「AI 教父」黃仁勳台北賣力叫賣,背後沒說出口的煩惱

abctim 發表於 2018-6-3 18:58:11 [顯示全部樓層] 回覆獎勵 閱讀模式 0 2887
NVIDIA(輝達)業績、股價一再創歷史新高,但創辦人黃仁勳依舊有兩大煩惱,一是上季業績成長的比特幣泡沫正快速退潮,二是今年美國出現自駕車撞死人事件,讓自駕車發展急踩煞車,部分外資因此點名輝達股價過高。





繪圖晶片大廠 NVIDIA(輝達)創辦人黃仁勳今年在 GPU 技術大會(GTC),演講更賣力了!走動式演說不稀奇,搭上抑揚頓挫的語氣、上下揮舞的手勢,穿著戰鬥力十足的皮衣在台上不斷奔走、指著超大螢幕的簡報,暢談 AI 大未來。

他甚至以無尾熊抱姿、趴在首度在台北亮相的 NVIDIA DGX-2 系統上,說這是「世界上最強、有史以來最大 GPU」,並以熱情無限的口吻解釋:這台的效能堪比 300 台雙 CPU 伺服器,卻只賣 39.9 萬美元(約台幣 1,200 萬元),「好便宜啊!」

有「AI 教父」之稱的台南囝仔黃仁勳化身超級銷售員,用台語說產品「就水ㄟ(超漂亮)、「就俗ㄟ」(超便宜),」又對著台下與會業者 Google、亞馬遜 AWS、鴻海旗下鴻騰科技、電信龍頭中華電信、研華、英業達、廣達等代表,以及慕名而來的國內外軟硬體開發者,高喊「買越多、省越多!」

但輝達股價、業績日前才雙創新高,黃仁勳為何還要如此用力「叫賣」?在記者會被問到「競爭關係」(例如 Google、英特爾)時,他甚至開玩笑地指著鞋後跟的尖刺裝飾,向後踢了踢。

▲ 首度在台北亮相的 NVIDIA DGX-2 系統,輝達創辦人黃仁勳宣稱是世界上最強、有史以來最大 GPU。

挑戰一:合作夥伴 Uber 自駕車撞死人,路試喊卡

去年 AI(人工智慧)話題崛起,讓輝達股價水漲船高,超越美國博通、高通、IBM 等科技大廠,今年 5 月中旬又攀抵 260 美元之上、市值突破 1,500 億美元,再創歷史新高。黃仁勳近期更被美國財經雜誌《霸榮》(BARRON’S)點名為全球 30 名最佳執行長之一,躋身「有遠見的創辦人」之列,與波克夏執行長巴菲特、亞馬遜執行長貝佐斯、Facebook 創辦人馬克祖克柏等人齊名。

但台北這場大會,也因公司股價又創新高,不少華爾街分析師提出「股價過高」疑慮,憂心輝達後續業績動能,再加上日前輝達合作夥伴 Uber 自駕車在美國撞死行人的事件陰影未散,讓黃仁勳面臨新的挑戰。
時間拉回 3 月 18 日,美國 Uber 自駕車在亞利桑那州撞上一名正在過馬路的婦人,是首起自駕車撞死人案例,消息曝光後讓 Uber 合作夥伴輝達首當其衝、股價接連重挫,從 3 月 16 日收盤價 250.48 美元,4 月 6 日已跌至 214.25 美元,跌幅超過 14%。雖然黃仁勳強調 Uber 自駕車雖使用輝達產品,卻在系統內加入自行設計的軟體,且將路況辨識強度調低,導致自駕車肇事。但這起事件後,仍引發 AI 自駕車上路爭議。

黃仁勳一向看好自駕車、曾有「人類不應該開車」一說,但這次大會變成主打 AI 影像製作、修圖、 AI 醫療、高速運算產品。直到接受媒體訪問時,才低調指出自駕車的測試仍以封閉道路測試(private road testing)及 VR 測試為主。

當初事件發生、暫停上路時,輝達也抓住時機反覆檢視安全變項,最後結論是不需改變,「我們非常小心,因為路上不只行人,我們自己的工程師也在路上。」

黃仁勳信心喊話,重申仍會積極發展自駕車,「因為自駕車永遠保持警戒(always paying attention),未來車禍發生的機率會越來越低!」
但目前美國的 AI 自駕車路測已暫時停止,如何重拾市場對自駕車的信心,是黃仁勳第一個難題。

挑戰二:資料中心業務營收低於預期

其二,輝達 5 月 10 日公布 2019 財年(截至 2018 年 4 月 29 日)第一季財報顯示,當季營收年增 66% 至 32.1 億美元、EPS 達 1.98 美元再創歷史新高。但總營收中,虛擬貨幣業務營收增長、資料中心業務營收卻低於分析師預期,導致輝達股價隔日為此大跌近 3%。

華爾街分析師認為,輝達過度依賴虛擬貨幣,但此業務下季業績並不明朗、波動度大,資料中心本業應當加強。
這也難怪在台北大會上,黃仁勳說台灣是 PC 及雲端運算中心,過去 10 年鴻海、廣達、英業達、緯創、華碩、技嘉、宏碁等廠商的伺服器出貨總和達 1 億台,占全球伺服器市場 90%,他為此抱著那台台幣 1,200 萬元的 NVIDIA DGX-2 系統不斷強調,「全世界重要廠商都在進行 AI 運算革命,AI 的世界很大!」

▲ 黃仁勳對於輝達的未來發展深具信心,特別是產值高達 10 億美元的超級運算,極具成長潛力。

輝達眼中的大產業,是產值高達 10 億美元的超級運算,因應 Facebook、Google、亞馬遜等高速運算需求客戶,也是台灣在發展 AI 精準醫療、AI 智慧工廠、AI 自駕公車等領域的處理器,並強調「虛擬貨幣本來就是額外 Bonus(紅利),沒有也沒關係,我們在其他市場成長性很高!」

但華爾街分析師對輝達看法分歧,富國證券(Wells Fargo Securities)4 月時對其「汽車、遊戲和數據中心業務成長的可持續性感到擔憂」,給予輝達負面評級。而美銀美林和高盛 5 月則重申看好,認為雲端運算供應商的資本支出不斷增加,對輝達業務有利。
看著黃仁勳賣力拚業績,這位 AI 教父如何持續引領風騷,正是公司登高後能否維持的關鍵。 本帖最後由 abctim 於 2018-6-8 15:02 編輯

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