在與Roberto Rolfo和Robin Mulhauser選手合作贏得兩次FIM Superstock級別的年度冠軍後，Moto Ain即將在2021賽季升級轉戰EWC級別，與共多實力更強、支援更充沛的廠隊競爭。
你們都是Moto Ain的中流砥柱，並且在Superstock級別贏得了兩屆世界冠軍，你們在接下來EWC級別中的目標是什麼？
Roby–自2018年以來，我一直效力於Moto Ain，我們從Superstock級別開始並在那里奮戰了三年，目標除了冠軍外，就是想升級加入EWC級距，而在連續兩年取得Superstock級別的年度冠軍後，我們決定是時候了！因此我們將從利曼24耐開始加入EWC級別，目標就是希望能盡快站上頒獎台。
Robin–我認為無論是作為車隊還是車手，我們在EWC方面仍有很多東西要學習，但憑著Roby的豐富經驗，他將能帶領我們跳過一些步驟，以最好的狀況面對即將到來的新挑戰，我希望我們在參戰EWC級距的第一年就可以登上頒獎台。
在參加EWC級別的第一個賽季就有可能登上領獎台嗎？
Roby–是的，因為車隊的所有成員都很棒，而且他們工作得很好，只要在維修站做得好，就可以保持穩定並在比賽中取得良好節奏以佔領領獎台。
Roby–我希望能夠如此，但是在耐力賽中並不是那麼容易，因此我們必須盡一切順利並全體成員齊心協力，加上我們絕對有這個實力，所以我們將盡最大努力來實現這一目標。
Randy de Puniet將於2021年賽季與你們合作，這是在EWC級別中取得良好開端的主要優勢嗎？
Roby–Randy無疑是一個非常快的車手，我認為他可以在排位賽中有所作為，而從更高的排位起跑，將是一個很好的開局，對於比賽來說，我認為我們所有人都將具有競爭力，在我看來，我們是最平衡的車隊之一。
Robin–毫無疑問，得益於Randy的豐富經驗，我們將對自己的知識進行微調，並像海綿一樣竭盡所能來改善自己。他是一位非常快且天賦驚人的車手，我認為我們有很多收穫。
你們覺得新隊友的優點及缺點是什麼？
Roby–正如我所說，Randy在排位賽和正賽中都是非常快的車手，他有相當豐富的比賽及騎乘經驗，因此可以為參賽車的設定提供很多幫助，他必須注意的唯一一點是不要太過急躁。
Robin – 我對他的了解不夠深刻，所以無法指出到他的弱點，但他的優點就是他的速度、他的決心，儘管他過往的成績很優秀，但他卻也是一位非常友好、簡單的人，他的弱點也許就是他的優點之一，那就是有時候會想太多。
你們兩位誰更最擅長微調參賽車的設定？
Roby–我認為這輛新參賽車有很好的基礎，且設定已經經過大幅度更改，因此我們可以跑出更快的成績，我對車輛設定沒有太多問題，因為我與隊友們的騎乘風格很相似，即使Robin對油門的操控方式跟我不太一樣的更具侵略性，但是對於比賽來說，我們都能為所有人找到一個很好的平衡。
Robin–我認為Roby能憑著他的經驗和完美主義者的個性，在微調方面會比我更好，且另一方面，我很容易適應小差異 (笑)。
你們兩位是誰能在賽道上跑得更快？
Roby–我認為無論是在練習還是比賽中，我們在圈速上都非常接近。
Robin–儘管在過去的兩個賽季中，我是車隊中最快的車手，但我認為這是我們的強項，Roby和我在賽道上非常互補，我們能彌補彼此的弱點。我想說的是在整個賽季中，我們的速度幾乎完全一致。
你們兩位在EWC之外，會參加摩托車的相關活動嗎？
Roby–我每天都在瑞士及義大利的摩托車學校裡工作，我們有提供越野摩托車和普通摩托車，有不少人會來參加體驗騎乘摩托車的活動。
Robin–我的行程安排的很緊湊！我80%的時間是瑞士YAMAHA的銷售員，有時候還會擔任瑞士電視台在轉播MotoGP時的顧問，同時也是YAMAHA騎士學校(Yamaha Riding Academy)的教練，當然還有世界耐力錦標賽的車手。透過訓練、不同的工作，以及與女友和家人的私生活，我幾乎沒有空閒時間，但儘管這是快節奏的生活且有時候很難管理和分配時間，但我仍然喜歡生活！
除了騎摩托車，兩位還有哪些什麼其他活動或愛好嗎？
Roby–我的主要活動是騎乘學校，並擔任DAZN參加MotoGP世界錦標賽的電視評論員，我主要的業餘愛好和訓練方法是騎自行車，因為我真的很喜歡騎自行車，它能使我在比賽中變得更加強大！
Robin–我有很多愛好，但很少有時間致力於這些愛好。我喜歡的運動包括比賽和越野自行車、籃球、卡丁車和壁球，我也喜歡製作影片等，所以只要有時間，我都會嘗試為自己或一些我認識的公司製作短片。我也喜歡電子遊戲，特別是Warzone。如果還有剩餘時間，我會回到我熱愛的第一份工作-技師，我目前正在將1991年 (我出生那年) 的YAMAHA XJ600改裝成CAFÉ RACER，但可能還需要一段時間才能完成。
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