【車主有話說】30週年紀念版 KAWASAKI「ZX-6R」

Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由5sonline分享他與KAWASAKI ZX-6R的騎乘故事！



透過車主對愛車-KAWASAKI ZX-6R的分析與評價，多角度地讓車友了解KAWASAKI ZX-6R的優點或不足。

 
 



1.[簡單介紹]

・駕駛年齡


我在17歲的時候就接觸摩托車，到現在已經快20年了，但中間有休息了8年沒有騎車，所以摩托車經驗大概12年。



・平時騎摩托車的樂趣


主要以旅遊為主，雖然我很想嘗試在賽道上騎乘，但其實我是新手，希望能有朋友帶我進入賽道的世界。



・入手時間


目前的ZX-6R是在一年前購買的，到現在為止的里程數約3000km左右。



・入手動機


我是KAWASAKI的粉絲，也一直想要有著KAWASAKI代表色-萊姆綠的車款，去年我成功減肥後得到了家人同意，在闊別8年後重新回歸摩托車的懷抱 (雖然我有一台通勤用的address V125)。



確定要購入摩托車的那年剛好是Ninja車系推出30周年，因此我決定要購買30周年版本，在經過約半年的尋尋覓覓後，我在一家中古車行裡發現了一輛狀況良好的二手車，於是我就買下了他。

 
 


2.[滿意度/優勢]

・優勢之處


主要用於旅遊，因為我不想給它增加太多里程數，所以我不會用來通勤。



雖然旅行是我給這臺車的主要用途，但這臺車126ps的最大馬力對我來說有點太多了 (笑)



・關於騎乘


因為這是2015年的車款，所以它在過彎、加速還是煞停等各方面表現都很棒。



・關於外觀


雖然ZX-6R是一輛中量級超級運動車款，但看起來的氣勢一點都不輸公升級的ZX-10R，加上這幾年的超級運動車款在塗裝配色上都相對柔和，而這個30周年紀念款的顏色非常特別、讓我一眼就愛上。



說到顏色，這裏還有一個我最喜歡的部分，就是鈦合金的排氣管尾段，燒鈦藍色非常漂亮。





 
 



3.[不足之處]

・不足之處


雖然是中量級排氣量，但畢竟是屬於超級運動車款中級車，所以最大問題就是騎乘姿勢，即使是一日遊，我的身體也會被撞得體無完膚。說實話，我很羨慕最近的250cc運動摩托車的把手高度，但是我不想更換把手設定，所以只能慢慢習慣它。



・關於騎乘


如果油耗能再好一點就好了，現在長途旅行時約16km/L。



・關於外觀


沒有任何不滿意。

 
 


4.[總評（推薦給這些騎士）]

當我在尋找超級運動車款時，我自己覺得1000cc會超出我的操控極限，因此我選擇排氣量小了不少，但電控裝置與規格配備都相對齊全的ZX-6R，特別是30周年紀念塗裝超讚！





 
 

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