關於Aprilia「SR Max250」聽聽車主們怎麽說？

是的，這次主題非常明確！要給還在猶豫的你來一波強心劑，一起看看那些率先攜手SR Max250的騎士們，都是如何用實際行動詮釋“真香”二字的！



準備好了嗎？一大波關於 SR Max250 的真實買家秀霸屏而來。

 
 



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第一次見到這個車款，帥氣的外觀，車頭的戰鬥感，整車的運動細胞叫人怎麽能不喜愛，那種一見鐘情的感覺很美妙。購車後加裝了射燈、車把平衡桿、手機支架、坐墊網套。整車駕控不錯，跑山路很爽，就是坐墊有點硬。續航15升的大油箱城市路況跑400+km是絕對沒什麽問題的。



@馬走日

 
 


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2020年4月26號，終於和她領證！選車的過程就像尋找女朋友那樣精挑細選，也像了解對象一樣學習摩托車參數相關知識。最終在眾多速克達之中我一眼就相中了aprilia SR Max250 時尚潮流的外觀，豐富的配置深得我意。



@小舅子

 
 



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世間沒有最好的車，只有最適合自己的車。事實證明，SR Max250是一個不錯的選擇。很有意思的是，我的第一輛車就是aprilia CR150。在運動模式下，給油提速還是很有信心，最高時速在封閉路段測了一下到135，對我來說已經相當快了。在一段300公裏的復雜路段上，伴隨著大雨我還是十分忐忑的，很擔心小夥伴的狀況。但最終小夥伴給我的答復是沒問題，車子的通過性和煞車性都讓我很滿意。



@摩征544882

 
 


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今年1月份看到SR Max250上市就被這款速克達吸引住了，就去家附近的宗申·艾普瑞利亞代理商那裏二話沒說把車給定了，也算是秒定SR Max250了！提車當天就幹了100公裏，說說這段時間的用車感受，這款車整車外觀很戰鬥也很有設計感，全彩液晶儀表盤科技感很好，附帶經濟運動模式切換，安全配備前後ABS，後輪ASR防滑很管用。車架剛性好，典型的歐洲戰羊！油耗不高，100以下提速區間動力充沛，加速線性，但100以上加速會疲軟，畢竟只有250的排量，急速在封閉路段測試表顯142，總的來說是一款性價比不錯的大綿羊。不，應該是戰鬥大綿羊！



@AwAker

 
 



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2019年，看了小丙的SR Max250測評於是乎種草了這臺車。我心想這不就是我想要的Dream Moto 嗎？平時騎它買菜接送家人，堵車鉆襠靈活，小長途摩旅騎乘續航無憂。提車後，就是三天一千公裏的騎乘。SR Max250的煞車效果搭配ABS是可以給人很大信心的，路遇斑馬線，路口直接煞定，也不會有倒車的感覺。有人買車時總喜歡對數據，比較功率扭力等。



但我想說，一臺好的摩托車，不僅是有漂亮的數據，首先要有綜合優異的駕駛體驗才最重要。如果沒有優異的駕駛體驗，一切假大空的數據只是浮雲。尤其是在騎著SR Max250經歷了一次有沙子的急彎，ASR及時介入使得我遊刃有余的控制了車體平衡，讓我順利通過了那個彎。當時如果不是騎的SR Max250，我想我估計又得換騎乘褲，騎乘服和安全帽了。



@高寒捌洞幺

 
 


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年過三十快知天命。丟不了機車夢想，又要照顧一家老小，於是選了速克達。6.16京東下定，中間經歷了幾個月的等待，不過車到後一切等待也都值得了。GT版顏色符合我的要求，一定要騷！外觀體現了濃濃的義大利羊騷味，這味太正了！動力不錯，給油就走。9寸大屏可聯手機，21世紀這就是時代的產物。配置太多，前後行車記錄儀、胎壓監測、腿部暖風。



@昕





 
 

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