太依賴ADAS!國道3個月29件工作車被追撞

mondyyy 2023-3-30 13:25:25 發表於 國內焦點 [顯示全部樓層] 只看大圖 回覆獎勵 閱讀模式 2 23835
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這個月(3月)6日上午,國道1號北上239.4公里雲林斗南路段,發生1起汽車推撞施工緩撞車事故,造成1人受傷。根據國道警方統計,今年(2023年)截至3月28日為止,車輛行駛國道撞擊緩撞車、施工車共計29件,追究肇因大多數與駕駛輔助系統(ADAS)有關。呼籲駕駛人,切勿過度依賴輔助駕車,以免發生危險。記者莊淇鈞/新北報導

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▲汽車駕駛疑似太依賴駕駛輔助系統(ADAS),因而發生追撞國道施工緩撞車事故。(圖/翻攝畫面)

這個月(3月)6日上午,國道1號北上239.4公里雲林斗南路段,發生1起汽車推撞施工緩撞車事故,造成1人受傷。根據國道警方統計,今年(2023年)截至3月28日為止,車輛行駛國道撞擊緩撞車、施工車共計29件,追究肇因大多數與駕駛輔助系統(ADAS)有關。呼籲駕駛人,切勿過度依賴輔助駕車,以免發生危險。

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▲車子幾乎撞爛。(圖/翻攝畫面)

國道警方表示,越來越多新車,皆配有先進駕駛輔助系統(ADAS),雖然現有系統可以輔助駕駛人,減輕駕駛人負擔。但輔助系統並非毫無瑕疵,駕駛人仍需謹慎注意,隨時視行駛環境情況控制車輛,而非全部交由車輛電腦「自動駕駛」。

因此國道警方彙整各駕駛輔助系統(ADAS)功能車輛使用手冊,仍有以下列情境,是無法即時正常使用運作駕駛輔助系統。包括「與前車速差過大或前車靜止狀態下」、「上下坡度大路段、彎道路段(影響雷達偵測角度)」、「前車未行駛於車道正中間」、「突然切入車道的車輛、前車突然轉向」、「特殊形式之車輛、摩托車,靜止行人(判斷邏輯須符合辨識軟體之定義)」、「特殊天候環境(濃霧、雨天、強光等,影響雷達和鏡頭的效能)」等情境。

國道警呼籲,駕駛人即使開啟駕駛輔助系統,行駛中仍應隨時注意車前動態,雙手一定要緊握方向盤,若不慎發生緊急狀況,才能做適當反應。倘若駕駛途中,駕駛人感到疲累或注意力無法集中,應前往鄰近服務區;或駛離交流道稍作休息,切勿繼續行駛,以維護他人及自身行車安全。

已有(2)人回文

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stanley5 發表於 2023-3-31 08:36
輔助駕駛ADAS顧名思義
就只是輔助駕駛人
可不是取代駕駛人
一堆人搞不清楚狀況
小Y 發表於 2023-4-5 00:50
可惜了一台好車
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