義式暴力美學 MV AGUSTA「BRUTALE／DRAGSTER 800」

義大利摩托車廠牌MV AGUSTA，在日前向世界發表了2021年式的BRUTALE 800和DRAGSTER 800，兩車款都加入了更符合當前趨勢的功能，例如新增電子控制系統以及符合EURO 5標準等。



在2021年式BRUTALE 800和DRAGSTER 800身上最明顯的變化，莫過於比現行款更銳利的LED頭燈組，BRUTALE更增加了可以與智慧型手機連接的5.5吋全彩TFT儀表板。



這個能與專屬APP連動使用的液晶儀表，讓騎士可以從手機上查詢車輛電量、剩餘油量等資訊，還能透過手機調整如引擎、懸吊及電控系統等個人化設定，使用手機導航時，還能將畫面直接投影到車輛上的儀表板。







與現行款相同，2021年式BRUTALE 800和DRAGSTER 800皆有推出ROSSO、RR和RR SCS版本，SCS版本一樣採用以美國零件大廠「REKLUSE」推出的自動離心式離合器為基礎，改良而成的SCS (Smart Clutch System) 離合器。



藉由SCS系統監控引擎轉速、油門開度、齒輪段數、前後輪旋轉次數等來掌握離合器的滑順度及後輪的滑行狀況，不僅可以在不用操控離合器的狀態下，從前進到停止都不會熄火，也跟結構更複雜的DCT變速箱不同的保留了操控離合器的樂趣。



除了上述版本，DRAGSTER 800還有更高規的RC SCS版本，該版本標配鍛造鋁合金輪框，而不是RR的鋼絲輻條或ROSSO的鑄造合金輪框。



不僅如此，DRAGSTER 800 RC SCS還在車身上採用了碳纖維零件，更受到Moto2和Supersport等賽事運動的影響，隨車附贈賽道專用的SC Project排氣系統，換裝後的最大馬力可提高至150hp。






▲DRAGSTER 800 RC SCS



兩車款皆採用798cc水冷式四行程並列三汽缸引擎搭配六段變速箱與EAS 3.0雙向快排系統，可在12,300rpm時提供140hp的最大馬力 (RR/RR SCS/RC SCS版本)，最大扭力87Nm則是在10,250rpm產生。此外，MV AGUSTA藉由更改引擎內部及排氣系統的細節，不僅通過了EURO 5標準，安全極速也可達244km/h。






▲BRUTALE 800



車身結構及電控系統方面，兩車前懸吊皆搭載Marzocchi製倒立式前叉、Sachs中置單槍後避震搭配單搖臂，煞車系統自然是選用全套Brembo製；電控方面，包含轉向ABS、循跡控制系統、防浮舉控制系統、巡航控制系統等皆一應具全。



其他值得注意的變化是經過調整的底盤，可提供更高的剛性及更優異的懸吊作動感，新年式的DRAGSTER 800 RR可以安裝寬度達200/55的後輪胎，進一步改善操控性能。



車身塗裝方面，BRUTALE 800 RR提供震撼珍珠紅與金屬木炭黑等兩色，DRAGSTER 800 RR則有消光灰、消光金屬深灰、消光銀、消光金屬深銀等四色。

 
 

文章來源：WebikeWebikeFB：Webike台灣