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WEMO跟GOSHARE發展速度?
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WEMO跟GOSHARE發展速度?
aazona
發表於 2020-9-3 12:33:48
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1464
因為工作關係,
在台北市區蠻常用WEMO跟GOSHARE的,
去台南玩也會用IRENT,
但發現除了台北台南台中高雄,
共享機車普及率還是很不夠的感覺,
今年過年回花蓮好像也沒看到,
好奇到底是因為覺得客源不夠不想鋪,
還是有啥其它原因?
本帖最後由 aazona 於 2020-9-3 12:56 編輯
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fjhym
發表於 2020-9-3 13:08
花蓮有YAMAHA現在有出共享阿,
主要是景點跟車行租還車,
你明年過年可以試試XDD
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i64516451
發表於 2020-9-3 13:18
大眾運輸不發達的縣市大家幾乎都有機車了
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金昂日
發表於 2020-9-3 13:37
台灣居民自有機車還滿多的。
只有到遠一點的地方。
才比較會用到吧。
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okfre
發表於 2020-9-3 16:03
客源少出租率低是個原因,
另外充電站也是很高的成本,
目前花東有的共享應該只有YATOGO吧,
車子是用吃油的,不夠就自己去加油站搞定
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patillobx
發表於 2020-9-3 17:12
扣掉有換電站的大城市,
真的是油車共享比較實在,
不然建置成本攤到租賃費上,
費用會高到你不想租
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江瑋倫
發表於 2020-9-3 19:22
我自己是根本不會想要去借用啊!
畢竟自己本來就有機車可以騎,
自己的機車就已經很少會騎了……
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