利曼24 耐將2019-2020年世界耐力摩托車錦標賽冠軍的競爭推向了高潮。Suzuki Endurance Racing Team鞏固了他們的積分領先地位，但其他四支前五名的廠隊也有機會奪得世界冠軍。
2020年的24 耐不負衆望，儘管在多變和複雜賽道條件下，仍然給觀衆帶來驚心動魄、無止境、充滿激情的比賽過程。在利曼的比賽中Suzuki Endurance Racing Team以5分的微弱優勢領先BMW Motorrad World Endurance Team，但在車手Etienne Masson、Gregg Black和Xavier Simeon獲得24 耐第三名後，這支SUZUKI廠隊領先對手40分。然而，冠軍頭銜的主要競爭者現在已經排在榜首。
四支慾望強烈的爭冠工廠車隊
因此，Suzuki Endurance Racing Team在9月26日於埃斯托里爾舉行的埃斯托里爾12小時耐力賽中，要抵禦的對手不是一個而是四個。在最後一場比賽中，最多可以爭奪67.5分，分別是冠軍、比賽前8小時的領先優勢和杆位。
F.C.C. TSR Honda France在在贏得8小時和16小時大賽的冠軍後，幾乎贏得了24耐的所有可用積分，並在臨時排名中躍居第二，Suzuki Endurance Racing Team落後40分。全新的HONDA CBR 1000 RR-R 2020式賽車、普利司通輪胎和三位實力派車手（Josh Hook、Freddy Foray和Mike di Meglio）構成了這支日本車隊在利曼賽場上的勝利祕訣。在奪得2017-2018年FIM EWC冠軍後，F.C.C. TSR Honda France本賽季再次將目標鎖定爲冠軍。他們將成爲Suzuki Endurance Racing Team在埃斯托里爾站的最佳位置和最激烈的對手。
BMW Motorrad World Endurance Team（Kenny Foray、Ilya Mykhalchyk和Markus Reiterberger）是Suzuki Endurance Racing Team在24 耐賽前的主要競爭對手，但在利曼24耐比賽結束前幾分鐘，Ilya Mykhalchyk發生碰撞，因傷勢過重無法到達終點線，失去了第5名的位置。受此影響，這支比利時BMW車隊在24耐比賽中無緣晉級，在世界積分榜上已經滑落到第4位，落後第一名45分。這支BMW廠隊將於9月26日前往葡萄牙，渴望一雪前恥。
Webike SRC Kawasaki France Trickstar目前排名第5，與Suzuki Endurance Racing Team有47分的差距，但他們在利曼賽場上的表現非常出色。Jérémy Guarnoni、Erwan Nigon和David Checa三位出色的車手在24 耐比賽中獲得第2名，惜敗2018-2019年FIM EWC冠亞軍獲得者。Webike的這支Kawasaki車隊在埃斯托里爾的策略將是爲勝利而戰，不惜一切代價。
Ducati的ERC Endurance是唯一一支與世界冠軍無緣的車隊。在Panigale V4R的座駕上，Randy de Puniet、Julien da Costa和Louis Rossi展示了車隊的實力，他們在發車位上獲得了第5名，並獲得了本場比賽最快的圈速，在遇到技術和電子相關問題之前，他們一直處於領先位置。儘管在利曼比賽中表現出色，但還是被迫退出比賽，
值得關注的最快挑戰者
據統計，其他三個車隊（均為私人車隊），依然有機會在埃斯托里爾奪得世界冠軍。Wójcik Racing Team、 VRD Igol Pierret Experiences 和 3ART Best of Bike。在五支廠隊的夾擊下，這三支車隊中有一支奪冠的可能性很小，但另外三支騎乘Yamaha賽車的車隊將在葡萄牙上演一場全力以赴的戰鬥。在24耐比賽中，VRD Igol Pierret Experiences、3ART Best of Bike和Wójcik Racing Team分別獲得第5、6、7名。
在埃斯托里爾，爭奪頂級獨立團隊的戰鬥將和冠軍爭奪一樣激烈。
輸掉了FIM Superstock世界盃的爭奪
在這個級別中，世界盃的爭奪將和上賽季一樣，在Moto Ain和GERT56 by GS Yuasa兩支車隊之間進行。去年的冠軍騎乘YAMAHA賽車的法國車隊Moto Ain，將以26分的優勢領先德國BMW車隊GERT56 by GS Yuasa。如果兩位領頭羊中有一人落敗，臨時排名第三的義大利No Limits Motor Team仍有機會贏得比賽。
