以靠企業自身肯定拿不出這麼多錢,主要還是要靠國家和市裡面支持。

    政府支持一部分,企業自籌一部分,銀行貸款一部分,大致形成一比一比一,也就是兩百一十億投資,中央、浦江市和匯潯區要投入七十個億,企業自籌七十個億,再通過銀行貸款七十個億,初期以一百二十億計算,也要分別拿出四十個億。

    雖然大家都很看好這幾個合資項目,對建設千萬噸鋼鐵基地的計畫也比較認同,但這麼大的投資,也是讓包括唐興邦、楊成林在內的市委領導比較謹慎。

    不過,九八年全國鋼鐵總產量只有一億一千萬噸,一千萬噸相當於全國總產量的百分之九,涉及幾百億的投資和上千億的產值,這個項目對浦江市的意義也很重大。

    在常委會上,包飛揚回答了市委領導和有關部門的一些疑問,包飛揚的回答非常到位,沒有任何推諉模糊,這讓原本還有些疑慮的市委領導也是很快就做出了決定。

    市委首長唐興邦說道:“鋼鐵是工業的糧食,鋼鐵工業的現代化,對我國的工業現代化和經濟的發展,都有著極其重要的意義!”..

    “新浦鋼千萬噸鋼鐵基地的建設,通過引進先進技術,建設現代化鋼鐵廠,產品填補了國內空白,意義重大,也符合國家和浦江市的產業發展政策。對這樣的項目,市裡一定會不遺餘力地進行支持,也會向中央爭取支持”

    唐興邦代表市委做出了表態,其他常委雖然也提出了一些疑問,但都沒有表示反對,畢竟這個項目的優勢都在那裡,其核心不在於規模,而是引進的汽車用鋼材、無縫鋼管和不鏽鋼等產品都是國內緊缺產品,每年進口近千萬噸,正如唐興邦所說的那樣,這樣的項目,中央和市裡肯定會支持。

    不過,就算是中央和市裡都會大力支持,這個項目也存在很多困難,尤其是資金方面。唐興邦在會後單獨接見了熊必紅和包飛揚,要求他們盡快提交一份完整的建設方案,然後提交中央,申請立項和支持。

    常委會上,對新浦鋼鋼鐵基地的爭議並不大,但是對於另外一個議題,爭議則比較大。

    包飛揚提出:浦鋼搬遷以後,其現在工廠所在的地方,位於匯潯區與春東新區交界,向南遙望春東新區的春江國際金融中心,向西與江灣區隔江相望,在這個地方舉辦世界博覽會,既能夠展示浦江的歷史,又能夠展示浦江的現代化建設,既有大都市、大工業,又有田園風光,是舉辦世界博覽會的最佳選擇。

    包飛揚的提出的新方案得到了市長楊成林、常務副市長周坤林等人的看好,但反對的意見也非常大。

    市委常委、春東新區區委首長張澤湖說道:“對於舉辦世界博覽會,市裡和春東新區在幾年前就開始規劃,現在春東新區的城市規劃和交通建設,都是按照機場方案進行的,為此我們還規劃建設了世界上首條運營性的磁懸浮列車,以及浦江市的地鐵二號線,南北高架路,甚至是春東國際機場新的航站樓現在如果更改方案,一方面之前的規劃都要更改,已經建設的項目將失去作用,另外一方面又要重新規劃、重新建設,投入巨大,所以我認為世界博覽會的方案不宜更改。”

    包飛揚已經就合辦方案進行了匯報,因為是在常委會上,匯報比較簡短,不過常委們手上都有一份詳細的方案,這份方案是包飛揚委託春江大學做的,其中也有對張澤湖提出來的這個問題的說明,張澤湖也不知道是沒有看到,還是當作看不到,再次將這個問題提了出來,而且旗幟鮮明地表示反對。

    因為是常委會討論,列席會議的包飛揚在沒有領導指示的情況下,並不適宜開口說話,不過他與市長楊成林、常務副市長周坤林就合辦方案的交流比較多,聽到張澤湖的話,周坤林很快開口說道:“磁懸浮列車、地鐵二號線、南北高架路在規劃的時候確實考慮了世界博覽會的因素,但規劃的重心還是春東新區乃至浦江市整體的城市規劃和發展情況。地鐵二號線是第一條連接春東與春西的地鐵,主要目的還是為了方便春江兩岸的交通,就算沒有世界博覽會,地鐵二號線的作用也是巨大的、不可缺少的!”

    周坤林說道:“至於磁懸浮列車和南北高架路的情況也差不多,磁懸浮列車連接春東高新區與春東國際機場,可以讓市民方便快捷地前往機場,又或者讓機場的乘客迅速進入市區,南北高架則是主城區與春東新區的車流動脈,雖然這些交通建設可以為機場方案提供更加便利的交通條件,但就算沒有世界博覽會,這些交通設施也是非常必要的,並不存在浪費和閒置。”
Babcorn 發表於 2018-5-17 10:24
第1763章 春東的反對

    周坤林說道:“春東新區、匯潯區合辦方案,相比機場方案,合辦方案選擇的位置更加靠近主城區,距離春江金融中心核心區的距離只有十公里,對岸就是江灣區,構建新的交通網絡可能要比機場方案更加容易,至於規劃調整,以及圍繞世界博覽會的配套建設,也決不能說是重複建設,實際上市裡和春東新區的規劃,除了春江金融中心與機場這條中軸線,還有沿春江的濱江發展區,這是春江金融中心的兩翼,春東新區想要騰飛,除了要做強中軸線,還需要有兩翼,有了翅膀才能夠騰飛,所以我認為合辦方案對春東新區乃至浦江市的意義,絕不下於機場方案,而這個方案的全面性,尤其是在展現浦江的過去、現在和未來方面,意義更加重大,也更容易競辦成功……”

    張澤湖聞言還是搖了搖頭:“機場方案更加成熟,也更能夠展示浦江的發展成果,距離我們正式提交申辦方案還有兩個月的時間,現在推翻之前的方案,就等於我們的準備工作都白做了。而要在兩個月的時間裡,再做出一份完整的、能夠說服評委們的方案,基本上沒有可能,如果因為臨時變更方案,導致世界博覽會申辦失敗,那我們還怎麼向中央、向浦江人民、向那些為了浦江市申辦世界博覽會而辛辛苦苦工作的人們交待?”

    大家頓時一陣沉默,世界博覽會的申辦本身就比較激烈,像這種世界級的大型文體活動,華夏國參與其中的歷史也不過只有二十年左右,還沒有舉辦的機會。在申辦的時候,評委們都是外國人,而且以歐美發達國家的評委居多,實際上評委會也多為發達國家掌控,他們一方面會更傾向於自己國家,或者自身所代表大洲的國家,另外一方面,對從未舉辦過類似活動的華夏和華夏國城市並不信任。這就導致了華夏國要申辦這種類型的大型國際活動,難度比較大。京都申請2000年奧運會的時候,可謂是舉全國之力,內外形勢都是一片大好,大家也是信心十足,但最後還是惜敗於澳大利亞悉尼。年前,京都再次提出申辦奧運會,而在年初的時候,京都正式向奧委會提出申辦2008年奧運會,至於這一次能不能申辦成功,誰也不敢打包票。

    相比之下,浦江市申辦世界博覽會的難度更大,京都申辦奧運會,畢竟有過一次申辦的經驗,而且當時也是兩票之差惜敗,這一次提出申辦,也是得到了包括國際奧委會主席薩馬蘭奇在內的許多奧委會委員的支持,所以大家認為京都這一次申辦成功的可能性比較大。而浦江市則是第一次申辦這樣的大型活動,浦江在國際上的政治影響力也不如京都,所以這次申辦世界博覽會到底能不能成功,把握並不是很大。

    按照原來的計畫,浦江市將會在今年年底的國際展覽局第126次全體大會上,正式提交2010年世界博覽會的申請書和申請方案。而在此之前,浦江市將向國際展覽局提交一份申辦方案,也就是張澤湖提到的,要在兩個月後提交的申辦方案,這份方案雖然不是最終方案,但也必須得到展覽局的認可,才能通過初選,浦江市才能入圍最終的候選城市名單,所以這份申辦方案非常重要,如果這份方案沒有說服力,浦江市很可能連入圍的資格都沒有。而一旦入圍,浦江市就必須按照初步方案的框架進行細化,並提交正式方案,相比初步方案,正式方案可以有所改動,但大體的框架肯定不能隨意變動,更加不能推翻重來。

    這也就是說,如果浦江市憑著提交的初步方案通過了初選,入圍了候選城市名單,那麼最終的方案也必須跟這個方案一脈相承,如果推翻重來,也不是絕對不行,但很容易給評委們留下不好的印象,降低最終申辦的成功率。

    浦江市想要申辦世界博覽會,本來就存在著很大的不確定性。原本的機場方案也是權衡了各方面的因素,做出綜合平衡以後敲定的,經過不斷調整優化,已經比較完善,現在要更改方案,等於之前做過的工作都要推倒重來,而在兩個月的時間內,能不能最終拿出一份完整的申辦方案,相比已經拿出完整方案的機場方案,也沒有人能夠打包票。如果因為臨時更改方案,導致方案不完善,最終連初選都沒有通過,那對浦江市來說,絕對是一個非常大的打擊。

    “申辦世界博覽會,本來就有一定的不確定性!”

    周坤林開口說道:“相比之下,合辦方案更有特色,其提出來的申辦主題:城市變遷與生活,也非常有特色,我認為要比機場方案的申辦主題,更有競爭力……”

    春東新區是國家級新區,春東新區的開發甚至被上升到國家戰略層面,新區也是副省級的架構,區委首長、區長都是副省級官員,區委一號張澤湖不但是浦江市委常委,還兼任浦江市委副書記,在市委的排名還在周坤林這位常務副市長的前面。

    雖然提出申辦世界博覽會的主體是浦江市,但春東新區在其中的話語權並不比市裡少多少,更何況張澤湖本身也是市委常委。

    所以包飛揚在合辦方案中,也始終將春東新區放在合辦世界博覽會的主體位置,將春東新區作為優先考慮。

    不過,這在張澤湖看來,還是不夠。

    如果採用機場方案,圍繞這個方案進行規劃,未來十年整個浦江市的交通、基礎設施建設,乃至產業發展、城市建設,都將以春江金融區與春東國際機場這條中軸線進行,舉辦世界博覽會的好處也將絕大部分落在春東新區。

    如果採用合辦方案,雖然還是以春東新區為主,但同樣能夠輻射周圍的匯潯區、江灣區,交通建設、城市發展、產業佈局也會有一大部分落在匯潯區、江灣區和周邊區域,落到春東新區的就少了。

    副書記陶然等人也更傾向於繼續採用原來的方案,而不是臨時變更方案,畢竟距離提交申辦方案只有兩個月的時間,相比機場方案的場地是一片農田,動遷開發比較容易,合辦方案的場地還存在很多不確定性。

    不過,包括長楊成林、常務副市長周坤林、法政高官簡林等人則認為新方案更具優勢。

    最終,常委會上也沒有敲定最終採用哪個方案,市委首長唐興邦讓常務副市長周坤林牽頭,對合辦方案進行更加深入的論證,一週後再討論。

    在常委會做出這個決定之前,熊必紅、包飛揚等列席人員已經離開了會議室,雖然區裡還有一大堆的事情,但兩人也沒有急著回去,一邊趁這個機會與幾位職能部門的官員接觸,一邊等著常委會的決定。

    常委會結束以後,周坤林讓秘書過來將他們叫去了辦公室:“春東新區那邊對合辦方案的興趣不大,你們還是要找張書記多溝通。”

    熊必紅和包飛揚相互看了一眼,張澤湖那邊他們之前也匯報過,包飛揚去春東新區找過張澤湖兩次,都沒有得到張澤湖的接見,就算包飛揚是匯潯區區長,但張澤湖作為市委副書記兼春東新區區高官,級別和地位上都要高出一大截,也不是包飛揚想見就能夠見到的。倒是熊必紅借開會的機會,跟張澤湖有過溝通,當時張澤湖只是丟下一句話:“你們先說服浦鋼和江灣區再說……”

    誰也沒有想到,張澤湖“再說”的結果就是不同意!

    “春東新區希望通過世界博覽會這個契機,快速打造春江金融區與機場商務區這條中軸線,如果變更舉辦方案,勢必影響春東新區既定的規劃,所以他們不願意變更!”周坤林說道。

    “對市裡來說,打造這條中軸線,與發展春江經濟帶相比,其實也是發展春東更加重要,要不是考慮到新方案更有特色,競辦成功的希望更大,市裡恐怕也不會考慮變更這個方案!”

    包飛揚點了點頭:“春東新區是浦江市發展的戰略重心,春東中軸線的打造,對整個浦江市來說,也非常重要。不過……”

    包飛揚沉吟了一下說道:“浦江市作為華夏最大的城市,未來有望發展成為東京、紐約這樣的超級大都市,一個春東新區,其實還是容納不了整個浦江市發展需要的。雖然現在看來,我們將所有的資源都投入到春東新區,也不能讓春東新區在三五年之內就能夠發展起來,但十年、二十年之後再看的話,那時候的春東將會跟現在的春西一樣擁擠……”

    包飛揚說道:“春東新區的發展,所缺的其實並不是一個世界博覽會,春東也沒有大量的土地用來做大面積的旅遊項目,春東的優勢就在金融和高科技產業……”
Babcorn 發表於 2018-5-22 11:06
第1764章 熊必紅的擔心

    申辦世界博覽會這件事,不可能繞過春東新區,現在春東新區對合辦方案並不感冒,這讓周坤林、熊必紅,以及包飛揚都感到非常棘手。

    “唐書記、楊市長那邊,現在將合辦方案的事情交給了我,讓我牽頭,協調春東、江灣和你們匯潯區一起,先盡快拿一個方案出來……”

    周坤林抬頭看了看熊必紅和包飛揚:“至於春東新區那邊,也要找機會多溝通!”

    包飛揚認為,春東新區應該聚焦金融、貿易和高科技產業,世界博覽會的舉辦,對春東新區的發展固然能夠起到推動作用,但主要體現在交通配套建設的帶動上,對春東的主體產業的帶動作用並不明顯,畢竟會展經濟和旅遊業雖然是春東新區要著力發展的產業,但卻算不上春東新區的支柱產業。

    在包飛揚看來,雖然春東新區現在擁有五百多平方公里的土地,比春西老城區的總面積還要大,除了正在建設的一些區域,還有大量的田野空地,發展空間非常大。但隨著春東新區的快速發展,春東的土地資源依然會越來越緊張,越來越寶貴,一些需要消耗大量面積的項目,並不是適合春東。

    在包飛揚的記憶中,十年之後,浦江市就將春東新區周邊的匯潯區等地區劃入新區,就是源於春東新區發展的需要。畢竟,春東新區和一般的行政區不同,它要承載的是浦江市乃至華夏國經濟改革和發展的重任。

    不過,匯潯區劃入春東新區還要十年,在這個時候,還沒有人認為匯潯區應該併入春東新區,畢竟五百多平方公里,已經是中心城區幾個區總面積的幾倍大,要想將這麼大一塊地方發展好,恐怕還需要很多年。

    雖然現在已經沒有人再提“寧要春西一張床,不要春東一間房”,春江金融中心的建設也是如火如荼,但春東新區整體上的建設完成度還不高,大部分地區還是地廣人稀,這個時候將匯潯區併入春東新區,看似完全沒有必要。

    哪怕浦江市、春東新區已經從十年、二十年甚至更長遠的時間段對春東新區的發展進行規劃,但他們也沒有料到幾年後春東新區的發展速度。所以市裡和春東新區的規劃,還是著眼於春東新區現在這五百多平方公里,春東新區甚至想要在這五百多平方公里上,大力發展旅遊業。

    春東新區確實也有發展旅遊業的潛力,比如都市旅遊項目、春江旅遊項目,未來春東新區的春江金融區擁有全國密度最大的摩天大廈,與春江對岸的民國建築相映成趣。除了摩天高樓、地標建築,春東的水族館、科技館等等都很受歡迎。不過,春東後來建設的野生動物園、迪斯尼樂園、滴水湖等大型景區,其實都是位於現在的匯潯區,畢竟這些景區建設需要大量的土地,春東的土地太寶貴了,很難滿足這樣的建設需要。

    浦江市已經有建設野生動物園的計畫,劃定的區域也在機場附近,也算是世界博覽會配套的旅遊項目之一。包飛揚並不清楚記憶當中,浦江市後來為什麼會改弦易轍,沒有採用機場方案,而是採用了合辦方案。他現在也不可能坐等情況發生變化,畢竟他的到來,肯定會改變一些事情,讓一些事情發生變化,他也只能夠自己先想辦法。

    雖然之前並得到明確的支持,但包飛揚已經委託通濟大學城市規劃與建設學院的專家對合辦方案進行調研和規劃,現在向市裡提交的方案,就是匯潯區與通濟大學聯合項目組製作的。市裡責成常務副市長周坤林牽頭對方案進行調研和完善,周坤林也沒有另起爐灶,而是牽頭讓市政府辦、規劃局、建設局、旅遊局等相關職能部門,以及春東新區、江灣區、匯潯區都派出人,與通濟大學的專家組一起組建了新的項目組。由於時間比較急,周坤林要求各區各單位的相關人員第二天就到市政府,大家先碰頭,敲定工作方向,力爭在兩個星期之內,拿出完整的方案。

    實際上,包飛揚之前提交的方案已經比較完善,現在要做的更多是在原來方案的基礎上,加入市裡和江灣區、春東新區的考慮,對各方的意見進行協調,對方案進行調整。

    “飛揚同志,本來想給你放兩天假,讓你好好休息一下的……”

    在離開市政府回去的路上,熊必紅坐上了包飛揚的沃爾沃,苦笑著搖了搖頭對他說道:“千萬噸鋼鐵基地,還有世界博覽會這兩件事,還是你最熟悉,恐怕還是得你親自掌控才比較好!”

    包飛揚點了點頭:“蒂森克虜伯、韓國浦項等公司的考察人員這兩天就會抵達,市招商局、工業局那邊我剛才都打了招呼,市裡會全程參與,他們的人手畢竟多一些,也能幫我們省不少事情……”

    蒂森克虜伯、韓國浦項等公司的三個項目投資額都有幾十個億,就算放在市裡也算是比較大的招商引資項目,市裡要參與其中也是應有之意。這麼大的項目,以匯潯區的能力,也很難做到盡善盡美,而且上面一旦批准,匯潯區的千萬噸鋼鐵基地肯定是市裡重點項目。

    熊必紅點了點頭:“不過……這事你也要盯緊一點,雖然今天的常委會上沒有人提,但私下裡我倒是聽說春山鋼鐵那邊有人說鋼鐵基地應該建在春山區,畢竟他們那邊的基礎比較好。要不是這幾個項目都是你出面談下來的,春山區肯定會跳出來爭,畢竟春山鋼鐵的情況確實要比浦江鋼鐵好多了。”

    “而且你在方案中還提到了浦江鋼鐵產業的整合,雖然你沒有明說,但大家還是能夠看出來,這是要將其它幾家鋼鐵廠全都整合進鋼鐵基地……”

    熊必紅搖了搖頭:“浦鋼和江南鋼鐵還好一點,畢竟是市屬企業,但春山鋼鐵和浦北鋼鐵都是區屬企業,春山區和浦北區肯定不願意自己區裡的企業被兼併,哪怕春山鋼鐵和浦北鋼鐵現在的日子也不太好過!”

    鋼鐵行業產能過剩,鋼鐵企業這兩年的日子都不好過,不過畢竟是浦江的企業,浦江經濟的形勢要比國內的總體形勢更好,尤其是春東新區的建設,對鋼鐵的需求量比較大,本地企業擁有一定的區位優勢,春山鋼鐵、浦北鋼鐵這些企業至少不用擔心生存的問題。

    包飛揚無奈地笑了笑:“現在整合,對他們來說是最好的一次機會,他們可以趁機參與到鋼鐵基地的建設,並在新浦鋼中擁有相應的權益。如果他們現在不參與,拒絕整合,那未來鋼鐵基地建成,他們就會失去競爭力,面臨經營的困難!”

    “這一點大家當然都明白,否則陶書記也不會提出限制新浦鋼長流程煉鋼項目規模的意見,春山鋼鐵那就是陶書記在春山區任職的時候搞起來的!”熊必紅說道。

    “我現在最擔心的問題有兩個,一個是蒂森克虜伯、浦項等公司的代表來了以後,有人會不甘寂寞,私底下接觸這些企業,將項目拉到他們那裡去!還有一個問題就是市裡顧忌到其他幾個區的意見,加上資金問題確實比較大,會限制煉鋼項目的規模。”

    熊必紅說道:“所以這事你得盯緊了,外資企業的代表來了以後,不能讓其他區的人接觸,尤其是春山區的人,否則項目很可能被他們給挖過去!”

    熊必紅語重心長地說道:“飛揚同志,你的工作能力很強,工作作風也很過硬,不過你還是比較年輕,你可能會覺得我這麼做有點小題大做,畢竟都已經簽訂了投資意向書了,而且還有違約金,外資方不可能輕易違約,否則就要賠付違約金……”

    “不過,只要這事還沒有徹底落實,就還是會存在變數。如果春山區能夠說服外資方,又得到市裡的支持,那就算有這個違約條款,我們也沒有辦法去激活!”

    熊必紅說道:“這樣的事情,你可能沒有遇到過,我可是真的遇到過。去年我們匯潯……那時候還是縣,好不容易談了一個生物科技方面的項目,都已經簽約了,最後還是讓春東新區給搶過去了,楊市長、張書記都出面打招呼,你說我們還能追著人家要違約金?”

    包飛揚點了點頭,地方上招商引資的競爭很激烈,一般這種惡意競爭的情況,上面不會同意,但有的時候卻不是這樣,就比如熊必紅剛剛提到的那個生物科技項目,明明匯潯區已經跟外資企業簽約了,但春東新區橫插一槓,愣是虎口奪食,將項目搶了過去,市裡還出面給予支持。

    沒辦法,誰讓春東新區是優先、重點發展的選擇,當時的匯潯縣肯定沒辦法跟國家重點支持的春東新區競爭。

    “熊書記,你放心,這件事我會注意的!”包飛揚說道。
Babcorn 發表於 2018-5-27 10:23
第1765章 多方碰頭會

    包飛揚其實並不擔心幾個合資項目會被春山區、浦北區半路截胡。

    確實,相比匯潯區,春山區、浦北區都有各自的優勢。春山區的優勢在於靠近浦江港春山港區,春山鋼鐵這些年發展的情況也不錯,但春山港區位於春江與天江的交匯處,位於天江出海口的內側,泊位水深大多數在十米以內,算不上是深水港,無法停靠十萬噸級以上的鐵礦石海輪,一般大型貨輪都要先在外圍的深水港泊位上減重以後,才能停靠春山港區。

    而且,春山港區也比較老舊了,吞吐能力有限,已經談不上多大的優勢。春山鋼鐵也確實是浦江市幾家鋼鐵企業當中規模最大、經營情況相對較好的一家,但二百萬噸的規模,甚至還達不到鋼鐵行業的經濟規模,所以這個優勢也是相對的。

    浦北區的優勢在於區內的汽車產業比較發達,是浦江市的汽車城,對汽車用鋼的需求比較大,蒂森克虜伯的汽車鋼板項目放在浦北的話,可以靠近終端市場,但鋼鐵生產的群聚效應比較明顯,相比之下,浦北更加遠離天江出海口,也沒有足夠的空間建設一座千萬噸鋼鐵生產基地,所以最合適的地方還是匯潯區。

    不過,熊必紅說的情況也不能不防,畢竟地區之間在招商引資和經濟發展方面的競爭還是很激烈的,如果有可能,春山區和浦北區肯定希望將千萬噸鋼鐵項目拉過去,就算不能全部拉過去,拉一個過去也是好的。

    正如熊必紅所說的那樣,回到區裡以後,包飛揚一刻都無法休息,立刻投入到緊張的工作當中。合資項目、千萬噸鋼鐵基地、浦鋼的搬遷,以及世界博覽會的舉辦方案,都需要他親自過問。匯潯區畢竟縣改區不久,相比其他區,在經驗和人才儲備方面都比較欠缺,包飛揚也只能夠更多的借用外部的力量。

    還好前期包飛揚也做了一些工作,加上他的記憶和經驗,在他的指導和掌控下,也能走不少的彎路。

    當天晚上,包飛揚就在區裡開了一個會,從有關部門抽調人員,組成了“千萬噸鋼鐵基地籌備項目部”,將合資項目的對接、浦江鋼鐵的搬遷安置、新浦鋼建設等工作交由這個項目部統籌負責。

    匯潯區也將千萬噸鋼鐵基地的建設列為全區當前重點工作,在之前的代表會議上,就已經責成各鎮、街道和各職能部門做好相關方面的工作。區裡甚至有一種說法,只要這個項目做好了,全區的工作也就做好了。雖然有點誇張,卻還是得到了大多數人的認可。

    而在這次常委會上,包飛揚正式當選匯潯區區長以後,姚齊也不再擔任匯潯區常務副區長,而是專任黨群副書記,原浦江財經大學副校長霍建一被選舉擔任匯潯區常務副區長。

    大學校長從政,放在十年後倒是很常見,在這個時代卻不多見,倒是很多政府官員在內退以後到大學擔任校長。

    不過,以霍建一的級別,擔任匯潯區常務副區長倒是沒有什麼問題。

    霍建一年齡不大,剛剛四十歲,可謂是年富力強。包飛揚跟他接觸過幾次,感覺霍建一不愧是學院派出身,文質彬彬,給人一種很斯文的感覺,說話、做事的條理都很強,包飛揚在跟他交流的時候,在很多問題上,兩個人倒是能夠談到一塊。相比其他人,霍建一的視野更廣闊,也比較超前。包飛揚經過瞭解方才知道,霍建一在浦江財經大學研究領域就是西方經濟學,主攻西方經濟學中的市場經濟和宏觀調控。

    包飛揚和霍建一作為匯潯區政府的一二把手,都是新人,不過現在也沒有時間給霍建一慢慢瞭解情況,包飛揚要將精力放在千萬噸鋼鐵基地的籌建,以及世界博覽會的申辦方案上,區政府的日常工作就交給了霍建一這個常務副區長。

    好在霍建一雖然是初到匯潯區工作,但他在浦江財經大學工作的時候,對浦江市經濟的研究也比較深入,加上他的能力也比較強,在熊必紅的支持、以及其他副區長的幫助下,倒也不至於手足無措。

    包飛揚並不想攬權,不過申辦世界博覽會這件事難度比較大,要想說服春東新區同意合辦方案,就連熊必紅也沒有什麼辦法和信心,他只能寄望包飛揚繼續創造奇蹟,其他人不可能、也接不了這個燙手山芋。

    至於千萬噸鋼鐵基地的建設,這也完全是包飛揚提出來的,幾個合資項目也是包飛揚引進的,就算包飛揚現在願意放手,其他人短時間裡也沒有辦法掌控全局。更何況包飛揚對這個項目的構想比他現在提出來的還要大,他也不可能在這個時候將項目撒手不管。

    好在,鋼鐵基地的籌備工作剛剛啟動,還有大量的基礎工作需要做,倒不需要他一直都盯著。

    第二天上午,包飛揚再次來到市政府,常務副市長周坤林出面召集相關的職能部門和春東新區、江灣區、匯潯區的人員一起開會。春東新區出席會議的是常務副區長錢載相和幾個相關部門的負責人,江灣區出席會議的人員是以區長黃谷亮為首,匯潯區這邊自然是以區長包飛揚為首。

    除了市有關職能部門和三個區的人,周坤林還邀請了光旦大學、浦交大學、通濟大學的幾位專家教授參加。

    “今天召集大家來,原因大家應該都知道了……”

    會議開始後,周坤林沒有長篇大論,直接開門見山,畢竟這件事情的時間也比較急:“浦江市申辦世界博覽會在即,原先市裡準備過幾個方案,包括機場方案,也包括濱江方案,最終是機場方案脫穎而出,在座的不少人,包括幾位專家教授當時都參與了,對相關的情況應該都比較瞭解……”

    “機場方案能夠勝出,原因有很多,但最重要的原因有兩個,一個是著眼於春東新區乃至整個浦江市的發展和建設,在機場附近舉辦世界博覽會,可以推動春東新區中軸線的建設,同時也可以利用春東新區的建設成果,為博覽會服務,這是相輔相成、相互促進的!”

    周坤林說道:“第二個原因則是機場附近開闊的土地條件,也適合舉辦世界博覽會。”

    “當時我們還有一個備選方案,那就是濱江方案!濱江方案的優點也非常明顯,那就是可以突出浦江市的歷史文化特點,畢竟國際上比較看重這一點。另外也能夠推動濱江經濟帶的發展。不過當時經過調研後顯示,這個方案最大的缺點就是,要麼遠離主城區,遠離浦江市的發展重心,要麼就是地方空間狹小,不適合舉辦大型展會,發展空間不夠,所以只能作為備選……”

    周坤林伸手敲了敲面前桌上的材料:“現在匯潯區提出一個新的方案,就是將匯潯區與春東新區相鄰地區的浦江鋼鐵廠搬走,然後在這個地方舉辦世界博覽會!”

    “這個方案突出了原濱江方案的優點,可以將浦江的歷史、春江金融中心的現代化、以及匯潯區的旅遊資源綜合起來,形成一個非常具有吸引力的世界博覽會方案,同時浦鋼拆遷以後,留出的地方也足夠舉辦世界博覽會,並發展相關產業!”

    周坤林說道:“鑑於世界博覽會申辦在即,市委要求我們群策群力,針對這個方案進行深入的調研和分析,一方面是要盡快並充分論證這個方案的優點、缺點和可行性,並且與機場方案進行比較,分析兩個方案各自的優劣,以供市委進行決策。另外,也要對濱江方案進行進一步的優化完善,如果最終選擇濱江方案,要能夠及時提交申辦報告。”

    周坤林頓了一下,接著說道:“下面,大家就圍繞這件事,談談你們的想法,主要圍繞工作的安排和推進,要務實,畢竟我們的時間比較緊……”

    大家相互看了看,春東新區常務副區長錢載相輕咳了一聲,率先開口說道:“申辦世界博覽會這件事,我們春東新區應該說做了大量的工作,申辦工作需要考慮的問題非常多,也非常具體,而不僅僅是幾個場館的事情。”

    “世界博覽會舉辦期間,預計會有數千萬來自國內外的遊客前來參觀、遊玩,這幾千萬遊客,首先考驗的就是我們的接待能力,接待能力涉及的方面,包括交通,我們機場的接待能力,還有坐火車來的、乘坐大巴來的……乘坐航班的遊客抵達機場以後,如何從機場快速抵達酒店、抵達展覽場館,這麼大的人流量,對我們的交通規劃和建設就是一個巨大的考驗……”

    “交通是解決行的問題,這是最基本的,另外還有吃的問題,住的問題,除了看展覽,這些遊客還會去別的地方看看,還會購物、娛樂的要求……這就要求我們必須提供一個非常成熟、全面的方案!”
Babcorn 發表於 2018-5-27 10:23
第1766章 碰頭會上

    “我說這些的意思,是想說世界博覽會這樣的大型活動,他是一個綜合性的、系統性的工程,牽涉的方面很多,我們的準備工作必須做得非常細,非常全面,而不只是抓住一兩個點就行了的!”錢載相說道。

    包飛揚不由抬頭看了看錢載相,錢載相看似沒有說什麼,但他話裡的潛台詞卻是在說世界博覽會涉及的事情太多,相比經過充分準備的機場方案,臨時更改方案並不合適。

    錢載相雖然是春東新區常務副區長,不過春東新區是副省級大區,區委一把手和區長都是副省級,副區長也是正廳級,而且以春東新區的政治經濟地位,錢載相隱隱還要比包飛揚和江灣區區長黃谷亮高半級。而且這種場合,包飛揚也不適合跟錢載相進行爭辯。

    周坤林抬頭看了錢載相一眼,然後開口說道:“錢區長說得不錯,舉辦世界博覽會,確實是一個綜合性、系統性的工程,就算距離舉辦世界博覽會還有十年的時間,但各方面的考慮在申辦方案中都要有所體現……”

    周坤林頓了一下接著說道:“這也是將大家召集到這裡的原因,就是希望我們能夠儘可能深入、全面地就合辦方案進行調研、分析。雖然說短短兩個星期,我們對這個方案的認識肯定不及經過了充分醞釀的機場方案,但我相信這段時間也足以讓我們弄清楚這個方案的優劣!請大家務必不要懈怠……”

    周坤林說完,目光落到江灣區區長黃谷亮的身上,黃谷亮輕咳一聲,連忙開口說道:“周市長請放心,江灣區這邊已經就沿江船舶工業區的搬遷展開調研,雖然目前的進展不如浦鋼,但相關工作我們一直都在做,包括江南船舶在內的船舶企業,對搬遷這件事也比較認同,當然要實現這麼大規模的搬遷,困難也很多,但是我們相信在市委市政府的領導和支持下,我們一定能夠按照要求實現對沿江地區的搬遷和改造!”

    江灣區自然希望市裡能夠採用合辦方案,畢竟將世界博覽會放在春江對岸舉辦的話,江灣這邊肯定要興建一條過江通道,以方便春西的市民前往觀看博覽會,也方便國內的遊客過江。除了春東國際機場,浦江的火車站、長途汽車站都在春西,抵達車站的遊客都要從春西前往春東。

    除了交通方面,江灣區作為老城區,區內各種配套也比較成熟,可以接待大量遊客,這對江灣區的經濟發展也是一種帶動,但更重要的是,雖然博覽會的場館未必會放到江灣區,但是與場館區隔江相望,江灣區沿江地帶的改造也會列入計畫當中,從而得到市裡的支持,這也是江灣區最看重的地方。

    周坤林點了點頭:“江灣區雖然不是濱江方案中博覽會的舉辦地,卻是非常重要的組成部分。濱江工業設施的搬遷和改造,要呈現浦江發展的歷史脈絡,江灣區工作的重點,就是濱江地區的搬遷、改造,以及配套的交通規劃,還有圍繞大量遊客,對接待的吃、住、行、玩、購進行全面的規劃!”

    看到周坤林的目光看過來,包飛揚也開口說道:“浦鋼的搬遷已經啟動,浦鋼搬遷以後,整個濱江碼頭區將改造成為濱江綠地,建設世展公園,現在浦鋼的廠區,與相鄰的上南河北岸、春東新區的地塊,將成為展覽會的會場,然後以這個區域為核心,向南、向東,匯潯區將打造一個國際旅遊度假區,我們的規劃是將匯潯區西部一直到匯潯區北濱江地區,重點進行旅遊項目的開發,可供開發的項目包括匯潯區傳統的桃花園、潯南古鎮、濱江森林公園、濱江花海、野生動物園,以及大型的主題樂園……將匯潯建設成為主城區和春東新區的後花園!”

    包飛揚看了錢載相一眼,繼續說道:“按照濱江方案,匯潯區的工作主要是浦鋼及周邊地區的搬遷、改造,展覽會部分場館的建設、配套設施的建設,以及整個國際旅遊度假區的規劃和建設。”

    周坤林點了點頭:“匯潯區濱江臨海,土地廣闊,發展旅遊項目的資源得天獨厚……”

    基本上三個區和幾個主要職能部門負責人的發言都很簡短,這也是周坤林預先定下的基調,開這個會的目的就是統一思想,劃分工作,但饒是如此,會議也開了兩個多小時方才結束。

    最後成立了幾個項目小組,以江灣區牽頭,成立了濱江工業帶搬遷與改造調研項目組、濱江方案春西地區配套建設調研項目組,匯潯區也牽頭組成了兩個項目組,一個是浦鋼搬遷與周邊地區建設規劃調研項目組,一個是匯潯區國際旅遊區規劃建設調研項目組。春東新區也牽頭成立了濱江方案場館建設調研項目組,另外市規劃局牽頭成立了濱江方案整體規劃調研項目組,交通局、建設局也牽頭成立了相應的交通規劃項目組、城建規劃項目組……

    會議結束後,包飛揚跟春東新區常務副區長錢載相打了個招呼:“錢區長你好,有關濱江方案,有些問題我想向你匯報一下!”

    錢載相雖然也是正廳級,不過作為春東新區的常務副區長,某種程度還是要比包飛揚這個匯潯區的區長高半格。另外錢載相四十多歲,比包飛揚的年齡大了不少,包飛揚用上匯報這個詞,也顯示他對對方的尊重。

    所謂伸手不打笑臉人,雖然春東新區上下大多數人、包括錢載相在內,都對包飛揚搞出來的這個合辦方案不以為然,聽到包飛揚這樣說,錢載相還是微笑著點了點頭:“飛揚同志,匯報談不上,不過我約了市外經貿委的嚴主任談事情,要不我們就長話短說?”

    錢載相對濱江方案的牴觸非常明顯,不過對包飛揚這個年輕的匯潯區區長,他倒是沒有拿架子、擺資格,態度還算客氣。

    包飛揚點了點頭:“春東新區是浦江市乃至全國建設發展的熱點,我們匯潯區要發展,最重要的就是要緊跟春東新區的發展,甚至是讓匯潯區融入到春東新區的發展框架當中,所以我們提出了要將匯潯區打造成為春東新區的後花園……”

    “包區長,你這個就太謙虛了!”

    錢載相笑著搖了搖頭:“你們這次引進的幾個合資項目,一下子就是十幾億美金的外資,這幾乎相當於整個春東新區去年引進的合同外資數量的六成,也遠遠超過新區今年一季度招商引資的總額,為了這件事,張書記昨天還將我們給批評了一頓!”

    春東新區九八年引進合同外資總計為接近29億美金,受到亞洲金融危機的影響,亞洲地區的投資減少非常明顯,只有兩億多,倒是歐美投資增加明顯,彌補了這部分的減少。

    進入九九年以後,春東新區第一季度引進外資的步伐明顯放慢,一季度合同外資只有四億多美金,也難怪張澤湖會大發雷霆。

    包飛揚笑了笑說道:“財富全球論壇下半年要在春東舉辦,我想很多企業都將對春東新區的考察放在了二三季度,屆時才是春東新區發力的時候!”

    “匯潯區與春東新區的定位不一樣,春東新區是要成為整個浦江乃至全國的經濟高地、發展楷模,我們匯潯區要做的只是成為春東新區的後花園、經濟腹地,既是補充,也是一種支撐!”

    錢載相略一沉吟,然後笑著說道:“包區長,你應該是為了濱江方案而來吧?在濱江方案上,你們匯潯可是春東新區的競爭者,我想你也應該承認,機場方案對我們春東新區更為有利……”

    包飛揚笑了笑:“從短期來看,確實是這樣的!”

    包飛揚說道:“其實,按照機場方案,世界展覽會的舉辦場地距離匯潯區也非常近,我們同樣可以根據這個方案,進行產業規劃。不過,機場方案的選址也說明了春東新區在城市發展和產業佈局上的難題,那就是春東五百平方公里的面積,看似很大,其實也不大,畢竟春東是要建成全國的經濟和發展高地,眼下這麼大的地方看似足夠多,但十年以後,這些地方很可能就不夠用了!市裡和春東新區在規劃上的著眼點還是很長遠的,所以才會將世展會的舉辦場地放到機場附近,緊鄰匯潯區。這個地方,在現在來看是偏遠的,十年以後,那個地方對春東新區來說,很可能也變成稀缺用地了!”

    錢載相看了包飛揚一眼:“包區長對春東新區的信心倒是比我們還要足……”

    錢載相笑了笑說道:“包區長,要不這樣,我向張書記推薦,你來我們春東新區好了,我們春東非常需要你這樣的年輕幹部!”

    錢載相倒是沒有別的意思,包飛揚一次弄來十幾個億美金的外資,這樣的幹部春東新區確實需要,他要是真的想來春東新區,張澤湖確實會歡迎!
Babcorn 發表於 2018-5-27 10:24
第1767章 江南船舶的想法

    包飛揚當然不會去春東新區,實際上當初嚴老將他安排到浦江市的時候,也曾經考慮過讓包飛揚到春東新區擔任副區長。不過,春東新區的副區長和匯潯區的區長雖然都是正廳級,但副區長在春東新區受到的掣肘肯定更多,嚴老再三考慮之後,還是決定讓包飛揚到匯潯區擔任區政府一把手。

    包飛揚也不想去春東新區,至少現在不想去。畢竟他去了春東新區,最多也就是擔任副區長,而且還不是常務副區長,很多事情都沒有辦法直接做出決定,還不如老老實實待在匯潯區,在得到熊必紅支持的情況下,基本上可以按照自己的設想,推動匯潯區的發展。

    “錢區長,你就不要打趣我了,我還是老老實實在匯潯區多干上幾年,給你們春東新區打理好後花園!”包飛揚笑著搖了搖頭。

    “那就可惜了!”

    錢載相抬起手腕看了看時間,然後伸手拍了拍包飛揚的手臂:“那我們下次再聊,我現在要去見嚴主任,否則就來不及了!”

    錢載相併沒有就濱江方案表態,包飛揚也不好攔著他。不過他也不是沒有收穫,至少錢載相的態度並不想張澤湖那麼強硬,沒有表態其實也是一種表態。

    包飛揚剛準備離開,又碰上了江灣區區長黃谷亮,江灣區和黃谷亮對濱江方案倒是非常積極,雖然不是舉辦地,但如果採用濱江方案的話,江灣區的參與度還是很高的,而如果是機場方案,就跟江灣區沒有什麼關係了!

    “春東新區應該沒有那麼容易鬆口吧?包區長有信心說服他們更改方案?”包飛揚和黃谷亮就在市政府點了幾個菜,一邊吃一邊交流。

    包飛揚搖了搖頭:“現在還不好說,錢區長的態度有些模糊,不過張書記那邊倒是堅決反對,沒有春東新區的同意,濱江方案被採納的可能性很低!”

    黃谷亮笑了笑:“我還以為你有把握!”

    “談不上有多大的把握!”包飛揚說道:“從長遠來看,濱江方案對春東新區也是有利,對浦江市也更為有利,不過這就需要我們放棄一些眼前的利益,從長遠考慮、大局考慮!”

    黃谷亮點了點頭:“包區長的大局觀,我也是很佩服的。我最佩服的還是包區長你招商引資的能力,出去跑了一趟,就拉了十幾個億美金的投資,這可比我們江灣區去年一年招商引資的總額都要多,差不多是我們兩三年的成績,你這樣一搞,我們大家現在的壓力都很大!”

    包飛揚笑著搖了搖頭:“我也只是運氣好罷了,碰到了機會。”

    “包區長你太謙虛了!”

    黃谷亮頓了一下又接著說道:“包區長,我記得你在海州任職的時候,大力推動海州船舶工業的發展,海州現在成為江北省兩大船舶工業基地之一,可謂是你一手締造的。海州的合資船廠,也是你跑出來的,你對船舶工業這一塊,應該也比較熟悉,能不能幫我們江灣區牽個線,幫我們介紹幾家外資造船企業,看看能不能跟江南船舶進行合作?”

    包飛揚抬頭看了黃谷亮一眼:“江南船舶要是搬遷的話,應該不可能留在江灣區了!你們區裡是終於做出決定了嗎?”

    黃谷亮點了點頭:“正如包區長你說的那樣,江南船舶這樣的重工企業,不可能一直留在市中心,遲早是要搬遷的!如果能借世展會這個東風,對江灣區來說應該是最有利的!而且江南船舶也表示,就算造船基地搬走,公司總部也會繼續留在江灣區!”

    江灣是老城區,土地侷促,而且春江江面狹窄,江南船舶要發展,就只能離開江灣。

    對江灣區來說,這是一個兩難的問題。一方面江南船舶等企業佔據了寶貴的市中心濱江地段,而且造船企業造成周邊環境惡劣,限制江灣區發展商業、教育、文體等產業,讓江灣區濱江區域的居住環境、商業環境都很不理想。

    根據浦江市的總體規劃,老城區要限制工業生產,不但生產規模無法擴大,生產活動也會受到限制。

    雖然江南船舶等企業每年的產值和上繳的利稅也是江灣區財政收入的一部分,江灣區的很多產業和市民與江南船舶等企業也有著千絲萬縷的聯繫。但是江南船舶等企業的存在,卻限制了江灣區的發展升級。

    畢竟,與江灣區相鄰的浦匯區、浦江區都是浦江市重要的商業中心,匯聚了大量的商業和寫字樓,江灣區如果繼續守著這些船舶企業,這些船舶企業又沒有辦法發展,商業又發展不起來,就會越來越邊緣化,這也是江灣區下定決心要對濱江船舶企業進行搬遷的原因。

    這些企業搬走以後,江灣區固然損失了一部分財政收入,對江灣區的影響比較大,但卻能夠改善江灣區的發展環境,贏得發展空間。

    某種意義上來說,濱江方案對江灣區的意義要比對匯潯區更加重要,因為這是江灣區實現產業升級的最好機會,錯過這次機會,相關的進程就會遲滯很多。而就算是機場方案,其實距離匯潯區也不遠,匯潯區依然可以圍繞世展會打造國際旅遊度假區。

    當然,失去了世展會這個機會,匯潯區打造國際旅遊度假區的進程也會放慢。

    包飛揚沉吟了一下說道:“實際上這件事我已經讓人打聽過了,美國唐盛集團年前收購了韓國一家船廠和大宙重工旗下的部分資產,組建了唐盛重工。唐盛重工目前擁有韓國的造船基地和先進的造船技術,也包括原來與大宙合資在海州建設的船廠,他們倒是也在尋求合作夥伴,以擴大在華夏的造船規模。”

    黃谷亮不由眼前一亮:“那敢情好,江南船舶也算是我國歷史最悠久的造船廠之一,這幾年雖然發展受到限制,但是在技術力量、人才儲備方面,在國內也是領先的。唐盛重工要找合作夥伴的話,江南船舶應該是非常好的選擇。”

    包飛揚點了點頭:“江南船舶的實力當然沒有問題,不過……”

    “據我所知,江南船舶承擔了很多軍用艦船的建造,有很多軍事項目,而且船舶製造也是國家重器,江南船舶整體合資的可能性幾乎沒有,唐盛重工雖然有華資背景,而且控制人也是華人,但嚴格來說還是外資,雙方只能就一些民用項目展開合作!”

    包飛揚說道:“另外,江南船舶要搬遷的,新的造船基地打算建在哪裡?”

    黃谷亮說道:“江南船舶確實不可能整體進行合資,不過就一些民用項目進行合作,也是好的。另外就是技術上的合作,江南船舶也希望引進先進的造船技術。除了江南船舶之外,其他一些配套企業,也有這方面的需要。”

    “至於新的造船基地,市發改委和江南船舶有兩個方案,一個是與春山造船進行整合,然後擴建春山造船的船塢和造船基地;還有一個方案是在春東新區的高橋港區附近建設新廠區。”

    包飛揚點了點頭,造船基地對岸線和航道的要求並沒有深水港那麼高,不過還是要有合適的岸線。浦江市合適的岸線就那麼多,可供選擇的地方並不是很多。

    包飛揚說道:“之前我跟江南船舶的姜總有過交流,不管是春山還是高橋,岸線資源都很緊張,不利於江南船舶日後的發展。畢竟,江南船舶的目標不僅僅是走出現在的經營困境,而是要成為世界一流的造船企業……”

    黃谷亮笑著搖了搖頭:“姜總確實也提到過包區長推薦的川沙島,姜總對川沙島也是情有獨鍾,覺得在川沙島上建設造船基地,可以為江南船舶未來的發展預留足夠的空間。只是川沙島什麼都沒有,要在上面建設造船基地的投資太大,市裡一下子也拿不出那麼多錢來!市裡更傾向於江南船舶與春山造船進行整合,不過春東新區希望江南船舶能夠搬到高橋去!”

    川沙島隸屬匯潯區,距離江岸最近的地方有五公里多,東西長二十多公里,南北寬十幾公里,陸地面積八十多平方公里,川沙島南片擁有十幾公里長的良好岸線和水深,雖然達不到深水港的要求,但非常適合發展造船、港機、海洋裝備產業。

    不過,不管是造船、港機還是海洋裝備製造,都是重型工業,基地建設投資巨大,以江南船舶現在的情況,只有獲得國家和市裡的大力支持,才有可能重建一個大型的造船基地。

    江南船舶是浦江市屬企業,江灣區能夠插手的事情不多。江南船舶答應將總部和非生產部門留在江灣區,既是對江灣區工作的支持,同時也是因為公司與當地的聯繫非常密切,很多員工都在江灣區安家,將一些部門留在江灣,對這些員工來說是一件好事。作為回報,江灣區對江南船舶的搬遷安置,也要提供一些必要的支持。
Babcorn 發表於 2018-5-27 10:24
第1768章 談馬錫想投資

    濱江方案牽涉到三個區,以及浦鋼、江南船舶等市屬大型企業,除此之外還有眾多企業和市民,影響面非常大。

    好在世展會申辦成功到舉辦還有近十年的時間,不管是浦鋼還是江南船舶的搬遷,都可以慢慢籌劃和搬遷。對於這兩個企業的搬遷,市裡、區裡和企業基本上已經達成了共識,那就是搬是肯定要搬的,至於怎麼搬,人員如何安置,資金從哪裡來,現在可以想辦法,制定方案,但並不是要馬上解決。

    比如江南船舶的搬遷,可以先做計畫,三年後開始搬遷,然後再花三到五年的時間逐步搬遷,十年後徹底搬走,都是可以的。

    大家意見一致,在進行調研和規劃的時候,基本上就不存在太大的問題,只要大家有決心,那麼事情總是可以辦成的,而計畫也永遠要比執行更加容易。

    而現在最大的問題還是春東新區那邊,春東新區不肯鬆口的話,市裡選擇濱江方案的可能性就非常低。雖然市裡讓常務副市長周坤林牽頭搞方案,以供市委領導進行決策,但包飛揚不會認為濱江方案足夠好,就能讓市裡在春東新區反對的情況下,最終選擇濱江方案,畢竟春東新區在浦江的地位非常特殊,所以他必須想辦法說服春東新區接受濱江方案,尤其是春東新區的張澤湖書記。

    上午在區裡開了個碰頭會,包飛揚和幾位副區長就當前手上的工作碰了個頭,輪到常務副區長霍建一發言的時候,包飛揚掃了一眼霍建一準備的材料,突然挑了挑眉毛。

    區裡的一些日常工作,包飛揚都交給了幾位副區長,尤其是常務副區長霍建一,除了世展會和千萬噸鋼鐵基地,區裡的其他工作也都正常進行,霍建一提到了區裡的招商工作:“我與新城國談馬錫的人接觸了一下,談馬錫對參與投資新浦鋼的項目非常感興趣……”

    談馬錫是新城國財政部負責監管,以私人名義註冊的一家控股公司,旗下用字23家子公司,總資產達到了數百億美金。談馬錫成立的宗旨是通過有效的監督和商業性戰略投資來培育世界級公司,推動新城國的經濟發展。

    談馬錫的主要業務是資產經營和管理,他的背景有點類似日後華夏國的國資委,其持有股票的價值幾乎佔到整個新城國整個股票市場的四成,巔峰時期堪稱主宰新城國的經濟命脈。

    談馬錫在國內的知名度不小,近年來時有文章分析新城國的國有企業管理模式,談馬錫的模式也不斷被提出,這也促成了華夏國資委的成立。

    不過,和國資委不同,談馬錫在管理旗下眾多新城國國資企業的同時,近年來積極對外進行投資,其投資觸角延伸到很多國家,包括華夏國。尤其是亞洲金融危機以後,談馬錫開始積極參與國際資本市場投資。

    不過,在包飛揚的記憶中,談馬錫大舉進入華夏國,還是在幾年之後,談馬錫拿出二十多個億投資中建銀行,幫助中建銀行上市,獲利匪淺。在高峰的時候,談馬錫對華夏國的投資,其資產佔到其總資產的四分之一,僅次於其在新城國國內資產所佔的百分之二十九的比重。

    當然,在此之前,談馬錫在華夏已經開展業務,但是動作並不多,包飛揚倒是有點驚訝霍建一竟然能夠跟談馬錫聯繫上。

    對新浦鋼的建設,包飛揚已經聯繫好了唐盛集團、塔克公司,不過談馬錫能夠加入,倒是能夠讓唐盛公司、塔克公司的資金更充裕一點。畢竟,除了鋼鐵項目,包飛揚計畫中的大工程還有好幾個。

    包飛揚看了一下霍建一準備的與談馬錫會談的備忘錄,跟霍建一接觸的是談馬錫新港公司的一位投資經理,談馬錫表示對新浦鋼項目很感興趣,如果確定投資的話,除了可以投入一到五億美金的資金,另外在鐵礦石、遠洋運輸、成套煉鋼設備等方面,談馬錫都可以提供相應的資源。當然,談馬錫提供這些資源肯定不是無償的,要麼直接折算價格,要麼在投資方面要獲得一定的優待。

    包飛揚點了點頭說道:“談馬錫公司有意參與新浦鋼的建設,這是一件好事,霍區長你繼續跟進,如果能夠進入實質階段,請安排他們跟我見一下!”

    對談馬錫有意投資這件事,包飛揚也沒有太過在意。和蒂森克虜伯、浦項制鐵不一樣,談馬錫以財務投資為主,談馬錫本身並沒有多少冶金行業的經驗,除了資金方面,對新浦鋼其他方面的幫助並不算多。如果談馬錫願意投資,當然更好,如果最終沒有談成,那也沒有關係,包飛揚已經為新浦鋼準備好了投資方。

    碰頭會結束以後,包飛揚離開區政府,坐車前往春東新區。他跟春東新區聯繫了好幾次,張澤湖終於答應跟他見一面。

    春東新區的行政中心非常大氣,區委、區政府和很多職能部門都在這裡辦公。包飛揚趕在約定時間前半個小時到達春東區委,先拜訪了春東區委常委、秘書長郭立國。

    “包區長是來見張書記的吧?距離約定時間還有半個小時,要不你就先在我這邊等一下,等會兒我陪你過去?”郭立國對待包飛揚的態度還算客氣。

    作為春東區委常委,郭立國和包飛揚一樣都是正廳級,加上春東的特殊地位,甚至比包飛揚還要高上半格。

    不過郭立國今年五十多歲了,政治前途有限,基本上正廳級也就到頭了,也因為春東新區的特殊性,他繼續留在春東新區,想要提升區委的排名都不容易,畢竟無論是組織部長、宣傳部長,還是統戰部長,在春東這個位置上,都是非常重要的。

    這倒不是說郭立國這個區委秘書長不重要,而是在幹部年輕化、專業化的大背景下,郭立國的年齡就成了明顯的短板。

    也正因為如此,雖然包飛揚提出濱江方案,讓世展會申辦工作橫生枝節,春東新區的很多人對此都頗有怨言,但郭立國看上去倒是沒有受到影響,他笑眯眯地請包飛揚坐下,還親自給包飛揚泡了一杯茶。

    “今年新出的龍井,明前茶,包區長你嘗嘗!”郭立國說道。

    郭立國用玻璃杯泡的茶,熱水沖入以後,一根根嫩芽舒展,湯色一碧如洗,讓人心曠神怡。

    這年頭炒茶的人還不多,明前龍井還不是那麼稀罕,不過成色這麼好的嫩芽,價值並不低。

    龍井香高,毛尖味醇,包飛揚更喜歡毛尖的醇厚,不過偶爾品一品南方的龍井,倒是有種眼前一亮的感覺。

    “好茶!”

    包飛揚笑道:“這一杯龍井,讓我看到了江南的鐘靈毓秀、清新高遠,也只有在江南,才能品嚐到這樣的味道。”

    “哈哈!”

    郭立國笑了笑:“雨前茶,好就好在新嫰,用現在流行的一句話來說那就是——年輕就是好!”

    包飛揚不由一笑:“我倒是喜歡信陽毛尖,味道更加醇厚,畢竟有經歷、有閱歷,才知道生活的真諦!”

    包飛揚說道:“所以今天我就是來向秘書長你請教的!”

    “請教不敢當!”

    郭立國連忙擺了擺手,他也是第一次跟包飛揚接觸。雖然區裡有一些有關包飛揚的傳聞,對這個年輕人的風評並不是太好,少不了年輕、瞎折騰、不顧大局這樣的標籤,但初次接觸下來,郭立國覺得包飛揚身上並沒有那些年輕人的通病,反而態度謙遜,讓人感到很舒服。

    郭立國知道自己的年齡偏大,幹完這一屆,基本上也就到了退居二線的時候,沒有必要得罪人,如果可能的話,多結善緣才是正道。

    他笑了笑說道:“包區長年輕有為,來日方長,日後的成就也不是我這個老朽能比的!”

    包飛揚微微一笑,郭立國這句話的關鍵詞應該就是“來日方長”,這句話有勸告的意思,不過在包飛揚看來,他卻要只爭朝夕。

    當然,有些話沒必要跟郭立國,更沒有必要去爭。包飛揚笑了笑說道:“前段時間為了熟悉浦江的情況,翻閱了一些雜誌,看到了不少秘書長的文章,秘書長好像是搞航運出身的?好像有不少文章都是討論浦江國際航運中心建設和浦江深水港的……”

    “噢,包區長看過我的文章?”

    郭立國不由眼前一亮,他當初能夠進入浦東區委,就是因為筆桿子的名頭,得到了領導的欣賞。不過這兩年擔任區委秘書長,還進入了常委,他已經不怎麼往雜誌投稿了,沒想到包飛揚會看過他的文章。

    “我以前在浦江海事學院工作,後來進了浦江港務公司,參與了高橋港區的建設,也正是在高橋的時候,有機會進入春東區委工作!”郭立國說道。

    包飛揚點了點頭:“看得出來,秘書長對浦江港的情況非常熟悉……”
Babcorn 發表於 2018-5-27 10:24
第1769章 漫談浦江港

    包飛揚說道:“秘書長在一篇文章中對浦江港的發展歷程和特點進行了非常精闢的總結,文章中提出,浦江港是腹地港,可以通過公路、鐵路和天江與腹地聯繫,這是浦江港最大的優勢。那麼,秘書長有沒有想過,浦江港在保持腹地港優勢的同時,有沒有可能成為轉運港呢?”

    “轉運港與腹地港還是有很大區別的!”

    郭立國笑了笑說道:“我知道匯潯區曾經提出過在天江口潯潮港固灘攔沙,通過向海外築長堤,促游造地、圍海建港,在大戢山海域擴建人工島的方案,這個方案確實非常宏大,但是建設成本太高,受外洋風暴的影響比較大,另外距離現在的高橋港區多出近百公里的距離,加上外洋與內河運輸的不同,人工島堆場面積有限,導致轉運的難度更大,相比直接在高橋、春山港區轉運的成本更高,所以從現實角度來說,潯潮方案費而不惠,圍海造地和建造人工島的資金用來疏濬天江航道,也能夠讓天江航道具備十米以上深水航道的條件……”

    匯潯區的岸線條件甚至還不如春東新區,海岸線上受泥沙沖積影響,缺乏良好的深水岸線和深水航道,並不具備建設深水港的條件。

    包飛揚點了點頭,匯潯區倒是擁有浦江最大的——漁港,但確實缺乏深水岸線,無法建設深水港,所以才會考慮用離島建設深水港。

    郭立國說道:“浦江港務公司有一個規劃,通過疏濬,在2000年讓天江口航道達到-8.5米深水航道要求,2003年達到-10米要求,2005年達到-12.5米水深要求,可以滿足第四代集裝箱船全天候進出高橋、春山港區,第六代集裝箱船也能全天候乘潮進出港區,到2010年,用十年左右時間,將天江口航道濬深至-15米水深也是可行的,屆時完全可以滿足全天候進出超大型集裝箱船舶的需要,相比潯潮方案,這個方案更經濟、更成熟,見效也快,應該是最優越的。”

    郭立國說道:“再說回你剛剛提到的國際轉運港的問題,離島深水港計畫就是衝著打造國際轉運港這個目的去的,畢竟離島港更加靠近國際航線,轉運更方便。不過浦江港和釜山、神戶、新城港有很大差別,一個港口要成為何種類型的國際航運中心,主要取決於地理位置和經濟腹地。亞太航運框架內現有的釜山、神戶、新城港、高雄等國際航運中心,大多分佈於東亞大陸周邊的島嶼上,並靠近國際航運主幹線,其中釜山、神戶位於跨太平洋航線上,新城港、高雄位於東亞與中東、歐洲的航線上,與之相比,浦江港沒有任何優勢。”

    “實際情況也是如此,通過浦江港中轉的集裝箱和貨物非常少,對華夏這樣一個領土與腹地非常廣袤的國家來說,因為本身的進出口貿易運輸量相當巨大,所以在發展國際航運中心的過程中,就需要特別重視為本國進出口服務,所以不管是從地理位置,還是腹地經濟發展來說,浦江港的首要任務還是為我國貨物的進出口服務,他天生就是腹地港,而不是轉運港!”

    包飛揚笑了笑,郭立國的分析有一定的道理,與釜山、神戶、新城港相比,浦江市在航線上並沒有優勢,浦江港的吞吐量主要是依靠腹地完成的,這個腹地既包括了浦江市本身的貨物進出口,也包括整個天江流域和天江三角洲地區。

    而像新城港這樣的國際轉運港,模式和浦江港並不一樣。

    現代航運,遠洋貨輪的發展趨勢是噸位越來越大,畢竟巨型貨輪可以裝載更多貨物,就算將增加的建造成本和運輸成本計算進去,單位貨物的運輸成本也能下降不少。

    在遠洋貨輪當中,萬噸級貨輪已經算是小噸位,十萬噸級以上的大型貨輪越來越多,二十萬噸級以上的貨輪也不鮮見,第五代集裝箱船的載箱量已經超過4000TEU,最新的第六代集裝箱船載箱量最大可以達到8000TEU,並將很快進入萬箱時代。

    一艘集裝箱船裝載數千個集裝箱的貨物,除了石油、天然氣、鐵礦石等大宗貨物,大多數的巨型貨輪搭載的貨物擁有多個貨主,最終的目的地也不一樣。

    但是對巨型貨輪來說,它們的目的地一般就是一些大港,比如運往華夏的貨物,南方的往往在新港、羊城港停靠,華東、天江流域的貨物就在浦江港停靠,北方的大多到琴島港、連城港、津城港,然後在港口進行轉運。

    嚴格來說,每一個港口都是轉運港,浦江港也是如此,大量的貨物從世界各地運到浦江港,然後通過公路、鐵路、天江,甚至是近海貨輪,轉運到全國各地。

    不過,浦江港與新城港、釜山港、這些轉運港又不太一樣。

    一般來說,一艘從德國漢堡港出發的貨輪,如果他的目的地是浦江港,很難一下子就有那麼多從漢堡到浦江的貨物。

    通常情況下,有兩種處理方法,一種就是周圍地區有大量到浦江的貨物都集中到漢堡,然後一起從漢堡裝船。還有一種方法就是從漢堡出發的這艘巨型貨輪可以裝載目的地是東亞地區、但可能分屬於許多個不同國家的貨物,然後到達新城港這個集散地,再將去往不同國家的貨物進行組合。

    通常來說,第一種方法並不能保證大型貨輪滿載去往同一個目的港的貨物,但是從歐洲、非洲和中東地區前往亞洲的貨輪卻必須要經過馬六甲海峽,在馬六甲海峽的新城港就足以湊足前往不同目的港的貨物。

    大量從歐洲、非洲、中東前往亞洲的貨輪,這些貨輪上的貨物可能是到華夏浦江港的,也可能是到韓國釜山港的,一個貨輪上可能有到多個不同國家的貨,等他們到了新城港的時候,就會將不同國家的貨集中起來,轉到不同的船上,到浦江港的裝到一艘貨輪上,到釜山的裝到另一艘船上。

    這樣一來,從漢堡港出發的貨輪,可以裝載所以前往東南亞和東亞的貨物,滿載的機會就比較多。然後到達新城港以後,他們可以將船上的貨物轉運到前往不同國家的貨輪上,而這艘漢堡港出發的貨輪,可以湊齊前往亞洲某個國家的貨物,也可以湊齊前往歐洲的貨物返航,如果前往亞洲港口,他們卸貨以後,可以在港口裝載經過馬六甲海峽,前往歐洲、非洲、中東、南亞地區的貨物,然後在馬六甲繼續轉運……

    這種轉運方式,可以讓巨型貨輪的運力得到充分利用,不至於空載,浪費運力,也不用多跑路。

    新城港正是憑藉得天獨厚的地理位置,獨一無二的馬六甲海峽,發展成為世界級航運中心,世界最大的轉運港口。

    與新城港相比,浦江市並沒有這樣的地理優勢,現在歐洲、非洲和中東前往東亞的貨輪,大多在新城港轉運,在浦江轉運前往其他國家的貨輪微乎其微。

    包飛揚笑了笑說道:“秘書長,我是不是也可以這樣理解,某種程度上來說,腹地港其實也是一種轉運港,只不過轉運的目的地是腹地地區;轉運港同樣也可以看成是腹地港,只是腹地涵蓋範圍比較大……”

    “如果說浦江港的腹地是華夏,那麼新城港的腹地就是東南亞和東亞……”

    郭立國點了點頭:“你這樣理解也可以,新城港之所以能夠將東亞和東南亞各國作為腹地,是因為他們擁有馬六甲海峽這個地理優勢,對浦江港來說,也是因為位於天江出海口,又在華夏南北的中段,所以才能讓華夏成為腹地……”

    包飛揚說道:“說白了,新城港能夠成為國際轉運港,還是因為他們擁有的腹地足夠大,最關鍵的一點,就是在新城港有足夠多數量的貨物和足夠多數量的貨輪。”

    “相比新城港,浦江港也有一個優勢,那就是腹地經濟強大,而且浦江靠近東南亞前往東北亞的航線,這就使得浦江港同樣具有成為國際轉運港的可能。”

    “如果華夏的經濟可以像美國那麼強大、浦江港進出港的貨物足夠多,那麼遠洋貨輪就不需要在新城港進行中轉,直接運抵浦江港轉運的成本肯定更低。”

    包飛揚說道:“畢竟,貨物在新城港進行一次轉運,也是要成本的。而這些貨物到達浦江港以後,還要再次向腹地轉運,那當然是直接運抵浦江港的成本更低!”

    “另外,貨輪在新城港進行中轉,用小船的話不經濟,用大船的話還要再次轉運,如果在浦江港進行中轉,大船可以直接運抵浦江港,然後直接用小船轉運,都要經濟很多……”

    郭立國看了看包飛揚,突然笑道:“包區長,他們都說你膽子很大、眼界很高,我現在總算是見識到了!”
你需要登入後才可以回覆 登入 | 註冊會員

本版積分規則

Babcorn

LV:9 元老

追蹤
  • 986

    主題

  • 920465

    回文

  • 38

    粉絲