〔記者王榮祥／高雄報導〕受疫情影響，高雄捷運運量慘跌近5成，因為屬於民營機制、有營運成本壓力，高捷呼籲政府能考慮恢復大眾運輸電價優惠等方案，甚至振興抵用券使用範圍也可擴及捷運車資；立委李昆澤認為紓困可更多元，將邀相關部會研議可行方案。
高捷運量受疫情影響，統計假日運量跌50%、平日跌45%，且虧損持續擴大；高捷希望政府在協助企業紓困方面，能考量恢復大眾運輸電價優惠或適用經濟部水電優惠方案，也希望振興抵用券使用範圍可以擴及捷運車資或月票使用。
李昆澤表示，受這波疫情影響，高雄捷運確實運量大幅減少，基於高捷負擔大眾運輸責任，運量減少營收減少，勢必影響後續營運，短期內要恢復大眾搭乘捷運的信心相對困難，但是長期來看，一旦疫情減緩時，應推動相關優惠或優待措施，鼓勵民眾搭乘大眾運輸，或結合振興券使用。
至於是否恢復大眾運輸電價優惠、或適用經濟部水電優惠方案，他認為交通部應與經濟部啟動相關政策討論，基於促進大眾運輸使用立場進行思考，研議提供高捷相關水電優惠機制。
李昆澤指出，政府相關紓困必須更多元化，日前台鐵、高鐵已針對站內相關承租業者，提供租金、權利金減收等措施，包括高雄捷運等大眾運輸系統都受到疫情影響導致運量大減，交通部也應研議相關紓困策略，近期他也會召集相關部會研議可行方案。 |
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